超级军网ZT旧闻：前苏联航母船体本周抵大连 神秘买家浮出水面（ ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:25:54
前苏联航母船体本周抵大连 神秘买家浮出水面（图）
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2002年02月19日来源:金羊网（新快报）
备受关注的前苏联“”航空母舰船体日内将绕过台湾东部水域，并将于本周抵达渤海湾畔的大连造船厂。而该船的“神秘买家”———香港商人徐增平也随之浮出水面。
据《香港商报》报道，乌克兰政府于１９９８年对“瓦雅格号”进行国际招标，由香港商人徐增平的创律集团以２０００万美元夺标，并将之易名为“创律号”，以纪念集团创立１０周年。徐增平本打算在当年７月把船体拖回澳门，改装成超级酒店，并趁澳门开放赌权之际，希望凭独特的概念夺取赌牌。但天不如愿，虽然该船没有动力，但其躯体仍具军事价值，以美国为首的北约组织运用其对成员国的影响力，力阻“创律号”通过博斯普鲁斯海峡。当年七八月，“创律号”两次闯关均被勒令返航。
乱了部署损失上亿美元
据透露，因某国的无理阻拦打乱了徐增平的整个部署，令他“损失惨重”。究竟损失了多少？徐增平说：“直接损失上亿美元，间接的就很难估算了。”
不过，徐增平乐观地认为，这个损失早晚是可以赚回来的，而且很可能以倍数计。“不管什么时候，只要船靠岸边，它的价值就不止一亿美金，可能会翻几倍了。２０００年１月，我们委托一家欧洲权威公司进行评估，那时的估值已接近３亿美金，现在的价值就更高了！”
徐氏说，除希望为日后改装成超级海上酒店（赌场）的“创律号”争取到赌权外，也不排除其它商业可能性，如出价理想，也可能割爱。
阻力源自军人出身？
记者在采访徐增平时问：“美国等国的阻挠，是因为你曾经是军人，担心你会把‘创律号’卖给军方？”
徐增平说：“人生下来不能选择出身和背景。我在３０年前当兵，当时我哪里知道３０年后会买航空母舰！假如我要卖给军方，我那样焦急干什么？这是没有根据的猜测，现在事实已经证明了。”
“创律号”是世纪之赌
记者问：“你是否觉得‘创律号’这个赌局大了一点？”
徐增平说：“是，你说得真对，应该说是世纪之赌，赌了一个世纪，再没有这个机会了。在我有生之年，还没听说过有哪个国家卖过这么大的航空母舰，上个世纪就只有这次机会，我没有放过它！”
新闻背景：
徐增平，原是国内一名篮球运动员，赴港后从商，涉足地产界。创律集团在国内经营多间酒店，分布于广州、北京及贵州，共有客房近２０００间。此外还从事石材与装修工程。 （吴晨）前苏联航母船体本周抵大连 神秘买家浮出水面（图）
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2002年02月19日来源:金羊网（新快报）
备受关注的前苏联“”航空母舰船体日内将绕过台湾东部水域，并将于本周抵达渤海湾畔的大连造船厂。而该船的“神秘买家”———香港商人徐增平也随之浮出水面。
据《香港商报》报道，乌克兰政府于１９９８年对“瓦雅格号”进行国际招标，由香港商人徐增平的创律集团以２０００万美元夺标，并将之易名为“创律号”，以纪念集团创立１０周年。徐增平本打算在当年７月把船体拖回澳门，改装成超级酒店，并趁澳门开放赌权之际，希望凭独特的概念夺取赌牌。但天不如愿，虽然该船没有动力，但其躯体仍具军事价值，以美国为首的北约组织运用其对成员国的影响力，力阻“创律号”通过博斯普鲁斯海峡。当年七八月，“创律号”两次闯关均被勒令返航。
乱了部署损失上亿美元
据透露，因某国的无理阻拦打乱了徐增平的整个部署，令他“损失惨重”。究竟损失了多少？徐增平说：“直接损失上亿美元，间接的就很难估算了。”
