超级军网HKB消息，是不是说真有大改的10 ？隐身10 ，双/单发？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:51:56
《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结构交点和设备接口不变，保证其他专业的延续性，今年两进安全级的改动保持最小”……“前机身专业协调量尤为突出，前机身是机上设备主要安置部位，又是操纵全机的驾驶员的座舱所在位置，几乎与全机所有专业都有协调关系”。“请相关专业、厂里工艺人员先期介入，保证方案可行及优化，为最后冲刺节省时间”……
:) :) :)《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结构交点和设备接口不变，保证其他专业的延续性，今年两进安全级的改动保持最小”……“前机身专业协调量尤为突出，前机身是机上设备主要安置部位，又是操纵全机的驾驶员的座舱所在位置，几乎与全机所有专业都有协调关系”。“请相关专业、厂里工艺人员先期介入，保证方案可行及优化，为最后冲刺节省时间”……
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:) :) :)《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结构交点和设备接口不变，保证其他专业的延续性，今年两进安全级的改动保持最小”……“前机身专业协调量尤为突出，前机身是机上设备主要安置部位，又是操纵全机的驾驶员的座舱所在位置，几乎与全机所有专业都有协调关系”。“请相关专业、厂里工艺人员先期介入，保证方案可行及优化，为最后冲刺节省时间”……
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双发大十彻底破产
原帖由 火花四射 于 2007-4-19 04:25 发表
双发大十彻底破产
有单发的隐身也不错
用啥发动机？WS10改？推比9？:) :) :)
本菜说双发10改破产了吗？;P
本菜说单发隐身了么？;P
发动机还是要PUPU伪菜来给我们说明啊
本菜说单发隐身了么？;P
发动机还是要PUPU伪菜来给我们说明啊
原帖由 火花四射 于 2007-4-19 05:03 发表
本菜说双发10改破产了吗？;P
本菜说单发隐身了么？;P
发动机还是要PUPU伪菜来给我们说明啊
额的逻辑学学得不好，大佬的意思是双发隐身改型（中型机）？:$ :lol :lol
到底有没有单发隐改,有没有双发大十.过几年就知道了.谁说的是真,谁说的是假就知道了．
虚幻的漏斗分析，HKB这片报道是说：歼十改装“中国心”工程已启动
漏斗子发表于2007-04-18 15:27
歼十改装“中国心”工程已启动
《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结构交点和设备接口不变，保证其他专业的延续性，今年两进安全级的改动保持最小”……“前机身专业协调量尤为突出，前机身是机上设备主要安置部位，又是操纵全机的驾驶员的座舱所在位置，几乎与全机所有专业都有协调关系”。“请相关专业、厂里工艺人员先期介入，保证方案可行及优化，为最后冲刺节省时间”…… 从以上报道字里行间可猜测，说要发的图，就是将要装“太行”的歼十，应该没有疑义。
说明：目前改装“太行”的歼十，还在改进、优化设计阶段，尚未发图；目前成飞已派人介入，在做生产准备，还没有进入正式生产。
咱非业内人士，解读不了更多的信息，例如按报道说的进度，明年换“太行”的歼十有没有可能下流水线？改装以后肯定还要进行试飞定型，还要进风洞“吹”，但是这个与新设计飞机会有什么区别，难度是不是会小很多，或者不小，等等。
漏斗子发表于2007-04-18 15:27
歼十改装“中国心”工程已启动
《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结构交点和设备接口不变，保证其他专业的延续性，今年两进安全级的改动保持最小”……“前机身专业协调量尤为突出，前机身是机上设备主要安置部位，又是操纵全机的驾驶员的座舱所在位置，几乎与全机所有专业都有协调关系”。“请相关专业、厂里工艺人员先期介入，保证方案可行及优化，为最后冲刺节省时间”…… 从以上报道字里行间可猜测，说要发的图，就是将要装“太行”的歼十，应该没有疑义。
说明：目前改装“太行”的歼十，还在改进、优化设计阶段，尚未发图；目前成飞已派人介入，在做生产准备，还没有进入正式生产。
咱非业内人士，解读不了更多的信息，例如按报道说的进度，明年换“太行”的歼十有没有可能下流水线？改装以后肯定还要进行试飞定型，还要进风洞“吹”，但是这个与新设计飞机会有什么区别，难度是不是会小很多，或者不小，等等。
这个应该是单发隐改，真正投产时应装太行增推。
这个10号改出来后，大家的感觉会比fc－1 04出来的时候，还要吃惊。
矢量,增推,隐身,相控阵,,,灭掉两疯
10现在的评价都不错了，何况改的型号;P 总会有惊喜的
灭两风就行了么？
要保证对F22的时候的交换比能达到我们可承受的范围啊。
要保证对F22的时候的交换比能达到我们可承受的范围啊。
原帖由 xy123 于 2007-4-19 09:17 发表
矢量,增推,隐身,相控阵,,,灭掉两疯
瓦考！都成歼100了！！！;funk ;funk ;funk
成飞总是给人惊喜啊,大家说说,追上美帝的F22水品要多少年??
