V22能在多大程度上取代垂直短距起降固定翼飞机的作用呢 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 22:38:23
本人菜鸟军迷，空军版块向来只潜水看不敢发言。
感觉V22有点像喷气机出来以前那种老式的螺旋桨固定翼飞机。起飞的时候像直升机，虽然结构复杂，气流变化也不稳定，但是随着数字化提高和飞行控制系统和软件进一步智能化，相信取代传统直升机没有问题。甚至我怀疑包括超级种马、支奴干都会被威胁，因为支奴干太容易被攻击了，还不如用2个V22分开装安全点。
但是V22能在多大程度上取代甚至超过固定翼飞机呢？V22和传统的直升机相比，飞的远，速度快，飞行方式省油。
那么有无可能在无弹射的航母上用V22取代预警直升机呢？其预警及指挥作战效应大概相当于鹰眼的百分之多少？
呃，我的问题就是在比如航母、前沿阵地这种没有足够跑道或者弹射的情况下，V22能够在多大程度上取代固定翼预警机、固定翼反潜机、固定翼强击攻击机、固定翼轰炸机？
望高手指点解惑。
本人菜鸟军迷，空军版块向来只潜水看不敢发言。
感觉V22有点像喷气机出来以前那种老式的螺旋桨固定翼飞机。起飞的时候像直升机，虽然结构复杂，气流变化也不稳定，但是随着数字化提高和飞行控制系统和软件进一步智能化，相信取代传统直升机没有问题。甚至我怀疑包括超级种马、支奴干都会被威胁，因为支奴干太容易被攻击了，还不如用2个V22分开装安全点。
但是V22能在多大程度上取代甚至超过固定翼飞机呢？V22和传统的直升机相比，飞的远，速度快，飞行方式省油。
那么有无可能在无弹射的航母上用V22取代预警直升机呢？其预警及指挥作战效应大概相当于鹰眼的百分之多少？
呃，我的问题就是在比如航母、前沿阵地这种没有足够跑道或者弹射的情况下，V22能够在多大程度上取代固定翼预警机、固定翼反潜机、固定翼强击攻击机、固定翼轰炸机？
望高手指点解惑。
那要等倾转旋翼飞机的成本，降到同等载货量直升机或固定翼飞机的水平才行。

技术不是问题，成本才是拦路虎。



命令与征服的 奥卡
类似函道倾转旋翼这样的攻击机取代武直和A10，我是相信不久的将来会成为现实...

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2011-9-23 10:30 上传


命令与征服的 奥卡
类似函道倾转旋翼这样的攻击机取代武直和A10，我是相信不久的将来会成为现实...
二楼正解，，很多高科技只是没有足够的钱支持而已，
一直很羡慕这样的机机，
希望我兔威武，早点弄出来。
V22的性能离固定翼飞机还很远，成本又很高，性价比低。
这个型号能否保住还是问题，很有可能像F117A一样，使用率低，一段时间后匆忙除役。
z37580390@yahoo 发表于 2011-9-23 10:31
命令与征服的 奥卡
类似函道倾转旋翼这样的攻击机取代武直和A10，我是相信不久的将来会成为现实...
我想到了阿凡达里面的那个飞机！
美帝就是没钱，技术储备可是刚刚的。
蛋疼的地方在于鱼鹰的旋翼是半刚性
V22看着很外星科技，即便对于美帝，我也认为太超前，太科幻了。

高成本，低可靠性，背那么一大坨死重，可怜的负载能力，想不悲催都难。

V22根本就是骗军费的东西。
1、可靠性、生存性比不过A10（速度快、出机械故障和飞控故障的机率低、载弹量大）、AH64（树梢高度时更灵活、出机械故障和飞控故障的机率相对低、价格相对低）。
2、当运输机时比不过专用运输机。C130和CH53运输成本低、装备成本低、载重量更大（平飞时小于C130，垂直时小于CH53）。
V22只有在特殊情况下才有用武之地，属于奢侈品。有当然好，没有也可以找到它的替代品，V22就像是全能选手。象欧洲、苏联、我国都兴趣不大（根本就没听说过有研制，对它的评价也不高，但对F22都极端重视）。


