超级军网好东西----近看意大利“公羊”
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:11:14
转自飞扬：
意大利C1主战坦克
C1MainBattleTank
研制单位奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司
OTOMelaraandIVECOFIAT.IT
现状研制
概述
1984年，奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托-梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科-菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷(Tricolore)坦克，1987年改称阿瑞特(Ariete)或兰(Ran)坦克。
1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。
车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。
驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。
炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。
二、武器系统
1.主要武器和弹药
该城的主要武器是1门由奥托-梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。
2.辅助武器
辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。
3.火控系统
该坦克装有伽利略(OfficineGalileo)公司设计的TURMSOG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。
由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360-旋转和进行-10-～＋60-的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2.5-和10-两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。
炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5-；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。
炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略(Galileo)公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8-，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。
弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。
三、推进系统
1.发动机
该坦克选用1台菲亚特公司的MTCAV-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW(1200马力)。
2.传动装置
该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。
3.行动装置
该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。
履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。
四、防护系统
1.装甲防护
该坦克的正面弧形区(包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板)采用新型复合装甲。
车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。
2.烟幕装置
在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。
3.三防装置<
该坦克装有由意大利塞克尔(Seker)公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
性能数据
型号C1
乘员4人
战斗全重48000kg
单位功率18.4kW/t
单位压力83.4kPa
车长(炮向前)10.540m
车体长7.595m
车宽
带裙板3.545m
不带裙板3.420m
车高(至炮塔顶)2.46m
火线高1.910m
车底距地高0.44m
履带中心距2.802m
公路最大速度65km/h
公路最大行程550km
潜水深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机
生产公司菲亚特-伊维科
型号MTCAV-12
类型12V涡轮增压中冷柴油机
功率882kW
传动装置
生产公司联邦德国ZF
型号LSG3000
类型液力机械
前进档/倒档数4/2
主要武器口径/类型120mm/滑膛
并列武器口径/数量7.62mm/1挺
防空武器口径/数量7.62mm/1挺
烟幕弹发射器总数量2-4具
弹药基数
炮弹40发
机枪弹2500发
炮塔驱动方式电液/手动
炮塔旋转范围360-
车长超越控制有
火炮俯仰范围-9-～＋20-
火炮稳定器
水平向有
高低向有
三防装置有
电气系统电压24V转自飞扬：
意大利C1主战坦克
C1MainBattleTank
研制单位奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司
OTOMelaraandIVECOFIAT.IT
现状研制
概述
1984年，奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托-梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科-菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷(Tricolore)坦克，1987年改称阿瑞特(Ariete)或兰(Ran)坦克。
