内函射制动原理

内函射制动原理，所谓内函射制动是指在全封蔽空间内进行的喷射驱动。在消除后座力的同时还能产生前驱动推力。用在潜艇上就表现为；无螺旋桨无方向柁无尾翼无喷水喷气口，无外射流，也无外形变（仿生推进）。艇外推进噪音为0分贝。内函射制动原理是我从96年就开始发明的，经过12年时间从第一代发展到第三代。今年一月我与海军潜艇学院常规动力教研室沟通，他们也无法作出明确回答。因此我在此将内函射制动原理公布寻求合作与解答。限于保密原因我在此只公布内。内函射制动原理--甲。它是无实际应用价值的一种，但能证明愿理的可行性。要想在全封蔽空间内进行喷射驱动，就要消除一对平横力中的后座力，我在早期用的是无后座力尾流---激光进行驱动。激光具有无后座力特性，而且激光会对被其照射的物体产生光子光压效应，从而产生推动力。（宇航研究中的太阳帆推进技术，及激光推进飞船技术都是跟据子光压效应光进行的）具体结构如下；激光器向舰艇运动方向射出光束（此时激光器本身无后坐力产生），光束打在45度放置的90%反射镜上产生光压推力。从而推动舰艇前进。这过程中还有多余的激光被反射到垂直于舰艇运动方向的舱壁上，并被回收利用。函射制动原理--甲。用的是激光推进原理，但目前的激光效能太低只有3--10%而且产生的光压极其微弱，超短脉冲激光器的研究还在进行之中，到实际应用还有很长时间。所以我又发展了有实用意义的内函射制动原理--丙。它能以30米秒的速度喷气推进效能30--45%，因为要无后座力回收尾流，所以要用到另一项尖端光学技术，材料与结构方面都超出了我的趁承受能力。所以我在此发帖，希望有单位能帮助我将其发展应用下去，为国尽力。13601443840内函射制动原理，所谓内函射制动是指在全封蔽空间内进行的喷射驱动。在消除后座力的同时还能产生前驱动推力。用在潜艇上就表现为；无螺旋桨无方向柁无尾翼无喷水喷气口，无外射流，也无外形变（仿生推进）。艇外推进噪音为0分贝。内函射制动原理是我从96年就开始发明的，经过12年时间从第一代发展到第三代。今年一月我与海军潜艇学院常规动力教研室沟通，他们也无法作出明确回答。因此我在此将内函射制动原理公布寻求合作与解答。限于保密原因我在此只公布内。内函射制动原理--甲。它是无实际应用价值的一种，但能证明愿理的可行性。要想在全封蔽空间内进行喷射驱动，就要消除一对平横力中的后座力，我在早期用的是无后座力尾流---激光进行驱动。激光具有无后座力特性，而且激光会对被其照射的物体产生光子光压效应，从而产生推动力。（宇航研究中的太阳帆推进技术，及激光推进飞船技术都是跟据子光压效应光进行的）具体结构如下；激光器向舰艇运动方向射出光束（此时激光器本身无后坐力产生），光束打在45度放置的90%反射镜上产生光压推力。从而推动舰艇前进。这过程中还有多余的激光被反射到垂直于舰艇运动方向的舱壁上，并被回收利用。函射制动原理--甲。用的是激光推进原理，但目前的激光效能太低只有3--10%而且产生的光压极其微弱，超短脉冲激光器的研究还在进行之中，到实际应用还有很长时间。所以我又发展了有实用意义的内函射制动原理--丙。它能以30米秒的速度喷气推进效能30--45%，因为要无后座力回收尾流，所以要用到另一项尖端光学技术，材料与结构方面都超出了我的趁承受能力。所以我在此发帖，希望有单位能帮助我将其发展应用下去，为国尽力。13601443840