超级军网印尼审议通过890亿韩元韩印开发KF-X战机预算案
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:25:48
（转载今日头条）
中新网11月1日电 据韩媒报道，印度尼西亚议会审议通过了印尼与韩国联合进行KF-X韩国型战斗机事业开发所需的890亿韩元规模的预算案。
韩国驻印尼大使馆一位有关人士表示，由于印尼议会已审议通过预算案，将由两国政府和韩国航空宇宙产业公司以及印尼方面企业从下月开始进行协商，进一步商讨有关双方签署联合开发KF-X韩国型战斗机事业合同的事宜。
韩国与印尼已于2011年至2012年联袂进行了KF-X韩国型战斗机研究开发工作，并于去年10月签署了两国KF-X国际联合开发基本协议。（转载今日头条）
中新网11月1日电 据韩媒报道，印度尼西亚议会审议通过了印尼与韩国联合进行KF-X韩国型战斗机事业开发所需的890亿韩元规模的预算案。
韩国驻印尼大使馆一位有关人士表示，由于印尼议会已审议通过预算案，将由两国政府和韩国航空宇宙产业公司以及印尼方面企业从下月开始进行协商，进一步商讨有关双方签署联合开发KF-X韩国型战斗机事业合同的事宜。
韩国与印尼已于2011年至2012年联袂进行了KF-X韩国型战斗机研究开发工作，并于去年10月签署了两国KF-X国际联合开发基本协议。
中新网11月1日电 据韩媒报道，印度尼西亚议会审议通过了印尼与韩国联合进行KF-X韩国型战斗机事业开发所需的890亿韩元规模的预算案。
韩国驻印尼大使馆一位有关人士表示，由于印尼议会已审议通过预算案，将由两国政府和韩国航空宇宙产业公司以及印尼方面企业从下月开始进行协商，进一步商讨有关双方签署联合开发KF-X韩国型战斗机事业合同的事宜。
韩国与印尼已于2011年至2012年联袂进行了KF-X韩国型战斗机研究开发工作，并于去年10月签署了两国KF-X国际联合开发基本协议。（转载今日头条）
中新网11月1日电 据韩媒报道，印度尼西亚议会审议通过了印尼与韩国联合进行KF-X韩国型战斗机事业开发所需的890亿韩元规模的预算案。
韩国驻印尼大使馆一位有关人士表示，由于印尼议会已审议通过预算案，将由两国政府和韩国航空宇宙产业公司以及印尼方面企业从下月开始进行协商，进一步商讨有关双方签署联合开发KF-X韩国型战斗机事业合同的事宜。
韩国与印尼已于2011年至2012年联袂进行了KF-X韩国型战斗机研究开发工作，并于去年10月签署了两国KF-X国际联合开发基本协议。
890亿韩元都没有1亿美元吧？用在一型战斗机上有多大的作为啊。难道棒子从他母星天顶星上得到了技术传承。
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
我们有牛X的骨头鹰啊，印尼真没眼光。。。
一亿刀够拍很不错的cgi微电影了
来自:关于超级大本营
1人民币元=180.4622韩元
这标题说的是约4.94亿人民币、0.78亿美元。
够可行性研究了；
研究结果，肯定是不可行。
这标题说的是约4.94亿人民币、0.78亿美元。
够可行性研究了；
研究结果，肯定是不可行。
su27xiaomao 发表于 2015-11-1 13:41
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
是90000哦，亲~你少打个零
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
是90000哦，亲~你少打个零
绿林好汉 发表于 2015-11-1 14:06
1人民币元=180.4622韩元
这标题说的是约4.94亿人民币、0.78亿美元。
研究结果是，研发出来，市场上也该有二手F-35了，还是买二手F-35吧
1人民币元=180.4622韩元
这标题说的是约4.94亿人民币、0.78亿美元。
研究结果是，研发出来，市场上也该有二手F-35了，还是买二手F-35吧
f1616307 发表于 2015-11-1 14:12
是90000哦，亲~你少打个零
好吧，我错了，我原本很担心做CG的预算可能不够
是90000哦，亲~你少打个零
好吧，我错了，我原本很担心做CG的预算可能不够
好像还没到一亿美金吧，够干什么的？
两个2 B国连风洞都没有，研究个毛啊
韩国要真想搞，应该找英国人，韩国出钱，英国协助整体设计，并提供关键子系统，RR提供发动机，Bae提供雷达和电子系统。这项目只需3-5年可首飞，鉴于子系统成熟，3年可基本完成试飞
su27xiaomao 发表于 2015-11-1 13:41
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
这么多回扣还有什么不满足的
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
这么多回扣还有什么不满足的
890亿韩元 = 7800万美元
看来三哥投资T-50还是挺明智和靠谱的
韩国要真想搞，应该找英国人，韩国出钱，英国协助整体设计，并提供关键子系统，RR提供发动机，Bae提供雷达 ...