1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。
车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。
驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。
炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。
二、武器系统
1.主要武器和弹药
该城的主要武器是1门由奥托-梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。
2.辅助武器
辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。
3.火控系统
该坦克装有伽利略(OfficineGalileo)公司设计的TURMSOG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。
由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360-旋转和进行-10-～＋60-的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2.5-和10-两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。
炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5-；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。
炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略(Galileo)公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8-，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。
弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。
三、推进系统
1.发动机
该坦克选用1台菲亚特公司的MTCAV-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW(1200马力)。
2.传动装置
该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。
3.行动装置
该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。
履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。
四、防护系统
1.装甲防护
该坦克的正面弧形区(包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板)采用新型复合装甲。
车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。
2.烟幕装置
在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。
3.三防装置<
该坦克装有由意大利塞克尔(Seker)公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
性能数据
型号C1
乘员4人
战斗全重48000kg
单位功率18.4kW/t
单位压力83.4kPa
车长(炮向前)10.540m
车体长7.595m
车宽
带裙板3.545m
不带裙板3.420m
车高(至炮塔顶)2.46m
火线高1.910m
车底距地高0.44m
履带中心距2.802m
公路最大速度65km/h
公路最大行程550km
潜水深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机
生产公司菲亚特-伊维科
型号MTCAV-12
类型12V涡轮增压中冷柴油机
功率882kW
传动装置
生产公司联邦德国ZF
型号LSG3000
类型液力机械
前进档/倒档数4/2
主要武器口径/类型120mm/滑膛
并列武器口径/数量7.62mm/1挺
防空武器口径/数量7.62mm/1挺
烟幕弹发射器总数量2-4具
弹药基数
炮弹40发
机枪弹2500发
炮塔驱动方式电液/手动
炮塔旋转范围360-
车长超越控制有
火炮俯仰范围-9-～＋20-
火炮稳定器
水平向有
高低向有
三防装置有
电气系统电压24V
意大利C1主战坦克
C1MainBattleTank
研制单位奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司
OTOMelaraandIVECOFIAT.IT
现状研制
概述
1984年，奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托-梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科-菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷(Tricolore)坦克，1987年改称阿瑞特(Ariete)或兰(Ran)坦克。
1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。
车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。
驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。
炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。
二、武器系统
1.主要武器和弹药
该城的主要武器是1门由奥托-梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。
2.辅助武器
辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。
