超级军网传言：坐动车组就是趟在沙发上吸大便
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:26:15
今年四一八大提速最大的亮点就是开行了动车组。由于准备时间仓促，来不及磨合，因
此除CRH2型动车组以外，其它型号的动车组在各个铁路局都出现了比较大的事故。由于
CRH2是引进日本新干线的成熟型号，因此毛病较少，铁道部调研后决定今后以CRH2型为
主流机型。
但是这个车型却存在重大安全隐患。在日本，列车全部取消了直排，因此车上产生
的废物，废水，垃圾，粪便等都由车辆直接收集贮存，到站后再集中处理。而我国目前
只有动车组和少量25T型车取消了直排，其它的车型仍然采用传统的直排方式。因此铁
路沿线轨道上是非常肮脏的。
麻烦在于CRH2型动车空调系统的吸风口布置在车下，离轨面非常近，开动空调后，
将铁路沿线的垃圾，粪便全部吸入了空调系统。空调里有过滤网，在日本只需要每月清
洗一次，而在我们国家，不得不两天清洗一次，四天一更换。否则因为过滤网脏堵导致
空调停机。
众所周知，动车是全封闭的，那么吸入的污物里所携带的病菌就在整个车厢内循
环。如果碰巧有急性传染性病菌的话，那么整列车六百多人一个也跑不了！这个问题被
发现后，日本专家声称无解决方案，因为车辆结构已经定死了，除非中国为动车修建专
用的铁路线，而即使修建，那也是几年后的事。当初谈判时，领导们考虑这个考虑那
个，就是没人考虑中国国情，现在这个问题出来了，上下都一筹莫展，只要乞求上天保
佑，千万别出集体卫生事件。
由于上述问题,每两天给空调洗过滤网成了最让人恶心的事.工作人员必须穿雨衣,
套鞋.戴头套,戴上两层口罩,一打开空调回风网,伴随着刺鼻恶臭的是一股污水,粘粘的,
黑黑的,劈头盖脸地倒下来.拿出来的过滤网上能清楚地分辩出黄不拉几的粪便,泡沫饭
盒,纸币的残片.为此,动车所的地面检修人员找领导谈过N次,要求增加有害工种的营养
费.今年四一八大提速最大的亮点就是开行了动车组。由于准备时间仓促，来不及磨合，因
此除CRH2型动车组以外，其它型号的动车组在各个铁路局都出现了比较大的事故。由于
CRH2是引进日本新干线的成熟型号，因此毛病较少，铁道部调研后决定今后以CRH2型为
主流机型。
但是这个车型却存在重大安全隐患。在日本，列车全部取消了直排，因此车上产生
的废物，废水，垃圾，粪便等都由车辆直接收集贮存，到站后再集中处理。而我国目前
只有动车组和少量25T型车取消了直排，其它的车型仍然采用传统的直排方式。因此铁
路沿线轨道上是非常肮脏的。
麻烦在于CRH2型动车空调系统的吸风口布置在车下，离轨面非常近，开动空调后，
将铁路沿线的垃圾，粪便全部吸入了空调系统。空调里有过滤网，在日本只需要每月清
洗一次，而在我们国家，不得不两天清洗一次，四天一更换。否则因为过滤网脏堵导致
空调停机。
众所周知，动车是全封闭的，那么吸入的污物里所携带的病菌就在整个车厢内循
环。如果碰巧有急性传染性病菌的话，那么整列车六百多人一个也跑不了！这个问题被
发现后，日本专家声称无解决方案，因为车辆结构已经定死了，除非中国为动车修建专
用的铁路线，而即使修建，那也是几年后的事。当初谈判时，领导们考虑这个考虑那
个，就是没人考虑中国国情，现在这个问题出来了，上下都一筹莫展，只要乞求上天保
佑，千万别出集体卫生事件。
由于上述问题,每两天给空调洗过滤网成了最让人恶心的事.工作人员必须穿雨衣,
套鞋.戴头套,戴上两层口罩,一打开空调回风网,伴随着刺鼻恶臭的是一股污水,粘粘的,
黑黑的,劈头盖脸地倒下来.拿出来的过滤网上能清楚地分辩出黄不拉几的粪便,泡沫饭
盒,纸币的残片.为此,动车所的地面检修人员找领导谈过N次,要求增加有害工种的营养
费.
