超级军网关于天朝140坦克炮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:37:55
:D 看到某些人在经历本菜的打击后，开始YY140坦克炮。
天朝从未进行过140坦克炮的装车试验。在某年仅完成了初期样炮的发射动力学试验，初期样炮在经过固定台架试验后发现诸多问题：
虽然炮口动能巨大，但是即使是最终样炮出来后，用来改装现役坦克时，后座力是现役坦克无法承受地，必须大幅度增加车重。
炮口动能大，但是使用试验靶弹存速能力不好，如果专门研制新穿的情况下，保持现有穿甲能力的话，弹丸长度达到一个任何坦克无法容纳的地步。
膛压过高，炮管寿命极低，样炮在射击XX发不到，就已报废。
由于项目到期，无法取得更进一研究立项的前提下，搁置。
反观现役120、125火炮
作为反坦克炮的120，由于车辆性能的落后发挥不出120炮60%的能力。
125毫米炮，在倍径延长的情况下，潜力大大提高。
120和125从装车到现在近20年，我们还没有发挥出120、125的潜力，在装药技术和弹杆机械性能的进步的前提下若仍然有很大潜力。:D 看到某些人在经历本菜的打击后，开始YY140坦克炮。
天朝从未进行过140坦克炮的装车试验。在某年仅完成了初期样炮的发射动力学试验，初期样炮在经过固定台架试验后发现诸多问题：
虽然炮口动能巨大，但是即使是最终样炮出来后，用来改装现役坦克时，后座力是现役坦克无法承受地，必须大幅度增加车重。
炮口动能大，但是使用试验靶弹存速能力不好，如果专门研制新穿的情况下，保持现有穿甲能力的话，弹丸长度达到一个任何坦克无法容纳的地步。
膛压过高，炮管寿命极低，样炮在射击XX发不到，就已报废。
由于项目到期，无法取得更进一研究立项的前提下，搁置。
反观现役120、125火炮
作为反坦克炮的120，由于车辆性能的落后发挥不出120炮60%的能力。
125毫米炮，在倍径延长的情况下，潜力大大提高。
120和125从装车到现在近20年，我们还没有发挥出120、125的潜力，在装药技术和弹杆机械性能的进步的前提下若仍然有很大潜力。
天朝从未进行过140坦克炮的装车试验。在某年仅完成了初期样炮的发射动力学试验，初期样炮在经过固定台架试验后发现诸多问题：
虽然炮口动能巨大，但是即使是最终样炮出来后，用来改装现役坦克时，后座力是现役坦克无法承受地，必须大幅度增加车重。
炮口动能大，但是使用试验靶弹存速能力不好，如果专门研制新穿的情况下，保持现有穿甲能力的话，弹丸长度达到一个任何坦克无法容纳的地步。
膛压过高，炮管寿命极低，样炮在射击XX发不到，就已报废。
由于项目到期，无法取得更进一研究立项的前提下，搁置。
反观现役120、125火炮
作为反坦克炮的120，由于车辆性能的落后发挥不出120炮60%的能力。
125毫米炮，在倍径延长的情况下，潜力大大提高。
120和125从装车到现在近20年，我们还没有发挥出120、125的潜力，在装药技术和弹杆机械性能的进步的前提下若仍然有很大潜力。:D 看到某些人在经历本菜的打击后，开始YY140坦克炮。
天朝从未进行过140坦克炮的装车试验。在某年仅完成了初期样炮的发射动力学试验，初期样炮在经过固定台架试验后发现诸多问题：
虽然炮口动能巨大，但是即使是最终样炮出来后，用来改装现役坦克时，后座力是现役坦克无法承受地，必须大幅度增加车重。
炮口动能大，但是使用试验靶弹存速能力不好，如果专门研制新穿的情况下，保持现有穿甲能力的话，弹丸长度达到一个任何坦克无法容纳的地步。
膛压过高，炮管寿命极低，样炮在射击XX发不到，就已报废。
由于项目到期，无法取得更进一研究立项的前提下，搁置。
