强-5攻击机:廉颇虽老尚能饭

20世纪50年代末，我国开始研制强击机。南昌飞机制造公司根据空军要求，并参照苏联伊－10攻击机，于1960年5月完成详细设计方案，1965年12月通过初步设计定型，取名为强－5攻击机。

　　强－5称得上是一种“灵巧”型攻击机，机长为15．65米，机高4．33米，翼展9．68米。机头采用尖锥形设计，扩大了飞行员的前视界，以利于搜索瞄准地面目标。发动机进气道位于座舱两侧，缩短了过气道长度，提高了进气效率。机身采用全金属半硬壳式，中部呈蜂腰形。后机身因装两台发动机而呈椭圆形，其下部有双腹鳍。机翼设计为后掠式中单翼，前缘后掠角55度，上翼面有较大的翼刀，以减少尾向流，防止翼尖失速。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55度和57度。在垂尾根部后缘装有阻力伞，通过释放阻力伞可大大缩短着陆滑跑距离。起落架为可收放前三点式，前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置。整机结构以铝合金和高强度合金钢为主要材料，空重6950千克，正常起飞重量9130千克，最大起飞重量11300千克。强－5具有灵敏的操纵性，最大使用过载8G。

　　强－5攻击机装两台WP－6型加力式涡喷发动机，单台最大静推力25．5千牛，加力推力31．87千牛。飞机起飞离地速度332千米／小时，起飞滑跑距离650米～700米，最大平飞速度1250千米／小时，实用升限16500米，最大航程2200千米（带2个760升副油箱），携挂全部武器作战半径650千米。

　　作为一种轻型的攻击机，强－5的武器配置相当不错，机身下部有小型弹舱，可挂大威力航空炸弹或子母弹；机翼下挂架可挂各种炸弹、火箭和副油箱等，也可挂空空导弹；左右翼根处还各装有一门23毫米机炮，每门配弹100发。一次最大可携载1500千克弹药实施攻击。

　　由于强－5飞机性能稳定，经济实用，我军曾大量装备。强－5系列的主要型号有：强－5基本型；强－5Ⅰ，加大航程型；强－5Ⅱ，强－5Ⅰ的改进型；强－5Ⅲ出口型；强－5C，最新改进型；强－5D，与意大利航空公司合作改进型。20世纪50年代末，我国开始研制强击机。南昌飞机制造公司根据空军要求，并参照苏联伊－10攻击机，于1960年5月完成详细设计方案，1965年12月通过初步设计定型，取名为强－5攻击机。

　　强－5称得上是一种“灵巧”型攻击机，机长为15．65米，机高4．33米，翼展9．68米。机头采用尖锥形设计，扩大了飞行员的前视界，以利于搜索瞄准地面目标。发动机进气道位于座舱两侧，缩短了过气道长度，提高了进气效率。机身采用全金属半硬壳式，中部呈蜂腰形。后机身因装两台发动机而呈椭圆形，其下部有双腹鳍。机翼设计为后掠式中单翼，前缘后掠角55度，上翼面有较大的翼刀，以减少尾向流，防止翼尖失速。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55度和57度。在垂尾根部后缘装有阻力伞，通过释放阻力伞可大大缩短着陆滑跑距离。起落架为可收放前三点式，前轮和主轮都装有盘式刹车和刹车压力自动调节装置。整机结构以铝合金和高强度合金钢为主要材料，空重6950千克，正常起飞重量9130千克，最大起飞重量11300千克。强－5具有灵敏的操纵性，最大使用过载8G。

　　强－5攻击机装两台WP－6型加力式涡喷发动机，单台最大静推力25．5千牛，加力推力31．87千牛。飞机起飞离地速度332千米／小时，起飞滑跑距离650米～700米，最大平飞速度1250千米／小时，实用升限16500米，最大航程2200千米（带2个760升副油箱），携挂全部武器作战半径650千米。

　　作为一种轻型的攻击机，强－5的武器配置相当不错，机身下部有小型弹舱，可挂大威力航空炸弹或子母弹；机翼下挂架可挂各种炸弹、火箭和副油箱等，也可挂空空导弹；左右翼根处还各装有一门23毫米机炮，每门配弹100发。一次最大可携载1500千克弹药实施攻击。

　　由于强－5飞机性能稳定，经济实用，我军曾大量装备。强－5系列的主要型号有：强－5基本型；强－5Ⅰ，加大航程型；强－5Ⅱ，强－5Ⅰ的改进型；强－5Ⅲ出口型；强－5C，最新改进型；强－5D，与意大利航空公司合作改进型。