狂风ADV的空战能力究竟如何??

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:20:07
]]
因为有了猫猫,变后掠就瞧不上他鸟。
要看到英国所处的地理位置,在它所处的位置,主要面对的将会是苏联的长程侦察机和轰炸机,而不是MIG和SU,MIG SU将由西欧各国对付。相比IDS,机头加大放大雷达,机身加长放半埋挂架,以战斗机来说这样的改动是要命的,但它只是拦截机,只要跑得快看得远打得远就足够,不用太多的考虑格斗问题。
我到现在也没搞清楚狂风肚皮下面的挂架是怎么回事?是折叠弹翼还是机身上有窟窿啊?
半埋,也就是4个坑刚好让不折叠的AA弹塞进去。
看起来是挺猛的.
常希望我们的战机也能搞点这种大载弹量的方案
我觉得如果以后中国发展的任何一种三点五,不论是双发10也好新型号也好,就算弄不到内载弹仓,最起码也该机腹半埋。
ADV在80年代和同期F15比差距不大,火控、武器系统相近,机动性弱一些,大批生产的FMK3有自动变后掠翼,机动性介于2代和3代之间。天空闪光射程和7F类似,导引部分比7F好,接近7M。就BVR空战能力讲ADV我觉的相当于同期的SU27,强于MIG29,但自主作战能力比SU27好,格斗肯定不如带R73的SU27和MIG29。
]]
天空闪光射程和7F类似,导引部分比7F好,接近7M。就BVR空战能力讲ADV我觉的相当于 ...

“天空闪光”的半主动雷达制导头比较有意思,正常情况下和AIM-7F/M的一样为半主动连续波,但一但被干扰,就可自动切换为被动雷达制导,顺着干扰辐射波,攻击干扰源。

这一能力好象在AIM-7F/M,R-27......这些第3代雷达弹中,是独此一家,别无分店。


我记得,即使是4代雷达弹,AIM-120,R-77,米卡......这些,也不是都有这种被动雷达制导能力,AIM-120系列,好象一直到AIM-120C(是C几来着的?)才有此反干扰辐射功能。
跟踪干扰源R27和AIM7F/M好象也具备的,可以在机载雷达跟踪有源干扰源并显示干扰条带、然后锁定干扰条带后发射,或者射后遇有源干扰自动跟踪干扰源。
]]
半埋挂架岂不是一辈子只能挂同一个尺寸的导弹了?或者新研制导弹的外形要适应它
既然有人喜欢讨论这个东西,那就来讨论一下。
有没有谁知道这个东西在北约的演习中击落F-16的?:D
原帖由 emile 于 2007-6-20 11:41 发表
既然有人喜欢讨论这个东西,那就来讨论一下。
有没有谁知道这个东西在北约的演习中击落F-16的?:D


要是没有BVR能力的F-16A/B,被狂风用天闪远远的虐待一下,好象没什么奇怪的。

倒是有AIM-120B的F-4F,在BVR空战中,居然也能被狂风用天闪咬下来就比较奇怪了。
空优挂载的能力还是不错的。
具体不清楚,ADV演习中用了数据链,因此有人机界面良好、相对完善的空情支援系统,而后战术上采取措施,克服主动弹的不利影响获胜还是可能的。
原帖由 papop 于 2007-6-20 12:06 发表


要是没有BVR能力的F-16A/B,被狂风用天闪远远的虐待一下,好象没什么奇怪的。

倒是有AIM-120B的F-4F,在BVR空战中,居然也能被狂风用天闪咬下来就比较奇怪了。

好像F-4F击落狂风的时候也有阿
没有具体的演习的记录和统计 都没法说
要拿个案说 F-22还被F/A-18E/F击落了呢
F-4F狂电F-15那场绝对是演习史上的经典战例:D
原帖由 aaasssaaa 于 2007-6-20 10:08 发表
半埋,也就是4个坑刚好让不折叠的AA弹塞进去。

先不说这四个坑给机体结构带来的麻烦,可是这样的话,岂不是只能挂载天空闪光?别的任何有弹翼的玩意儿都白瞎?
原帖由 dellplay 于 2007-6-20 12:57 发表

先不说这四个坑给机体结构带来的麻烦,可是这样的话,岂不是只能挂载天空闪光?别的任何有弹翼的玩意儿都白瞎?


