改改造船农民工的习气

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:00:15
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<p>這樣都行?服暸妳暸</p>
放大图片看,驾驶台的几个窗户洞开口边非常不规则!不是人家隐形设计的锯齿型,而是随意切割出来的摸样。
<p>7月的夏天,我与同伴前往本地的船厂拍摄了一些照片,在造船工人的身边亲身感受了他们的艰苦工作环境。穿着厚实的工作服焊接板材,高温闷热和枯燥的工作,让坐惯空调房的人觉得这是在炼狱。多希望我们的造船工人可以在密闭空调厂房里合拼大船啊!</p><p>但是随意的切割,必然会引发重复的修正工时,有点自己跟自己过不去的味道,或者可以拖延工时拿加班的工资吗?费解。</p><p></p>
什么意思啊
看到大师的话就想笑[em01]
<p>很正常</p><p>大惊小怪</p>
看来楼主不是船舶行业圈内人,呵呵,造船不是造飞机。
<p>什么叫船厂一把刀吗?</p><p>氧乙炔刀~~~</p>
<p>68兄:这点就是你不清楚鸟,内地技术好的都孔雀东南飞鸟...酱紫的苦差不用农民工用谁?</p><p>这段时间,正好接到CQ新闻出版暑压迫给偶对政治任务,为农民工整培训教材,深入到他们中间,感受很深呀...所以,有感而发滴说...</p>[em04]
<p>大惊小怪哦,造船本来就是这样,你以为是造汽车啊。空调大厂房---更是笑话了,哪个焊接工厂用空调大厂房啊,里面的工人不闷死才怪。至于窗户开口嘛,是割了难看了一点,不过地方小厂开窗口用手工气割也是正常,不是每个厂家都有激光呀等离子切割的。</p>
什么意思啊
<div class="quote"><b>以下是引用<i>咬金</i>在2006-7-13 23:32:00的发言:</b><br/><p>大惊小怪哦,造船本来就是这样,你以为是造汽车啊。空调大厂房---更是笑话了,哪个焊接工厂用空调大厂房啊,里面的工人不闷死才怪。至于窗户开口嘛,是割了难看了一点,不过地方小厂开窗口用手工气割也是正常,不是每个厂家都有激光呀等离子切割的。</p></div><p>等离子切割同样有毛边,尤其是不用专用工装的话</p>
无语!!不知道有农民习气得到底是谁!!!
楼上的问得好
<p>1现在的做事工人一般工序多是农民工,技术差点</p><p>2那样开口影响不大。因为窗户是整体装上去的,那只是预切个安装位置</p>
不太明白,学习
<p>个人感觉这几个口只是为了施工期间舰桥内通风用吧,窗户的孔还要扩大的.....</p>
<p>一线的工人都是农民工,因为工作条件差,待遇低。</p>
[此贴子已经被作者于2006-7-14 12:08:01编辑过]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>lostangel</i>在2006-7-14 8:43:00的发言:</b><br/>无语!!不知道有农民习气得到底是谁!!!</div><p></p>[em01][em01][em01][em17][em17][em17]
<p>亚当.斯密在论分工的时候,对农民这一职业有精辟的论述.他认为农民之所以给人自由散漫的形象,完全是在于生活环境和劳动要求所决定的.原因是农民经常需要更换手中的劳动工具,从事各种不一样的劳动作业.长期的磨练,导致农民不能"专注于"从事一件事.劳动效率低下.</p><p>从这个层面上说,各位身上或多或少都带有一点农民习气.但是船厂不是农场啊.即便是临时通风提前切割的窟窿,也可以一次到位嘛.对此麻木就是农民本性不改的表现.</p><p>我没有贬低农民的意思,但是对工人的要求显然不同于农民呀.</p><p>封闭的焊接在欧洲可以看到,HDW船厂应该可以在船舶杂志上看到.造U潜艇的厂房跟航空企业厂房一样整洁.</p>
<p>赌王兄接受了改造农民工的伟大光荣历史任务?恭喜哦!</p><p>亚当.斯密的分工论述您不能不转告给广大农民工兄弟啊.他们身上的农民习气不是他们的错.改造的目的是为了更好地适应新分工后新职业对他们观念、技能等方面的需求.</p>