3.火控系统
该坦克装有伽利略(OfficineGalileo)公司设计的TURMSOG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。
由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360-旋转和进行-10-～＋60-的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2.5-和10-两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。
炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5-；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。
炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略(Galileo)公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8-，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。
弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。
三、推进系统
1.发动机
该坦克选用1台菲亚特公司的MTCAV-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW(1200马力)。
2.传动装置
该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。
3.行动装置
该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。
履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。
四、防护系统
1.装甲防护
该坦克的正面弧形区(包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板)采用新型复合装甲。
车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。
2.烟幕装置
在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。
3.三防装置<
该坦克装有由意大利塞克尔(Seker)公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
性能数据
型号C1
乘员4人
战斗全重48000kg
单位功率18.4kW/t
单位压力83.4kPa
车长(炮向前)10.540m
车体长7.595m
车宽
带裙板3.545m
不带裙板3.420m
车高(至炮塔顶)2.46m
火线高1.910m
车底距地高0.44m
履带中心距2.802m
公路最大速度65km/h
公路最大行程550km
潜水深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机
生产公司菲亚特-伊维科
型号MTCAV-12
类型12V涡轮增压中冷柴油机
功率882kW
传动装置
生产公司联邦德国ZF
型号LSG3000
类型液力机械
前进档/倒档数4/2
主要武器口径/类型120mm/滑膛
并列武器口径/数量7.62mm/1挺
防空武器口径/数量7.62mm/1挺
烟幕弹发射器总数量2-4具
弹药基数
炮弹40发
机枪弹2500发
炮塔驱动方式电液/手动
炮塔旋转范围360-
车长超越控制有
火炮俯仰范围-9-～＋20-
火炮稳定器
水平向有
高低向有
三防装置有
电气系统电压24V转自飞扬：
意大利C1主战坦克
C1MainBattleTank
研制单位奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司
OTOMelaraandIVECOFIAT.IT
现状研制
概述
1984年，奥托-梅拉拉公司和伊维科-菲亚特公司达成合作为意大利陆军发展第二代主战坦克的协议。根据该协议，奥托-梅拉拉公司负责C1坦克总体设计和武器系统研制，伊维科-菲亚特公司负责机动部件设备。该坦克最初叫特里科洛雷(Tricolore)坦克，1987年改称阿瑞特(Ariete)或兰(Ran)坦克。
1988年初，已制成6辆C1坦克样车，并交意大利陆军试验。原计划C1主战坦克于1989年投产，第一批的生产量为200～250辆，用以替换意大利陆军中的M47中型坦克。1987年年中西班牙与意大利国防部达成一项协议，西班牙将参与该坦克的研制和生产工作。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体和炮塔用轧制钢板焊接而成，重点部位采用新型复合装甲。
车内分成3部分，右前部是驾驶舱，中部是战斗舱，发动机和传动装置位于车体后部。
驾驶员有1个单扇舱盖和3个潜望镜，中间1具可以更换成被动式液视潜望镜。
炮塔在车体中部上方，有3名乘员，车长在炮塔右侧，炮长在车长前下方，装填手在炮塔左侧。车长和装填手各有1个向后开启的单扇舱盖，车长舱盖前有1个周视潜望镜。炮塔左侧开有补弹窗。炮塔呈长方形，后部有1个大尾舱。
二、武器系统
1.主要武器和弹药
该城的主要武器是1门由奥托-梅拉拉公司研制的120mm滑膛坦克炮，配有动能弹和化学能弹。
2.辅助武器
辅助武器包括1挺与主要武器并列安装的7.62mm机枪和1挺安装在车长炮塔舱盖上的7.62mm高射机枪，高射机枪由车长在车内遥控射击。
3.火控系统
该坦克装有伽利略(OfficineGalileo)公司设计的TURMSOG14L3型坦克火控系统，该系统是用通用模件新设计的主要部件包括车长昼间周视瞄准镜、炮长激光潜望瞄准镜、弹道计算机、传感器、炮口校正装置，以及车长、炮长和装填手控制面板。
由意大利和法国SFIM公司共同投资研制的车长周视瞄准镜装在炮塔顶板上，可360-旋转和进行-10-～＋60-的俯仰运动。该镜本身带稳定装置，有2.5-和10-两咱放大倍率。车长还有1个单人使用的电视屏幕显示器，夜间可为车长显示炮长瞄准镜上的热图像。
炮长瞄准镜装在炮塔顶板上，由主稳定的头部反射镜、观察镜、激光收发器和热图像装置等4个主要模件组成，装在一个壳体内。昼间观察镜放大倍率为5-；夜间采用有宽窄两咱视场的热图像装置进行观察，昼夜观察镜均通过同一个头部反射镜接收图像。
