超级军网无耻到汉奸的地步，国营汽车企业你们尽力了！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:56:50
<table class="blue9" cellspacing="0" cellpadding="0" width="97%" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="big" valign="top" colspan="2"><p><font color="#000000"> 下午回家的路上，迎面开来一辆银色SUV，我说那不是双环的CEO吗？走进一看原来是宝马X5，中国人自己做的车原来也可以这么精致，早知道我也去买了，买宝马的人可能要窝囊了。很久以前，曾看到一篇报道，一个农民用13年的时间造出了一辆水陆两栖的跑车，性能和外国大公司研究制造的差不多，在此，我对这些为中国汽车工业做出巨大贡献的民营企业和农民表示最高的敬意，同时也替某些人汗颜。</font></p><p><font color="#000000"> 50年代，老一辈的汽车工业人才，在没有任何技术支持的情况下，仅仅用了两部外国的样车就用锤子敲出了中国人自己的品牌红旗轿车，想一想都觉得不容易，过了几十年，第二代的红旗按理说应该更好才是，但不知什么理由却复制了奥迪，却对外宣传有100%的自主产权，时至今日，也没看到红旗有什么好的车型问世，光听说有媲美宾利级别的高档样车，外观也是仿造其他高档车，不知为何造不出市面畅销的中档车，是我们的技术人员档次太高了？还是觉得有钱人不买宾利宝马，而去买你的红旗？还是届时即使卖不出去，也会有政府采购？</font></p><p><font color="#000000"> 今天，国有的大型汽车企业没有不合资的，百分之51的控股权，真正学到的技术占百分之几？怎么中国的企业好像是会计出纳一样，每天看到很多钱，但最后却成了别人的钱，自己仅仅是拿工资的，给别人做加工活的份儿，牌子是人家的，我们中国人只能出出力气，难道这就是我们引进外资的目的？领导们会说，当初引进的时候就是想逐渐学习，逐渐发展自己，好像已经过了很多年了吧，桑塔纳这个二战时期的古董现在还在生产，我们每年要给德国多少钱？德国人并不算太聪明，但是碰到傻子也会偷着笑，仅仅是在今年1月开始，所有外国品牌的汽车都在屁股上安一个中国标识，让人一看就知道在中国加工的，当然，技术是外国人的，牌子也是外国人的，中国人是连图纸也接触不到的。</font></p><p><font color="#000000"> 去年底，我去猎豹的专卖店，业务员介绍说此款车已经向三菱买断所有技术，今后三菱不会再出此款的帕杰罗，当时我看他的表情是洋洋得意的，看样子是花了大价钱的。花钱花了半天，原来是买人家淘汰的，虽然新技术人家未必肯卖，但是我在想，如果中国的汽车工业永远只能买人家淘汰的产品，是否能在100年后赶上法国的汽车工业，中国汽车的专家们，你们连一个中学没毕业的农民都不如，人家会挑战最新技术的水陆两栖汽车，说你们是汉奸都可能侮辱了汉奸。</font></p><p><font color="#000000"> 在此，对吉利，奇锐等发扬真正自主创新的企业致敬，对那些无耻到汉奸地步的人说一声，你们同样辛苦了，让外国人赚了大钱，老百姓花了冤枉钱，为中国的对外加工贸易增砖添瓦了。</font></p></td></tr><tr><td colspan="2"><font color="#000000"> </font></td></tr></tbody></table><a href="http://ettoday.blog.hexun.com/4166265_d.html">http://ettoday.blog.hexun.com/4166265_d.html</a><table class="blue9" cellspacing="0" cellpadding="0" width="97%" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="big" valign="top" colspan="2"><p><font color="#000000"> 下午回家的路上，迎面开来一辆银色SUV，我说那不是双环的CEO吗？走进一看原来是宝马X5，中国人自己做的车原来也可以这么精致，早知道我也去买了，买宝马的人可能要窝囊了。很久以前，曾看到一篇报道，一个农民用13年的时间造出了一辆水陆两栖的跑车，性能和外国大公司研究制造的差不多，在此，我对这些为中国汽车工业做出巨大贡献的民营企业和农民表示最高的敬意，同时也替某些人汗颜。</font></p><p><font color="#000000"> 50年代，老一辈的汽车工业人才，在没有任何技术支持的情况下，仅仅用了两部外国的样车就用锤子敲出了中国人自己的品牌红旗轿车，想一想都觉得不容易，过了几十年，第二代的红旗按理说应该更好才是，但不知什么理由却复制了奥迪，却对外宣传有100%的自主产权，时至今日，也没看到红旗有什么好的车型问世，光听说有媲美宾利级别的高档样车，外观也是仿造其他高档车，不知为何造不出市面畅销的中档车，是我们的技术人员档次太高了？还是觉得有钱人不买宾利宝马，而去买你的红旗？还是届时即使卖不出去，也会有政府采购？</font></p><p><font color="#000000"> 今天，国有的大型汽车企业没有不合资的，百分之51的控股权，真正学到的技术占百分之几？怎么中国的企业好像是会计出纳一样，每天看到很多钱，但最后却成了别人的钱，自己仅仅是拿工资的，给别人做加工活的份儿，牌子是人家的，我们中国人只能出出力气，难道这就是我们引进外资的目的？领导们会说，当初引进的时候就是想逐渐学习，逐渐发展自己，好像已经过了很多年了吧，桑塔纳这个二战时期的古董现在还在生产，我们每年要给德国多少钱？德国人并不算太聪明，但是碰到傻子也会偷着笑，仅仅是在今年1月开始，所有外国品牌的汽车都在屁股上安一个中国标识，让人一看就知道在中国加工的，当然，技术是外国人的，牌子也是外国人的，中国人是连图纸也接触不到的。</font></p><p><font color="#000000"> 去年底，我去猎豹的专卖店，业务员介绍说此款车已经向三菱买断所有技术，今后三菱不会再出此款的帕杰罗，当时我看他的表情是洋洋得意的，看样子是花了大价钱的。花钱花了半天，原来是买人家淘汰的，虽然新技术人家未必肯卖，但是我在想，如果中国的汽车工业永远只能买人家淘汰的产品，是否能在100年后赶上法国的汽车工业，中国汽车的专家们，你们连一个中学没毕业的农民都不如，人家会挑战最新技术的水陆两栖汽车，说你们是汉奸都可能侮辱了汉奸。</font></p><p><font color="#000000"> 在此，对吉利，奇锐等发扬真正自主创新的企业致敬，对那些无耻到汉奸地步的人说一声，你们同样辛苦了，让外国人赚了大钱，老百姓花了冤枉钱，为中国的对外加工贸易增砖添瓦了。</font></p></td></tr><tr><td colspan="2"><font color="#000000"> </font></td></tr></tbody></table><a href="http://ettoday.blog.hexun.com/4166265_d.html">http://ettoday.blog.hexun.com/4166265_d.html</a>
一汽跟N多外国企业合作,但技术好像没搞到多少......