<p>回到焦点--3个窗户窟窿.</p><p>假设1:事情急着办,监工的中层干部平时躲空调房不上船体现场指挥,给了农民工在农民小工头带领下自由发挥的机会.拿焊枪乙炔枪的造船民工,一般智商大概高于拿泥刀的建筑民工.能亲身参与建造军品,自豪感自是做民用楼房的民工所不具有的.他们干劲十足.报效祖国.在没有施工图纸的情况下,发挥主观能动性,便有可3个临时通风的窟窿....</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>68式红缨枪</i>在2006-7-14 14:32:00的发言:</b><br/><p>回到焦点--3个窗户窟窿.</p><p>假设1:事情急着办,监工的中层干部平时躲空调房不上船体现场指挥,给了农民工在农民小工头带领下自由发挥的机会.拿焊枪乙炔枪的造船民工,一般智商大概高于拿泥刀的建筑民工.能亲身参与建造军品,自豪感自是做民用楼房的民工所不具有的.他们干劲十足.报效祖国.在没有施工图纸的情况下,发挥主观能动性,便有可3个临时通风的窟窿....</p></div><p>大哥!我没干过造船,但是我参与过临时船闸的建造!你以为在这些地方可以随便开窟窿啊!开窟窿后产生的应力变形在后期是会致命的!别说开窟窿了,就是焊接的顺序都很有讲究的!为的就是把应力变形减小到最低!不要以为钢材可以随便折腾!</p>
楼上的兄弟看看造好的525 526的驾驶台窗户吧.对比一下就知道现在的这个驾驶台窟窿尺寸还得再修大.
<p>或因为以后装玻璃边框的不是这班民工,有分工没有体现协作.再修正是别人的事?双方把返工切割被看成是一件很自然的事.</p><p>返工的工时累计起来的工资可能并不多,但是拖延的时间占用船台周期的损失可大了.这个责任不该农民工来付;该由空调房里的人来承认责任.因为他们本该具备这样的认识,而没有去及时纠正克服这种情况的出现.他们身上的农民习气才是导致造船行业效率低下的根源.但是往往是烈日下的民工当了替罪羊.他们把责任归咎于农民工技术素质为自己开脱了.</p>
大师重出江湖,谁与争锋!
军工船厂一般有个习惯,总会保留一个专门用于军品建造的工段或车间,特点是全都是本厂职工,技术较好。当然整个建造过程中也会有一部分外包工(或劳务工,很少用农民工这个词)参与,但不是主力。目前大型骨干船厂外包工占一线工人的比例不等,高的可以达到70-80%;韩国船厂基本稳定在45-55%左右,比较合乎韩国国情。
很正常呀!!!!
<div class="quote"><b>以下是引用<i>hedongli321</i>在2006-7-14 12:07:00的发言:</b><br/><p>&nbsp;我虽然不是造船工人,可是电焊和切割我都干过几天,所以我很了解这里面的一些技术细节!</p><br/></div><p>&nbsp; </p><p>干了几天就叫很懂?还了解技术细节?照你这样全国焊接工人也不需要既能培训和等级考核了吧,再发扬一下举一反三的精神,我国可以大踏步迈进共产主义了!</p>[em01]
<p>船厂专业一般划分为:船体、机装(轮机)、电气、舾装(内装)、涂装(生产车间有,设计部门一般不设立此专业)等几个较大的专业。</p><p>船体,理解起来很简单就是造船壳子的;</p><p>机装,负责机械设备如主机、发电机、各种泵等设备的安装;</p><p>舾装,又分内舾,外舾,内舾简单的说就是负责内部装修如门窗、家具等设备的安装,外舾负责各种扶梯(主梯道一般由船体负责)、铁舾装、锚链、缆绳之类的东西;</p><p>电气,就是电子设备、雷达、电缆,也有强电、弱电之分;</p><p>涂装,负责油漆;</p><p>设计部门还有总体专业(负责船的总体性能如吃水、稳性等),放样专业。</p><p>军品还有武备专业,一般船厂是不设立的。</p><p>以上只是一般性的划分,随着船厂大小不同、习惯不同个别专业会有所合并与分化。</p><p>而楼主所说的那三个开孔应该是船体专业开的。一般较大的孔先由船体开一个较小的孔(比需要值可能小几毫米到几十毫米不等)然后再由相关专业自行修正。</p><p>对于窗户开孔,民品是可以做到船体专业一步到位的,但是军品可能有特殊要求,船体只粗略开一个孔,细化则交给下一个专业去完成。这样是可以提高进度的与生产速度。因为局部细化很费工时,专业要求较高,与其让一个高级技师从头到尾做到完,还不如叫一个初级工专门作粗活,一个高级工专门作细活来的快。这也就是流水线式的生产。</p>
