[转帖]从远洋走向近海——现代濒海战斗舰掠影

<p>徐亚东 </p><p>　　据悉，美国海军已将第二艘濒海战斗舰(LCS)命名为“独立”号。“独立”号由通用动力公司承建，目前正在美国亚拉巴马的船厂中建造。而由洛克希德·马丁公司所负责的首艘濒海战斗舰“自由”号，预计将在今年年底时交付美国海军，并可在2007年早些时候部署到加利福尼亚州圣迭戈海军基地。目前，除美国以外，俄罗斯、瑞典、挪威等国也都纷纷开发出了适用于近海作战的濒海战斗舰，而以色列、沙特阿拉伯等国则对濒海战斗舰表示出了浓厚的兴趣。下面就介绍几种现役和即将服役的濒海战斗舰。 </p><p>　　1 美国“短剑”号快艇 </p><p>　　“短剑”号快艇是由美国M船舶公司建造的一艘长24.4米，宽12.1米的试验舰，被称为是濒海舰艇中的后起之秀。其独特的M船型设计，能将船艏产生的波浪能量转化为空气压力，并形成一个气垫来抬升船体，再加上4台卡特皮勒柴油机、4台表面划割式推进器，从而使得“短剑”号快艇的速度可超过50节。另外，在抬升状态高速航行时，“短剑”号快艇的吃水仅为0.15米，非常适合在濒海水域作高速机动。M船型还具有良好的适航性，能减少在恶劣海况下高速航行时50%的航行震动，从而大大改善船员乘坐的舒适性。 </p><p>　　“短剑”号快艇的船体采用了强度高、重量轻的碳纤维材料建造，碳纤维材料中间又以复合泡沫材料填充，使得舰艇的红外和磁信号特征较小。干舷较低，舰艇表面裸露装备较少，舰桥和武器装备都融入到了船体内，在船体三面角的交界处，还采用了平面过渡。这些使得“短剑”号快艇具有了良好的隐身性能。 </p><p>　　“短剑”号快艇拥有宽大的开放式空间，可选择安装各种武器系统，能运载12名“海豹”突击队员与1艘特种作战刚性充气艇。目前，“短剑”号已交付美国国防部部队转型办公室和美国特种作战司令部，预计将担负起高速突袭、水雷战、港口、航道内的高速巡逻等重任。 </p><p>　　2 美“自由”号濒海战斗舰 </p><p>　　据洛马公司相关负责官员介绍，“自由”号濒海战斗舰(如图譺訛)采用半滑行单体设计，尾部有专供直升机及无人机使用的起降平台，船体采用轻质钢材，这样一来，将能起到降低建造风险与成本，延长船体寿命的目的。“自由”号的排水量为2840吨，吃水约3.65米，动力系统采用两台汽轮机，喷水推进，其半滑行单体设计可使船体在高速航行时向上浮起，大幅减小阻力，这就使“自由”号最高航速达到了60节左右，从静止状态加速到46节用时不到2分钟。 </p><p>　　在舰载武器及雷达方面，“自由”号的舰艏装有一门57毫米炮，舰桥顶端装有光电搜装置，上层建筑四周各装一挺12.7毫米机枪，直升机机库上方还有一座“拉姆”防空导弹发射器，对空雷达则被装在封闭式桅杆内。“自由”号濒海战斗舰的舰员人数少于50人，预计将在今年年底时交付美国海军，并有望在2007年早些时候部署到加利福尼亚州圣迭戈海军基地。 </p><p>　　3 美“独立”号濒海战斗舰 </p><p>　　由通用动力公司研制的“独立”号濒海战斗舰(如图譻訛)采用三体船型设计，排水量2637吨，最高航速能达50节，拥有1030平方米的飞行甲板与351平方米的机库，其飞行甲板可供MH-60R/S直升机、CH-53直升机、V-22倾转旋翼机起降。为了兼顾隐身效果与建造成本，“独立”号在大量采用复合材料的同时也少量使用铝合金。“独立”号具有很强的全天候作战能力与适航性，在航速40节和5、6级海况的情况下，它仍可供直升机或无人机安全起降。 </p><p>　　在舰载武器及雷达方面，其舰艏装备1门57毫米炮，舰桥顶端有前视红外传感器，封闭式桅杆内装有“海上长颈鹿”三座标多功能雷达等设备。直升机机库两侧有SRBOC诱饵发射器，中间为1座“拉姆”防空导弹发射器，舰首下方是伸缩式探雷声呐，舰尾装有反鱼雷系统。 </p><p>　4 瑞典维斯比级护卫舰 </p><p>　　瑞典维斯比级隐身轻型护卫舰(如图譼訛)长约72米，舰宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，人员编制43人。该级护卫舰预计总共有6艘，将担负起在瑞典群岛、波罗的海、卡特加特海峡、北海等近海域的反水雷、反潜、反舰等任务。目前，第四艘维斯比级护卫舰已开始海试。该级护卫舰采用了柴-燃交替动力装置，双轴喷水推进，高速航行时采用4台燃气轮机，最高航速可达34节。当进行反潜和猎雷时，则采用2台柴油机，航速不超过17节。 </p><p>　　维斯比级护卫舰的舰体、甲板、上层建筑基本都采用碳纤维增强塑料夹层板制成，全舰还涂敷有伪装迷彩，燃气轮机、柴油机都安装在双层隔震基座上。这样多管齐下，使得全舰拥有较低的红外特征、磁特征，隐身效果一流。 </p><p>　　在舰载武器方面，包括有4具固定式400毫米鱼雷发射管、“萨伯”601型127毫米反潜火箭弹发射装置、57毫米MK3型博福斯舰炮以及MK2型RBS15反舰导弹。另外，维斯比级护卫舰还携带有“双鹰”MKII型遥控潜航器与“海狐”遥控潜航器，后者装备有摄像机和分类声呐，可用于反水雷和攻击海底潜艇。 </p><p>　　5 挪威“盾牌星座”导弹艇 </p><p>　　挪威国土面积仅30多万平方公里，但海、岛岸线却有5000多公里。正是由于这种独特地理环境，“盾牌星座”导弹艇应运而生。5艘该级导弹艇计划于2006至2009年间分期交付。 </p><p>　　“盾牌星座”导弹艇(如图譽訛)长46.9米，宽13.5米，采用气垫双体船型，满载排水量仅260吨，喷水推进，最高航速可达56节。艇体取消直角结构，并大量使用雷达波吸收材料和涂敷复合材料，艇上的舱门和舱口采用表面嵌入式，还安装有雷达反射屏蔽格网，雷达隐形性能优越。在由小型柴油发动机驱动时，还能减少红外特征。 </p><p>　　“盾牌星座”导弹艇吨位虽不大，但威力不可小视，MRR-3D-NG雷达能发现180公里范围内的目标，联合敌我识别系统能在70公里半径范围内监视追踪目标，软杀伤诱骗系统可干扰敌方反舰导弹。艇上76毫米快速舰炮的最大射程达16公里。此外，该艇还携带有8枚射程超过150公里的NSM反舰导弹以及射程达4公里的“西北风”双联装红外制导舰空导弹。 </p><p>　　6 俄罗斯20380型护卫舰 </p><p>　　据相关人士透露，俄海军现阶段造舰计划中将优先发展各种近海作战舰艇。其中的20380型护卫舰尤为引人注目，被誉为“近海猛虎”。 </p><p>　　20380型护卫舰(如图譾訛)由俄金刚石中央海军设计局设计，舰身长104米，宽13米，排水量为2200吨。在结构设计上综合采用了外形隐身、红外隐身和水声隐身等技术，具有极强隐蔽能力。在动力方面，采用4台4800千瓦柴油发动机与4台630千瓦柴油发电机组，最高航速26节，在航速14节时续航力为3500海里。 </p><p>　　该舰具有强大的火力系统，可全面担负起反舰、防空和反潜任务。