跳伞、空投理想机种:石家庄飞机工业公司--->Y-5B型飞机-超级军网

Y-5B型飞机是Y-5型飞机的改进型。作为多用途飞机，<a href="http://sou.china.com/result.php?query=Y-5型飞机&confirm=QW" target="_blank">Y-5型飞机</a>享有安全、经济、可靠多用的盛誉。为保持Y-5飞机的成功设计，Y-5B型飞机继承了原型机的总体、气动、结构方案，着重对电子设备、通讯、导航系统、农业设备、驾驶舱、仪表板进行了改进。客舱可容纳12座位，并设有行李舱及卫生间，所有材料都符合防火要求。 <center><img alt="13374470_2006060411065782457500.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065782457500.jpg" border="0"/> 中国空军运-5B型轻型运输机图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center> 　　改进后的Y-5B型飞机可用于运客、运货、农林作业、跳伞、空投、救护、物探、飞行员培训等。作为多用途飞机同样还受到部队的欢迎，尤其是加装了翼尖帆片，提高了升阻比，使飞机的爬升率明显提高，航程加大，升限提高，是跳伞、空投等军事用途的理想机种。 　　<a href="http://sou.china.com/result.php?query=石家庄飞机工业有限责任公司&confirm=QW" target="_blank">石家庄飞机工业有限责任公司</a>在Y-5B型飞机的基础上又发展了Y-5K型空中游览型、Y-5D型多用途机、Y-5C型军用跳伞机、Y-5C型军用运输货机、Y-5C型军用客机多种改型。 　　主要技术数据 　　最大平飞速度　 256公里/小时 　　作业速度　 160公里/小时 　　失速速度　 85公里/小时 　　爬升率　 3.0米/秒 　　最大航程　 1560公里 　　最大起飞重量　 5250公斤 　　商务载重　 1500公斤 　　实用升限　 4500米 　　起飞滑跑距离　 150米 　　着陆滑跑距离　 170米 　　客座数　 12 ☆ 　　Y-5C型飞机是在Y-5B型飞机技术状态基础上，按照空军领导机关和中航总指示以及部队要求，对飞机配置和部分机载设备进行设计和调整，对若干重大项目进行改进后形成的一种军用跳伞机。于1996年12月通过了由空军和中航总组织的技术鉴定，首批飞机已于1997年1月交付部队使用。 <center><img alt="13374470_2006060411065789192800.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065789192800.jpg" border="0"/> 老式的Y-5型军用跳伞机</center> 　　该机主要改进项目如下： 　　1、部分电子设备国产化：选用了TKR-123型超短波电台、WL-7型无线电罗盘、265型无线电高度表、XS-6B型信标机、JT-9W型机内通话器等，替代了进口产品； 　　2、增装了一部带电子地图的GPS150XL型全球卫星定位系统，飞机垂尾顶部加装了夜航防撞灯。增装这些设备，使飞机导航系统更加完善，有利于长途转场和航线飞行； 　　3、全新设计了伞兵座椅，使之拆放自如，乘坐舒适，便于装卸和维护； 　　4、上翼加装了翼尖帆片，使飞机具有更好的机动性、低空性能和操作稳定性，主要飞行性能有了明显提高。与Y-5型飞机相比，飞机重量5250公斤时，最大爬升率由2.90米/秒增加到3.75米/秒，实用升限由4500米增加到5000米，最大航程由1560公里增加到1640公里。☆　　Y-5C型军用运输货机 　　Y-5C货机型飞机是由Y-5C型跳伞机改进而成了军用运输货机。 　　其主要改进项目有： 　　1、取消了客舱内的跳伞设备； 　　2、在机身顶部和底部分别增开了加料口和出料口，并在飞机相关部位加装了农林设备预埋件，使飞机必要时加装农林设备进行农林作业； <center><img alt="13374470_2006060411065790999300.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065790999300.jpg" border="0"/> P-7TU型发动机特写图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center> 　　改进后的Y-5C货机型飞机即可进行货物和兵员运输，安装药箱和喷洒设备后，又可进行防生化、防核及农林作业。☆　　Y-5C型军用客机 　　Y-5C客机型飞机是以Y-5C型跳伞机机体为基础，经设计改进而成的军用客机。该机型在保留原Y-5B型飞机优点的基础上，主要进行了下述项目的改进： 　　1、取消了客舱内的跳伞设备； 　　2、客舱布置6个航空座椅，增设行李柜。窗户改为方形双层玻璃结构，增设应急窗口，改进通风系统，加装了高速风机； 　　3、客舱加装内饰蒙皮、天花板，其外表贴乳白色装饰膜，下裙部贴壁毯，地板上铺设阻燃地毯； 　　4、机身外蒙皮与装饰蒙皮之间加装玻璃棉垫，用以隔热降噪，改善了客舱环境条件。★ <center><img alt="13374470_2006060411065792903500.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065792903500.jpg" border="0"/> 双驾驶系统使Y-5B型飞机成为理想的飞行员培训机，成功地应用于跳伞、求护、探矿等。 图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center>