V-22在近10多年的新服役的军机里，可以说是杀死自己人最多的。。。
原因在于，一旦出事，就像石头一样砸下来
即不能像固定翼一样，利用滑降迫降；也不能像直升机一样，靠拉总距杆来自旋迫降

V-22在近10多年的新服役的军机里，可以说是杀死自己人最多的。。。
原因在于，一旦出事，就像石头一样砸下来
即不能像固定翼一样，利用滑降迫降；也不能像直升机一样，靠拉总距杆来自旋迫降
我的问题就是在比如航母、前沿阵地这种没有足够跑道或者弹射的情况下，V22能够在多大程度上取代固定翼预警机、固定翼反潜机、固定翼强击攻击机、固定翼轰炸机？
楼主这问题真是问题
都说了没有弹射器或足够跑道了,固定翼根本就是不能使用的,哪还存在能不能取代固定翼的问题啊
jiafeidemao 发表于 2011-9-23 11:50
V22根本就是骗军费的东西。
1、可靠性、生存性比不过A10（速度快、出机械故障和飞控故障的机率低、载弹量大 ...
你这比较都是拿V22短板去比人家长处,连攻击机都拿来恶心V22了..........
另技术上重视F22的国家其实就3,倒是对V22模式的或混合旋翼机模式关注的国家更多.国内兴趣也不少,就是还忙不过来,就相当于20年前就对22兴趣很大,忙不过来而已
unnamed089 发表于 2011-9-23 12:28
我的问题就是在比如航母、前沿阵地这种没有足够跑道或者弹射的情况下，V22能够在多大程度上取代固定翼预警机 ...
我的语文不太好，不能很好的表达我的意思，呵呵。我主要想问,V22在这种情况下能够可靠的代替固定翼吗，性能大概相当于固定翼的百分之多少？
zhonghua001 发表于 2011-9-23 12:37
我的语文不太好，不能很好的表达我的意思，呵呵。我主要想问,V22在这种情况下能够可靠的代替固定翼吗，性 ...
1,就现在表现来看,V22还是相当可靠的,但还是不存在代替固定翼问题,因为你描述的条件固定翼就来不了
2,V22这时候的载荷能力其实就相当于同级别的直升机
v22是真神器
V22难度太高，有那样推力的发动机直接滑跑都能起飞了
鱼鹰最大的优势还是体现在MD御林军手中，搞垂直登陆的效率比传统直升机要高得多，但是倾转旋翼机的有效载荷、续航能力和速度、升限还是比不上体量相当的定翼机
jiafeidemao 发表于 2011-9-23 11:50
V22根本就是骗军费的东西。
1、可靠性、生存性比不过A10（速度快、出机械故障和飞控故障的机率低、载弹量大 ...
比直升机效率更高，比运输机使用上更灵活，如果非要反过来拿它的短板和别人的长处比，那就没什么可比性了，个人觉得V22还是很有发展前途的，等技术更成熟些的话，替代直升机也不是不可能！
替代不了，速度太慢。替代部分直升机还可以。
1、现在的混合推进系统直升机更具可行性（克服了速度慢的缺点，又比V22容易实现也更安全），军事杂志介绍的很多自己看吧。
2、V22是为美海军陆战队特制的（配合超地平线登陆战法的，包括AAAV高速两栖突击战车），并不适合其他军种。登陆舰甲板短无法起降固定翼飞机又需要快速到达，而普通直升机速度不行，所以才弄出个怪胎来。其实美海军陆战队是不想要美海军的支援怕影响抢军费（象美海军陆战队的海鹞完全可以用F/A18代替，F35有海军型又弄个海军陆战队型，其他国家绝对不会弄两种功能一样的海军型飞机要么普通起降要么垂直起降）。

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