1座A-190K型100毫米高平两用炮，最大射程达15公里，射速为70发/分，既可打击水面目标，也可用来对空射击及对岸火力支援。 </p><p>　　从反舰能力看，它的2座4联装垂直导弹发射装置可发射8枚Kh-35“天王星”亚音速反舰导弹，能攻击5～130公里范围内的目标，并可在3～5米的低空掠海攻击。机库两侧的“卡什坦”弹炮合一近程武器系统和AK-630M型30毫米近防炮，可拦截掠海反舰导弹。在反潜方面，该型护卫舰不仅装备有拖曳式声呐、“蝼姑-VE”反潜导弹，而且还可起降卡-27反潜直升机。 </p><p>　　相关链接 “濒海战斗舰”的由来 </p><p>　　随着国际形势的变化，美国海军在2002年正式以“近海战略”替代了“远洋战略”。“近海战略”要求海军及海军陆战队必须能够控制近陆海域，为多军种联合作战部队打通道路。但面对其他国家在近海区域部署的鱼雷、水雷、潜艇、攻击快艇等威胁，美国的大型战舰往往很难施展拳脚。并且，如果把现有的美军舰艇调配到近海区域作战，也不符合“术业有专攻”的原则。在这种战略思想的指导下，美国海军将发展重点转向了“近岸舰队”，而“近岸舰队”的核心就是“濒海战斗舰”(Littoral Combat Ship，缩写为LCS)。 </p><p>　　濒海战斗舰的总体设计思路为：排水量在800至3000吨左右，舰员编制控制在100人以内，航速45节以上，航程不低于5600公里。能根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器模块系统，可携带有人或无人驾驶飞行器及小型海上运输工具，整舰要具有良好的隐身性能，可在全球沿海水域执行支援滩头部队作战、运送特种作战部队、反水雷、反舰、反潜、侦察等任务。美国海军预计将在未来30年内装备至少50至60艘濒海战斗舰，总价值将超过120亿美元。</p><p>徐亚东 </p><p>　　据悉，美国海军已将第二艘濒海战斗舰(LCS)命名为“独立”号。“独立”号由通用动力公司承建，目前正在美国亚拉巴马的船厂中建造。而由洛克希德·马丁公司所负责的首艘濒海战斗舰“自由”号，预计将在今年年底时交付美国海军，并可在2007年早些时候部署到加利福尼亚州圣迭戈海军基地。目前，除美国以外，俄罗斯、瑞典、挪威等国也都纷纷开发出了适用于近海作战的濒海战斗舰，而以色列、沙特阿拉伯等国则对濒海战斗舰表示出了浓厚的兴趣。下面就介绍几种现役和即将服役的濒海战斗舰。 </p><p>　　1 美国“短剑”号快艇 </p><p>　　“短剑”号快艇是由美国M船舶公司建造的一艘长24.4米，宽12.1米的试验舰，被称为是濒海舰艇中的后起之秀。其独特的M船型设计，能将船艏产生的波浪能量转化为空气压力，并形成一个气垫来抬升船体，再加上4台卡特皮勒柴油机、4台表面划割式推进器，从而使得“短剑”号快艇的速度可超过50节。另外，在抬升状态高速航行时，“短剑”号快艇的吃水仅为0.15米，非常适合在濒海水域作高速机动。M船型还具有良好的适航性，能减少在恶劣海况下高速航行时50%的航行震动，从而大大改善船员乘坐的舒适性。 </p><p>　　“短剑”号快艇的船体采用了强度高、重量轻的碳纤维材料建造，碳纤维材料中间又以复合泡沫材料填充，使得舰艇的红外和磁信号特征较小。干舷较低，舰艇表面裸露装备较少，舰桥和武器装备都融入到了船体内，在船体三面角的交界处，还采用了平面过渡。这些使得“短剑”号快艇具有了良好的隐身性能。 </p><p>　　“短剑”号快艇拥有宽大的开放式空间，可选择安装各种武器系统，能运载12名“海豹”突击队员与1艘特种作战刚性充气艇。目前，“短剑”号已交付美国国防部部队转型办公室和美国特种作战司令部，预计将担负起高速突袭、水雷战、港口、航道内的高速巡逻等重任。 </p><p>　　2 美“自由”号濒海战斗舰 </p><p>　　据洛马公司相关负责官员介绍，“自由”号濒海战斗舰(如图譺訛)采用半滑行单体设计，尾部有专供直升机及无人机使用的起降平台，船体采用轻质钢材，这样一来，将能起到降低建造风险与成本，延长船体寿命的目的。“自由”号的排水量为2840吨，吃水约3.65米，动力系统采用两台汽轮机，喷水推进，其半滑行单体设计可使船体在高速航行时向上浮起，大幅减小阻力，这就使“自由”号最高航速达到了60节左右，从静止状态加速到46节用时不到2分钟。 </p><p>　　在舰载武器及雷达方面，“自由”号的舰艏装有一门57毫米炮，舰桥顶端装有光电搜装置，上层建筑四周各装一挺12.7毫米机枪，直升机机库上方还有一座“拉姆”防空导弹发射器，对空雷达则被装在封闭式桅杆内。“自由”号濒海战斗舰的舰员人数少于50人，预计将在今年年底时交付美国海军，并有望在2007年早些时候部署到加利福尼亚州圣迭戈海军基地。 </p><p>　　3 美“独立”号濒海战斗舰 </p><p>　　由通用动力公司研制的“独立”号濒海战斗舰(如图譻訛)采用三体船型设计，排水量2637吨，最高航速能达50节，拥有1030平方米的飞行甲板与351平方米的机库，其飞行甲板可供MH-60R/S直升机、CH-53直升机、V-22倾转旋翼机起降。为了兼顾隐身效果与建造成本，“独立”号在大量采用复合材料的同时也少量使用铝合金。“独立”号具有很强的全天候作战能力与适航性，在航速40节和5、6级海况的情况下，它仍可供直升机或无人机安全起降。 </p><p>　　在舰载武器及雷达方面，其舰艏装备1门57毫米炮，舰桥顶端有前视红外传感器，封闭式桅杆内装有“海上长颈鹿”三座标多功能雷达等设备。直升机机库两侧有SRBOC诱饵发射器，中间为1座“拉姆”防空导弹发射器，舰首下方是伸缩式探雷声呐，舰尾装有反鱼雷系统。 </p><p>　4 瑞典维斯比级护卫舰 </p><p>　　瑞典维斯比级隐身轻型护卫舰(如图譼訛)长约72米，舰宽10.4米，吃水2.5米，满载排水量620吨，人员编制43人。该级护卫舰预计总共有6艘，将担负起在瑞典群岛、波罗的海、卡特加特海峡、北海等近海域的反水雷、反潜、反舰等任务。目前，第四艘维斯比级护卫舰已开始海试。该级护卫舰采用了柴-燃交替动力装置，双轴喷水推进，高速航行时采用4台燃气轮机，最高航速可达34节。当进行反潜和猎雷时，则采用2台柴油机，航速不超过17节。 </p><p>　　维斯比级护卫舰的舰体、甲板、上层建筑基本都采用碳纤维增强塑料夹层板制成，全舰还涂敷有伪装迷彩，燃气轮机、柴油机都安装在双层隔震基座上。这样多管齐下，使得全舰拥有较低的红外特征、磁特征，隐身效果一流。 </p><p>　　在舰载武器方面，包括有4具固定式400毫米鱼雷发射管、“萨伯”601型127毫米反潜火箭弹发射装置、57毫米MK3型博福斯舰炮以及MK2型RBS15反舰导弹。另外，维斯比级护卫舰还携带有“双鹰”MKII型遥控潜航器与“海狐”遥控潜航器，后者装备有摄像机和分类声呐，可用于反水雷和攻击海底潜艇。 </p><p>　　5 挪威“盾牌星座”导弹艇 </p><p>　　挪威国土面积仅30多万平方公里，但海、岛岸线却有5000多公里。