原帖由 暴风 于 2007-4-19 10:02 发表
成飞总是给人惊喜啊,大家说说,追上美帝的F22水品要多少年??
比上现在的水平吗?
10年够吗?
会有惊喜的:)
原帖由 暴风 于 2007-4-19 10:02 发表
成飞总是给人惊喜啊,大家说说,追上美帝的F22水品要多少年??
一口吃不了大胖子，我们也没必要完全按F-22的标准来做自己的４代，能满足特定的作战需求就够了
呵呵
走着瞧！！
走着瞧！！
原帖由 暴风 于 2007-4-19 10:02 发表
成飞总是给人惊喜啊,大家说说,追上美帝的F22水品要多少年??
只要发动机相当，我想5年差不多了。也许还要少！;P
单发隐改，机头象船形，六根棍子肯定没了，进气道有鼓包，就不知是否有内置蛋仓以及双斜全动小尾垂？现在发图，爬墙党人要一年之后才能有成果出来。期待！
这个太模糊了。
原帖由 tonghu 于 2007-4-19 04:17 发表
《中国航空报》4月17日第一版有一篇报道，标题是“按时完成发图任务，我们有信心！——一航成都所重点型号发图纪实”。 报道说，一月份确定重点型号发图时间节点，说“重点型号外形布局变化大，但又要保证主要结 ...
完成个屁,一张图都没有发出来:Q
原帖由 f22 于 2007-4-19 08:29 发表
这个应该是单发隐改，真正投产时应装太行增推。
恩，还是应该是单发大改的型号
原帖由 pershine 于 2007-4-19 10:36 发表
完成个屁,一张图都没有发出来:Q
如果一月份没发出图，现在4月份了，也该发图了吧。
100年太久，只争朝夕
陈忠言在网友天地说10号有战力提升1型、提升2型，还有个大10，还是集团的重点项目。消息满天飞，搞糊涂了。
到时候看某贵宾吃键盘啊，味道不好俺可以免费提供调料:D
;P 凭什么超过两风？
发动机，雷达，导弹，材料都不如人。
乐观点五年改到两风的平均水平就不错了
发动机，雷达，导弹，材料都不如人。
乐观点五年改到两风的平均水平就不错了
我晕, 现在TG是不是得了天顶星科技支持啊, 全面爆发啊:)
期待全新的歼14
这个应该问问灰捅这个米帝的GTW。麻痹的
双十改没了？？？:')
有.灭35,群殴22.;P ;P
PUPU呢?大10搞定幕友??
真的~~???
双中推十, 舰载好帮手.
原帖由 zyz201 于 2007-4-19 10:12 发表
一口吃不了大胖子，我们也没必要完全按F-22的标准来做自己的４代，能满足特定的作战需求就够了
兄弟,我个人感觉我们的目标不仅仅是美帝的跟随着,我们也可以做领导者(至少也要相当吧),所以只满足特定的作战需求是不够的了,况且谁也不能确认,在我们收复台湾时,美帝会不会介入,呵届时,美帝可不会说放着F22不出来,而用F15,F35之类的战机.
原帖由 xy123 于 2007-4-19 09:17 发表
矢量,增推,隐身,相控阵,,,灭掉两疯
嘿嘿，目标已经实现一半了！
文中暗示似乎前机身大改，那是不是因为起落架～～？然后就联想到了舰载:Q :Q
原帖由 暴风 于 2007-4-19 13:15 发表
兄弟,我个人感觉我们的目标不仅仅是美帝的跟随着,我们也可以做领导者(至少也要相当吧),所以只满足特定的作战需求是不够的了,况且谁也不能确认,在我们收复台湾时,美帝会不会介入,呵届时,美帝可不会说放着F22 ...
老兄，能跟上美帝的F22已经很了不起了:D :D