独特悬挂系统调整射击姿态

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 01:56:24
90式能运用它油气+扭杆的独特悬挂系统调整射击姿态,这也是为了适应日本多山的地形而研制的,在每侧的6个负重轮中,第1、2、5、6轮使用油气悬挂,剩下的使用扭杆悬挂,虽然比起它的前辈74式(74式是在世界有炮塔的坦克上首次采用部分可调式液气悬挂装置的型号)的前后俯仰角度±6度、左右倾斜角度±9度、能使车底距地高最低达200毫米、最高650毫米的“绝迹”还是有所差距,但是其前后俯仰的角度仍能达到正负5度,独特的悬挂系统对90式在日本多山地形上作战不无好处,因地制宜适用才是第一!90式能运用它油气+扭杆的独特悬挂系统调整射击姿态,这也是为了适应日本多山的地形而研制的,在每侧的6个负重轮中,第1、2、5、6轮使用油气悬挂,剩下的使用扭杆悬挂,虽然比起它的前辈74式(74式是在世界有炮塔的坦克上首次采用部分可调式液气悬挂装置的型号)的前后俯仰角度±6度、左右倾斜角度±9度、能使车底距地高最低达200毫米、最高650毫米的“绝迹”还是有所差距,但是其前后俯仰的角度仍能达到正负5度,独特的悬挂系统对90式在日本多山地形上作战不无好处,因地制宜适用才是第一!
好象用了液气的都可以这样干吧
要跟举自己的需要来制定!
各有特点!
这是次要的,我们花了那么大的力气搞液悬挂,主要是配合双稳瞄准
其实74就有类似的装置。
这还要看火炮的俯仰角度,是否实用,或许需要经过论证才知道。
奇怪 我的圖 跑哪裏去叻??
靠,很早时候的瑞典S坦克就把这个耍的很娴熟了。表老不忘记给小日本贴金