反观现役120、125火炮
作为反坦克炮的120，由于车辆性能的落后发挥不出120炮60%的能力。
125毫米炮，在倍径延长的情况下，潜力大大提高。
120和125从装车到现在近20年，我们还没有发挥出120、125的潜力，在装药技术和弹杆机械性能的进步的前提下若仍然有很大潜力。
:D YY140坦克炮的人，连坦克炮是什么，需要什么都不知道！
很多人需要大大的科普一下:L
707炮霸，哇卡卡！
707欧美140炮的发展状况怎么样了？
原帖由 7071020 于 2007-10-16 08:02 发表
看到某些人在经历本菜的打击后，开始YY140坦克炮。
天朝从未进行过140坦克炮的装车试验。在某年仅完成了初期样炮的发射动力学试验，初期样炮在经过固定台架试验后发现诸多问题：
虽然炮口动能巨大，但是即使是最终样炮出来后，用来改装现役坦克时，后座力是现役坦克无法承受地，必须大幅度增加车重。
炮口动能大，但是使用试验靶弹存速能力不好，如果专门研制新穿的情况下，保持现有穿甲能力的话，弹丸长度达到一个任何坦克无法容纳的地步。
膛压过高，炮管寿命极低，样炮在射击XX发不到，就已报废。
由于项目到期，无法取得更进一研究立项的前提下，搁置。
反观现役120、125火炮
作为反坦克炮的120，由于车辆性能的落后发挥不出120炮60%的能力。
125毫米炮，在倍径延长的情况下，潜力大大提高。
120和125从装车到现在近20年，我们还没有发挥出120、125的潜力，在装药技术和弹杆机械性能的进步的前提下若仍然有很大潜力。
现役坦克无法承受140MM炮的后坐力-就必须大幅度增加车重？武断得有点过份吧？
140MM炮的炮弹基本上会是分装弹，你觉得这个140MM炮弹会有多长以至于“任何坦克无法容纳”？
我们来计算一下，就算是140毫米的分装弹。取长径比30：1（实际上应该要大的多），弹芯直径30毫米计，那么是多少？。。。。。。。。。。900毫米接近1M的大个子你怎么塞进去？那么我们取25毫米，长度仍然是750毫米，何况这样的东西需要多大的弹托呢？又是一个大肚皮小力气的玩意？
实际上从89-120滑被迫截短身管，损失大量发射药能量，大幅度降低威力就能得出结论，威力不光是发射药质量，膛压，初速这么几个简单的数据。
也就是说，我们现有武器实际上是有很大发展潜力的，就是不采用任何新技术，只是对原有的武器进行综合性改进，特别注意系统匹配问题，我们就能得到比现在的武器威力增加20%以上的反坦克火炮。何必非要去搞那个劳民伤财，问题多多的140？
实际上从89-120滑被迫截短身管，损失大量发射药能量，大幅度降低威力就能得出结论，威力不光是发射药质量，膛压，初速这么几个简单的数据。
也就是说，我们现有武器实际上是有很大发展潜力的，就是不采用任何新技术，只是对原有的武器进行综合性改进，特别注意系统匹配问题，我们就能得到比现在的武器威力增加20%以上的反坦克火炮。何必非要去搞那个劳民伤财，问题多多的140？
热门了，预备看掐架……:D ;P
热门了，预备看掐架……:D ;P
另外上140炮提高威力的思路无非还是增加弹重，提高初速的老一套，如此一来，后座力极大增加，除非大大延长后座距离，否则除了增加车重硬抗之外还有什么好办法？难道又要指望天顶星科技？
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未来火炮不再能简单的靠提高口径增大发射药来提高威力了，而是要有新的技术突破（也许是电磁），这也就是为什么140转入技术储备的原因
当然转入技术储备不等于永久封杀，也许装甲技术突然有了飞跃，而火炮技术还没有飞跃的时候，那时候就会再次出现140上车的可能了
