中航工业大陆发动机公司收购F406飞机生产线（图）

兰斯航空公司F406双发飞机（资料图）

通过收购已破产的兰斯航空公司的F406双发飞机生产线，中航工业进一步丰富了其轻型公务机和通用航空/特殊任务飞机产品线。此次收购的主体是中航工业大陆发动机公司，收购合作方是飞机服务商ASI Innovation公司。大陆发动机公司于2011年被中航工业收购。

F406是一款客舱无增压的14座通用飞机，1983年由兰斯公司与赛斯纳公司合作投产。1989，兰斯从赛斯纳回购了所有股份，继续F406的生产。据大陆发动机公司表示，F406总共生产了85架，其中约有一半仍在服役。最后一架F406于2013年11月下线。

收购交易的合作方ASI是一家法国飞机服务商，可为某些型号的飞机申领补充型号合格证。ASI将与大陆发动机公司合作，确保现役机队继续获得支持服务。业务分工上，ASI公司还将负责政府业务，大陆发动机则负责商用业务和生产恢复工作。

未来，大陆发动机公司期望推出美国产的采用活塞发动机的F406飞机。F406飞机最初获取认证时配备的是普惠PT6A112涡桨发动机。来源：中国航空新闻网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/65197

兰斯航空公司F406双发飞机（资料图）

通过收购已破产的兰斯航空公司的F406双发飞机生产线，中航工业进一步丰富了其轻型公务机和通用航空/特殊任务飞机产品线。此次收购的主体是中航工业大陆发动机公司，收购合作方是飞机服务商ASI Innovation公司。大陆发动机公司于2011年被中航工业收购。

F406是一款客舱无增压的14座通用飞机，1983年由兰斯公司与赛斯纳公司合作投产。1989，兰斯从赛斯纳回购了所有股份，继续F406的生产。据大陆发动机公司表示，F406总共生产了85架，其中约有一半仍在服役。最后一架F406于2013年11月下线。

收购交易的合作方ASI是一家法国飞机服务商，可为某些型号的飞机申领补充型号合格证。ASI将与大陆发动机公司合作，确保现役机队继续获得支持服务。业务分工上，ASI公司还将负责政府业务，大陆发动机则负责商用业务和生产恢复工作。

未来，大陆发动机公司期望推出美国产的采用活塞发动机的F406飞机。F406飞机最初获取认证时配备的是普惠PT6A112涡桨发动机。来源：中国航空新闻网

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