亚洲周刊：中日海空对峙升级，钓鱼岛吃紧

中评社香港5月13日电／中国八艘海监船首次开进钓岛十二海里领海，驱赶日本企图登岛的渔船，冲绳舰艇紧急掩护撤离。中国出动四十架战机为海监船护航，日本派多批战机拦截。罗援少将指出，钓岛出现攻防转换趋向，中方放弃斗而不破原则才能反击。
　　亚洲周刊报道，继二零一二年九月日本将钓鱼岛“国有化”后，中日间在钓鱼岛海空内首次出现舰船与军机并发的紧张事态，也是最大规模﹑最多数量的中日舰机在钓鱼岛海空领域中发生紧急对峙。
　　四月二十三日，中国八艘海监船首次同时开进钓鱼岛十二海里领海内，对搅局的日本渔船进行驱赶，冲绳海保部舰艇惊慌中掩护日本渔船撤离。与此同时，中国出动了四十架战斗机在空中对中国海监船实施支援，日本不得不派出多批新锐战机紧急升空展开拦截。事态突显钓鱼岛局势出现了“攻防转换”新趋向，中日间对抗已从海上升至空中。
　　据亚洲周刊了解，四月二十三日，日本保守派民族主义团体“加油日本”组织了近八十人分乘十艘渔船前往钓鱼岛领海内“捕鱼”，日本冲绳海上保安本部为此出动了十艘舰艇保驾护航。中方获知日方试图在钓鱼岛海域内寻衅滋事的信息后，迅速调集了正在东海海域巡航的中国海监五十号、一百三十七号、六十六号等五艘海上执法船赶赴钓鱼岛海域，与正在该海域内巡航的海监五十一号、二十三号和四十六号船汇合，分成四个编队，从不同方向同时进入钓鱼岛领海内展开反制行动，警告与驱赶日本十艘滋事渔船。其中，千吨级的中国海监六十六号高速驶向日船“并里丸”进行了驱赶。面对大批中国海监船步步逼近，日本冲绳海保舰艇紧张中要求“加油日本”团体的渔船撤离钓鱼岛领海。
　　日船长被驱心有余悸
　　撤回到石垣岛渔港的“并里丸”船长并里学在接受记者采访时说，当天早上八点多，突然被中国海监六十六号船开足马力逼近过来，最近距离仅三十米左右，当时非常吃惊，没想到中国海监船真的会这么做。今年二月曾被中国海监船驱赶过的“第十一善信丸”船长名嘉全正心有余悸地说，尽管有十艘海保厅的舰船在保护，但中国海监船竟然还是如此强硬地冲进来，这种状态不加控制，肯定要发生危险事故。
　　中国八艘海监船同时进入钓鱼岛领海内展开强硬驱赶行动，令日本感到十分紧张。据日本冲绳海上保安本部向亚洲周刊透露，中国的这一强硬行动完全出乎意外，也完全超出了海保本部预定的对应计划。从今年一月份以来，中国海监船、渔政船共有二十一次进入钓鱼岛领海内巡航，去年九月以来至今则有四十次之多。其中最多时只有四艘，最少一艘，一般是三艘编队。因此，八艘中国海监船集结进入领海，令日方感到措手不及，感到“这是在玩真的”。这也是去年九月日本将钓鱼岛“国有化”后，中国最大规模、最多数量的公务船同时进入钓鱼岛领海。
　　更令日本感到紧张吃惊的是，就在八艘中国大吨位海监船同时驶入钓鱼岛领海的同时，中国近四十架战斗机苏二十七和苏三十战斗机也紧急从福建与浙江的空军基地起飞出现在钓鱼岛周边领空，进入到日本划定的防空识别圈内，日本冲绳航空自卫队的大批F15战机由此紧急升空展开拦截与警戒，中日双方军机在空中形成了较长时间的对峙。而日方同时还出动了多架P3C警戒机，对中方后续海空军事动向展开监视。据日本防卫省军方人士向亚洲周刊证实，这确实是前所未有的紧张事态。至于航空自卫队当时出动了多少F15战机升空拦截，现在日方尚不能披露，但大批中国战斗机同时出现在钓岛周边领空，作为紧急应对的自卫队战斗机也必然会相应采取有效措施，预防不测。