不过，徐增平乐观地认为，这个损失早晚是可以赚回来的，而且很可能以倍数计。“不管什么时候，只要船靠岸边，它的价值就不止一亿美金，可能会翻几倍了。２０００年１月，我们委托一家欧洲权威公司进行评估，那时的估值已接近３亿美金，现在的价值就更高了！”
徐氏说，除希望为日后改装成超级海上酒店（赌场）的“创律号”争取到赌权外，也不排除其它商业可能性，如出价理想，也可能割爱。
阻力源自军人出身？
记者在采访徐增平时问：“美国等国的阻挠，是因为你曾经是军人，担心你会把‘创律号’卖给军方？”
徐增平说：“人生下来不能选择出身和背景。我在３０年前当兵，当时我哪里知道３０年后会买航空母舰！假如我要卖给军方，我那样焦急干什么？这是没有根据的猜测，现在事实已经证明了。”
“创律号”是世纪之赌
记者问：“你是否觉得‘创律号’这个赌局大了一点？”
徐增平说：“是，你说得真对，应该说是世纪之赌，赌了一个世纪，再没有这个机会了。在我有生之年，还没听说过有哪个国家卖过这么大的航空母舰，上个世纪就只有这次机会，我没有放过它！”
新闻背景：
徐增平，原是国内一名篮球运动员，赴港后从商，涉足地产界。创律集团在国内经营多间酒店，分布于广州、北京及贵州，共有客房近２０００间。此外还从事石材与装修工程。 （吴晨）
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2002年02月19日来源:金羊网（新快报）
备受关注的前苏联“”航空母舰船体日内将绕过台湾东部水域，并将于本周抵达渤海湾畔的大连造船厂。而该船的“神秘买家”———香港商人徐增平也随之浮出水面。
据《香港商报》报道，乌克兰政府于１９９８年对“瓦雅格号”进行国际招标，由香港商人徐增平的创律集团以２０００万美元夺标，并将之易名为“创律号”，以纪念集团创立１０周年。徐增平本打算在当年７月把船体拖回澳门，改装成超级酒店，并趁澳门开放赌权之际，希望凭独特的概念夺取赌牌。但天不如愿，虽然该船没有动力，但其躯体仍具军事价值，以美国为首的北约组织运用其对成员国的影响力，力阻“创律号”通过博斯普鲁斯海峡。当年七八月，“创律号”两次闯关均被勒令返航。
乱了部署损失上亿美元
据透露，因某国的无理阻拦打乱了徐增平的整个部署，令他“损失惨重”。究竟损失了多少？徐增平说：“直接损失上亿美元，间接的就很难估算了。”
不过，徐增平乐观地认为，这个损失早晚是可以赚回来的，而且很可能以倍数计。“不管什么时候，只要船靠岸边，它的价值就不止一亿美金，可能会翻几倍了。２０００年１月，我们委托一家欧洲权威公司进行评估，那时的估值已接近３亿美金，现在的价值就更高了！”
徐氏说，除希望为日后改装成超级海上酒店（赌场）的“创律号”争取到赌权外，也不排除其它商业可能性，如出价理想，也可能割爱。
阻力源自军人出身？
记者在采访徐增平时问：“美国等国的阻挠，是因为你曾经是军人，担心你会把‘创律号’卖给军方？”
徐增平说：“人生下来不能选择出身和背景。我在３０年前当兵，当时我哪里知道３０年后会买航空母舰！假如我要卖给军方，我那样焦急干什么？这是没有根据的猜测，现在事实已经证明了。”
“创律号”是世纪之赌
记者问：“你是否觉得‘创律号’这个赌局大了一点？”
徐增平说：“是，你说得真对，应该说是世纪之赌，赌了一个世纪，再没有这个机会了。在我有生之年，还没听说过有哪个国家卖过这么大的航空母舰，上个世纪就只有这次机会，我没有放过它！”
新闻背景：
徐增平，原是国内一名篮球运动员，赴港后从商，涉足地产界。创律集团在国内经营多间酒店，分布于广州、北京及贵州，共有客房近２０００间。此外还从事石材与装修工程。 （吴晨）前苏联航母船体本周抵大连 神秘买家浮出水面（图）
