超级军网价格上涨 俄罗斯售华34架军机可能延迟交货
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/10 11:06:16
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不是个好消息~~~~~~~~~
买美国KC-135A
老消息鸟:D
毛子真不厚道,难道简化到猴版伊尔-76:@
伊尔-78与有世界空中加油机“王牌”之称的美国KC-135A空中加油机相比，很有自己所长。它的最大起飞重量比KC-135A的134.72吨要重三十多吨，最大可供油量比KC-135A的四十七吨要重十八吨多，实用升限也要高许多。看来，伊尔-78空中加油机在世界空中加油机中也有当“国王”的本钱，无愧“米达斯”的绰号
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最大的加油机是KC10，就是经常用硬管给人加油的那种，好象是L1011“三星式”客机改装的，三台发动机。
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最大的加油机是KC10，就是经常用硬管给人加油的那种，好象是L1011“三星式”客机改装的，三台发动机。
原帖由 t345577 于 2007-3-8 21:48 发表
伊尔-78与有世界空中加油机“王牌”之称的美国KC-135A空中加油机相比，很有自己所长。它的最大起飞重量比KC-135A的134.72吨要重三十多吨，最大可供油量比KC-135A的四十七吨要重十八吨多，实用升限也要高许多。看 ...
DC-10
原帖由 yf23 于 2007-3-8 21:52 发表
DC-10
;P KC-747说丫的当俺不存在么
今年5月，一架美国空军的ＫＣ－10空中加油机悄悄停在了北京机场。消息到6月才有媒体披露，说是执行任务，但此举还是引起了人们的关注。
ＫＣ－10型加油机是美国麦道公司研制的加油／货运两用机，1978年11月开始生产，1980年7月首飞，1981年3月第一架进入现役。现共生产了60架，除1986年损失一架外，其余的都在役。此外，该机也出口到北约一些国家，如英国、荷兰等。该机翼展50．40米，机长55．35米，最大飞行重量267吨，最大载油量161吨，加油点数1个硬管或3个软管。
该机不仅可用于空中加油，也可承担货运任务或运送部队。此外，在远程部署中，可为受油机提供通信导航支援。ＫＣ－10的载油量是目前世界上最大的，所以又有“空中油库”的称号。同时，该机也是美空军实施“全球到达”的重要支援保障力量。
据统计，目前能生产加油机的国家有美、英、俄等国，世界上拥有空中加油机的国家有20余个，共装备10余种型号的加油机1000余架，装有受油装置的飞机约11000多架。美国空军目前大约有200架加油机，可保证其现有的100多架战略轰炸机和600多架战斗机同时作战。海湾战争中，美国空军出动了其全部的ＫＣ－10加油机，为执行战斗攻击任务架次总数的约60％的飞机进行空中加油。ＫＣ－10也是“沙漠盾牌”行动首批出动的飞机之一，平均一天就要对1433架次的飞机进行空中加油。另外，2004年2月，美、印进行空中联合演习，美军曾出动了2架ＫＣ－10加油机。另有消息披露，今年早些时候，台湾空军飞行员在美国进行“红旗”训练期间，就接受了包括敏感的加油技术的科目训练。
ＫＣ－10型加油机是美国麦道公司研制的加油／货运两用机，1978年11月开始生产，1980年7月首飞，1981年3月第一架进入现役。现共生产了60架，除1986年损失一架外，其余的都在役。此外，该机也出口到北约一些国家，如英国、荷兰等。该机翼展50．40米，机长55．35米，最大飞行重量267吨，最大载油量161吨，加油点数1个硬管或3个软管。
该机不仅可用于空中加油，也可承担货运任务或运送部队。此外，在远程部署中，可为受油机提供通信导航支援。ＫＣ－10的载油量是目前世界上最大的，所以又有“空中油库”的称号。同时，该机也是美空军实施“全球到达”的重要支援保障力量。
据统计，目前能生产加油机的国家有美、英、俄等国，世界上拥有空中加油机的国家有20余个，共装备10余种型号的加油机1000余架，装有受油装置的飞机约11000多架。美国空军目前大约有200架加油机，可保证其现有的100多架战略轰炸机和600多架战斗机同时作战。海湾战争中，美国空军出动了其全部的ＫＣ－10加油机，为执行战斗攻击任务架次总数的约60％的飞机进行空中加油。ＫＣ－10也是“沙漠盾牌”行动首批出动的飞机之一，平均一天就要对1433架次的飞机进行空中加油。另外，2004年2月，美、印进行空中联合演习，美军曾出动了2架ＫＣ－10加油机。另有消息披露，今年早些时候，台湾空军飞行员在美国进行“红旗”训练期间，就接受了包括敏感的加油技术的科目训练。
买毛子东西不出意外就真的是意外了
1977年，该机战胜了波音公司提出的由747改装空中加油机的方案，被美国空军的先进加油货运飞机计划选中。该机原型机1980年7月12日首飞，同年10月30日完成首次空中加油试验，次年3月17日正式交付美国空军。美国空军共采购了60架KC-10A，1988年11月29日交付完毕。20世纪90年代中期，美国空军重组，从原来全部隶属于空中机动司令部的KC-10A机队中抽调一部分交由空中作战司令部指挥。1987年9月，1架KC-10A在地面毁于火灾，其余59架目前仍在服役
BS毛子
原帖由 小飞猪 于 2007-3-8 22:00 发表
;P KC-747说丫的当俺不存在么
后面一架是IIAF？？？！！！
不解，等待被科普...:(
还是自己生产放心啊
很早的新闻了丫
怎么又翻出来了:L
怎么又翻出来了:L
不是老新闻,上次是产能不足推迟交货,这次是成本高要简化
KC-747有装备吗？
:)
唉,老毛子是不是有其它想法?
唉,老毛子是不是有其它想法?
原帖由 ddyyaa 于 2007-3-8 22:46 发表
KC-747有装备吗？
美国空军没有
自己的媳妇差一点儿用着放心,如果有技术支持整整容换换面也行,如果有好的技术措施脱胎换骨那是最好的,:D
卡一下好，卡的狠点更好，说不定逼一下就逼咱们的那些头头下定决心搞大飞机了，就和95~96年美帝对老江的刺激一样。
这是毛子的一贯作风,都已经见怪不怪了:L :L :L
原帖由 36364966 于 2007-3-8 21:40 发表
买美国KC-135A
你猛！:L