　　中日军机空中紧张对峙事态日益增多，危机四伏。据日本防卫省最新统计显示，截至今年三月底的一年来，日本为应对中国军机而紧急出动F15战机升空警戒拦截，达到了有史以来罕见的三百零六次，比二零一一年度的一百四十六次激增了一倍，并首次超过了日本军机紧急升空应对俄罗斯军机的数量。特别值得关注的是，在日本政府将钓鱼岛“国有化”之前的去年四到六月总共只有十五次，但在“国有化”之后的十月至十二月激增到九十一次，时至今年一至三月却达到了一百四十六次，相当于激增了十倍，也印证了亚洲周刊先前披露的今年来中日在钓鱼岛领空内有可能发生擦枪走火危险性。中国国防部官员也首次对此作出正面回应，并表示中国军队飞机在本国管辖海域上空进行了正常战备巡逻。对此日方出动多批次F15战斗机、P3C反潜巡逻机等，对中方正常战备巡逻的飞机进行跟踪、监视和干扰，影响中方军机正常巡逻和飞行安全。
　　在坚守钓鱼岛领土主权问题上，中国向日本展示了越来越趋强硬的行动，在钓鱼岛海域的维权行动也从海上与空中分别巡航向整合力量同时并举，此外中国还开始利用自身的舰机数量优势，以更大的规模与更多的数量进入钓鱼岛海空领域展开常时巡航，令日本越来越感到难以应付。中国军事科学学会常务理事兼国际军事分会会长罗援少将四月二十七日接受亚洲周刊采访时说，中国在钓鱼岛问题上已经出现了“攻防转换”的新趋向，也就是从过去日本比较主动而中方比较被动的局面中慢慢转向。中国海监船从过去不去钓鱼岛海域到开始进行常态化不定期巡航，中国也划定了领海基线，由此海监船也开始进入钓鱼岛十二海里领海内展开巡航，甚至开始对日本一些闹事的“渔船”进行警告与驱赶，捍卫国家的领海权益。
　　罗援提出后浪效应
　　罗援说，中国应放弃所谓的“斗而不破”的原则。因为面对日本一步步把钓鱼岛危机往战争边缘上推，如果中方一再退让忍耐，那么这个危机很可能就变成事实。但是中国如能表现出强硬实际姿态，坚定维护国家主权，只要日本敢走出一步，中国就回敬更大一步，让它感到得不偿失，才能望而却步。罗援称：“这就是我提出的‘后浪效应’，日本敢于掀风作浪，中国就抓住机会，用更高更强的浪头盖过它，推进对钓岛的实际控制。”
　　中国强硬出手增大数量与规模与日本展开海上空中对峙，令日本政府深感压力越来越大。日本首相安倍晋三表示，这种状况今后如果继续出现的话，日本政府将可能采取新的对抗措施，其中包括选择向钓鱼岛派驻公务员也就是警察、修建停船码头等。安倍声称“决不会屈服于外国压力”，强调如果发生中国登岛，将采取“武力驱逐”，这显示了日本在钓鱼岛问题争端上的一种新策略。其一是对于中国可能出现的保钓人士登岛举动采取“驱逐”而非抓捕，避免湿手抓面粉，令日本可能陷入被动难堪。其次要用“武力”来进行“驱逐”，暗示日本今后将会动用自卫队的军事力量，来强化对钓鱼岛的实际控制与有效控制，这些举措无疑将会加剧钓鱼岛问题更为紧张而复杂的局面。
　　另据亚洲周刊了解，中国海监船大规模进入钓鱼岛海域巡航，将迫使冲绳专属海保部队重新作出调整，因为原来计划组建十二艘舰船专门部队，设想防备最多五艘中国舰船。在中国今后可能增强力度与巡航船数量中，单靠冲绳专属海保部队可能力量不足。为此，日本开始研讨紧急支援体制，以强化对中国大规模海监船进入钓鱼岛海域的应对。中日在钓鱼岛海空域的紧张对峙日趋紧迫化，令中日关系前景更为阴雨迷离。http://3g.zhgpl.com/crn-webapp/wap/wapDetail.jsp?coluid=7&kindid=0&pf=1&docid=102536507