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Y-5B型飞机是Y-5型飞机的改进型。作为多用途飞机，<a href="http://sou.china.com/result.php?query=Y-5型飞机&confirm=QW" target="_blank">Y-5型飞机</a>享有安全、经济、可靠多用的盛誉。为保持Y-5飞机的成功设计，Y-5B型飞机继承了原型机的总体、气动、结构方案，着重对电子设备、通讯、导航系统、农业设备、驾驶舱、仪表板进行了改进。客舱可容纳12座位，并设有行李舱及卫生间，所有材料都符合防火要求。 <center><img alt="13374470_2006060411065782457500.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065782457500.jpg" border="0"/> 中国空军运-5B型轻型运输机图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center> 　　改进后的Y-5B型飞机可用于运客、运货、农林作业、跳伞、空投、救护、物探、飞行员培训等。作为多用途飞机同样还受到部队的欢迎，尤其是加装了翼尖帆片，提高了升阻比，使飞机的爬升率明显提高，航程加大，升限提高，是跳伞、空投等军事用途的理想机种。 　　<a href="http://sou.china.com/result.php?query=石家庄飞机工业有限责任公司&confirm=QW" target="_blank">石家庄飞机工业有限责任公司</a>在Y-5B型飞机的基础上又发展了Y-5K型空中游览型、Y-5D型多用途机、Y-5C型军用跳伞机、Y-5C型军用运输货机、Y-5C型军用客机多种改型。 　　主要技术数据 　　最大平飞速度　 256公里/小时 　　作业速度　 160公里/小时 　　失速速度　 85公里/小时 　　爬升率　 3.0米/秒 　　最大航程　 1560公里 　　最大起飞重量　 5250公斤 　　商务载重　 1500公斤 　　实用升限　 4500米 　　起飞滑跑距离　 150米 　　着陆滑跑距离　 170米 　　客座数　 12 ☆ 　　Y-5C型飞机是在Y-5B型飞机技术状态基础上，按照空军领导机关和中航总指示以及部队要求，对飞机配置和部分机载设备进行设计和调整，对若干重大项目进行改进后形成的一种军用跳伞机。于1996年12月通过了由空军和中航总组织的技术鉴定，首批飞机已于1997年1月交付部队使用。 <center><img alt="13374470_2006060411065789192800.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065789192800.jpg" border="0"/> 老式的Y-5型军用跳伞机</center> 　　该机主要改进项目如下： 　　1、部分电子设备国产化：选用了TKR-123型超短波电台、WL-7型无线电罗盘、265型无线电高度表、XS-6B型信标机、JT-9W型机内通话器等，替代了进口产品； 　　2、增装了一部带电子地图的GPS150XL型全球卫星定位系统，飞机垂尾顶部加装了夜航防撞灯。增装这些设备，使飞机导航系统更加完善，有利于长途转场和航线飞行； 　　3、全新设计了伞兵座椅，使之拆放自如，乘坐舒适，便于装卸和维护； 　　4、上翼加装了翼尖帆片，使飞机具有更好的机动性、低空性能和操作稳定性，主要飞行性能有了明显提高。与Y-5型飞机相比，飞机重量5250公斤时，最大爬升率由2.90米/秒增加到3.75米/秒，实用升限由4500米增加到5000米，最大航程由1560公里增加到1640公里。☆　　Y-5C型军用运输货机 　　Y-5C货机型飞机是由Y-5C型跳伞机改进而成了军用运输货机。 　　其主要改进项目有： 　　1、取消了客舱内的跳伞设备； 　　2、在机身顶部和底部分别增开了加料口和出料口，并在飞机相关部位加装了农林设备预埋件，使飞机必要时加装农林设备进行农林作业； <center><img alt="13374470_2006060411065790999300.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065790999300.jpg" border="0"/> P-7TU型发动机特写图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center> 　　改进后的Y-5C货机型飞机即可进行货物和兵员运输，安装药箱和喷洒设备后，又可进行防生化、防核及农林作业。☆　　Y-5C型军用客机 　　Y-5C客机型飞机是以Y-5C型跳伞机机体为基础，经设计改进而成的军用客机。该机型在保留原Y-5B型飞机优点的基础上，主要进行了下述项目的改进： 　　1、取消了客舱内的跳伞设备； 　　2、客舱布置6个航空座椅，增设行李柜。窗户改为方形双层玻璃结构，增设应急窗口，改进通风系统，加装了高速风机； 　　3、客舱加装内饰蒙皮、天花板，其外表贴乳白色装饰膜，下裙部贴壁毯，地板上铺设阻燃地毯； 　　4、机身外蒙皮与装饰蒙皮之间加装玻璃棉垫，用以隔热降噪，改善了客舱环境条件。★ <center><img alt="13374470_2006060411065792903500.jpg" src="http://military.china.com/zh_cn/news/568/20060604/images/13374470_2006060411065792903500.jpg" border="0"/> 双驾驶系统使Y-5B型飞机成为理想的飞行员培训机，成功地应用于跳伞、求护、探矿等。 图片：石家庄飞机工业有限责任公司</center>
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双翼机,多么复古啊,伞兵跳下去时就像回到了八十年前.