当然转入技术储备不等于永久封杀，也许装甲技术突然有了飞跃，而火炮技术还没有飞跃的时候，那时候就会再次出现140上车的可能了
:D 嘿嘿
炮口动能大，后坐力很大。轻型车辆通常是通过延长后座距离来减小后坐力。
某105坦克炮的后坐力在250毫米左右，而装甲车的低后座105的后坐提高到600毫米以上，这样才将后坐力降下去。
将99的炮管换成140，如果不延长后座距离的话，后坐力大了，精度就降了。如果延长了后座距离，那么个小炮塔还能放的了自动装弹机么？
炮口动能大，后坐力很大。轻型车辆通常是通过延长后座距离来减小后坐力。
某105坦克炮的后坐力在250毫米左右，而装甲车的低后座105的后坐提高到600毫米以上，这样才将后坐力降下去。
将99的炮管换成140，如果不延长后座距离的话，后坐力大了，精度就降了。如果延长了后座距离，那么个小炮塔还能放的了自动装弹机么？
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 10:13 发表
未来火炮不再能简单的靠提高口径增大发射药来提高威力了，而是要有新的技术突破（也许是电磁），这也就是为什么140转入技术储备的原因
当然转入技术储备不等于永久封杀，也许装甲技术突然有了飞跃，而火炮技术还没有 ...
别扯电磁炮这种科技，太科幻了！
等电容技术和超导材料达到要求了再谈实用化。
应该是后坐行程罢，笔误？
99换140的话，炮塔就铁定不能换了？
99换140的话，炮塔就铁定不能换了？
原帖由 7071020 于 2007-10-16 10:16 发表
别扯电磁炮这种科技，太科幻了！
等电容技术和超导材料达到要求了再谈实用化。
电容技术和超导材料目前是能满足实际需要的，目前的关键本菜记得是电磁烧蚀
虽然目前还没有实用，但是作为可能的下代火力系统，各国对这方面的研究是不遗余力的
:D :D 偶不懂科普很有必要啊。
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 10:16 发表
应该是后坐行程罢，笔误？
99换140的话，炮塔就铁定不能换了？
换炮塔得改座圈吧，弹长了，小座圈能容纳么？
炮塔大了改动貌似不是一般的多！
改了多了，底盘也得改！
最后的结果就是研制一辆新车！
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 10:20 发表
电容技术和超导材料目前是能满足实际需要的，目前的关键本菜记得是电磁烧蚀
虽然目前还没有实用，但是作为可能的下代火力系统，各国对这方面的研究是不遗余力的
貌似电容的储能密度不是一般的低啊，这个达到要求貌似得过个10年的！
原帖由 7071020 于 2007-10-16 10:21 发表
换炮塔得改座圈吧，弹长了，小座圈能容纳么？
炮塔大了改动貌似不是一般的多！
改了多了，底盘也得改！
最后的结果就是研制一辆新车！
你怎么就得出改炮塔就一定要改坐圈？ORZ
弹药原本是分装的，弹长加大对坦克的影响是可以容忍的，毕竟增加药室不是简单的加长药室么
好象新期的坦装简单说过老美的电磁炮.
11月的坦装上不是有条消息说米国的电磁轨道射程可以达到400KM么?难道是荒信儿?
原帖由 火花四射 于 2007-10-16 09:42 发表
我们来计算一下，就算是140毫米的分装弹。取长径比30：1（实际上应该要大的多），弹芯直径30毫米计，那么是多少？。。。。。。。。。。900毫米接近1M的大个子你怎么塞进去？那么我们取25毫米，长度仍然是750毫米，何 ...
