发动机里的单晶叶片中的“单晶”怎么理解？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:54:32
金属单晶目前就没有人能做到叶片那么大的，最大的一块还是天然的铜单晶，这个单晶叶片里的“单晶”应该怎么理解呢？金属单晶目前就没有人能做到叶片那么大的，最大的一块还是天然的铜单晶，这个单晶叶片里的“单晶”应该怎么理解呢？
就是没有晶界
一般如何实现呢？
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7.5末期的DZ-4是定向凝固高温合金。定向凝固高温合金藉由柱状晶的同方向凝固，将细长的柱状晶朝凝固方向平行涡轮叶片运转产生的离心力。但其最大缺点是，涡轮叶片有中空部分，某些部位壁薄，在凝固时柱状界面之间容易产生裂缝，使得制造上受到限制。至于镍基单晶合金，在镍的Gamma固溶态中，有大量分散结晶构造稍为不同的Gamma基本态，只要将这种结晶单晶化，在定向凝固合金中，增加
Gamma基本态，提高高温强度。镍基单晶合金基本上消除定向凝固高温合金的限制。F119的涡轮叶片是用第三代单晶作的，DD3可能是第一代。
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