经济性高啊

石家庄唯一的高技术产业。

不求时尚，好用就行。不过俺感觉发动机该换换了，学学安3，换个涡浆，所有指标上一级，振动还小。

哈哈，我第一次坐飞机，坐的就是它！

连个玻璃座舱都不是!

人称“空中拖拉机”噪音大的受不了呀。前些日子在俺头上转时。感觉它随时会掉下了。

好飞机，充满WWII色彩

我也是第一次坐飞机就是Y-5，当天的风还挺大，在1000米的高度上感觉真是在赌命，风一吹上去了，风一小又掉下来了，查点没把我给弄吐。回来算数据的时候才知道自己承受了6个G的过载，才知道战斗机飞行员身体好那不是吹的。

　真是搞笑啊

<div class="quote">以下是引用f22在2006-6-4 23:17:00的发言： 双翼机,多么复古啊,伞兵跳下去时就像回到了八十年前.</div>关键是便宜啊~~

这个东西用于空降空投很不合适。飞机太小，成建制空降个部队需要太多架飞机。这么算经济性极差。飞机太小，抗风性和全天候能力也差，吃苦费劲，训练效益还不好。

不过不论朝鲜战争还是越南战争这小东西好象也没有什么象样的作用！

<div class="quote">以下是引用河北老乡在2006-6-5 9:48:00的发言： 人称“空中拖拉机”噪音大的受不了呀。前些日子在俺头上转时。感觉它随时会掉下了。</div>你还别说,他就是熄火了,也能滑翔回到地面!

