简氏防务周刊称F--22战机性能并不理想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 18:31:29
英国<简氏防务周刊>
9月20日一期文章题:F-22战斗机并不是我们要想要的(作者 皮尔斯普雷 詹姆斯史蒂文森)


原编者: 皮尔.斯普雷是F16战斗机的三名设计师之一并且还担任过美国空军的A10攻击机设计小组负责人.詹姆斯.史帝文森是前海军战斗机武器学校TOPGUN杂志主编.

几十年来,美国空军推出F22作为其21世纪战斗机.鼓吹者吹嘘其技术性能:省油,超音速巡航,先进的航电设备,以及不易被敌雷达 发现的隐形性能.
然而,用决定空战胜负的标准来衡量,F22战斗机并不能真正提高美国战机的实力.实际上,它反而会削弱我们的战斗力.
认真究研实际的空对空战斗,我们就会发现,战半机获胜需要5大因素:飞行员的素质,先敌发现先敌打击,战机数量优势,战机的机动性能超过敌机以便占据有利位置,抓住瞬间机会消灭敌人.F15F16就是根据这5大因素制造出来的.

F22战斗机的后两项指标最多只能达到中等水平,而前三项甚至还达不到中等水平.
就最重要的属性-飞行员素质,而言,F22战斗机不及其它战斗机.

杰出的飞行员要通过不断参加空战提高自素质.在1975到1980年斯间,海军飞行员至少可获得40到60小时的训练.训练有素的教官开着造价低廉,结构简单的F5战斗机,训练开着"性能较好"的战斗机的飞行学员.如今,部分原因是F22的采购和飞行成本过高,空军的训练预算有限,F22的飞行员每月只能获得12至14小时的飞行训练,要在未来的空战中获胜,这么短的训练时间是远远不够的.

半个世纪以来,空军一直想通过昂贵复杂的技术来取得对敌机的优势.

为了完善远程导弹雷达技术,以获得视距外杀伤能力,目前以花掉了几十亿美元.在出售这些项目时承诺可以提高杀伤率,过到80%-90%.然而在实战中的成功率远远低于这个数字.简单灵活的近距红外导弹和火炮,其杀伤率要高得多,而且要有效得多.

更糟糕的是,必须在发射视距处导弹之前区分敌我的识别系统,在每次战争中都有失误.空军现在对我们说,要取得对发射视距外导弹的敌机的优势,惟一的办法是用隐形飞机.但隐形非但不能使敌人的雷达看不见我们,反而会带来严重的不利.

据政府问责局说,在1991年沙漠风爆行动中,所谓隐形的F117战斗轰炸机,其实际效果远远低于空军公开宣传的效果.有证据表明,伊拉克的老式雷达就能发现F117.在1999年对塞尔维亚的战争中没有隐形功能的F16平均每架次的损失率低于F117.在实战中,F22并不是雷达发现不了的,因为雷达的探测方式和雷达的类型并不是F22所能控制的.

隐形给F22带来的最明显的不利就是造价告别高,从而大大减少我们将要购买的数量.国防部的最新数据表明,每架F22的造价已经从1.3亿美元.增加到3.5亿美元.结果是,原先打算购买750架,现在已经减少到185架.

此外隐形增加了F22的复杂性,从而导致停飞维修时间达到前所未有的水平.这就进一步减少了在天空的飞机数量.部署120架F22,需要用有185架F22.一切顺利的话,每天仅能出动60架次.在任务严肃的空战中,这么少的战斗机出动次数实在会贻笑大方.

而且,好隐形要求大大增加了飞机的重量和体积.体积是最严重的问题,国为实战是可视战斗.由于F22比大多数战斗机大得多,所以会被首先发现,隐形所获昨的理论优势反而成为劣势.有一种说法是,天空中最大的目标总是首先送死.

一旦被发现,F22的机动性能不如敌机,其重量影响了转弯和加速.简单地说F15F16A的转弯性能都优于F22.

最后,隐形影响了F22迅速交战的能力.为了达到隐形效果,武器必须隐藏在武器舱内,因而无法把握瞬息即逝的接战机会英国<简氏防务周刊>
9月20日一期文章题:F-22战斗机并不是我们要想要的(作者 皮尔斯普雷 詹姆斯史蒂文森)


原编者: 皮尔.斯普雷是F16战斗机的三名设计师之一并且还担任过美国空军的A10攻击机设计小组负责人.詹姆斯.史帝文森是前海军战斗机武器学校TOPGUN杂志主编.