此除CRH2型动车组以外，其它型号的动车组在各个铁路局都出现了比较大的事故。由于
CRH2是引进日本新干线的成熟型号，因此毛病较少，铁道部调研后决定今后以CRH2型为
主流机型。
但是这个车型却存在重大安全隐患。在日本，列车全部取消了直排，因此车上产生
的废物，废水，垃圾，粪便等都由车辆直接收集贮存，到站后再集中处理。而我国目前
只有动车组和少量25T型车取消了直排，其它的车型仍然采用传统的直排方式。因此铁
路沿线轨道上是非常肮脏的。
麻烦在于CRH2型动车空调系统的吸风口布置在车下，离轨面非常近，开动空调后，
将铁路沿线的垃圾，粪便全部吸入了空调系统。空调里有过滤网，在日本只需要每月清
洗一次，而在我们国家，不得不两天清洗一次，四天一更换。否则因为过滤网脏堵导致
空调停机。
众所周知，动车是全封闭的，那么吸入的污物里所携带的病菌就在整个车厢内循
环。如果碰巧有急性传染性病菌的话，那么整列车六百多人一个也跑不了！这个问题被
发现后，日本专家声称无解决方案，因为车辆结构已经定死了，除非中国为动车修建专
用的铁路线，而即使修建，那也是几年后的事。当初谈判时，领导们考虑这个考虑那
个，就是没人考虑中国国情，现在这个问题出来了，上下都一筹莫展，只要乞求上天保
佑，千万别出集体卫生事件。
由于上述问题,每两天给空调洗过滤网成了最让人恶心的事.工作人员必须穿雨衣,
套鞋.戴头套,戴上两层口罩,一打开空调回风网,伴随着刺鼻恶臭的是一股污水,粘粘的,
黑黑的,劈头盖脸地倒下来.拿出来的过滤网上能清楚地分辩出黄不拉几的粪便,泡沫饭
盒,纸币的残片.为此,动车所的地面检修人员找领导谈过N次,要求增加有害工种的营养
费.今年四一八大提速最大的亮点就是开行了动车组。由于准备时间仓促，来不及磨合，因
此除CRH2型动车组以外，其它型号的动车组在各个铁路局都出现了比较大的事故。由于
CRH2是引进日本新干线的成熟型号，因此毛病较少，铁道部调研后决定今后以CRH2型为
主流机型。
但是这个车型却存在重大安全隐患。在日本，列车全部取消了直排，因此车上产生
的废物，废水，垃圾，粪便等都由车辆直接收集贮存，到站后再集中处理。而我国目前
只有动车组和少量25T型车取消了直排，其它的车型仍然采用传统的直排方式。因此铁
路沿线轨道上是非常肮脏的。
麻烦在于CRH2型动车空调系统的吸风口布置在车下，离轨面非常近，开动空调后，
将铁路沿线的垃圾，粪便全部吸入了空调系统。空调里有过滤网，在日本只需要每月清
洗一次，而在我们国家，不得不两天清洗一次，四天一更换。否则因为过滤网脏堵导致
空调停机。
众所周知，动车是全封闭的，那么吸入的污物里所携带的病菌就在整个车厢内循
环。如果碰巧有急性传染性病菌的话，那么整列车六百多人一个也跑不了！这个问题被
发现后，日本专家声称无解决方案，因为车辆结构已经定死了，除非中国为动车修建专
用的铁路线，而即使修建，那也是几年后的事。当初谈判时，领导们考虑这个考虑那
个，就是没人考虑中国国情，现在这个问题出来了，上下都一筹莫展，只要乞求上天保
佑，千万别出集体卫生事件。
由于上述问题,每两天给空调洗过滤网成了最让人恶心的事.工作人员必须穿雨衣,
套鞋.戴头套,戴上两层口罩,一打开空调回风网,伴随着刺鼻恶臭的是一股污水,粘粘的,
黑黑的,劈头盖脸地倒下来.拿出来的过滤网上能清楚地分辩出黄不拉几的粪便,泡沫饭
盒,纸币的残片.为此,动车所的地面检修人员找领导谈过N次,要求增加有害工种的营养
费.
:o 要命啊！！
在吸风口上连一个导管不行么?据我观察铁路上也没多少粪便之类的.
晕,我还一直乘动车的:Q :Q
原帖由 jadiyd 于 2007-6-25 16:38 发表
在吸风口上连一个导管不行么?据我观察铁路上也没多少粪便之类的.
你怎么观察的啊？看来你车子坐的不多啊……
在茶馆看过了```;P ;P
原帖由 萧河 于 2007-6-25 16:39 发表
你怎么观察的啊？看来你车子坐的不多啊……
小时候家离铁路只有几十米.
原帖由 萧河 于 2007-6-25 16:39 发表
你怎么观察的啊？看来你车子坐的不多啊……
开快了看个p啊;P
进站了又锁厕所的
那个过滤网已经改进了，并且缩短了清洗周期:D
嘎嘎...这个爽...俺还米在出差中坐上那玩意呢..嘿嘿..正懊恼呢..米想到眉间MM已经..嘿嘿...:')
]]
来，大家跟我一起唱：捏楼主那头火星来的死猫~~~~~
原帖由 gatotomcat 于 2007-6-25 19:21 发表
来，大家跟我一起唱：捏楼上那头火星来的死猫~~~~~
捏....捏....;P
原帖由 gatotomcat 于 2007-6-25 19:21 发表
来，大家跟我一起唱：捏楼主那头火星来的死猫~~~~~
;P 一把抓住带回家~~垫桌底
看见楼上，于是扔下色猫，捏楼上。
:D 翻身用一招黑鼠偷心，直取那猫的心窝，风声响处那猫应声而倒，一路拖走，过冬口粮足以。
原帖由 阿姆罗-雷 于 2007-6-25 19:33 发表
:D 翻身用一招黑鼠偷心，直取那猫的心窝，风声响处那猫应声而倒，一路拖走，过冬口粮足以。
吃猫鼠....:L 捏死
:L 太逆天了，捏死。
传言...口说无凭...拿出PP
偶倒想想,这会不会是S猫杜撰的...不过奇怪,噶土猫怎么喜欢雷老鼠???;funk