中评社香港5月13日电／中国八艘海监船首次开进钓岛十二海里领海，驱赶日本企图登岛的渔船，冲绳舰艇紧急掩护撤离。中国出动四十架战机为海监船护航，日本派多批战机拦截。罗援少将指出，钓岛出现攻防转换趋向，中方放弃斗而不破原则才能反击。
　　亚洲周刊报道，继二零一二年九月日本将钓鱼岛“国有化”后，中日间在钓鱼岛海空内首次出现舰船与军机并发的紧张事态，也是最大规模﹑最多数量的中日舰机在钓鱼岛海空领域中发生紧急对峙。
　　四月二十三日，中国八艘海监船首次同时开进钓鱼岛十二海里领海内，对搅局的日本渔船进行驱赶，冲绳海保部舰艇惊慌中掩护日本渔船撤离。与此同时，中国出动了四十架战斗机在空中对中国海监船实施支援，日本不得不派出多批新锐战机紧急升空展开拦截。事态突显钓鱼岛局势出现了“攻防转换”新趋向，中日间对抗已从海上升至空中。
　　据亚洲周刊了解，四月二十三日，日本保守派民族主义团体“加油日本”组织了近八十人分乘十艘渔船前往钓鱼岛领海内“捕鱼”，日本冲绳海上保安本部为此出动了十艘舰艇保驾护航。中方获知日方试图在钓鱼岛海域内寻衅滋事的信息后，迅速调集了正在东海海域巡航的中国海监五十号、一百三十七号、六十六号等五艘海上执法船赶赴钓鱼岛海域，与正在该海域内巡航的海监五十一号、二十三号和四十六号船汇合，分成四个编队，从不同方向同时进入钓鱼岛领海内展开反制行动，警告与驱赶日本十艘滋事渔船。其中，千吨级的中国海监六十六号高速驶向日船“并里丸”进行了驱赶。面对大批中国海监船步步逼近，日本冲绳海保舰艇紧张中要求“加油日本”团体的渔船撤离钓鱼岛领海。
　　日船长被驱心有余悸
　　撤回到石垣岛渔港的“并里丸”船长并里学在接受记者采访时说，当天早上八点多，突然被中国海监六十六号船开足马力逼近过来，最近距离仅三十米左右，当时非常吃惊，没想到中国海监船真的会这么做。今年二月曾被中国海监船驱赶过的“第十一善信丸”船长名嘉全正心有余悸地说，尽管有十艘海保厅的舰船在保护，但中国海监船竟然还是如此强硬地冲进来，这种状态不加控制，肯定要发生危险事故。
　　中国八艘海监船同时进入钓鱼岛领海内展开强硬驱赶行动，令日本感到十分紧张。据日本冲绳海上保安本部向亚洲周刊透露，中国的这一强硬行动完全出乎意外，也完全超出了海保本部预定的对应计划。从今年一月份以来，中国海监船、渔政船共有二十一次进入钓鱼岛领海内巡航，去年九月以来至今则有四十次之多。其中最多时只有四艘，最少一艘，一般是三艘编队。因此，八艘中国海监船集结进入领海，令日方感到措手不及，感到“这是在玩真的”。这也是去年九月日本将钓鱼岛“国有化”后，中国最大规模、最多数量的公务船同时进入钓鱼岛领海。
　　更令日本感到紧张吃惊的是，就在八艘中国大吨位海监船同时驶入钓鱼岛领海的同时，中国近四十架战斗机苏二十七和苏三十战斗机也紧急从福建与浙江的空军基地起飞出现在钓鱼岛周边领空，进入到日本划定的防空识别圈内，日本冲绳航空自卫队的大批F15战机由此紧急升空展开拦截与警戒，中日双方军机在空中形成了较长时间的对峙。而日方同时还出动了多架P3C警戒机，对中方后续海空军事动向展开监视。据日本防卫省军方人士向亚洲周刊证实，这确实是前所未有的紧张事态。至于航空自卫队当时出动了多少F15战机升空拦截，现在日方尚不能披露，但大批中国战斗机同时出现在钓岛周边领空，作为紧急应对的自卫队战斗机也必然会相应采取有效措施，预防不测。