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2002年02月19日来源:金羊网（新快报）
备受关注的前苏联“”航空母舰船体日内将绕过台湾东部水域，并将于本周抵达渤海湾畔的大连造船厂。而该船的“神秘买家”———香港商人徐增平也随之浮出水面。
据《香港商报》报道，乌克兰政府于１９９８年对“瓦雅格号”进行国际招标，由香港商人徐增平的创律集团以２０００万美元夺标，并将之易名为“创律号”，以纪念集团创立１０周年。徐增平本打算在当年７月把船体拖回澳门，改装成超级酒店，并趁澳门开放赌权之际，希望凭独特的概念夺取赌牌。但天不如愿，虽然该船没有动力，但其躯体仍具军事价值，以美国为首的北约组织运用其对成员国的影响力，力阻“创律号”通过博斯普鲁斯海峡。当年七八月，“创律号”两次闯关均被勒令返航。
乱了部署损失上亿美元
据透露，因某国的无理阻拦打乱了徐增平的整个部署，令他“损失惨重”。究竟损失了多少？徐增平说：“直接损失上亿美元，间接的就很难估算了。”
不过，徐增平乐观地认为，这个损失早晚是可以赚回来的，而且很可能以倍数计。“不管什么时候，只要船靠岸边，它的价值就不止一亿美金，可能会翻几倍了。２０００年１月，我们委托一家欧洲权威公司进行评估，那时的估值已接近３亿美金，现在的价值就更高了！”
徐氏说，除希望为日后改装成超级海上酒店（赌场）的“创律号”争取到赌权外，也不排除其它商业可能性，如出价理想，也可能割爱。
阻力源自军人出身？
记者在采访徐增平时问：“美国等国的阻挠，是因为你曾经是军人，担心你会把‘创律号’卖给军方？”
徐增平说：“人生下来不能选择出身和背景。我在３０年前当兵，当时我哪里知道３０年后会买航空母舰！假如我要卖给军方，我那样焦急干什么？这是没有根据的猜测，现在事实已经证明了。”
“创律号”是世纪之赌
记者问：“你是否觉得‘创律号’这个赌局大了一点？”
徐增平说：“是，你说得真对，应该说是世纪之赌，赌了一个世纪，再没有这个机会了。在我有生之年，还没听说过有哪个国家卖过这么大的航空母舰，上个世纪就只有这次机会，我没有放过它！”
新闻背景：
徐增平，原是国内一名篮球运动员，赴港后从商，涉足地产界。创律集团在国内经营多间酒店，分布于广州、北京及贵州，共有客房近２０００间。此外还从事石材与装修工程。 （吴晨）
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我靠，这么多牛人
香港创律集团主席全国政协委员徐增平.
徐增平委员:《反分裂国家法》是促统法宝 反"独"利器
（ 新华网 2005-03-10 21:26:30 ） 来源：新华网
新华网北京３月１０日电（记者 陈斌华）“《反分裂国家法》在祖国和平统一进程中具有里程碑的意义。这部法律出台后，将成为推动两岸关系发展、推进祖国和平统一的重要法宝，也将成为高悬于‘台独’分裂分子头上的一柄利剑，将在今后对台工作中显示出强大的生命力。”全国政协委员、香港创律集团主席徐增平１０日在 接受记者专访时说。
徐增平说：“作为一名政协委员，特别是来自港澳地区的委员，能参与这部法律草案的讨论，真是三生有幸！希望祖国统一大业能由此加快前进的步伐。”他说，制定《反分裂国家法》将为今后开展反“台独”、反分裂斗争，促进两岸关系的发展与最终走向完全统一，奠定坚实的法律基础。 徐增平表示，近一个时期以来，台湾当局加紧推行“台独”分裂活动，“台独”分裂气焰日益嚣张，大陆和台湾同属一个中国的现状面临严峻挑战，中国的主权和领土完整面临严重威胁。在这种情况下，制定《反分裂国家法》是非常及时和必要的。