<p>还有,HDW的空调房的事情。那是因为他们造的船小,U艇才多大,即使是欧洲的驱逐舰才几千吨,放在厂房里问题不大。可我们造的船特别是民品,动辄200多米长,几十米高,又如大连的船坞,长400米以上,宽150米以上,长兴岛的船坞可能是500米长,300米宽,(具体数值忘了,有兴趣的可以百度一下)楼主你给我做一个厂房,再安上空调试试??估计我们再造10个三峡都不够用!!</p><p>对于军品我们也有同样的空调房,特别是潜艇。你什么时候看到过潜艇分段状态的照片,即使有也可能是故意公开的,而一般我们看到新艇不都是下水以后的么??(可以查查坛子里面几月几日浦江游之类的照片)</p><p>老美有钱把,他们造尼米兹还不一样是露天的。</p><p>现在,部分船厂为了给工人降温,买了那种超大功率的特种空调直接向船舱里面吹冷风!!</p>
<p>致冷型背心可能对给工人降温带来福因,效果好不说,费用很低,耗能还少的说...</p><p>关于船厂空调,其实也简单,如果有一艘待修或已修好的船(空调系统正常)在旁边,热了累了可进去的...</p><p>以上是90年代初,我在重庆长航的某船厂进修暖通系统时的感受...</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>68式红缨枪</i>在2006-7-14 13:21:00的发言:</b><br/><p>赌王兄接受了改造农民工的伟大光荣历史任务?恭喜哦!</p><p>亚当.斯密的分工论述您不能不转告给广大农民工兄弟啊.他们身上的农民习气不是他们的错.改造的目的是为了更好地适应新分工后新职业对他们观念、技能等方面的需求.</p></div><p></p>政治任务政治任务,偶就一苦力呀,木办法.说是说过,然而...几千年的农耕文化滴沉淀...所以一时半会的,效果嘛...
潜艇小钢板同志很生气,后果很严重![em01][em01][em01]
<p>楼上的几位&nbsp; 涉及到农民的问题是请不要用“改造”二字&nbsp; 起码的尊重&nbsp; </p><p>楼上的几位在使用“农民”字眼的词汇的时候&nbsp; 是褒义还是贬义&nbsp; 大家心里有杆称</p><p>最后提醒下LZ&nbsp;&nbsp; 不是你的专业 就不要出来装佯&nbsp; 对这提出批评 对那提出建议&nbsp; 贻笑大方了不是?好好看看32楼&nbsp; 33楼的发言&nbsp; 默默学习向上去吧</p><p>谢谢32楼 我又懂得了一些知识</p><p>倡议我等菜鸟 多看&nbsp; 多问 少下结论呵呵。。。。。。</p>
<p>农民咋了,农民,我师傅和我都是农民出身,我师傅切割像驾驶室窗户这种开口,就像平放地上割出来的效果一个样,号称“自动割刀”,我号称“半自动割刀”。呵呵!</p><p>小小的内河船,很多就是在不正规的船厂打造,难免毛躁些,都好正常啊,可楼主不要扯到农民头上来啊,现在正规船厂里面很大部分工人都是城市里面的。</p><p>再说,当年跟随毛主席打天下,还不大部分是农民!还不是一样打下江山,我估计以后打仗,最终还得要靠我们这些农民冲锋陷阵。</p><p>楼主好好想想吧!</p><p>&nbsp;</p>[em03][em03][em03][em03]
<p>hehe```````````楼主是要说``该P的P````</p><p>不要漏了~~~~~</p>
<p>长见识了!!!!!</p><p>谢谢大家的精彩发言!!</p><p>现在大家继续发言!!!</p>