超级军网离经判道者——幻影F1，在同代飞机中性能如何？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 23:24:51
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一直比较欣赏幻影F1[img]http://cdn-
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[/img]战区88里的放荡女就是开的它，一直觉得它的机动性不好，一副当时战轰流行的上单翼。
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[/img]娇小可爱,也是个小美女[img]http://cdn-
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[/img]美法演习中竟先发现F-14,而在两伊战争中也击落过F-14,虽不能说它就很强,说明其不可小看
主要问题是推比小，空机推重比不足1。好在机载设备在同时代的单发机中比较完善，对付MIG21之类的还是胜任的。
但竞争不过F-16,欧洲大多国家,荷,比,丹麦,挪威等国都选F-16做主力战斗机,它落选了,事实上它综合性能也确实不如F-16
综合性能比F16A/B差的多，更不要说F16C了。达索想急于摆脱无尾三角翼飞机的种种缺点，但是时机不成熟下搞出个设计保守、性能平庸的战斗机，如不是法国有比较好的机载电子设备基础，F1只能作攻击机的料。
个人觉得还是发动机不行
设计不算平庸吧
设计不算平庸吧
谁要详细资料和三面图
发上来吧
发上来吧
1960年代早期，在飞机设计领域变后掠翼和垂直起降技术开始兴起。法国空军明确要求幻影III的后继机种必须采用变后掠翼或者垂直起降技术。首架原型机幻影F1-01于1966年完成首飞。
幻影F1战斗机的机身为普通全金属半硬壳式结构，主要骨架铣切加工而成，次要桁条与气密隔板用点焊，辅助隔框和油箱壁板用化学铣加工，其余采用钛合金埋头铆钉或螺栓连接，并进行了密封。
幻影F1战斗机的起落架主轴颈和发动机防火壁板以及一些重要构件采用了钛合金。进气道中心隔壁为蜂窝夹层结构。机翼连接接头处用高强度钢。后缘操纵面为蜂窝结构。副翼蒙皮采用碳纤维复合材料。整个前缘可液压操纵下垂。
幻影F1战斗机的机翼后缘各有两个差动的双缝襟翼和一个副翼，用液压助力器作动。副翼的补偿由与其联动的配平装置完成。后缘襟翼前各有两块扰流片。全动式中平尾采用悬臂式全金属双梁结构，所有翼面均后掠。
幻影F1战斗机的性能非常适合担任低空低速下的地面支援任务。幻影F1战斗机装备了两门30毫米德发553机炮。翼尖携带两枚马特拉魔术红外制导空空导弹，翼下的四个挂架用来携带R530空空导弹。
幻影F1战斗机在进入法国空军服役时大都改进了机载电子设备。特别是为了安装被动雷达告警接受在装置，加大了垂尾的面积。在最后的81架C200型上加装了空中授油装置。
主要性能参数:
机长 15.30-15.53m
翼展 8.40m（翼尖不带导弹）；9.32m（翼尖带“魔术”导弹）
机高 4.50m
机翼面积 25.00m2
机翼展弦比 2.8
主轮距 2.50m
前后轮距 5.00m
空重 7400kg
起飞重量 10900kg（无外挂）
最大起飞重量 16200kg
翼载 456kg/m2（正常）；648kg/m2（最大）
最大平飞速度 M2.2（高空）；M1.2（低空）
实用升限 20000m
爬升率 184m/s（海平面，M0.9）
最大爬升率 213m/s（海平面，加力）
转场航程 3300km
作战半径 425-1390km
进场速度 260km/h
着陆速度 230km/h
起飞滑跑距离 600m（起飞重量11500kg）
着陆滑跑距离 670m（重量8500kg）
续航时间 3.75h
空战巡逻时间 2.25h
最大过载 +7g
幻影F1战斗机的机身为普通全金属半硬壳式结构，主要骨架铣切加工而成，次要桁条与气密隔板用点焊，辅助隔框和油箱壁板用化学铣加工，其余采用钛合金埋头铆钉或螺栓连接，并进行了密封。
幻影F1战斗机的起落架主轴颈和发动机防火壁板以及一些重要构件采用了钛合金。进气道中心隔壁为蜂窝夹层结构。机翼连接接头处用高强度钢。后缘操纵面为蜂窝结构。副翼蒙皮采用碳纤维复合材料。整个前缘可液压操纵下垂。
幻影F1战斗机的机翼后缘各有两个差动的双缝襟翼和一个副翼，用液压助力器作动。副翼的补偿由与其联动的配平装置完成。后缘襟翼前各有两块扰流片。全动式中平尾采用悬臂式全金属双梁结构，所有翼面均后掠。
幻影F1战斗机的性能非常适合担任低空低速下的地面支援任务。幻影F1战斗机装备了两门30毫米德发553机炮。翼尖携带两枚马特拉魔术红外制导空空导弹，翼下的四个挂架用来携带R530空空导弹。
幻影F1战斗机在进入法国空军服役时大都改进了机载电子设备。特别是为了安装被动雷达告警接受在装置，加大了垂尾的面积。在最后的81架C200型上加装了空中授油装置。
主要性能参数:
机长 15.30-15.53m
翼展 8.40m（翼尖不带导弹）；9.32m（翼尖带“魔术”导弹）
机高 4.50m
机翼面积 25.00m2
机翼展弦比 2.8
主轮距 2.50m
前后轮距 5.00m
空重 7400kg
起飞重量 10900kg（无外挂）
最大起飞重量 16200kg
翼载 456kg/m2（正常）；648kg/m2（最大）
最大平飞速度 M2.2（高空）；M1.2（低空）
实用升限 20000m
爬升率 184m/s（海平面，M0.9）
最大爬升率 213m/s（海平面，加力）
转场航程 3300km
作战半径 425-1390km
进场速度 260km/h
着陆速度 230km/h
起飞滑跑距离 600m（起飞重量11500kg）
着陆滑跑距离 670m（重量8500kg）
续航时间 3.75h
空战巡逻时间 2.25h
最大过载 +7g
原帖由 flank1978 于 2007-9-3 18:32 发表
综合性能比F16A/B差的多，更不要说F16C了。达索想急于摆脱无尾三角翼飞机的种种缺点，但是时机不成熟下搞出个设计保守、性能平庸的战斗机，如不是法国有比较好的机载电子设备基础，F1只能作攻击机的料。
幻影F1出来太晚，不过它应该算2代机吧？
和同期的2代机比呢？？
f1和同时期的二代机比，机动性还是要强一些的。