他认为，制定《反分裂国家法》至少在以下几方面具有重大意义：一、把解决台湾问题、完成祖国统一的政策主张法律化，符合国际社会通例；二、立法过程，本身就是凝聚内地同胞、港澳台同胞、海外华侨华人和一切热爱和平、关心中国统一大业的友好人士共识的过程，将使更多的人关心和支持中国的统一事业，将使更多的国家理解和支持中国的统一事业；三、《反分裂国家法》立法程序启动以来已有力地打击了“台独”分裂势力的嚣张气焰，今后这方面的强大作用还将日益显现出来。
徐增平说，《反分裂国家法》出台后，一方面我们要切实贯彻落实这部法律，更加积极地促进两岸各项交流合作和人员往来，推动在一个中国原则基础上尽快恢复两岸协商和谈判，保护台胞权益，争取台湾民心；另一方面，我们要做好采取非和平方式制止分裂国家活动、捍卫国家主权和领土完整的准备，坚决粉碎任何分裂祖国的图谋。（完）
有背景的同志啊
原帖由 共饮一江水 于 2007-7-5 12:37 发表
有背景的同志啊
:D 是好同志:hug:
一个澳门公司的买卖居然需要动用国家的行政资源，其背后的含义，其实已经很明白了）
在谈判过程中，土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的２０条海上防范措施，＂瓦良格＂号对海峡内的其它船只的威胁程度只能减少６０％－７０％。为确保该航母顺利通过博斯普鲁斯海峡，土耳其海事部门将命令所有船只停航，使用７艘拖船和消防救生船为其提供保障。土耳其还要求所有保障船只，必须安装由土耳其提供的通信设备，航行时打开船上所有的照明设备，对所有可能产生的风险进行担保。对于土耳其的苛刻要求，中国答应每年为土耳其安排２００万名旅游者，作为补偿。但这一条件遭到土耳其的拒绝。在中国答应交付１０亿美元保证金的前提下，才允许＂瓦良格＂号通过博斯普鲁斯海峡。
２００６年停泊在大连重工的瓦良格号航母
２００１年１１月１日，＂瓦良格＂号航母／顷利通过了长３２千米、宽６５０－３３００米、深３０－１２０米的博斯普鲁斯海峡。在穿越连接欧亚长达２８００米的博斯普鲁斯海峡大桥时，１６名领航员和２５０名水手（专家）参加了＂瓦良格＂号航母的护航工作。
在通过博斯普鲁斯海峡后，＂瓦良格＂号航母顺利地穿越了达达尼尔海峡，１１月３日进入爱琴海。在爱琴海，＂瓦良格＂号遇到了前所未有的风暴。由于风暴很大，它与３艘拖船连接的拖缆相继被刮断。＂瓦良格＂号就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。当时，＂瓦良格＂号航母上有３名俄罗斯籍水手、３名乌克兰籍水手和１名菲律宾籍水手。水手们竭尽全力拯救＂瓦良格＂号航母。由于人手少，加上海风过大，＂瓦良格＂号航母在希腊埃维拉岛浅滩搁浅。
希腊海事救护直升机迅速赶来，将７名水手救走。这时，＂瓦良格＂号航母实际上已经变成无人看守的＂空巢＂。最后３艘拖船和１艘希腊船只用拖缆固定住＂瓦良格＂号，终于控制住了航母。
７名水手重新回到＂瓦良格＂航母上，于是它继续向东航行。从地中海穿越直布罗陀，进入大西洋，再从西环绕非洲大陆。２００１年１２月１１日，＂瓦良格＂号航母驶过非洲的好望角，穿越整个印度洋。２００２年２月５日，＂瓦良格＂号航母驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。经过６２７个昼夜，２００２年３月４日，＂瓦良格＂号航母终于抵达航行的终点——中国大连港口。为使＂瓦良格＂号航母完成这次不平凡的航程，中国共计大约花费了３０００万美元。
改造中的瓦良格号航母