炮长还有1个与主要武器并列安装的、由伽利略(Galileo)公司制造的望远式瞄准镜，放大倍率为8-，镜上刻有3种瞄准分划，供发射不同弹种使用。
弹道计算机为1台数字式微处理机，可完成全部弹道装置(包括光学瞄准镜、激光测距仪及伺服装置)以及传感器、车上自检装置和训练装置工作的计算、控制和管理。当该机出现局部故障时，计算机能使系统从正常工作方式转为备用工作方式。
装填手有两个在炮塔顶部安装的潜望镜。
三、推进系统
1.发动机
该坦克选用1台菲亚特公司的MTCAV-12型涡轮增压中冷柴油机，标定功率为882kW(1200马力)。
2.传动装置
该坦克选用联邦德国ZF公司设计的LSG3000全自动传动装置，有4个前进档和2个倒档，在每个排档可实现3个规定转向半径的机械转向并能原位转向。
3.行动装置
该坦克采用独立扭杆悬挂装置，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、5个托带轮、诱导轮在前，主动轮在后。
履带为双销式，有橡胶衬垫。履带板和导向齿先与履带销串在一起再用端部连接器将两个履带销连接起来。
四、防护系统
1.装甲防护
该坦克的正面弧形区(包括炮塔正面、车体正面以及第一、二负重轮位置处的装甲裙板)采用新型复合装甲。
车体两侧的上支履带及悬挂装置被侧裙板遮盖着，从而提高了车体侧装甲的防护力。
2.烟幕装置
在炮塔两侧各安装1组由4个发射器组成的烟幕弹发射装置。
3.三防装置<
该坦克装有由意大利塞克尔(Seker)公司设计的、型号为SP-180的三防装置。
性能数据
型号C1
乘员4人
战斗全重48000kg
单位功率18.4kW/t
单位压力83.4kPa
车长(炮向前)10.540m
车体长7.595m
车宽
带裙板3.545m
不带裙板3.420m
车高(至炮塔顶)2.46m
火线高1.910m
车底距地高0.44m
履带中心距2.802m
公路最大速度65km/h
公路最大行程550km
潜水深4m
爬坡度60%
侧倾坡度30%
发动机
生产公司菲亚特-伊维科
型号MTCAV-12
类型12V涡轮增压中冷柴油机
功率882kW
传动装置
生产公司联邦德国ZF
型号LSG3000
类型液力机械
前进档/倒档数4/2
主要武器口径/类型120mm/滑膛
并列武器口径/数量7.62mm/1挺
防空武器口径/数量7.62mm/1挺
烟幕弹发射器总数量2-4具
弹药基数
炮弹40发
机枪弹2500发
炮塔驱动方式电液/手动
炮塔旋转范围360-
车长超越控制有
火炮俯仰范围-9-～＋20-
火炮稳定器
水平向有
高低向有
三防装置有
电气系统电压24V
:lol :lol :lol
:$ :$ :$
:P :P :P
虽然很菜，不过对意大利够用了。
这个还是有一定技术含量的
凭什么说人家很菜
原帖由 器官 于 2007-4-24 15:14 发表
凭什么说人家很菜
前年坦装说，防不了105
能排到坦克排行榜前十吗
忘了在那里看到过一句评价：公羊坦克也就证明了意大利会制造坦克而已。
原帖由 F-16 于 2007-4-24 17:08 发表
忘了在那里看到过一句评价：公羊坦克也就证明了意大利会制造坦克而已。
太夸张了吧。。。。
这款坦克确实很低调
这张要是中国的就会被N多BKC的口水淹没的
体制问题;P
意大利的羊坦克驾驶员位置和德国豹坦克，真般配啊;P
原帖由 器官 于 2007-4-24 15:14 发表
凭什么说人家很菜
幸亏没说日本坦克菜．．．看把你急的！;P ;P ;P
十几年就见过了，一般坦克叫豹，虎什么的比较威风，叫野牛什么的也还强壮，为什么叫公羊呢？我觉得比较奇怪。象汽车名字。
原帖由 嘻嘻哈哈001 于 2007-4-24 21:17 发表
十几年就见过了，一般坦克叫豹，虎什么的比较威风，叫野牛什么的也还强壮，为什么叫公羊呢？我觉得比较奇怪。象汽车名字。
这个坦克的名字意大利原文是个多义词，可以解释为“公羊”，也可以解释为“撞城槌”。
然后咱们的翻译…………
你回想一下“王者归来”里的“噶隆”，就能理解这个名字的象征意义了。
原帖由 嘻嘻哈哈001 于 2007-4-24 21:17 发表
十几年就见过了，一般坦克叫豹，虎什么的比较威风，叫野牛什么的也还强壮，为什么叫公羊呢？我觉得比较奇怪。象汽车名字。
也有叫“白羊座”的！
坦装杂志刚刚说过
:D
:D
就是豹的意大利猴版
以前的某期《兵器知识》曾说过，这坦克的制造成本仅70万美元。算上这些年的货币贬值，这坦克现在的制造成本也就100万美元多一点，便宜得可以。
感觉象豹的底盘加挑战者的炮塔组合起来的！
原帖由 jumin 于 2007-4-25 10:04 发表
就是豹的意大利猴版
西方系列的坦克多少都和豹式坦克有联系！
光看驾驶员位置,就能产生联想
不管怎样都是自主品牌
=。= 不管怎样，也是坦克……
原帖由 器官 于 2007-4-24 15:14 发表
凭什么说人家很菜
因为不是日本的
是欧洲的
想想别人的汽车工业。。。做个坦克还是不成问题的
原帖由 无荒 于 2007-4-25 14:20 发表
想想别人的汽车工业。。。做个坦克还是不成问题的
车好也只能做个坦克底盘。
原帖由 asp1986 于 2007-4-25 14:30 发表
车好也只能做个坦克底盘。
呵呵，如果能做出来时速300km的底盘也牛X啊！:D :D :D
原帖由 刺刀上膛 于 2007-4-24 22:26 发表
这个坦克的名字意大利原文是个多义词，可以解释为“公羊”，也可以解释为“撞城槌”。
然后咱们的翻译…………
对，西方不是有黄道十二宫么，白羊座的形象就是手持攻城槌。
同样，意大利的反坦克炮是“半人马座”，要知道这个宫的黄金圣斗小艾就是弓箭手，最后干掉冥王就靠这个（对不起，我扯远了）……弓箭手给反坦克炮命名，当然是很贴切的。
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炮塔侧面那是相当地薄弱啊..........
原帖由 大秦猛士 于 2007-4-28 16:28 发表
对，西方不是有黄道十二宫么，白羊座的形象就是手持攻城槌。
同样，意大利的反坦克炮是“半人马座”，要知道这个宫的黄金圣斗小艾就是弓箭手，最后干掉冥王就靠这个（对不起，我扯远了）……弓箭手给反坦 ...
欢迎大秦回归;P
要是上赛道应该没有什么对手。:lol
把自己的汽车工业搞搞好再笑人家吧。毕竟基础的东西是抄不来的。
和mbt2000一当次~~
比较中庸的一种坦克