今后的战机,是不是可以做到永远都不会失速和进入尾旋了 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:42:45
随着科技的发展,在可以预见的将来,战机的推重比可以超过1,甚至1点几,2……
喷管也能做到全向矢量……

这样的话,是不是在成熟飞控下,战机永远都不会失速?尾旋?
或者说,即使进入了失速尾旋,想改随时可以改出来?随着科技的发展,在可以预见的将来,战机的推重比可以超过1,甚至1点几,2……
喷管也能做到全向矢量……

这样的话,是不是在成熟飞控下,战机永远都不会失速?尾旋?
或者说,即使进入了失速尾旋,想改随时可以改出来?
可能会有这么一天的。。。
不是!;funk
做个大迎角看你的推重比还超过1:D :D :D
原帖由 scut_m 于 2007-5-18 09:56 发表
做个大迎角看你的推重比还超过1:D :D :D


机头放一个矢量 -.-
实现无忧操纵的最大保障是飞控。
原帖由 scut_m 于 2007-5-18 09:56 发表
做个大迎角看你的推重比还超过1:D :D :D

超过1.1都可以垂直向上钻了,什么大迎角能超过他?:o
原帖由 scut_m 于 2007-5-18 09:56 发表
做个大迎角看你的推重比还超过1:D :D :D

要相信科技是会发展的嘛。
难道过十年,二十年,静止状态下的推重比还得不到一点提高?
原帖由 dgg1968 于 2007-5-18 10:42 发表

超过1.1都可以垂直向上钻了,什么大迎角能超过他?:o



超过90度的大迎角
原帖由 dgg1968 于 2007-5-18 10:42 发表

超过1.1都可以垂直向上钻了,什么大迎角能超过他?:o

低级错误啊,迎角的概念不清楚
我也认为飞控是最好的解决手段,坚决不让你出轨;P
原帖由 lvtom 于 2007-5-18 11:31 发表

低级错误啊,迎角的概念不清楚
我也认为飞控是最好的解决手段,坚决不让你出轨;P

遇到气流呢?
原帖由 greatmatch 于 2007-5-18 11:02 发表

要相信科技是会发展的嘛。
难道过十年,二十年,静止状态下的推重比还得不到一点提高?

空气吸不进去你怎么产生推力?:victory:
原帖由 greatmatch 于 2007-5-18 11:34 发表

遇到气流呢?

飞控当然要考虑这些情况,你还不如担心遇到导弹
我觉得,没有改不出的失速尾悬.只有改不出的飞行高度.
不是的!
应该这么讲 将来失速或进入尾旋后改出的可能性会大大提高。:lol
你们都火星了吧,日本人早在1984年就知道通过给f14设计一种其称之为“守护者”的形态,完全杜绝失速和尾旋!
原帖由 pershine 于 2007-5-18 12:40 发表
我觉得,没有改不出的失速尾悬.只有改不出的飞行高度.

给我足够的高度,没有我改不出的尾旋;P
原帖由 sabot 于 2007-5-19 09:15 发表
你们都火星了吧,日本人早在1984年就知道通过给f14设计一种其称之为“守护者”的形态,完全杜绝失速和尾旋!



这个F14和日本人有什么关系??
看过MACROSS就知道了……
楼上的没有童年,macross应该知道吧??
原帖由 sabot 于 2007-5-19 09:31 发表
楼上的没有童年,macross应该知道吧??

那啥,是我的楼上
我有童年的
看走眼了,不好意思。