所谓“中日海巡船东海对峙”的照片,原来是中美亲善的结 ...

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<p>新华网上海2005年7月3日电 中国一艘新型1000吨级渔政船3日从上海启航,远赴北太平洋巡航执法,参加中国与美国联合渔业执法行动,打击公海非法捕捞,维护中国正常作业渔民的利益。这是中国连续第3年派遣渔政船赴北太平洋参加这一执法行动。</p><p>  中国农业部渔政指挥中心主任李健华在启航仪式上说,赴北太平洋巡航是中国渔政最长的巡航线路,是中国渔政参与国际渔业管理迈出的重要一步,表明了中国政府执行联合国大会有关禁止公海流网渔业作业决议的诚意和决心,体现了负责任政府的良好形象。</p><p>  此次赴北太平洋执法的中国渔政202船,隶属农业部东海区渔政渔港监督管理局,是中国目前规模最大、设施最先进的渔业执法船之一。据介绍,此次巡航执法将历时30多天,单程航程约3000海里,在巡航中将与美国海岸警卫队充分合作,查处非法进行公海流网作业的渔船,同时为正常进行远洋渔业捕捞的中国渔民提供服务。</p><p>  利用网片垂直漂浮在水中捕捞各种海洋动物资源的公海流网作业,是一种极其浪费的捕捞方法。而且尼龙网片容易破损,又不易降解,既污染海洋环境,又对过往船舶的航行安全构成威胁。为此,联合国大会先后通过了三个有关禁止在公海使用大型流网作业的决议。中国对此都投了赞成票。为执行联合国决议,中国先后下发有关文件,对禁止在公海使用大型流网作业进行了广泛宣传。中国对北太平洋公海鱿钓作业作出了更为严格的规定:凡经许可到北太平洋作业的中国鱿钓渔船不允许携带流网。</p><p>  为共同打击北太平洋公海流网作业行为,中国政府和美国政府于1993年签署了相关的谅解备忘录。作为中美海上渔业执法合作项目的重要内容,每年中国派遣渔政人员到美国海岸警卫队参加海上联合执法行动,至今年6月已先后派出35人,共查获9艘流网渔船,中国政府分别给予其没收渔货、吊销许可证、没收船只渔具直至判刑的惩罚。</p><p>  在此基础上,从2002年起,中国渔政部门每年派遣渔政船赴北太平洋鱿鱼钓鱼场巡航,现场执行渔政检查任务,同时收集北太平洋的航线、海况、气象及生物资源分布等信息,了解鱿鱼钓鱼船的作业特点和规律。</p><p>  中国查处公海流网作业的行动在国际社会引起良好反响。美国方面对中美在海上渔业执法方面的合作给予了高度评价。</p><p></p><p><br/>在美国陆军翻译Pfc. Bad Lu.的帮助下,Taylor少尉向登上CGC Jarvis的中国鱼政官员介绍HH-65的性能。<br/></p><p></p><p>2005年8月2日,赴北太平洋参加中美联合渔业执法检查的中国渔政202船顺利返航归来。东海区局局长李富荣、助理巡视员徐本立、中国渔政指挥中心指挥处调研员崔海燕及美国驻上海总领事馆官员柯思远等领导和嘉宾前往中国渔政东海总队渔政码头迎接凯旋的中国渔政202船全体人员,并在船队会议室听取了此次北太巡航的情况汇报。</p><p>汇报会上,此次北太巡航的总指挥、东海区局渔政处处长刘春树就今年北太巡航的概况、主要特点、基本做法等作了汇报,并详细介绍了中国渔政202船首次与美国海岸警卫队所属的“JARVIS”船在北太平洋联合编队巡航和举行双边会晤及互派官员上对方执法船观摩的成果。柯思远先生向中方反馈了美国政府和海岸警卫队对此次中美联合执法的高度评价。崔海燕调研员受中国渔政指挥中心的委托,对中国渔政202船的顺利返航表示热烈的祝贺,并对全体参与北太巡航人员所体现的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的渔政精神给予了充分肯定。会议最后,李富荣局长以“四个亮点”对此次北太巡航进行了点评:一是开创了中美联合执法的新篇章;二是新闻信息同步放送;三是巡航时间长、航程远;四是能够克服远航的劳累认真完成新下达的任务。汇报会由徐本立助理巡视员主持。</p><p>(来源:东海区渔政渔港监督管理局)</p><p>&nbsp;</p><p>新华网上海2005年7月3日电 中国一艘新型1000吨级渔政船3日从上海启航,远赴北太平洋巡航执法,参加中国与美国联合渔业执法行动,打击公海非法捕捞,维护中国正常作业渔民的利益。