超级军网无耻的中国石油巨头们：你们为什么保持沉默？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:34:24
今年前些时候国际油价一路飙升，中国的石油巨头们借口“和国际接轨”，成品油价格一涨再涨。如今国际油价已低于56美元，叫最高时下降15美元有余，这些无耻的石油巨头们却保持沉默，再也不喊“和国际接轨了”，让人鄙视他们的行径！今年前些时候国际油价一路飙升，中国的石油巨头们借口“和国际接轨”，成品油价格一涨再涨。如今国际油价已低于56美元，叫最高时下降15美元有余，这些无耻的石油巨头们却保持沉默，再也不喊“和国际接轨了”，让人鄙视他们的行径！
前几天看见安克森美孚的老大了:o
和谐社会嘛，一下涨一下降的多和和谐
没办法，中国的石油巨头们一直都是在亏本炼油，好不容易逮到一个涨价扭亏的机会，怎么可能放过。
原帖由 ytgk9999 于 2006-11-19 00:16 发表
没办法，中国的石油巨头们一直都是在亏本炼油，好不容易逮到一个涨价扭亏的机会，怎么可能放过。
炼油亏 卖油可是没少赚钱啊:L
鄙视他们的行径！:@
冷静看待，贵一点大家都节约点总比买不到油好多了吧，不久前广东的油荒难道都忘了
石油石化比TM电信垄断更气人
原帖由 lqvod 于 2006-11-19 03:15 发表
冷静看待，贵一点大家都节约点总比买不到油好多了吧，不久前广东的油荒难道都忘了
大哥，油可是生活必需品啊！再节约也节不出个毛来！要不干脆过原始人的生活去吧。
原来听说铁路部门的运输一直是亏损的，一直不敢提价的原因是因为关系到国计民生，看来这个说法是不可信的。
铁道部有国家养着，怎么可能亏损，有亏损那也是贪污腐败带来的
我见过一个资产过亿的私营石化厂老总，他说炼汽油柴油什么的的确没多少钱可赚，真正赚钱的是相关的上下游产业链，那个利润可是了不得。所以说咱们的石油巨头即使炼油亏本凭借完整的产业链也能稳赚不赔。只是借口油价高一味涨价也太黑了！
石油寡头们对发改委的逼宫相当有效，中央也不是吃干饭的，前两天不是说中石油的老大被换了，希望能平息老百姓对能源寡头们的怨恨。已经跌至56美元了，下降了十几美元，可零售油价就是够坚挺，开开价格听证会（涨价会）总行吧？！
炼油贵是它进的原油质量差，工艺不是最先进，但是他卖的成品油价格可不便宜！
原帖由 xiaolu 于 2006-11-19 22:24 发表
炼油贵是它进的原油质量差，工艺不是最先进，但是他卖的成品油价格可不便宜！
质量是“有中国特色”，价格“与国际接轨”。这就是人民的无奈！:@ :@ :@
原帖由 xiaolu 于 2006-11-19 09:53 发表
石油石化比TM电信垄断更气人
有什么办法呢.
都和国际接轨，除了工资以外
知道贵了就省省用吧，有车的少开车，买车的买油耗低的，能买小车不买大车，空调开高点，GDP能耗要降低20%，总得拿出点实际行动。石油这玩意不是有钱就能买得到的，要不国家也不会急着拉拢苏丹、委内瑞拉、伊朗这些国际社会的弃儿，要是能从沙特、伊拉克、科威特买到油，国家也不会顶着国际社会的压力和这些国家来往了。
开源节流一个都能少。
开源节流一个都能少。
电涨价，大家还是少用点电吧
气涨价，大家少吃点饭吧
要是空气涨价，那是不是要大家不要呼吸了？
气涨价，大家少吃点饭吧
要是空气涨价，那是不是要大家不要呼吸了？
:D :D
还好没车，影响不大！
还好没车，影响不大！
原帖由 hnxtfh 于 2006-11-19 10:36 发表
原来听说铁路部门的运输一直是亏损的，一直不敢提价的原因是因为关系到国计民生，看来这个说法是不可信的。
铁路不是是全行业整体亏损.而是在内部不同地区有亏损,在铁路目前的财务制度下,通过内部平衡基本保持了盈利.和中石油,中石化就真不能比较了.2005年全年的运输收入接近3000亿,世界的利润不到70亿.
国家就根本没有养铁路,反而是铁路在负担着很多国家的社会责任,这个也就是中国铁路目前运输和需求矛盾突出的深层次原因.
说到社会责任,我觉得铁路比石油和航空尽力多了.不说其他的东西,每年都要突击抢运化肥,煤炭,粮食等等大宗国家重点物资.还有一些临时性的任务.而这些东西基本是没有什么收益的,还要保证完成.有高附加值的产品不能多运,而保证国家重点物资,这个就是铁路的社会责任.
涨价有利于建设节约型社会，进而建设和谐社会！
涨价满噻！！:L ;funk :@
涨价满噻！！:L ;funk :@
这就是传说中的当着婊子又立贞节牌坊
沉默是金 啊！
小声问句,油价还能降么?