飞龙航空公司的米-26TC直升机，真大

老大，你上个帖子不会说的就是它吧？？？

不是的，我是前段是见讨论它，就转点图来

垂直升降的 C-130.:L

真够大了 .

据说装载量和C-130差不多:o

原帖由 枕戈待旦4775 于 2007-9-21 13:29 发表
据说装载量和C-130差不多:o

不用据说，是肯定，那次俄罗斯在车臣一下就踤死九十多个。

好大的机机啊！

淹死的鱼
:D 你签名的妹妹好靓啊，叫什么名字啊

买了多少架？
顺便说一句，他就不能整个好看点的涂装？！:@

比MH53还大~~~~~~~~~~~~~

机头欠扁:D :D ;P

怎么跟救火机似的。。。。。。。汗

公司简介 中国飞龙专业航空公司始建于1981年，由哈尔滨飞机制造公司（现哈尔滨航空工业集团）创建。 1985年1月，哈尔滨飞机制造公司与国土资源部航空物探遥感中心合资组建成现在的“中国飞龙专业航空公司”。是经中国民航总局批准成立的中国第一家地方通用航空公司。 公司目前拥有8个机型，共54架飞机，其中固定翼飞机33架；直升机21架，现有职工260人。公司下设飞行部、机务部、质量部、经管部和公司办公室。另有三个控股公司：哈尔滨新龙螺旋桨维修有限公司、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司和尼泊尔飞龙航空有限公司。公司可从事人工降雨、航空物探、航空遥感、农化作业、护林防火、广告飞行、包机服务、航空摄影、航空游览、海洋监测、飞播造林、航空救护、极地考察、飞行试验、空中跳伞、电力巡线、航空培训等作业项目，以及航空器托管服务、航空器维修和改装等业务。每年的作业范围遍布全国，已飞遍除港澳台和西藏之外的全国所有省市自治区，是目前国内机队规范最大、作业范围最广、作业项目最全的通用航空公司。 公司自成立以来在通用航空领域创造了多项全国第一，已成为中国通用航空领域的一支重要力量。1988年，公司在竞标中战胜多家外国公司，获得新疆吐鲁番盆地的航空物探任务，征服了号称“死亡之海”的新疆塔克拉玛干大沙漠，探明了该地的地质构造，为新疆今天的石油开发打下了基础。1987年以来，公司先后托管国家海洋局的三架海监飞机，执行我国的海洋执法、海洋维权和海洋灾害监测等任务，为维护国家海洋权益做出重要贡献。1999年，公司首次派出二架直升机随中国极地科学考察队乘“雪龙号”科学考察船前往南极进行科学考察，是中国第一个进入极地飞行的航空公司，并由此载入“中国企业新纪录”。至今已先后六次派直升机赴南极、北极进行科学考察。 2005年9月26日，公司在尼泊尔投资组建的“尼泊尔飞龙航空有限公司”正式投入客货运营，成为中国成功在国外投资组建航空公司的第一家。 2006年2月21日，中国飞龙专业航空公司首家通过中国民航CCAR-135部《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》的运行合格审定，荣获运行合格证，标志着飞龙公司成为中国首家进入支线航空运输市场的商业运输运营人。2006年5月29日，公司又通过了中国民航CCAR-91部《一般运行和飞行规则》的运行合格审定。我公司航修厂是取得中国民航CCAR-145部维修许可证和中国人民解放军陆航部维修许可证的维修单位，多年来为本公司、其它航空公司和部队大修飞机、直升机近百架。 多年来，飞龙公司始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把飞行安全作为公司的立业这本。公司于1999年首次获得民航总局颁发的通用航空安全最高奖“金鸥杯”，是地方航空公司获此殊荣的第一家。2004、2005年又两次蝉联“金鸥杯”。

好像飞行员是毛子哦，不知有没有照片