为什么140MM炮弹的弹芯就一定要比120/125MM炮弹更粗呢？;P
既然弹芯直径相同，那么为什么140MM炮弹的长度要比120/125MM炮弹更长呢？
你要搞大长径比的炮弹，用120MM的口径就能回避弹芯过长的问题了？
因为你既然要加大炮口动能，加大膛压，加大药量，你的杆子在没有天顶星技术之前就要抗更大的力。
另外，较小后座力无非是两个途径，加后座行程和提高制退器强度。在现有底盘上采用这两个技术都是有相当限制的。89-120的遭遇就很说明问题
原帖由 火花四射 于 2007-10-16 11:18 发表
另外，较小后座力无非是两个途径，加后座行程和提高制退器强度。在现有底盘上采用这两个技术都是有相当限制的。89-120的遭遇就很说明问题
89不上自研的半自动装弹机的话根本不用这么大的炮塔，所以ＴＧ看到Ｔ７２的盘式装弹机被其的紧凑性所折服最后放弃了120口径改用了125
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如果140用120的弹芯就无法发挥140的潜力了，还不如不要上
另外后坐力的时间很短，即使大于车重，也不至于把车辆掀翻吧！
另外后坐力的时间很短，即使大于车重，也不至于把车辆掀翻吧！
原帖由 antonyxiao 于 2007-10-16 11:23 发表
老美的国防部和英国曾经提到过电磁炮会在2015年上车(表示怀疑)。去年10月老美海军式射了8兆焦耳的炮，炮弹重量为3.2公斤(9兆焦耳可以把2公斤炮弹以每秒3公里的速度发出)。现在在试验64兆焦耳的炮， 其炮弹的破坏 ...
坦装在介绍400公里电磁炮的同时提到一个问题5分钟1发
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 10:40 发表
你怎么就得出改炮塔就一定要改坐圈？ORZ
弹药原本是分装的，弹长加大对坦克的影响是可以容忍的，毕竟增加药室不是简单的加长药室么
假使140的炮弹仍然用31毫米的弹芯，长径比32的话，炮弹长度就接近1,1米长。那个99转盘转弹机能装么？
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 11:23 发表
89不上自研的半自动装弹机的话根本不用这么大的炮塔，所以ＴＧ看到Ｔ７２的盘式装弹机被其的紧凑性所折服最后放弃了120口径改用了125
89的问题是炮塔的设计满足不了大威力120的需要，而这个大威力120最接近125的时候已经到了1997年
原帖由 我是谁 于 2007-10-16 11:25 发表
如果140用120的弹芯就无法发挥140的潜力了，还不如不要上
另外后坐力的时间很短，即使大于车重，也不至于把车辆掀翻吧！
恩，有个后坐峰值，除非刚性连接，在反后坐装置作用下目前的车辆不会翻
:D 能保证炮口扰动不变大的前提下，140炮的后坐该如何设计
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 11:46 发表
恩，有个后坐峰值，除非刚性连接，在反后坐装置作用下目前的车辆不会翻
原帖由 7071020 于 2007-10-16 11:41 发表
假使140的炮弹仍然用31毫米的弹芯，长径比32的话，炮弹长度就接近1,1米长。那个99转盘转弹机能装么？
假设？我假设是50毫米可以不？
米国的120是22，而140也不过是28
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 11:49 发表:D 在膛压和动能提高的前提下如何保证弹芯的强度
假设？我假设是50毫米可以不？
米国的120是22，而140也不过是28
本菜记得T72的盘式装弹机（不修改）最大可提供730毫米的长度
如果以30倍径算是24.3，取25倍径是29.2
如果是后者可以直接满足新140的要求，如果前者则需要少量改动。
如果以30倍径算是24.3，取25倍径是29.2
如果是后者可以直接满足新140的要求，如果前者则需要少量改动。
原帖由 7071020 于 2007-10-16 11:50 发表
:D 在膛压和动能提高的前提下如何保证弹芯的强度
本菜引用的是米国的120、140数据，至于如何保证弹芯的强度就需要问米国人了
原帖由 不必当真 于 2007-10-16 11:56 发表:D 问题这里不是美国人的140，是中国人的！
本菜引用的是米国的120、140数据，至于如何保证弹芯的强度就需要问米国人了
别和我扯什么美国数据
:D 还有就是这个140的初速能到2000么？
能保证后续存速1500么？
能保证后续存速1500么？