超级军网HKB透露中国直升鸡工业与国际先进水平的差距
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:46:47
<p><span class="tpc_content"><font size="3">602所所长党委书记吴跃接受记者采访中谈到<br/>“从目前我国直升鸡产品和技术水平来看，已经具备了世界第三代直升鸡的先进水平，但是从自主开发第三代直升鸡的技术水平来看，还是有不小的差距的。主要反映在直升鸡核心技术掌握的深度和广度上，特别是基础能力问题，表现在经验不足，储备不足，说到底还是自主创新能力不强。国外大公司都要强大的知识库去支撑直升鸡技术的发展，我们50年来真正自行研制直升鸡的经历还很少。据分析，<b>602所现有40多个学科近150个专业领域，其中不足30%接近世界先进水平，40%左右达到国内先进水平，还有30%技术水平不高。差距主要集中在直升鸡的核心专业或关键专业上面</b>。”</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="3">...</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="3">经过努力，国防科工委已正式批准，“十一五”期间在602所建立直升鸡研发通用技术平台。这次平台建设思想和原则就是要满足未来10年左右我国发展第三代直升鸡技术和掌握第四代直升鸡关键技术的迫切需要，实现直升鸡研发能力和技术水平的跨越。主要包括提升总体综合设计技术，改善先进旋翼系统研发环境，建立航电综合信息控制支撑环境，初步建成以共享通用为核心的适应直升鸡技术创新所需的支撑体系，打造一个与世界先进研发手段相接轨的中国直升鸡研发中心。</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="3">602所所长党委书记吴跃接受记者采访中谈到<br/>“从目前我国直升鸡产品和技术水平来看，已经具备了世界第三代直升鸡的先进水平，但是从自主开发第三代直升鸡的技术水平来看，还是有不小的差距的。主要反映在直升鸡核心技术掌握的深度和广度上，特别是基础能力问题，表现在经验不足，储备不足，说到底还是自主创新能力不强。国外大公司都要强大的知识库去支撑直升鸡技术的发展，我们50年来真正自行研制直升鸡的经历还很少。据分析，<b>602所现有40多个学科近150个专业领域，其中不足30%接近世界先进水平，40%左右达到国内先进水平，还有30%技术水平不高。差距主要集中在直升鸡的核心专业或关键专业上面</b>。”</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="3">...</font></span></p><p><span class="tpc_content"><font size="3">经过努力，国防科工委已正式批准，“十一五”期间在602所建立直升鸡研发通用技术平台。这次平台建设思想和原则就是要满足未来10年左右我国发展第三代直升鸡技术和掌握第四代直升鸡关键技术的迫切需要，实现直升鸡研发能力和技术水平的跨越。主要包括提升总体综合设计技术，改善先进旋翼系统研发环境，建立航电综合信息控制支撑环境，初步建成以共享通用为核心的适应直升鸡技术创新所需的支撑体系，打造一个与世界先进研发手段相接轨的中国直升鸡研发中心。</font></span></p>
<p>这个人很诚实，我们确实很落后，尤其是直升机方面</p>
正因为如此，南航的飞行器设计专业从04级的7个扩到了05级的10个班！！
意思也就是70％以上很差。
没办法啊 起步就落后一大截了
认识到差距就要考虑怎样追赶，努力吧，都等了那么多年了，再等10年偶也能等，但用户能等吗？
等不了就只有买了,还好现在还能买的到毛子的
涡轴发动机占多少比例[em07]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>狼行天下</i>在2006-5-27 9:24:00的发言：</b><br/>涡轴发动机占多少比例[em07]</div><p>所以即使有95％的国产化率也还是举BKC</p>[em04]
弄一个扔一个，当然没有哪个型号能走完全过程了。没有全程的研制经验，上哪去找自主开发能力去？别的东西都有可能买到，就是能力买不来。
去年（也可能前年）某月日，2弟还是3弟换心后表演空中飞人时，左心室失压，全赖右心室全力供血得保平安，看来品质还不错。
<div class="quote"><b>以下是引用<i>fallout</i>在2006-5-27 12:04:00的发言：</b><br/>去年（也可能前年）某月日，2弟还是3弟换心后表演空中飞人时，左心室失压，全赖右心室全力供血得保平安，看来品质还不错。</div><p>我心澎湃啊</p>
好现象 能清醒的认识到差距 就有迎头追上的希望
<div class="quote"><b>以下是引用<i>fallout</i>在2006-5-27 12:04:00的发言：</b><br/>去年（也可能前年）某月日，2弟还是3弟换心后表演空中飞人时，左心室失压，全赖右心室全力供血得保平安，看来品质还不错。</div><p>相当可怕,是双喜吗?</p>[em07]
有个实在人，看来还有希望...[em01]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>灰背隼</i>在2006-5-27 2:22:00的发言：</b><br/>正因为如此，南航的飞行器设计专业从04级的7个扩到了05级的10个班！！</div><p>这是不是也和大学扩招有关系?真正能够成材的有几人,真正成材以后还能留在国内报效祖国的人又有几个,原来1个教师教4个学生,扩招以后呢?只能是更多......</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>扑通</i>在2006-5-27 11:45:00的发言：</b><br/> 弄一个扔一个，当然没有哪个型号能走完全过程了。没有全程的研制经验，上哪去找自主开发能力去？别的东西都有可能买到，就是能力买不来。</div><p>少见多怪。</p><p>从米格15到歼10用了将近50年。落后国家追赶先进，哪有什么一步登天的好事。</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>扑通</i>在2006-5-27 11:45:00的发言：</b><br/> 弄一个扔一个，当然没有哪个型号能走完全过程了。没有全程的研制经验，上哪去找自主开发能力去？别的东西都有可能买到，就是能力买不来。</div><p>中国的基础决定只能这么干。</p>
起步太晚了
先引进仿制，然后等基本条件具备了再独立研制。
面对现实吧~~~一步步扎实往上赶!!科研上,技术上的差距很多不是可以跨越试追赶的,即使表面追赶上了,其内部细节也会差很多的,多半是样子货~~比方说咱们的第一代核潜艇~~~~[em01]
国内先进水平，赫赫，国内研究直升机的才多少人亚。能告诉我们国内先进水平能相当于欧洲80年的水平麽？