要是这么容易搞出来牛牛当初就不折腾台风了
要是这么容易搞出来牛牛当初就不折腾台风了
su27xiaomao 发表于 2015-11-1 13:41
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
一股农民造飞机的即视感，真没在黑农民
一亿韩元等于9000美元，这个才多少？给韩国游戏公司做段CG还差不多
一股农民造飞机的即视感，真没在黑农民
印尼的工业实力是有多弱，居然相信棒子的航空实力？不会是借机腐败吧
韩国要真想搞，应该找英国人，韩国出钱，英国协助整体设计，并提供关键子系统，RR提供发动机，Bae提供雷达 ...
哪有这么简单，没看到台风搞了多久吗？
哪有这么简单，没看到台风搞了多久吗？
汪洋大盗游击队 发表于 2015-11-1 17:04
印尼的工业实力是有多弱，居然相信棒子的航空实力？不会是借机腐败吧
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
印尼的工业实力是有多弱，居然相信棒子的航空实力？不会是借机腐败吧
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
哪有这么简单，没看到台风搞了多久吗？
台风换隐身壳，用上EJ230即可
台风换隐身壳，用上EJ230即可
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:17
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
早就丢了，队伍也散了
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
早就丢了，队伍也散了
汪洋大盗游击队 发表于 2015-11-1 17:22
早就丢了，队伍也散了
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
早就丢了，队伍也散了
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:24
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
怪不到文科生，那种国家很难诞生一个合格的政治家，连碰了不该碰的蛋糕都不知道
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
怪不到文科生，那种国家很难诞生一个合格的政治家，连碰了不该碰的蛋糕都不知道
lancer27 发表于 2015-11-1 17:19
台风换隐身壳，用上EJ230即可
那为什么不换呢？
台风换隐身壳，用上EJ230即可
那为什么不换呢？
韩国要真想搞，应该找英国人，韩国出钱，英国协助整体设计，并提供关键子系统，RR提供发动机，Bae提供雷达 ...
棒子怕爹爹，给钱兔子，骨头鹰也不错
棒子怕爹爹，给钱兔子，骨头鹰也不错
印尼也是看到了棒子的痛处，往死里压价啊
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:17
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
235那个东西，就那样了。组装。总算比SUT鱼雷强不少。
印尼组织搞支线客机可是在中国ARJ之前好多年。
235那个东西，就那样了。组装。总算比SUT鱼雷强不少。
韩国好容易研究出一种教练机……这就要迈开大步开始扯蛋了咩？
唉，关键是我们免费给印尼修高铁哎
要钱没钱要技术没技术....
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:24
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
啥事儿都能黑到文科生？？之所以散摊子是因为98年亚洲金融危机，印尼经济几近崩溃，为了获得世行和国际货币基金组织还有亚洲开发银行给的经济救命贷款，支线客机项目放弃了，这三家给贷款的附带条件里就要求借的钱不能给支线项目一分钱（当时美欧日是这三家组织的背后大股东，为了铲平对空客波音有危险的潜在对手，哪怕是刚刚起步的），当时印尼国家经济都困难不得了了，还弄哪门子客机呀，当然是吃饭要紧。
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:24
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
啥事儿都能黑到文科生？？之所以散摊子是因为98年亚洲金融危机，印尼经济几近崩溃，为了获得世行和国际货币基金组织还有亚洲开发银行给的经济救命贷款，支线客机项目放弃了，这三家给贷款的附带条件里就要求借的钱不能给支线项目一分钱（当时美欧日是这三家组织的背后大股东，为了铲平对空客波音有危险的潜在对手，哪怕是刚刚起步的），当时印尼国家经济都困难不得了了，还弄哪门子客机呀，当然是吃饭要紧。
汪洋大盗游击队 发表于 2015-11-1 17:31
怪不到文科生，那种国家很难诞生一个合格的政治家，连碰了不该碰的蛋糕都不知道
当时也是没辙了，98年亚洲金融危机，印尼经济下滑，极为困难，为了获得世行和国际货币基金组织还有亚洲开发银行给的贷款和金融支持，支线客机项目放弃了，这三家机构发放贷款的附带条件里就要求借给的钱不能给支线项目一分钱。
怪不到文科生，那种国家很难诞生一个合格的政治家，连碰了不该碰的蛋糕都不知道
当时也是没辙了，98年亚洲金融危机，印尼经济下滑，极为困难，为了获得世行和国际货币基金组织还有亚洲开发银行给的贷款和金融支持，支线客机项目放弃了，这三家机构发放贷款的附带条件里就要求借给的钱不能给支线项目一分钱。
alice123 发表于 2015-11-1 19:40
啥事儿都能黑到文科生？？之所以散摊子是因为98年亚洲金融危机，印尼经济几近崩溃，为了获得世行和国际 ...
