QD128燃气轮机正式推向市场

本报讯（记者任谦） 7月30日，我国第一台拥有自主知识产权的新型中等功率QD128燃气轮机，经过在大庆油田黎明北压电站一年多的运转试验，各项指标达到产品设计要求，正式推向市场。
QD128燃气轮机是由一航黎明、一航沈阳所、一航西航等单位联合研制的。该机充分利用航空发动机研制技术，经过六年多时间自主研制，填补了我国12 兆瓦功率等级燃气轮机领域的空白，进一步推动了我国燃气轮机技术和产业的发展，并将成为中国一航新的经济增长点。
中国一航总经理助理、发动机事业部总裁马福安在推介会上代表中国一航感谢在燃气轮机研发过程中给予大力支持的国家相关部门以及行业内外相关单位。他说，中国一航将鼎力发展燃机产业，不辜负用户的期望。并希望各相关单位加倍努力，团结一致，把拥有自主知识产权的燃气轮机推向市场并做好服务保障工作，为民品发展赢得更加广泛的市场。
燃气轮机是一种将化学能转变为机械能的动力装置，是21世纪最具市场应用前景的第三代动力机械，是动力系统的核心。从20世纪70年代末期开始，在时任一航黎明总经理林左鸣的带领下，一航黎明与一航沈阳所等单位携手合作，利用我国自主研制的新型航空发动机，正式立项开展QD128燃气轮机的研制。先后成功设计了涡喷6G、涡喷6AG、涡喷7G系列轻型燃气轮机及其涡喷6G发电机组、涡喷6AG注水机组，填补了我国燃气轮机机组热电联供的空白，获得了国家科技成果三等奖，并在大庆等油田投入10余台套运行，单台机组运营累计的时数已超过10万小时。
此次推介的QD128燃气轮机机机组具有效率高、结构紧凑、安全可靠、使用维护方便、寿命长等优点，具有独立的安装平台，便于运输，配置灵活，适用于发电、热电联产、联合循环、机械驱动等多种用途。本报讯（记者任谦） 7月30日，我国第一台拥有自主知识产权的新型中等功率QD128燃气轮机，经过在大庆油田黎明北压电站一年多的运转试验，各项指标达到产品设计要求，正式推向市场。
QD128燃气轮机是由一航黎明、一航沈阳所、一航西航等单位联合研制的。该机充分利用航空发动机研制技术，经过六年多时间自主研制，填补了我国12 兆瓦功率等级燃气轮机领域的空白，进一步推动了我国燃气轮机技术和产业的发展，并将成为中国一航新的经济增长点。
中国一航总经理助理、发动机事业部总裁马福安在推介会上代表中国一航感谢在燃气轮机研发过程中给予大力支持的国家相关部门以及行业内外相关单位。他说，中国一航将鼎力发展燃机产业，不辜负用户的期望。并希望各相关单位加倍努力，团结一致，把拥有自主知识产权的燃气轮机推向市场并做好服务保障工作，为民品发展赢得更加广泛的市场。
燃气轮机是一种将化学能转变为机械能的动力装置，是21世纪最具市场应用前景的第三代动力机械，是动力系统的核心。从20世纪70年代末期开始，在时任一航黎明总经理林左鸣的带领下，一航黎明与一航沈阳所等单位携手合作，利用我国自主研制的新型航空发动机，正式立项开展QD128燃气轮机的研制。先后成功设计了涡喷6G、涡喷6AG、涡喷7G系列轻型燃气轮机及其涡喷6G发电机组、涡喷6AG注水机组，填补了我国燃气轮机机组热电联供的空白，获得了国家科技成果三等奖，并在大庆等油田投入10余台套运行，单台机组运营累计的时数已超过10万小时。
此次推介的QD128燃气轮机机机组具有效率高、结构紧凑、安全可靠、使用维护方便、寿命长等优点，具有独立的安装平台，便于运输，配置灵活，适用于发电、热电联产、联合循环、机械驱动等多种用途。