几十年来,美国空军推出F22作为其21世纪战斗机.鼓吹者吹嘘其技术性能:省油,超音速巡航,先进的航电设备,以及不易被敌雷达 发现的隐形性能.
然而,用决定空战胜负的标准来衡量,F22战斗机并不能真正提高美国战机的实力.实际上,它反而会削弱我们的战斗力.
认真究研实际的空对空战斗,我们就会发现,战半机获胜需要5大因素:飞行员的素质,先敌发现先敌打击,战机数量优势,战机的机动性能超过敌机以便占据有利位置,抓住瞬间机会消灭敌人.F15F16就是根据这5大因素制造出来的.

F22战斗机的后两项指标最多只能达到中等水平,而前三项甚至还达不到中等水平.
就最重要的属性-飞行员素质,而言,F22战斗机不及其它战斗机.

杰出的飞行员要通过不断参加空战提高自素质.在1975到1980年斯间,海军飞行员至少可获得40到60小时的训练.训练有素的教官开着造价低廉,结构简单的F5战斗机,训练开着"性能较好"的战斗机的飞行学员.如今,部分原因是F22的采购和飞行成本过高,空军的训练预算有限,F22的飞行员每月只能获得12至14小时的飞行训练,要在未来的空战中获胜,这么短的训练时间是远远不够的.

半个世纪以来,空军一直想通过昂贵复杂的技术来取得对敌机的优势.

为了完善远程导弹雷达技术,以获得视距外杀伤能力,目前以花掉了几十亿美元.在出售这些项目时承诺可以提高杀伤率,过到80%-90%.然而在实战中的成功率远远低于这个数字.简单灵活的近距红外导弹和火炮,其杀伤率要高得多,而且要有效得多.

更糟糕的是,必须在发射视距处导弹之前区分敌我的识别系统,在每次战争中都有失误.空军现在对我们说,要取得对发射视距外导弹的敌机的优势,惟一的办法是用隐形飞机.但隐形非但不能使敌人的雷达看不见我们,反而会带来严重的不利.

据政府问责局说,在1991年沙漠风爆行动中,所谓隐形的F117战斗轰炸机,其实际效果远远低于空军公开宣传的效果.有证据表明,伊拉克的老式雷达就能发现F117.在1999年对塞尔维亚的战争中没有隐形功能的F16平均每架次的损失率低于F117.在实战中,F22并不是雷达发现不了的,因为雷达的探测方式和雷达的类型并不是F22所能控制的.

隐形给F22带来的最明显的不利就是造价告别高,从而大大减少我们将要购买的数量.国防部的最新数据表明,每架F22的造价已经从1.3亿美元.增加到3.5亿美元.结果是,原先打算购买750架,现在已经减少到185架.

此外隐形增加了F22的复杂性,从而导致停飞维修时间达到前所未有的水平.这就进一步减少了在天空的飞机数量.部署120架F22,需要用有185架F22.一切顺利的话,每天仅能出动60架次.在任务严肃的空战中,这么少的战斗机出动次数实在会贻笑大方.

而且,好隐形要求大大增加了飞机的重量和体积.体积是最严重的问题,国为实战是可视战斗.由于F22比大多数战斗机大得多,所以会被首先发现,隐形所获昨的理论优势反而成为劣势.有一种说法是,天空中最大的目标总是首先送死.

一旦被发现,F22的机动性能不如敌机,其重量影响了转弯和加速.简单地说F15F16A的转弯性能都优于F22.

最后,隐形影响了F22迅速交战的能力.为了达到隐形效果,武器必须隐藏在武器舱内,因而无法把握瞬息即逝的接战机会
美国人的谦虚是值得学习的,尽管他们是当之无愧的第一!
我不认为F22像他说的这么差劲,至少我国没有与之匹敌的机型,这一点足够说明问题了![em09]
同一版面,3个贴,说同一件事。
在没有匹敌的空军出现之前,F-22的弱点不会太明显的
靠,简氏也会出这么垃圾的文章?路边社消息吧?
这都叫不理想,那理想的是哪样呢?