那四个坑的确是只为这么上下尺寸的中距弹所设计,不能带别的东西。就为了有足够长度挖四个坑,ADV的机体比IDS长了近一米。

要带别的只能靠翼上挂架完成。
半埋挂架是以牺牲多用途性能为代价来换取AA弹的挂载数量.不是每个国家都希望战斗机挂的跟刺猬一样的.综合考虑是必要的前提.
原帖由 aaasssaaa 于 2007-6-20 13:12 发表


那四个坑的确是只为这么上下尺寸的中距弹所设计,不能带别的东西。就为了有足够长度挖四个坑,ADV的机体比IDS长了近一米。

要带别的只能靠翼上挂架完成。


呵呵,不是吧
沙特买狂风有报恩的味道~~
]]
坑坑里再伸出个小爪子,就可以抓些别的弹弹了,不过这样的话对机机的性能是不是有影响呢?而且弹弹放出去后,机体上几个小坑坑也不符合机械美学的要求呀,那里面总会产生涡那种东西的,我想在高速机动的时候,可能不会让人太舒服吧。:o
要带别的只能靠翼上挂架完成。



不然,不然吧!

淘汰了天闪,换装了AIM-120C5的 最后期型 的 狂风F3 FSP ,总不成把机腹的那4个坑空在那里,把AIM-120C5全挂在翼下的那8个挂点上吧(最外侧的2个似乎还不能挂的太重)!
F-4F狂电F-15那场绝对是演习史上的经典战例:D

这个,能详细讲讲吗??
原帖由 兰色之伤 于 2007-6-20 15:29 发表
坑坑里再伸出个小爪子,就可以抓些别的弹弹了,不过这样的话对机机的性能是不是有影响呢?而且弹弹放出去后,机体上几个小坑坑也不符合机械美学的要求呀,那里面总会产生涡那种东西的,我想在高速机动的时候,可 ...


坑坑里那里有伸出小爪子呀!那是坑坑的最外侧还有2个机腹挂架。
原帖由 papop 于 2007-6-20 15:34 发表


坑坑里那里有伸出小爪子呀!那是坑坑的最外侧还有2个机腹挂架。


死心眼,就和机腹挂架的挂点一样,在坑坑里加挂不行吗?没有不等于不行,试试看,总不能老空着呀,那么大的肚皮闲着也闲着,为什么不利用?
北约的那些演习相当强烈的显示出了航电和武器系统对空战的影响是多么的大,装备了AIM120主动弹的F4可以压的只使用麻雀的F-15喘不过气,  而装备了数据链的狂风又扁了只有主动弹而没有数据链的鬼怪。
中低空中低速的兜圈子的狗斗性能?  如果一早就被击落了还怎么狗斗?如果一早就被对方的中距弹赶的没了位置失了速度,还扳的回来么?
有人说这个机腹半埋可以挂其他东西,我也不确切的知道可以不可以,但就还没见过能挂的。

一起用图比较一下吧。

前两张应是传统ADV。

后一张就是传说中用半埋挂别的东西的图。可以比较清楚的看到,最后一张的机腹挂架所处位置并不是在半埋所处的位置,应该更偏外一点,大家觉得呢?

后面的坑是一条长线,塞蛋翼的


狂风的肚皮还不是一般的大


那挂架是在前两个半埋外侧,对比一下上两张
回楼上的,小个头的AIM-120C5,塞进原本装天闪的大坑里,应该没有问题吧?
大批生产的FMK3有自动变后掠翼,机动性介于2代和3代之间 ...

狂风F3机动性介于2代和3代之间??

讲的太模糊了,能形象点吗?

比如说:

和2代的经典代表F-4E/J,TG的J-8II/F,MIG-23机动最强的版本,德版的F-4F比,能自动变后掠的狂风F3的机动性能压制住他们吗??
:D :D :D 我能告诉你,但你先告诉我你是谁
原帖由 papop 于 2007-6-20 18:37 发表
回楼上的,小个头的AIM-120C5,塞进原本装天闪的大坑里,应该没有问题吧?

本来狂风好象说要用天闪用到死,但后来F3也说要改用AIM-120C5。

暂时没找到塞C5的图,按说也是该埋到这四个坑里。:lol

狂风的G LIMIT是7点5,要它和三代狗斗比较难,和2代也难说,但至少不会差过2代。;P

因为没听过有关狂风狗斗的任何记述,所以不好比。
原帖由 aaasssaaa 于 2007-6-20 19:04 发表

本来狂风好象说要用天闪用到死,但后来F3也说要改用AIM-120C5。

暂时没找到塞C5的图,按说也是该埋到这四个坑里。:lol

狂风的G LIMIT是7点5,要它和三代狗斗比较难,和2代也难说,但至少不会差过2代。 ...


帮上图.:lol
猎狐手当年还是很牛的,英国人评估的时候认为搞截击比APG-63好,天空闪光的头,国内有资料介绍说7M用的英国的头,不过后来歪理大人指点我说评价了但是没有买
沙特有使用英国截击机的传统
闪电和狂风ADV我也喜欢:D ,  都是似乎另类但其实很典型的截击机
MS
ADV和IDS的挂载完全不同