关于伊朗的Saegheh（闪电）战斗机

关于伊朗战斗机的信息一向十分匮乏，外界很难得知非常确切的信息。我根据最近搜索分析外网的一些内容，提炼并简单地表述一下。

Saegheh（闪电）战斗机是伊朗自行放大F－5战斗机的Azarakhsh 的第二阶段发展计划。这个Azarakhsh 是伊朗国产化战斗机计划的重要一环，目的是摸清F－5战斗机的结构并自行改进生产F－5战斗机，Azarakhsh战斗机非常小心地同比放大了F－5A战斗机的尺寸（大约放大15％左右）。

一个非常有意思的情况就是Saegheh（闪电）和Azarakhsh的研制单位是不一样的，不是IASI下属的课题组而是专门的研制小组。这也反映了它的特殊地位。 Saegheh（闪电）相较Azarakhsh最大的外形变化就是那个双V型垂尾。主要目的是提高效率气动效果和隐身效果，由于这相应的空气动力特性和重心上的变化，将F－5这种传统型飞机变成一种静不稳定设计的飞机。这也不可避免地推导出一种新型电传飞控设备采用在该飞机上。

Saegheh（闪电）进气道不同于F-5的进气道，F-5的进气道是二元二波系的，典型特征就是超音速性能不突出，最高飞行速度为音速1.63倍，Saegheh（闪电）进气道则改成了二元三波系，改善了超音速性能，能以2.05倍音速飞行，Saegheh（闪电）发动机是伊朗自行开发的进一步改进了推力的涡喷。

Saegheh（闪电）座舱内部： 一平三下的精密液晶显示器布局非常简练，飞行员通过观察液晶显示器的光标变动就能掌握飞机的运行状态。航电上也是由伊朗自行开发的，安装有先进的新型远程火控雷达，采用了新型电传飞控技术，具备了优良的飞行品质。不过引起西方军事专家高度关注的则主要是伊朗航空电子水平及电子战技术能力，同时西方军事专家也认为，虽然伊朗具备了大规模生产Saegheh（闪电）战机能力，但Saegheh（闪电）战机装备的可能性不大，很可能仅仅是一个验证机计划的发展阶段而已。

据长期关注伊朗军机工业的英国航空专家汤姆·库柏介绍： Saegheh（闪电）最大起飞重量18吨，最大载弹量5.5吨，最高飞行速度为音速2.05倍，是一种对地攻击兼可执行制空任务的多用途战斗机。他指出，Saegheh（闪电）整体性能是F－5E战斗机根本无法相比的。

位于弗吉尼亚的美国全球安全研究所负责人约翰·派克指出，Saegheh（闪电）的性能近乎于国际第三代战机早期水平，即相当于F/A-18A早期型战机的水平，伊朗正试图以此来提高军机国产化程度，避免战时受制于人。约翰·派克认为， 伊朗科技的高速发展主要归因于伊朗高等教育突出科技创新的多元化和国际化。

法国当代著名思想家、法国国家科学研究中心名誉研究员埃德加·莫兰（Edgar Morin）曾说：“伊朗人的爱国情感和渴望发展科学的激情塑造了1979年伊斯兰革命后的当代伊朗人特性：穆斯林原教旨主义者、顶尖科学家、激进爱国主义者的混合体。”关于伊朗战斗机的信息一向十分匮乏，外界很难得知非常确切的信息。我根据最近搜索分析外网的一些内容，提炼并简单地表述一下。

Saegheh（闪电）战斗机是伊朗自行放大F－5战斗机的Azarakhsh 的第二阶段发展计划。这个Azarakhsh 是伊朗国产化战斗机计划的重要一环，目的是摸清F－5战斗机的结构并自行改进生产F－5战斗机，Azarakhsh战斗机非常小心地同比放大了F－5A战斗机的尺寸（大约放大15％左右）。

一个非常有意思的情况就是Saegheh（闪电）和Azarakhsh的研制单位是不一样的，不是IASI下属的课题组而是专门的研制小组。这也反映了它的特殊地位。 Saegheh（闪电）相较Azarakhsh最大的外形变化就是那个双V型垂尾。主要目的是提高效率气动效果和隐身效果，由于这相应的空气动力特性和重心上的变化，将F－5这种传统型飞机变成一种静不稳定设计的飞机。这也不可避免地推导出一种新型电传飞控设备采用在该飞机上。

Saegheh（闪电）进气道不同于F-5的进气道，F-5的进气道是二元二波系的，典型特征就是超音速性能不突出，最高飞行速度为音速1.63倍，Saegheh（闪电）进气道则改成了二元三波系，改善了超音速性能，能以2.05倍音速飞行，Saegheh（闪电）发动机是伊朗自行开发的进一步改进了推力的涡喷。

Saegheh（闪电）座舱内部： 一平三下的精密液晶显示器布局非常简练，飞行员通过观察液晶显示器的光标变动就能掌握飞机的运行状态。航电上也是由伊朗自行开发的，安装有先进的新型远程火控雷达，采用了新型电传飞控技术，具备了优良的飞行品质。不过引起西方军事专家高度关注的则主要是伊朗航空电子水平及电子战技术能力，同时西方军事专家也认为，虽然伊朗具备了大规模生产Saegheh（闪电）战机能力，但Saegheh（闪电）战机装备的可能性不大，很可能仅仅是一个验证机计划的发展阶段而已。

据长期关注伊朗军机工业的英国航空专家汤姆·库柏介绍： Saegheh（闪电）最大起飞重量18吨，最大载弹量5.5吨，最高飞行速度为音速2.05倍，是一种对地攻击兼可执行制空任务的多用途战斗机。他指出，Saegheh（闪电）整体性能是F－5E战斗机根本无法相比的。

位于弗吉尼亚的美国全球安全研究所负责人约翰·派克指出，Saegheh（闪电）的性能近乎于国际第三代战机早期水平，即相当于F/A-18A早期型战机的水平，伊朗正试图以此来提高军机国产化程度，避免战时受制于人。约翰·派克认为， 伊朗科技的高速发展主要归因于伊朗高等教育突出科技创新的多元化和国际化。

法国当代著名思想家、法国国家科学研究中心名誉研究员埃德加·莫兰（Edgar Morin）曾说：“伊朗人的爱国情感和渴望发展科学的激情塑造了1979年伊斯兰革命后的当代伊朗人特性：穆斯林原教旨主义者、顶尖科学家、激进爱国主义者的混合体。”