印度将加快苏30MKI生产速度 2014年前造140架

&nbsp;<center><img alt="印度将加快苏30MKI生产速度2014年前造140架" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-07-25/U1335P27T1D385976F3DT20060725082450.jpg" border="1"/></center><br/><center><font class="f12" size="2">印度空军伊尔-78MKI加油机为两架苏-30MKI战机加油</font></center><center><font class="f12"><b><a href="http://jczs.news.sina.com.cn/tupian/index.shtml"><font size="2"></font></a></b></font></center><center><font size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><p>　　印度斯坦航空有限公司(简称HAL)发言人近日宣布，印方计划加快其自行生产140架苏-30MKI多用途战斗机的进度。</p><p>　　该发言人指出，印度目前每年可根据俄罗斯方面的授权组装8架苏-30MKI，但今后这一数字将逐步增加至13架，整个合同的履行期限将因此缩短三年时间(截止年份由原计划的2017年变为2014年)。</p><p>　　通过加快自行组装苏-30MKI的速度，印度空军将能够在2010年之前将战斗机飞行中队的数量由26个增加至29个。此前，由于大批老式的米格-21战斗机退役，印空军共裁减了三个战斗机中队。</p><p>　　HAL公司总裁表示，印方将在年内完成第四批苏-30MKI中首架战机的组装工作。按照与俄方签署的合同，印度将首先分四批生产总共26架苏-30MKI。前三批已战机目前已全部交付使用。</p><p>　　HAL公司明确表示，其余114架战机的组装速度将会逐步加快，这样不但可节约开支，而且可优化各企业的生产工作。与此同时，HAL还将开始为上述苏-30MKI生产AL-31FP推力矢量发动机。</p><p>　　不过，印度总审计长公署(简称CAG)不久前却表达了与HAL完全不同的观点。CAG在其于今年5月份提交给议会的报告中对HAL进行了严厉批评，称其生产的苏-30MKI的价格是进口同类机型的两倍。</p><p>　　CAG在其报告中指出：“根据国防部的计划，生产全部140架苏-30MKI的总费用将达到49.1亿美元。但到2005年，这一数字已增加至87.1亿美元，计划是最初计划的两倍。”</p><p>　　另外，印度空军还准备用航程更远的苏-30MKI替换其1996年从俄罗斯伊尔库特公司购买的18架苏-30MK战斗机。伊尔库特公司总裁奥列格·捷姆琴科不久前曾表示，俄方将尽快向印方提供12架苏-30MKI，其余6架则将在相关的协议签署后，在最短的时间内交付。(北斗）</p><p></p>&nbsp;<center><img alt="印度将加快苏30MKI生产速度2014年前造140架" src="http://image2.sina.com.cn/jc/2006-07-25/U1335P27T1D385976F3DT20060725082450.jpg" border="1"/></center><br/><center><font class="f12" size="2">印度空军伊尔-78MKI加油机为两架苏-30MKI战机加油</font></center><center><font class="f12"><b><a href="http://jczs.news.sina.com.cn/tupian/index.shtml"><font size="2"></font></a></b></font></center><center><font size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><center><font class="f12" size="2"></font></center><p>　　印度斯坦航空有限公司(简称HAL)发言人近日宣布，印方计划加快其自行生产140架苏-30MKI多用途战斗机的进度。</p><p>　　该发言人指出，印度目前每年可根据俄罗斯方面的授权组装8架苏-30MKI，但今后这一数字将逐步增加至13架，整个合同的履行期限将因此缩短三年时间(截止年份由原计划的2017年变为2014年)。</p><p>　　通过加快自行组装苏-30MKI的速度，印度空军将能够在2010年之前将战斗机飞行中队的数量由26个增加至29个。此前，由于大批老式的米格-21战斗机退役，印空军共裁减了三个战斗机中队。</p><p>　　HAL公司总裁表示，印方将在年内完成第四批苏-30MKI中首架战机的组装工作。按照与俄方签署的合同，印度将首先分四批生产总共26架苏-30MKI。前三批已战机目前已全部交付使用。</p><p>　　HAL公司明确表示，其余114架战机的组装速度将会逐步加快，这样不但可节约开支，而且可优化各企业的生产工作。与此同时，HAL还将开始为上述苏-30MKI生产AL-31FP推力矢量发动机。</p><p>　　不过，印度总审计长公署(简称CAG)不久前却表达了与HAL完全不同的观点。CAG在其于今年5月份提交给议会的报告中对HAL进行了严厉批评，称其生产的苏-30MKI的价格是进口同类机型的两倍。</p><p>　　CAG在其报告中指出：“根据国防部的计划，生产全部140架苏-30MKI的总费用将达到49.1亿美元。但到2005年，这一数字已增加至87.1亿美元，计划是最初计划的两倍。”</p><p>　　另外，印度空军还准备用航程更远的苏-30MKI替换其1996年从俄罗斯伊尔库特公司购买的18架苏-30MK战斗机。伊尔库特公司总裁奥列格·捷姆琴科不久前曾表示，俄方将尽快向印方提供12架苏-30MKI，其余6架则将在相关的协议签署后，在最短的时间内交付。(北斗）</p><p></p>