这是中国连续第3年派遣渔政船赴北太平洋参加这一执法行动。</p><p>  中国农业部渔政指挥中心主任李健华在启航仪式上说,赴北太平洋巡航是中国渔政最长的巡航线路,是中国渔政参与国际渔业管理迈出的重要一步,表明了中国政府执行联合国大会有关禁止公海流网渔业作业决议的诚意和决心,体现了负责任政府的良好形象。</p><p>  此次赴北太平洋执法的中国渔政202船,隶属农业部东海区渔政渔港监督管理局,是中国目前规模最大、设施最先进的渔业执法船之一。据介绍,此次巡航执法将历时30多天,单程航程约3000海里,在巡航中将与美国海岸警卫队充分合作,查处非法进行公海流网作业的渔船,同时为正常进行远洋渔业捕捞的中国渔民提供服务。</p><p>  利用网片垂直漂浮在水中捕捞各种海洋动物资源的公海流网作业,是一种极其浪费的捕捞方法。而且尼龙网片容易破损,又不易降解,既污染海洋环境,又对过往船舶的航行安全构成威胁。为此,联合国大会先后通过了三个有关禁止在公海使用大型流网作业的决议。中国对此都投了赞成票。为执行联合国决议,中国先后下发有关文件,对禁止在公海使用大型流网作业进行了广泛宣传。中国对北太平洋公海鱿钓作业作出了更为严格的规定:凡经许可到北太平洋作业的中国鱿钓渔船不允许携带流网。</p><p>  为共同打击北太平洋公海流网作业行为,中国政府和美国政府于1993年签署了相关的谅解备忘录。作为中美海上渔业执法合作项目的重要内容,每年中国派遣渔政人员到美国海岸警卫队参加海上联合执法行动,至今年6月已先后派出35人,共查获9艘流网渔船,中国政府分别给予其没收渔货、吊销许可证、没收船只渔具直至判刑的惩罚。</p><p>  在此基础上,从2002年起,中国渔政部门每年派遣渔政船赴北太平洋鱿鱼钓鱼场巡航,现场执行渔政检查任务,同时收集北太平洋的航线、海况、气象及生物资源分布等信息,了解鱿鱼钓鱼船的作业特点和规律。</p><p>  中国查处公海流网作业的行动在国际社会引起良好反响。美国方面对中美在海上渔业执法方面的合作给予了高度评价。</p><p></p><p><br/>在美国陆军翻译Pfc. Bad Lu.的帮助下,Taylor少尉向登上CGC Jarvis的中国鱼政官员介绍HH-65的性能。<br/></p><p></p><p>2005年8月2日,赴北太平洋参加中美联合渔业执法检查的中国渔政202船顺利返航归来。东海区局局长李富荣、助理巡视员徐本立、中国渔政指挥中心指挥处调研员崔海燕及美国驻上海总领事馆官员柯思远等领导和嘉宾前往中国渔政东海总队渔政码头迎接凯旋的中国渔政202船全体人员,并在船队会议室听取了此次北太巡航的情况汇报。</p><p>汇报会上,此次北太巡航的总指挥、东海区局渔政处处长刘春树就今年北太巡航的概况、主要特点、基本做法等作了汇报,并详细介绍了中国渔政202船首次与美国海岸警卫队所属的“JARVIS”船在北太平洋联合编队巡航和举行双边会晤及互派官员上对方执法船观摩的成果。柯思远先生向中方反馈了美国政府和海岸警卫队对此次中美联合执法的高度评价。崔海燕调研员受中国渔政指挥中心的委托,对中国渔政202船的顺利返航表示热烈的祝贺,并对全体参与北太巡航人员所体现的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的渔政精神给予了充分肯定。会议最后,李富荣局长以“四个亮点”对此次北太巡航进行了点评:一是开创了中美联合执法的新篇章;二是新闻信息同步放送;三是巡航时间长、航程远;四是能够克服远航的劳累认真完成新下达的任务。汇报会由徐本立助理巡视员主持。</p><p>(来源:东海区渔政渔港监督管理局)</p><p>&nbsp;</p>
那个题目一看有点问题
明显是相互合作
不是有人已经澄清过了麽~~
<p>什么时候能把我们的海事、海监、渔政,武警边防海警这四家合并成一家,成立中国自己的海岸警卫队呀。</p><p>现在海事、海监和渔政三家都已经拥有了远洋巡逻能力了。</p>
这是合作吧!
最可气的是新浪上一个白白的帖子,发贴人英文不一个不识,还说是中日海巡对峙,抱怨我国的海巡船火力大大吃亏云云。