<div class="quote">以下是引用火车隆隆在2006-6-5 12:51:00的发言： 这个东西用于空降空投很不合适。飞机太小，成建制空降个部队需要太多架飞机。这么算经济性极差。飞机太小，抗风性和全天候能力也差，吃苦费劲，训练效益还不好。</div>训练用，很经济，战时只作补充

<div class="quote">以下是引用levins在2006-6-5 21:55:00的发言： 训练用，很经济，战时只作补充</div>训练用照样不经济，你如果有在空降部队服过役的朋友就知道了。空降兵讲的是成建制空降才有战斗力，一架小飞机十个人空降和一架中型飞机一个连人空降从训练组织和训练效果上是完全不一样的，连飞机空投路线和落地后伞兵集结动作都完全不一样。用小飞机十个人十个人空降和演习时一个连空降完全是两回事。打仗时用的如果平常不练，那这种练就没有任何意义。

别小看它，安全性能很好的，只要在2000米高度，哪怕空中停车，还能自己滑翔40分钟左右，足够时间处置了，或重新启动或滑翔迫降都行！

飞的还不如某些高级跑车开的快。

大概是16或17年前，在河北旅游古城---正定，开辟一项空中观光项目，用的就是运－五。每人１５元。我当时收入不足２００元，就在旁边犹豫呢，先看看再决定。这一看就没敢坐。在售票处的凉棚下有一穿绿夹客的叔叔（当年我确实的喊人家叔叔的）在用大茶缸子喝茶。卖票的老阿姨说“人够了，走一趟吧。”这叔叔撩起衣襟搽了一下下巴，紧跟着就连头带脸，统统的呼啦了一遍。（清楚的记得，他是敞着怀的，只到上飞机也没系上）。收起架在桌上的双腿，呲拉上一对黑塑料凉鞋，就奔驾驶室了。然后在震耳的马达声中，飞机消失在我的视野中，但马达的声音却始终在我的耳中回荡。大约１０分钟后，回来了。我就走人回家了。

在朝鲜战争的时候，确实有几位朝鲜女飞行员驾驶小型飞机执行轰炸任务。但不是运――５。是波――２。老毛子的东西。木质结构的飞机。也就是一“敌疲我扰”。没有什么实质的有价值的意义。　　　运――５的原型机是老毛子的安――２。　　楼住所说的运－５Ｂ是一种农用机，也用于勘测。空中辑毒。前年在河北张家口就有两位辑毒警在执行空中检查时，牺牲在运－５上了。摔下来了。<span style="FONT-SIZE: 10.5pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: "Times New Roman"; mso-hansi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA;">　　　石家庄飞机制造厂还有一“小鹰－５００”超轻型飞机

降低它的噪音作为偷袭潜入的好工具!

可以用1000架an2作第一波的机海攻击,绝对比100架il76效果好[em01][em01][em01]

双翼机,多么复古啊,伞兵跳下去时就像回到了八十年前.

战场上要的不是时尚,要的是实用,安2的低速性相当好,朝鲜对驻韩美军具有很强威慑力的力量就是装备有安2的5000多特种部队

<div class="quote">以下是引用超音速的鱼在2006-6-15 11:16:00的发言： <div class="quote">双翼机,多么复古啊,伞兵跳下去时就像回到了八十年前.</div>战场上要的不是时尚,要的是实用,安2的低速性相当好,朝鲜对驻韩美军具有很强威慑力的力量就是装备有安2的5000多特种部队</div>开玩笑，这个东西实用？你能不能看看前面的帖子？什么“对驻韩美军具有很强威慑力的力量”？你封的？太想当然了吧。朝鲜的装备有安2的5000多特种部队要是真使用那才叫自杀。

可以做渗透用，也可以用来做战场救护或联络。