在谈判过程中，土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的２０条海上防范措施，＂瓦良格＂号对海峡内的其它船只的威胁程度只能减少６０％－７０％。为确保该航母顺利通过博斯普鲁斯海峡，土耳其海事部门将命令所有船只停航，使用７艘拖船和消防救生船为其提供保障。土耳其还要求所有保障船只，必须安装由土耳其提供的通信设备，航行时打开船上所有的照明设备，对所有可能产生的风险进行担保。对于土耳其的苛刻要求，中国答应每年为土耳其安排２００万名旅游者，作为补偿。但这一条件遭到土耳其的拒绝。在中国答应交付１０亿美元保证金的前提下，才允许＂瓦良格＂号通过博斯普鲁斯海峡。
２００６年停泊在大连重工的瓦良格号航母
２００１年１１月１日，＂瓦良格＂号航母／顷利通过了长３２千米、宽６５０－３３００米、深３０－１２０米的博斯普鲁斯海峡。在穿越连接欧亚长达２８００米的博斯普鲁斯海峡大桥时，１６名领航员和２５０名水手（专家）参加了＂瓦良格＂号航母的护航工作。
在通过博斯普鲁斯海峡后，＂瓦良格＂号航母顺利地穿越了达达尼尔海峡，１１月３日进入爱琴海。在爱琴海，＂瓦良格＂号遇到了前所未有的风暴。由于风暴很大，它与３艘拖船连接的拖缆相继被刮断。＂瓦良格＂号就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。当时，＂瓦良格＂号航母上有３名俄罗斯籍水手、３名乌克兰籍水手和１名菲律宾籍水手。水手们竭尽全力拯救＂瓦良格＂号航母。由于人手少，加上海风过大，＂瓦良格＂号航母在希腊埃维拉岛浅滩搁浅。
希腊海事救护直升机迅速赶来，将７名水手救走。这时，＂瓦良格＂号航母实际上已经变成无人看守的＂空巢＂。最后３艘拖船和１艘希腊船只用拖缆固定住＂瓦良格＂号，终于控制住了航母。
７名水手重新回到＂瓦良格＂航母上，于是它继续向东航行。从地中海穿越直布罗陀，进入大西洋，再从西环绕非洲大陆。２００１年１２月１１日，＂瓦良格＂号航母驶过非洲的好望角，穿越整个印度洋。２００２年２月５日，＂瓦良格＂号航母驶入马六甲海峡，随后进入中国的南海。经过６２７个昼夜，２００２年３月４日，＂瓦良格＂号航母终于抵达航行的终点——中国大连港口。为使＂瓦良格＂号航母完成这次不平凡的航程，中国共计大约花费了３０００万美元。
改造中的瓦良格号航母
主持人： 非常感谢张司长回答了这么多的问题，也非常感谢网友的积极参与!
张相木： 感谢大家给予我们工作的关心支持，由于时间关系，无法对所有网民提出的问题逐一回答，我们将仔细阅读大家提出的问题，欢迎大家给我们工作提出意见，也希望大家今后能够继续关注船舶工业的发展。
主持人： 希望网友继续关心支持国防科工委网站，也可登陆国防科工委船舶行业管理办公室网站，了解我国船舶行业发展情况。由于时间的关系，本次访谈到此结束，谢谢!
快把这个疍变成小鸡吧。
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这个图片是ea出的战地2这个游戏里的两栖攻击舰
让我想起一个人:徐公道
就是不能开，放在那里就有成千上万的人去参观的！
原帖由 二锅头爱好者 于 2007-7-6 09:36 发表
让我想起一个人:徐公道
二锅头也看冰是睡着的水？
总觉得老瓦最终不会做什么大的改进了，更别说是成舰，是个幌子吧，转移大家的注意力
原帖由 二锅头爱好者 于 2007-7-6 09:36 发表
让我想起一个人:徐公道
---------------------"啸狼",不知道这位老兄有没有"豌豆"这样一个美丽的女儿:D :D :D
原帖由 放逐的云 于 2007-7-9 22:41 发表
二锅头也看冰是睡着的水？
老兄，徐公道是《狼牙》里的
在<狼牙>里是客串一下,<冰>里才有大戏份,LS回去好好看看哦.