20吨级的125突击炮有可能吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 21:26:05
如果把96a的火炮和火控装在wz0001的底盘上~  炮塔收缩成单人的~   车长坐在驾驶员后面使用外形类似86的那种镜子对火炮进行目标指示~  炮塔收缩成正面小弹着面积的~  车子左后侧再设个装弹手~     
后坐如何处理~ 能360c射击不翻车~?   96a的威力肯定比89式120和各种105强吧~~如果把96a的火炮和火控装在wz0001的底盘上~  炮塔收缩成单人的~   车长坐在驾驶员后面使用外形类似86的那种镜子对火炮进行目标指示~  炮塔收缩成正面小弹着面积的~  车子左后侧再设个装弹手~     
后坐如何处理~ 能360c射击不翻车~?   96a的威力肯定比89式120和各种105强吧~~
造个125无的话,应该可以的。普通125的话就.....;funk
原帖由 雪千寻 于 2007-7-21 15:34 发表
造个125无的话,应该可以的。普通125的话就.....;funk

当然要能使用96A的各种高性能弹药啊~!!
有啊,俄罗斯的2C25(好像是这个名字)就是125的自行履带式反坦克炮啊
原帖由 小聪聪 于 2007-7-21 15:45 发表
有啊,俄罗斯的2C25(好像是这个名字)就是125的自行履带式反坦克炮啊

那个炮后坐多少牛?    96a呢??
楼主的意思是来个轮式125
炮能不能参考下rh120L47
不过总感觉火线还是高了点
底盘能不能在压低一点 估计可能失去部分与二代的通用性
类似美军中型旅轮式105
原帖由 rayghost 于 2007-7-21 15:53 发表
楼主的意思是来个轮式125
炮能不能参考下rh120L47
不过总感觉火线还是高了点
底盘能不能在压低一点 估计可能失去部分与二代的通用性
类似美军中型旅轮式105

105的551都可以~  我是想搞个125的轮突~ 一个旅配20~30辆~  一部分用来加强到进攻方向~ 一部分用来做高机动反坦克预备队~~
125的安上火线本来就偏高 稳定问题可能要超过目前轮突
车重稍微再放宽些也许更好
不过要保持底盘通用性可能有点难度
做到什么程度算什么程度
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两条可能要一起上
不过如此的话 炮塔内空间要受影响
减少体积的工作可能会更麻烦些

如果能弄出一套紧凑装弹系统 哪怕半自动也号也能好些
美国佬那套顶置炮有不少东西值得仔细看看。。。
原帖由 rayghost 于 2007-7-21 16:13 发表
两条可能要一起上
不过如此的话 炮塔内空间要受影响
减少体积的工作可能会更麻烦些

如果能弄出一套紧凑装弹系统 哪怕半自动也号也能好些
美国佬那套顶置炮有不少东西值得仔细看看。。。

我觉得不需要自动装弹系统,因为步战车底盘本身容量就大~ 装弹手还是容得下~   做一些辅助装弹的人性化设计就可以我觉得~~  125的弹又不重~~ 我还可以接受~~

现在十分崇拜96a的火炮和火控啊~!!
问题是125的蛋是分装的,用人抗要抗两次
96a的火炮和火控??????????????????是不是很N?????????????:o :o ;funk ;funk
俄罗斯有一款125mm空降自行反坦克炮
我个人认为是可行的,采用新轮式底盘重量可以控制在20吨左右,但反后座装置要很下功夫,并加装高效膛口装置,搞出来不是不可能,关键是有无此战术需要
俄罗斯的2S25反坦克炮,口径为125毫米,能360度射向,战斗全重只18吨且有自动装弹机
楼上不考虑效费比啊?
好像已经有120MM的突击炮了,就没必要再搞125的了吧。。
参见半人马座120详细资料吧.