那为什么不弄巴西？巴西的支线也是风生水起。
啥事儿都能黑到文科生？？之所以散摊子是因为98年亚洲金融危机，印尼经济几近崩溃，为了获得世行和国际 ...
那为什么不弄巴西？巴西的支线也是风生水起。
xxi 发表于 2015-11-1 19:50
那为什么不弄巴西？巴西的支线也是风生水起。
印尼当时很高调，弄了个70到90座的客机项目，当时正规化110到130座的支线客机项目，你想他再规划就是150座以上的了，那就直接威胁空客和波音的利益了，当时正好赶上亚洲金融危机，他们经济金融几近崩溃，继续救助贷款，美欧日作为世行，IMF，亚行的大股东，当然利用这好机会灭了他这发展前景还凑合的民用航空工业呀，巴西以前虽然也经济惨淡过，也通货膨胀和财政赤字居高不下，债台高筑，不过至少没混到他这么惨的地步，巴西没混到印尼当时那种擎等着国外救助才能活下去的地步，所以人家那航空工业挺过来了，不过这些年也只在支线里混，只有近些年才有进军干线客机的想法。庞巴迪也想进去干线客机市场，虽然说他那个准干线客机CS300试飞了，但是未来估计也会被波音空客排挤。
xxi 发表于 2015-11-1 19:50
那为什么不弄巴西？巴西的支线也是风生水起。
印尼当时很高调，弄了个70到90座的客机项目，当时正规化110到130座的支线客机项目，你想他再规划就是150座以上的了，那就直接威胁空客和波音的利益了，当时正好赶上亚洲金融危机，他们经济金融几近崩溃，继续救助贷款，美欧日作为世行，IMF，亚行的大股东，当然利用这好机会灭了他这发展前景还凑合的民用航空工业呀，巴西以前虽然也经济惨淡过，也通货膨胀和财政赤字居高不下，债台高筑，不过至少没混到他这么惨的地步，巴西没混到印尼当时那种擎等着国外救助才能活下去的地步，所以人家那航空工业挺过来了，不过这些年也只在支线里混，只有近些年才有进军干线客机的想法。庞巴迪也想进去干线客机市场，虽然说他那个准干线客机CS300试飞了，但是未来估计也会被波音空客排挤。
云人下天 发表于 2015-11-1 17:07
哪有这么简单，没看到台风搞了多久吗？
他的意思可能是直接移植台风的发动机航电雷达之类的，弄个隐身的气动外形
哪有这么简单，没看到台风搞了多久吗？
他的意思可能是直接移植台风的发动机航电雷达之类的，弄个隐身的气动外形
NHPZ 发表于 2015-11-1 17:24
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
他那支线客机也不可能完全自研，无非各种子系统包括发动机航电采用欧洲和美国成熟货架产品拼起来，不要说印尼，中国暂时也是如此，虽然中国已经有这个实力都自己弄，但不这样做恐怕适航证都拿不到，毕竟这是民航机就有民航机的规则，你自己的东西要挤入这个市场，我是说国际市场，让别人信任，就得慢慢的耗时间扯皮~
可能决策者文科生，完全不明白自研高水平飞机的技术和经济门槛。
他那支线客机也不可能完全自研，无非各种子系统包括发动机航电采用欧洲和美国成熟货架产品拼起来，不要说印尼，中国暂时也是如此，虽然中国已经有这个实力都自己弄，但不这样做恐怕适航证都拿不到，毕竟这是民航机就有民航机的规则，你自己的东西要挤入这个市场，我是说国际市场，让别人信任，就得慢慢的耗时间扯皮~
棒子的T50能搞出来，是挖了台湾IDF的人； 三星半导体现在这么牛逼，是挖了台积电的人，搞出点东西就疯狂装逼，MD
alice123 发表于 2015-11-1 20:03
印尼当时很高调，弄了个70到90座的客机项目，当时正规化110到130座的支线客机项目，你想他再规划就是15 ...
说到底无论巴西还是印尼都没有中国的潜力大，你波音空客可以来排挤中国看看，我照样搞，一个中国国内的需求就可以养活中国的大飞机项目，大不了以后都买自己的飞机，未来10几20年中国飞机的需求是4位数的，如果再加上某些贪图便宜的小国或者和西方不太对付的国家的国外市场，发展起来完全问题，再怎么排挤都不怕~
印尼当时很高调，弄了个70到90座的客机项目，当时正规化110到130座的支线客机项目，你想他再规划就是15 ...
说到底无论巴西还是印尼都没有中国的潜力大，你波音空客可以来排挤中国看看，我照样搞，一个中国国内的需求就可以养活中国的大飞机项目，大不了以后都买自己的飞机，未来10几20年中国飞机的需求是4位数的，如果再加上某些贪图便宜的小国或者和西方不太对付的国家的国外市场，发展起来完全问题，再怎么排挤都不怕~