超级军网国防科工委：中国尚无载人登月计划和时间表
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/07 13:27:27
<br /><br />国防科工委：中国尚无载人登月计划和时间表
2007年10月25日 来源：中国新闻网
中新社北京十月二十五日电 针对中国对月探测下一步战略的种种猜想，中国国防科工委有关人士表示，中国尚无载人登月的计划和时间表。
在接受媒体采访时，不少权威专家也普遍表示，载人登月工程的实施要考虑多种因素，包括科学需要、工程投入等，从目前看，时机尚不成熟。
“载人登月工程难度大、风险高、投资高，绝对不是光凭主观热情或加快步伐就能轻易开展的。”绕月探测工程总指挥栾恩杰说。
据新华社报道，掌握足够的运载技术是人类走进深空及实施载人登月的基本条件，但在这方面，中国现有运载能力尚难以满足。截至目前，中国已研制成功十二种型号长征系列运载火箭，最大的推力可以将九吨重的载人飞船送到三百多公里外的轨道，以及将五吨重的卫星送到三点六万公里地球同步转移轨道。但这一运载能力与实现载人登月的要求相比，存在相当差距。
运载能力的短缺仅仅是一个方面。“两弹一星”功勋科学家、绕月探测工程总设计师孙家栋表示，从载人航天到载人登月是个非常复杂的系统工程，有很多技术难题需要攻克，包括航天员出舱、航天器对接、月面返回、月面生存等。
国防科工委有关人士表示，载人登月工程必须考虑中国的国情和国力。只有在基本完成“绕”“落”“回”三个阶段的无人月球探测任务，并且掌握航天员出舱活动、航天器交会对接这些关键技术之后，才会结合未来国际、国内月球探测的发展情况，择机实施载人登月。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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“载人登月工程难度大、风险高、投资高，绝对不是光凭主观热情或加快步伐就能轻易开展的。”绕月探测工程总指挥栾恩杰说。
据新华社报道，掌握足够的运载技术是人类走进深空及实施载人登月的基本条件，但在这方面，中国现有运载能力尚难以满足。截至目前，中国已研制成功十二种型号长征系列运载火箭，最大的推力可以将九吨重的载人飞船送到三百多公里外的轨道，以及将五吨重的卫星送到三点六万公里地球同步转移轨道。但这一运载能力与实现载人登月的要求相比，存在相当差距。
运载能力的短缺仅仅是一个方面。“两弹一星”功勋科学家、绕月探测工程总设计师孙家栋表示，从载人航天到载人登月是个非常复杂的系统工程，有很多技术难题需要攻克，包括航天员出舱、航天器对接、月面返回、月面生存等。
国防科工委有关人士表示，载人登月工程必须考虑中国的国情和国力。只有在基本完成“绕”“落”“回”三个阶段的无人月球探测任务，并且掌握航天员出舱活动、航天器交会对接这些关键技术之后，才会结合未来国际、国内月球探测的发展情况，择机实施载人登月。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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中新社北京十月二十五日电 针对中国对月探测下一步战略的种种猜想，中国国防科工委有关人士表示，中国尚无载人登月的计划和时间表。
在接受媒体采访时，不少权威专家也普遍表示，载人登月工程的实施要考虑多种因素，包括科学需要、工程投入等，从目前看，时机尚不成熟。
“载人登月工程难度大、风险高、投资高，绝对不是光凭主观热情或加快步伐就能轻易开展的。”绕月探测工程总指挥栾恩杰说。
据新华社报道，掌握足够的运载技术是人类走进深空及实施载人登月的基本条件，但在这方面，中国现有运载能力尚难以满足。截至目前，中国已研制成功十二种型号长征系列运载火箭，最大的推力可以将九吨重的载人飞船送到三百多公里外的轨道，以及将五吨重的卫星送到三点六万公里地球同步转移轨道。但这一运载能力与实现载人登月的要求相比，存在相当差距。
运载能力的短缺仅仅是一个方面。“两弹一星”功勋科学家、绕月探测工程总设计师孙家栋表示，从载人航天到载人登月是个非常复杂的系统工程，有很多技术难题需要攻克，包括航天员出舱、航天器对接、月面返回、月面生存等。
国防科工委有关人士表示，载人登月工程必须考虑中国的国情和国力。只有在基本完成“绕”“落”“回”三个阶段的无人月球探测任务，并且掌握航天员出舱活动、航天器交会对接这些关键技术之后，才会结合未来国际、国内月球探测的发展情况，择机实施载人登月。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://ybw.cc">
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同意,毕竟饭要一口口吃