正是由于这种独特地理环境，“盾牌星座”导弹艇应运而生。5艘该级导弹艇计划于2006至2009年间分期交付。 </p><p>　　“盾牌星座”导弹艇(如图譽訛)长46.9米，宽13.5米，采用气垫双体船型，满载排水量仅260吨，喷水推进，最高航速可达56节。艇体取消直角结构，并大量使用雷达波吸收材料和涂敷复合材料，艇上的舱门和舱口采用表面嵌入式，还安装有雷达反射屏蔽格网，雷达隐形性能优越。在由小型柴油发动机驱动时，还能减少红外特征。 </p><p>　　“盾牌星座”导弹艇吨位虽不大，但威力不可小视，MRR-3D-NG雷达能发现180公里范围内的目标，联合敌我识别系统能在70公里半径范围内监视追踪目标，软杀伤诱骗系统可干扰敌方反舰导弹。艇上76毫米快速舰炮的最大射程达16公里。此外，该艇还携带有8枚射程超过150公里的NSM反舰导弹以及射程达4公里的“西北风”双联装红外制导舰空导弹。 </p><p>　　6 俄罗斯20380型护卫舰 </p><p>　　据相关人士透露，俄海军现阶段造舰计划中将优先发展各种近海作战舰艇。其中的20380型护卫舰尤为引人注目，被誉为“近海猛虎”。 </p><p>　　20380型护卫舰(如图譾訛)由俄金刚石中央海军设计局设计，舰身长104米，宽13米，排水量为2200吨。在结构设计上综合采用了外形隐身、红外隐身和水声隐身等技术，具有极强隐蔽能力。在动力方面，采用4台4800千瓦柴油发动机与4台630千瓦柴油发电机组，最高航速26节，在航速14节时续航力为3500海里。 </p><p>　　该舰具有强大的火力系统，可全面担负起反舰、防空和反潜任务。1座A-190K型100毫米高平两用炮，最大射程达15公里，射速为70发/分，既可打击水面目标，也可用来对空射击及对岸火力支援。 </p><p>　　从反舰能力看，它的2座4联装垂直导弹发射装置可发射8枚Kh-35“天王星”亚音速反舰导弹，能攻击5～130公里范围内的目标，并可在3～5米的低空掠海攻击。机库两侧的“卡什坦”弹炮合一近程武器系统和AK-630M型30毫米近防炮，可拦截掠海反舰导弹。在反潜方面，该型护卫舰不仅装备有拖曳式声呐、“蝼姑-VE”反潜导弹，而且还可起降卡-27反潜直升机。 </p><p>　　相关链接 “濒海战斗舰”的由来 </p><p>　　随着国际形势的变化，美国海军在2002年正式以“近海战略”替代了“远洋战略”。“近海战略”要求海军及海军陆战队必须能够控制近陆海域，为多军种联合作战部队打通道路。但面对其他国家在近海区域部署的鱼雷、水雷、潜艇、攻击快艇等威胁，美国的大型战舰往往很难施展拳脚。并且，如果把现有的美军舰艇调配到近海区域作战，也不符合“术业有专攻”的原则。在这种战略思想的指导下，美国海军将发展重点转向了“近岸舰队”，而“近岸舰队”的核心就是“濒海战斗舰”(Littoral Combat Ship，缩写为LCS)。 </p><p>　　濒海战斗舰的总体设计思路为：排水量在800至3000吨左右，舰员编制控制在100人以内，航速45节以上，航程不低于5600公里。能根据任务需要灵活组装、搭配不同的武器模块系统，可携带有人或无人驾驶飞行器及小型海上运输工具，整舰要具有良好的隐身性能，可在全球沿海水域执行支援滩头部队作战、运送特种作战部队、反水雷、反舰、反潜、侦察等任务。美国海军预计将在未来30年内装备至少50至60艘濒海战斗舰，总价值将超过120亿美元。</p>