中国商用车自主研发及制造能力达到了世界级水平

中国商用车自主研发及制造能力达到了世界级水平  
2007年07月15日  来源：综编

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　　中新网7月15日电 央视新闻联播消息称，在一汽卡车总装车间，随着第六代解放重卡J6缓缓驶下生产线，标志着中国商用车自主研发及制造能力达到了世界级水平。

　　J6配置了目前国内功率最大、排量最大的发动机，最大功率达到460马力。首创了“体系节油”的概念，采用低风阻系数驾驶室、节油发动机、变速箱等综合技术，整车的寿命已经超过欧洲80万公里指标。

　　一汽集团总经理竺延风介绍称，J6是一个标志，它标志着我们商用车领域已经完全实现了自主开发，具有了可持续发展的能够升级换代的能力和具有参与国际竞争的重卡舞台。德国莱茵国际认证公司 哈斯勒表示，试验结果表明，J6重卡已达到欧洲同类车型的先进技术水平。

　　2001年开始，一汽投入百亿元，开始打造世界级的工艺装备水平和生产质量水平的解放卡车新基地，培育整套卡车自主研发体系。在整个体系的开发过程中，一起共取得自主创新技术300多项，申报国家专利197项。中国商用车自主研发及制造能力达到了世界级水平  
2007年07月15日  来源：综编

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　　中新网7月15日电 央视新闻联播消息称，在一汽卡车总装车间，随着第六代解放重卡J6缓缓驶下生产线，标志着中国商用车自主研发及制造能力达到了世界级水平。

　　J6配置了目前国内功率最大、排量最大的发动机，最大功率达到460马力。首创了“体系节油”的概念，采用低风阻系数驾驶室、节油发动机、变速箱等综合技术，整车的寿命已经超过欧洲80万公里指标。

　　一汽集团总经理竺延风介绍称，J6是一个标志，它标志着我们商用车领域已经完全实现了自主开发，具有了可持续发展的能够升级换代的能力和具有参与国际竞争的重卡舞台。德国莱茵国际认证公司 哈斯勒表示，试验结果表明，J6重卡已达到欧洲同类车型的先进技术水平。

　　2001年开始，一汽投入百亿元，开始打造世界级的工艺装备水平和生产质量水平的解放卡车新基地，培育整套卡车自主研发体系。在整个体系的开发过程中，一起共取得自主创新技术300多项，申报国家专利197项。