超级军网民用船只在大多程度上可以取代登陆舰艇？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:48:35
看到关于台海战争的讨论，有一个很大的限制就是登陆舰艇太少，一次只能运过去有限的军队，再就是考虑守方的拦截，所以登陆的规模很成问题，这就意味着要用征用民用船只，可是民用船只毕竟不是专门为登陆作战准备的，他们能在多大程度上取代登陆舰艇？看到关于台海战争的讨论，有一个很大的限制就是登陆舰艇太少，一次只能运过去有限的军队，再就是考虑守方的拦截，所以登陆的规模很成问题，这就意味着要用征用民用船只，可是民用船只毕竟不是专门为登陆作战准备的，他们能在多大程度上取代登陆舰艇？
请先去改一下你的IP
当然如果你的工作和焚烧有关的话例外
当然如果你的工作和焚烧有关的话例外
原帖由 烧光 于 2007-5-2 16:59 发表
看到关于台海战争的讨论，有一个很大的限制就是登陆舰艇太少，一次只能运过去有限的军队，再就是考虑守方的拦截，所以登陆的规模很成问题，这就意味着要用征用民用船只，可是民用船只毕竟不是专门为登陆作战准备 ...
打个买房的比方:跟开发商签合同,付款(还有能案揭,得全额),装修,购置家俱.这时你可以请搬家公司了.民船基本上就跟搬家公司一样,前期准备工作不参与.等你在对岸站稳脚跟,最好能占据一个大型民用码头之后才能发挥作用.因为一般的民船无自我装卸的能力．当做，如果没有合适的大型民用码头，你就得自己在对岸的某个合适的地方＂组装＂一个，就象当年在诺曼底做的那样．
就是问我们国家有多少在战时可以（不惜一切人力物力从而在较短时间内）改造成具有一定抢滩功能的运兵船的民船（最好能运坦克），有多少这方面的考虑
同问
同问
知道的人有限,就是知道"打死我也不说"
:L 那个是登陆艇干的活.民船的结构注定它不可能改造成抢滩登陆的登陆艇
民船基本上就是二批,三批的主要运输力量.
第一波次的抢摊肯定没民船的份儿.
第一波次的抢摊肯定没民船的份儿.
料敌从严啊，得做好专业登陆艇几乎全部报销的准备。那就得指望民船抢滩了
:L 大型民用船舶是不可能直接抢滩登陆的.只能在中途换小艇登陆.登陆舰艇的船型跟民船是不一样的.如果真需要民船抢滩也只能是小型的渔船一类.:D 不过还是再等大大门来看看,俺只是自己想想是这样的
民船不用港口根本不能卸货
民船除非设计的时候注意过，要不基本不能抢滩的吧.....
半军半民的可不少哦，都是前开门的哦
有楼上兄弟的话就放心了
滚装船应该考虑到给为军用的啊 还有一些也留了改装的余地的...
原帖由 会笑的蟑螂 于 2007-5-2 21:13 发表
半军半民的可不少哦，都是前开门的哦
主要得看船的底部,开口好改
要是TG打仗的时候拼命，一天能改出1000条吗
原帖由 会笑的蟑螂 于 2007-5-2 21:13 发表
半军半民的可不少哦，都是前开门的哦
前开门不见得就能抢滩，吃水太深了不行．而民船为了考虑稳定性一般不会采用平底船
原帖由 huor 于 2007-5-2 19:32 发表
料敌从严啊，得做好专业登陆艇几乎全部报销的准备。那就得指望民船抢滩了
全部报销的话就想都不用想解放台湾了,认命算了吧！:L
民船是最丰富多彩的，有肥大油船，矿砂船，有豪华邮轮，有大开口的
滚装船，渡船，有大舱口散货船，有集装箱船，有钢质渔船和木质渔船，
有私人游艇（敦克尔克大撤退也没有码头:D ），有昌星级走私装甲大飞，
有双体，三体，穿浪，气垫高速客艇，有振华重物船，有沿海个体钢货轮。
所以要讨论民船战用，要分开来谈。
抢摊的第二波以后也很重要，金门就是因为没有后续而失败的，登陆艇舰也
不是一次性使用的，（看最长一天，父辈旗帜和硫黄岛手纸的有没有对空登陆艇
退滩返回的镜头有印象？），那么再次转驳的主力，就是民船（军船没有必要保留
大量的通用运输舰），二战时候只有杂货船，现在除了有自我吊装能力的杂活船，
还有可以直接向返回登陆舰艇转驳的滚装船，渡船和可以支持垂直登陆的改装直升机
船。另外大物货船（振华），大型顶推轮携带/顶推大型自折转浮码头，作用将很大。
记住一点，滩头登陆不仅仅是登陆艇的第一波，要保持源源不断的后援，需要民船，
扩大滩头阵地，向纵深发展的大量陆战武器和给养的跟进，需要民船，占领码头
以后的运输，需要民船。
回到楼主题目，民船不能从根本上或大规模上“取代登陆舰艇”，这里不存在取代关系，
虽然小型民船，如渔船，游艇，快艇或民用工程或抢先用登陆艇可以加入抢摊，但是
作用有限，虽然登陆艇也“经不起一发炮弹”。
但是登陆战役绝离不开大量民船，尤其是大型民船和特种民船的参加。
滚装船，渡船，有大舱口散货船，有集装箱船，有钢质渔船和木质渔船，
有私人游艇（敦克尔克大撤退也没有码头:D ），有昌星级走私装甲大飞，
有双体，三体，穿浪，气垫高速客艇，有振华重物船，有沿海个体钢货轮。
所以要讨论民船战用，要分开来谈。
抢摊的第二波以后也很重要，金门就是因为没有后续而失败的，登陆艇舰也
不是一次性使用的，（看最长一天，父辈旗帜和硫黄岛手纸的有没有对空登陆艇
退滩返回的镜头有印象？），那么再次转驳的主力，就是民船（军船没有必要保留
大量的通用运输舰），二战时候只有杂货船，现在除了有自我吊装能力的杂活船，
还有可以直接向返回登陆舰艇转驳的滚装船，渡船和可以支持垂直登陆的改装直升机
船。另外大物货船（振华），大型顶推轮携带/顶推大型自折转浮码头，作用将很大。
记住一点，滩头登陆不仅仅是登陆艇的第一波，要保持源源不断的后援，需要民船，
扩大滩头阵地，向纵深发展的大量陆战武器和给养的跟进，需要民船，占领码头
以后的运输，需要民船。
回到楼主题目，民船不能从根本上或大规模上“取代登陆舰艇”，这里不存在取代关系，
虽然小型民船，如渔船，游艇，快艇或民用工程或抢先用登陆艇可以加入抢摊，但是
作用有限，虽然登陆艇也“经不起一发炮弹”。
但是登陆战役绝离不开大量民船，尤其是大型民船和特种民船的参加。