超级军网英宇航A319机翼翼盒成功下架
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:39:44
2007年6月20日下午6点6分，在601厂房A319机翼翼盒总装型架上，由西飞国际国航总厂工长丁国范和英宇航代表的共同指挥，左侧A319机翼翼盒整体腾空，6点28分平稳落在地面托架上，标志着A319机翼翼盒成功下架。
A319机翼翼盒是西飞集团公司转包生产历史上几何尺寸最大、装配难度最难的一个项目，有许多新工艺、新技术，而且研制交付周期短。为此，西飞集团公司成立了项目IPT工作组。在项目执行经理黄航、技术室经理侯军、项目室经理翟丁喜的组织和协调下，IPT全体成员都做了大量协调工作。国航总厂周密部署，选配有组织试制经验丰富的工长负责现场生产管理，抽调20多名操作技能高、操作过程精细、具有很强责任心的操作工人负责试制任务。
自从2007年1月首架现场开工试制以来，国航总厂技术科工艺人员精心指导，国合部、技装62厂、65厂等单位大力配合，坚持每天上午部署当天工作任务，下午核查任务完成情况。在试制过程中，遇到英宇航数模、技术协调、工装质量、刀具供货进度、刀具试切、图纸表述等诸多问题，成为试制中的“拦路虎”。参研单位和国航总厂合理安排生产，加班加点，制定赶工计划，确保了机翼后缘组件上架、前缘组件上架、下壁板上架、上壁板上架、互换性检查等主要任务按节点完成。右侧机翼翼盒也有望在下周内下架。
西飞集团报 刘东林2007年6月20日下午6点6分，在601厂房A319机翼翼盒总装型架上，由西飞国际国航总厂工长丁国范和英宇航代表的共同指挥，左侧A319机翼翼盒整体腾空，6点28分平稳落在地面托架上，标志着A319机翼翼盒成功下架。
A319机翼翼盒是西飞集团公司转包生产历史上几何尺寸最大、装配难度最难的一个项目，有许多新工艺、新技术，而且研制交付周期短。为此，西飞集团公司成立了项目IPT工作组。在项目执行经理黄航、技术室经理侯军、项目室经理翟丁喜的组织和协调下，IPT全体成员都做了大量协调工作。国航总厂周密部署，选配有组织试制经验丰富的工长负责现场生产管理，抽调20多名操作技能高、操作过程精细、具有很强责任心的操作工人负责试制任务。
自从2007年1月首架现场开工试制以来，国航总厂技术科工艺人员精心指导，国合部、技装62厂、65厂等单位大力配合，坚持每天上午部署当天工作任务，下午核查任务完成情况。在试制过程中，遇到英宇航数模、技术协调、工装质量、刀具供货进度、刀具试切、图纸表述等诸多问题，成为试制中的“拦路虎”。参研单位和国航总厂合理安排生产，加班加点，制定赶工计划，确保了机翼后缘组件上架、前缘组件上架、下壁板上架、上壁板上架、互换性检查等主要任务按节点完成。右侧机翼翼盒也有望在下周内下架。
西飞集团报 刘东林
A319机翼翼盒是西飞集团公司转包生产历史上几何尺寸最大、装配难度最难的一个项目，有许多新工艺、新技术，而且研制交付周期短。为此，西飞集团公司成立了项目IPT工作组。在项目执行经理黄航、技术室经理侯军、项目室经理翟丁喜的组织和协调下，IPT全体成员都做了大量协调工作。国航总厂周密部署，选配有组织试制经验丰富的工长负责现场生产管理，抽调20多名操作技能高、操作过程精细、具有很强责任心的操作工人负责试制任务。
自从2007年1月首架现场开工试制以来，国航总厂技术科工艺人员精心指导，国合部、技装62厂、65厂等单位大力配合，坚持每天上午部署当天工作任务，下午核查任务完成情况。在试制过程中，遇到英宇航数模、技术协调、工装质量、刀具供货进度、刀具试切、图纸表述等诸多问题，成为试制中的“拦路虎”。参研单位和国航总厂合理安排生产，加班加点，制定赶工计划，确保了机翼后缘组件上架、前缘组件上架、下壁板上架、上壁板上架、互换性检查等主要任务按节点完成。右侧机翼翼盒也有望在下周内下架。
西飞集团报 刘东林2007年6月20日下午6点6分，在601厂房A319机翼翼盒总装型架上，由西飞国际国航总厂工长丁国范和英宇航代表的共同指挥，左侧A319机翼翼盒整体腾空，6点28分平稳落在地面托架上，标志着A319机翼翼盒成功下架。
A319机翼翼盒是西飞集团公司转包生产历史上几何尺寸最大、装配难度最难的一个项目，有许多新工艺、新技术，而且研制交付周期短。为此，西飞集团公司成立了项目IPT工作组。在项目执行经理黄航、技术室经理侯军、项目室经理翟丁喜的组织和协调下，IPT全体成员都做了大量协调工作。国航总厂周密部署，选配有组织试制经验丰富的工长负责现场生产管理，抽调20多名操作技能高、操作过程精细、具有很强责任心的操作工人负责试制任务。
自从2007年1月首架现场开工试制以来，国航总厂技术科工艺人员精心指导，国合部、技装62厂、65厂等单位大力配合，坚持每天上午部署当天工作任务，下午核查任务完成情况。在试制过程中，遇到英宇航数模、技术协调、工装质量、刀具供货进度、刀具试切、图纸表述等诸多问题，成为试制中的“拦路虎”。参研单位和国航总厂合理安排生产，加班加点，制定赶工计划，确保了机翼后缘组件上架、前缘组件上架、下壁板上架、上壁板上架、互换性检查等主要任务按节点完成。右侧机翼翼盒也有望在下周内下架。
西飞集团报 刘东林