几年前潭花一现的CY1超翼高敏捷轻型战斗机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:43:45
超翼一型LFC-16a.jpg超翼一型LFC-16b.jpg超翼一型LFC-16c.jpg超翼一型LFC-16d.jpg超翼一型LFC-16a.jpg超翼一型LFC-16b.jpg超翼一型LFC-16c.jpg超翼一型LFC-16d.jpg
这是什么鸡?MS不熟地说~
作为某种技术储备和验证尚可,恐怕成为一款战机难呀.
带鸭翼的发财?
鸭翼纵向力矩线性化 ...  在科技昌明 电传普及的现代 没有太大用阿
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好像是民营公司搞的啊
重要的是机翼上边的边条,难道真的没人知道吗??
就是在央视七台老做节目的那个宋心之的公司搞的吧,他们计划是把侧板想装在山鹰上,如果是复合材料的,不会妨碍隐身性能。

我倒希望有贵航的人能出来说一下进展,这个不是国家项目,不存在什么保密问题吧???
如果能搞成,那就是真正五千万RMB以下的轻型战斗机了

侧板战斗机,无产阶级的战斗机!;P
原帖由 joe0804 于 2007-5-27 06:25 发表
重要的是机翼上边的边条,难道真的没人知道吗??


上一界在上一界珠海航展上出的东西
……37年前就已经倒掉的冷饭。
原帖由 lizyu 于 2007-5-27 07:55 发表
……37年前就已经倒掉的冷饭。


老大可以介绍一下有关的资料吗?我等菜鸟等看帖~
2007中国军力报告里明确将歼10划为第四代战机。

:D
原帖由 萨达姆·侯赛因 于 2007-5-27 08:05 发表
2007中国军力报告里明确将歼10划为第四代战机。

:D


……因为美国把F22划为第五代。:D
原帖由 WHITEWOLF 于 2007-5-27 08:02 发表


老大可以介绍一下有关的资料吗?我等菜鸟等看帖~


……国外在上世纪70年代初期就已经放弃了侧板鸭翼布局,国内当初在搞抬式飞机的时候研究过侧板鸭翼(西工大出了很大的力气),后来觉得效果不好也没有采用(改了吹气),结果这个老东西消停了20年又在珠海出来充当新产品了。
有什么特别的么?
好象被贵航招安鸟...猪展时间拿出个与山鹰杂交的CLF-16模型来,号称超F16,后来就木油什么音讯鸟...
打个电话问问宋老板不就清楚了嘛
当年的《兵器》上详细介绍的,航展特辑
上个世纪就在杂志上看过此机了,从一过此就称之为“技术验证机”的
判定为垃圾鸟~
这飞机跟发财很像啊·
民营公司搞的,没钱了吧
侧面很像发财
技术验证嘛,美国不是也有好多飞机只是验证技术,没有形成产能?
几个退役老兵弄的公司搞的,爱国之心可嘉
这种粗加工产品在70年代可能有发展前景和机会
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原帖由 lizyu 于 2007-5-27 08:30 发表


……国外在上世纪70年代初期就已经放弃了侧板鸭翼布局,国内当初在搞抬式飞机的时候研究过侧板鸭翼(西工大出了很大的力气),后来觉得效果不好也没有采用(改了吹气),结果这个老东西消停了20年又在珠海出 ...

能不能讲得更详细些。还有国外为什么放弃了呢?毕竟直到80年代的M4K还是固定前鸭翼,对涡流的利用应该比不上全动鸭翼和侧板吧。
另外,CY上的随动腹鳍好像外形和10上的外侧腹鳍很类似,请问这有啥好处?
先谢了。
这个啊,像把尾翼移到前面来的“山鹰”。
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原帖由 myworld 于 2007-5-27 18:40 发表
这个飞机的思路就是利用气动布局产生电传一样的效果,从而降低整机成本。但是电传成本越来越低,所以就没有发展下去。

hardware成本是低了,software可不一定。从《中国空军》的八股文来看,这个东东最大作用是可以优化控制率