说你们是汉奸都可能侮辱了汉奸[em01]
汽车文盲写的文章
<p>
汽车文盲写的文章</p><p>9494</p><p>都在夸奇瑞，吉利，又有多少人详细了解这些企业呢？这些“这些有产权无知识”的企业都能被夸上天。</p><p>这样来算，天津夏利早在十几年前就是“有自主产权”的品牌了。连吉利都是用过天津夏利的配件。</p><p></p>
一汽从那些老外那里搞到什么“知识”没有？
<p>怎么那么多人喜欢做大法官，随便救审判别人，给人上纲上线，扣帽子，莫须有的罪名乱加，搞得好象整个中国都是汉奸，卖国贼，反革命特务等等</p><p></p><p>用这种手段来哗众取宠，引人注目的人太可耻了！</p><p></p><p>呼吁斑竹们正是这种情况！</p>
头一行夸双环我就不想看了
<p>桑塔纳这个二战时期的古董现在还在生产</p><p> </p>[em01]
打倒汉奸 抵制国货..
<div class="quote"><b>以下是引用<i>jadiyd</i>在2006-6-23 12:01:00的发言：</b><br/>一汽跟N多外国企业合作,但技术好像没搞到多少......</div><p>一整套的现代先进设计和制造技术，包括分布式数控系统（DNC）、柔性制造系统（FMS）、计算机集成制造系统（CIMS）、智能制造系统（IMS）等等。</p><p>这些基本都是现代最先进的、中国没有的生产技术，但这些都不是白给的，必须付出代价，就是让出部分市场，跟人家合作生产汽车。奇瑞、吉利等厂商，也只是在几大国有企业承担了代价以后，才能有引进“先进设计和制造技术而不用合作生产产品”这种好事。</p>
<p>“曾看到一篇报道，一个农民用13年的时间造出了一辆水陆两栖的跑车，性能和外国大公司研究制造的差不多”</p><p>神仙、妖怪、谢谢。</p>
阶级斗争，一抓就灵
<p>如果不是为了赶点，第一辆毛主席专用红旗车不会把美国赠送的汽车的发动机移到自己身上。我们本来可以踏踏实实做自己汽车的发动机的。</p><p>多少年过去了，中国芯的质量到底有多高，那些汽车公司都清楚。</p>
<p>一汽的所作所为和买办有多远？上次我看见一起旗舰版 高兴疯了 发在校园网上，结果有人把林肯的也发到校园网上去 我一看 傻眼了 除了标志不一样 其他好像都差不多。</p>
<p>白猫黑猫捉到老鼠就是好猫,"合资"能赚钱就行,要技术干嘛?</p><p>实在不行,摸着石头过河,可以重来嘛</p><p></p><p></p>
一看就知道是个完全机械外行写的文章
对汽车，偶一窍不通[em04]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>坏君君</i>在2006-6-23 15:35:00的发言：</b><br/><p>桑塔纳这个二战时期的古董现在还在生产</p><p> </p>[em01]</div><p></p><p>二战时期？你确定？</p><p></p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>labird</i>在2006-6-25 0:56:00的发言：</b><br/><p></p><p>二战时期？你确定？</p><p></p></div><p></p><p>现在的普桑那是德国大众80年代的产品,德国佬还算厚道,桑塔纳在中国生产比在德国本土生产只晚一点</p><p>不象日本人</p>
<p>我只对国资汽车行业跟鬼子汽车业跟P虫似地合作感觉从心理上不大接受,,</p><p>纯粹地个人心理感觉;</p><p>至于买车方面,我个人还是比较喜欢欧系,这不涉及民族感情问题,只是玩车后地直觉罢了...</p><p>[em03]</p><p>民族产业自然要支持,但是,民族产业更要首先自己狠练基本功才行,浮躁之风刮不得,扎扎实实做足基本,才是王道.</p>