逝去的一点记忆------国"产"变后掠翼战机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 05:58:51
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f111的机身，mig23的机翼，幻影的机头，呵呵，好！
不过是腹部进气的mig23，败给飞豹！
唉
可惜下马了
强6，很好尝试！
可惜技术储备不足，下马了！
原帖由 myleone 于 2007-6-21 15:28 发表
f111的机身，mig23的机翼，幻影的机头，呵呵，好！

关键是那几个蛋比较不是时候的说!
...
       这是歼10?老强六嘛!忽悠人也不能这么忽悠啊?

                                                   强六
      从60年代到70年代这段时间，世界航空界非常流行可变翼技术的应用开发，这股潮流对中国航空工业也产生了相当程度的影响。在强6的研发初期，部份科研人员建议在吸取MIG-23MC和从越南战争获得的F-111的基础上发展我国的下一代歼轰机。其实从60年代末开始，中国就已经展开了对可变翼技术的研究。但在后来考虑到可变翼主要技术难度和高成本，这项技术一直未达到应用阶段。中国唯一具有攻击机制造经验的南昌飞机制造厂，在强5总设计师坚持下，吸收部份MIG-23的设计经验，发展一种单发双座超音速强击机作为强5和歼6的共同后续机，并命名为强6。强6采用悬臂式高可变翼设计，机腹进气，装一具最大后推力为12，200公斤的WS-6涡扇发动机，飞机最大武器载荷4，500公斤，作战半径900公里。除了强大的对地攻击能力外，其空战性能优于MIG-23。从外形来看，强6就像是F-16和MIG-23的混合体。但计划采用的WS-9发动机出现了严重的技术瓶颈，此时配备可变翼的计算机也无法按计划完成。这时传来的卫星图片显示苏联已在我边境附近部署了一种新型的地空导弹，并判断，苏联西伯利亚军区的高密集，大纵深的防空火力网已经构成了对我境内飞航区的严重威胁。军方已经等不及南飞解决上述问题，强6的研制工作也因此放慢下来。
这是歼10?老强六嘛!忽悠人也不能这么忽悠啊?
:L 飞机手册上也只是一笔带过啊:变后掠翼歼击机!
具体不详:D
:D :D :D
原帖由 5.8mm 于 2007-6-21 15:33 发表
不过是腹部进气的mig23，败给飞豹！

此机是用来代替强五和歼六的，飞豹是用来代替轰五的，要说败给谁，那只能是败给——发动机研制障碍及后掠翼的技术问题。
图1是原装的MIG-23
下马的东西，实力不行造不出来:L :L
技术上问题一堆
毛子自己的变后掠翼都不怎么好使，我们没解决也没什么。
“这时传来的卫星图片显示苏联已在我边境附近部署了一种新型的地空导弹，并判断，苏联西伯利亚军区的高密集，大纵深的防空火力网已经构成了对我境内飞航区的严重威胁。军方已经等不及南飞解决上述问题，强6的研制工作也因此放慢下来。”
－－－这个理由有点扯，有了盾就不要矛了？
如果原装仿制那个手动变后掠翼，还是能搞出来的。不过大家还是认为如果不是自动无级变后掠翼就没意思了。但无级的又搞不出，只好作罢。
对于增加航程与改善起落性来说,能变化三个角度已经够了...
;P 当时一定是想搞得跟F14一样
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好像说自己搞得结构重量还要大于苏联的，轰7有眉目以后，就把强6砍掉了！
这是老歼十，航空世界登过一篇《1968的新歼》，是601搞的，两侧进气变后掠带鸭翼，更多参考F111，强六是320搞的，机腹进气变后掠，更多参考MIG23。
根本不具备上马的条件
可变后掠翼现在国内还有的搞么？
可惜了~~~
第一张图片后机身有点象F111，还有鸭翼，可调激波进气。
据说南昌80年代末突破了计算机控制的自动变掠翼技术，不过作为技术储备了。
可惜了，可惜了，多好的一个机子:D
MS那个时期很难做出来,单就那个WS-6来说,就有"看上去很美"之嫌...
尾巴上的国旗貌似伊朗的。
强6啊,80年代下马了,天朝后来对地攻击选择了飞豹:handshake
猫党发来唁电，期待未来国妈用上TG版隐身猫！
强六的样子有点妖,F-16的进气口
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