ZT: 中国早点之京城偶寄－－压力城市

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 23:21:29

ZT：（联合早报） 中国早点之京城偶寄                                 　　压力城市                                   ● 韩咏红                                 　　三个好朋友远道从新加坡来到北京看我。噢，不对，他们的原意不纯为看我，而是想着顺道旅游，但到了北京后，城市与他们的想象实在太大差距。WL事后告诉我说，在抵达北京的第一天在游览了北京胡同后，他自动放弃了“旅游”的念头，将目的性缩小至“看朋友”。                                 　　什刹海一带据称被保留面积最大的一片胡同漆上统一的灰蓝色，街道维护得整整齐齐却失去了原有的市民气质。我们在里头走了半天，也安排了走进居民家吃老北京家常菜，却依然有股抹不去的怅然若失。天安门依然是那个广场，前门拆了好多店，在马路拓宽新建筑盖好前，前门大街的魅力暂时减色。                                 　　或许，更让这三个曾在多年前游览甚至在北京留学的朋友遗憾的，是市内建筑设计的极不协调。美国建筑师苏解放去年刻薄地批评过北京是“穿了一身土气的洋马褂”，指的是北京失去了自身的特色。但乘汽车在城里四处看看，旧建筑并非没有保留，是市内建筑设计的极不协调，新旧建筑搭配无序，像缝补失衡的衣裳，学美术出身的朋友认为那称得上是视觉的骚扰。　　                                 　　虽然故宫、北海公园、颐和园、天坛，雍和宫等旅游点神采依旧，但第二次游览者关注的往往不是旅游点，是城市本身。                                 　　早晨8点，我们在穿过国贸地下商场走到国贸地铁站。地铁出口不断凸出面无表情的人潮。国贸附近都是高级办公楼，乘地铁上班的多属城中白领，他们衣着得体，长外套配公事包雕琢出一身标准专业的现代都市面貌，也奇妙地显出他们的内心的着急，甚至丝丝不安全感。                                 　　“北京人生活压力很大。”——WL的话仿如一言惊醒梦中人。在我到北京工作的九个月，城市的压力清清晰晰，明明白白地在加大、积累、递增。何况北京式的压力是特点的。一般说来北京人的生活节奏慢，步子缓，做事情有种慢条斯理的优雅气质。可是这不说明他们心里不急，就像北京市民走在街上前后左右都有人，位子都被占光了，想快快不起来，想抢嫌不文明，想慢不敢慢，结果压力都闷在心里。                                 　　我们对北京的感受，是在转站游览西安时突然清楚的。西安人羡慕地说，西安发展哪有北京好？西安只有600万人口，北京有将近1500万。但做游客体会的是西安人较轻松自然的一面。                                 　　就说马路，西安市也犯“堵车病”，但马路却不见北京式的焦躁。大概北京堵车实在太厉害了“病”得太久了，车流一多满街车子就开始乱窜，乘客心情都不自觉跟着绷紧。何况最近北京酝酿出租车调价，价格可能从每公里人民币1.60元（约0.35新元）提高25%到人民币2元。上周在北京，一个老富康司机在车上谈到起价，破口大骂了40分钟车程。                                 　　富裕并不一定带来幸福，这些年中国的快速发展又再证明了这个老掉牙的道理。中国大城市的居民或许没想到，在那么辛勤奋斗，在他们刚要赶上发达国家生活水平的时候，现代化和城市化的压力已让大家对“进步”感到疲惫。而与上海或广州等纯商业城市相比，北京有其特殊性，这里是权力的中心，衙门的集中地。在北京经商的朋友告诉过我，与北京与官员打交道的“潜规章”可比在广州上海复杂太多了。今天城里越来越多人像被搅在庞大无形的运转力量中。我不知道，这些积蓄许久的闷气几时会有爆发的一天。  ZT：（联合早报） 中国早点之京城偶寄                                 　　压力城市                                   ● 韩咏红                                 　　三个好朋友远道从新加坡来到北京看我。噢，不对，他们的原意不纯为看我，而是想着顺道旅游，但到了北京后，城市与他们的想象实在太大差距。WL事后告诉我说，在抵达北京的第一天在游览了北京胡同后，他自动放弃了“旅游”的念头，将目的性缩小至“看朋友”。                                 　　什刹海一带据称被保留面积最大的一片胡同漆上统一的灰蓝色，街道维护得整整齐齐却失去了原有的市民气质。我们在里头走了半天，也安排了走进居民家吃老北京家常菜，却依然有股抹不去的怅然若失。天安门依然是那个广场，前门拆了好多店，在马路拓宽新建筑盖好前，前门大街的魅力暂时减色。                                 　　或许，更让这三个曾在多年前游览甚至在北京留学的朋友遗憾的，是市内建筑设计的极不协调。美国建筑师苏解放去年刻薄地批评过北京是“穿了一身土气的洋马褂”，指的是北京失去了自身的特色。但乘汽车在城里四处看看，旧建筑并非没有保留，是市内建筑设计的极不协调，新旧建筑搭配无序，像缝补失衡的衣裳，学美术出身的朋友认为那称得上是视觉的骚扰。　　                                 　　虽然故宫、北海公园、颐和园、天坛，雍和宫等旅游点神采依旧，但第二次游览者关注的往往不是旅游点，是城市本身。                                 　　早晨8点，我们在穿过国贸地下商场走到国贸地铁站。地铁出口不断凸出面无表情的人潮。国贸附近都是高级办公楼，乘地铁上班的多属城中白领，他们衣着得体，长外套配公事包雕琢出一身标准专业的现代都市面貌，也奇妙地显出他们的内心的着急，甚至丝丝不安全感。                                 　　“北京人生活压力很大。”——WL的话仿如一言惊醒梦中人。在我到北京工作的九个月，城市的压力清清晰晰，明明白白地在加大、积累、递增。何况北京式的压力是特点的。一般说来北京人的生活节奏慢，步子缓，做事情有种慢条斯理的优雅气质。可是这不说明他们心里不急，就像北京市民走在街上前后左右都有人，位子都被占光了，想快快不起来，想抢嫌不文明，想慢不敢慢，结果压力都闷在心里。                                 　　我们对北京的感受，是在转站游览西安时突然清楚的。西安人羡慕地说，西安发展哪有北京好？西安只有600万人口，北京有将近1500万。但做游客体会的是西安人较轻松自然的一面。                                 　　就说马路，西安市也犯“堵车病”，但马路却不见北京式的焦躁。大概北京堵车实在太厉害了“病”得太久了，车流一多满街车子就开始乱窜，乘客心情都不自觉跟着绷紧。何况最近北京酝酿出租车调价，价格可能从每公里人民币1.60元（约0.35新元）提高25%到人民币2元。上周在北京，一个老富康司机在车上谈到起价，破口大骂了40分钟车程。                                 　　富裕并不一定带来幸福，这些年中国的快速发展又再证明了这个老掉牙的道理。中国大城市的居民或许没想到，在那么辛勤奋斗，在他们刚要赶上发达国家生活水平的时候，现代化和城市化的压力已让大家对“进步”感到疲惫。而与上海或广州等纯商业城市相比，北京有其特殊性，这里是权力的中心，衙门的集中地。在北京经商的朋友告诉过我，与北京与官员打交道的“潜规章”可比在广州上海复杂太多了。今天城里越来越多人像被搅在庞大无形的运转力量中。我不知道，这些积蓄许久的闷气几时会有爆发的一天。

这些积蓄许久的闷气几时会有爆发的一天。

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