　　中日军机空中紧张对峙事态日益增多，危机四伏。据日本防卫省最新统计显示，截至今年三月底的一年来，日本为应对中国军机而紧急出动F15战机升空警戒拦截，达到了有史以来罕见的三百零六次，比二零一一年度的一百四十六次激增了一倍，并首次超过了日本军机紧急升空应对俄罗斯军机的数量。特别值得关注的是，在日本政府将钓鱼岛“国有化”之前的去年四到六月总共只有十五次，但在“国有化”之后的十月至十二月激增到九十一次，时至今年一至三月却达到了一百四十六次，相当于激增了十倍，也印证了亚洲周刊先前披露的今年来中日在钓鱼岛领空内有可能发生擦枪走火危险性。中国国防部官员也首次对此作出正面回应，并表示中国军队飞机在本国管辖海域上空进行了正常战备巡逻。对此日方出动多批次F15战斗机、P3C反潜巡逻机等，对中方正常战备巡逻的飞机进行跟踪、监视和干扰，影响中方军机正常巡逻和飞行安全。
　　在坚守钓鱼岛领土主权问题上，中国向日本展示了越来越趋强硬的行动，在钓鱼岛海域的维权行动也从海上与空中分别巡航向整合力量同时并举，此外中国还开始利用自身的舰机数量优势，以更大的规模与更多的数量进入钓鱼岛海空领域展开常时巡航，令日本越来越感到难以应付。中国军事科学学会常务理事兼国际军事分会会长罗援少将四月二十七日接受亚洲周刊采访时说，中国在钓鱼岛问题上已经出现了“攻防转换”的新趋向，也就是从过去日本比较主动而中方比较被动的局面中慢慢转向。中国海监船从过去不去钓鱼岛海域到开始进行常态化不定期巡航，中国也划定了领海基线，由此海监船也开始进入钓鱼岛十二海里领海内展开巡航，甚至开始对日本一些闹事的“渔船”进行警告与驱赶，捍卫国家的领海权益。
　　罗援提出后浪效应
　　罗援说，中国应放弃所谓的“斗而不破”的原则。因为面对日本一步步把钓鱼岛危机往战争边缘上推，如果中方一再退让忍耐，那么这个危机很可能就变成事实。但是中国如能表现出强硬实际姿态，坚定维护国家主权，只要日本敢走出一步，中国就回敬更大一步，让它感到得不偿失，才能望而却步。罗援称：“这就是我提出的‘后浪效应’，日本敢于掀风作浪，中国就抓住机会，用更高更强的浪头盖过它，推进对钓岛的实际控制。”
　　中国强硬出手增大数量与规模与日本展开海上空中对峙，令日本政府深感压力越来越大。日本首相安倍晋三表示，这种状况今后如果继续出现的话，日本政府将可能采取新的对抗措施，其中包括选择向钓鱼岛派驻公务员也就是警察、修建停船码头等。安倍声称“决不会屈服于外国压力”，强调如果发生中国登岛，将采取“武力驱逐”，这显示了日本在钓鱼岛问题争端上的一种新策略。其一是对于中国可能出现的保钓人士登岛举动采取“驱逐”而非抓捕，避免湿手抓面粉，令日本可能陷入被动难堪。其次要用“武力”来进行“驱逐”，暗示日本今后将会动用自卫队的军事力量，来强化对钓鱼岛的实际控制与有效控制，这些举措无疑将会加剧钓鱼岛问题更为紧张而复杂的局面。
　　另据亚洲周刊了解，中国海监船大规模进入钓鱼岛海域巡航，将迫使冲绳专属海保部队重新作出调整，因为原来计划组建十二艘舰船专门部队，设想防备最多五艘中国舰船。在中国今后可能增强力度与巡航船数量中，单靠冲绳专属海保部队可能力量不足。为此，日本开始研讨紧急支援体制，以强化对中国大规模海监船进入钓鱼岛海域的应对。中日在钓鱼岛海空域的紧张对峙日趋紧迫化，令中日关系前景更为阴雨迷离。http://3g.zhgpl.com/crn-webapp/wap/wapDetail.jsp?coluid=7&kindid=0&pf=1&docid=102536507