从内部消息看中国空军战机的选型

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/03 05:17:19
沈飞的是&nbsp;隐身化的27。在这之前沈飞引进了一些苏联的专家也在做这方面的工作。属于重型。进气道改为两肋进气&nbsp;<br/>成飞的是10的改进。和x32的那个早期的鸭翼布局类似<br/>知道的就这么多了。<br/><br/>27的气动外形已经不错了。他的不足就是在超音速方面,主要问题是两个发动机的距离较远。和两个短粗巨大的进气道。对于601对27进行改进再设计这是明智的选择<br/>三代机和四代主要的区别是航电水平,隐身,超机动和超音速巡航<br/>超机动和航电都可以在现有的27的基础上来做<br/>隐身国内的研究比较的多,可以很快地解决&nbsp;<br/>超音速巡航的关键是发动机的改进。这需要时间。不是一两天可以做的&nbsp;<br/>这是新手的个人观点<br/><br/>呵呵,离子鱼,快来看大款啊,人家一张嘴旧能拨三倍以上的钱,我看你也不要离开601了,向这位要点钱(哪怕要611的数量也行),产品好做多了。&nbsp;&nbsp;到手后,别忘了分点给606,某改要钱,要钱。也好去掉你心中昆仑的心病。&nbsp;&nbsp;开个玩笑,老灰?&nbsp;<br/><br/>西飞和成飞加起来。哈哈<br/>各取所需<br/><br/>拒绝鸭式布局的原因之一是配平问题。如果按照能够进行有效的俯仰控制原则来设计鸭翼,那么鸭翼就无法配平机翼增升装置产生的巨大低头力矩。如果需要配平增升装置,那么鸭翼必须增大,对机翼的下洗也随之增大,反过来削弱了增升效果。而且为了防止深失速,可能还需要增加平尾。另一方面,从跨音速面积律来说,大鸭翼很难满足跨音速面积律的要求,增大了机身的设计难度,也增大了超音速阻力,这对于强调超音速巡航的&nbsp;ATF(特别是&nbsp;YF-23A)来说,尤其难以接受&nbsp;<br/>而拒绝鸭式布局的另一个重要原因是隐身问题。对于一种同时强调高机动性的战斗机来说,鸭翼的位置、大小、平面形状很难和隐身要求统一起来。对于隐身设计来说,一个重要原则是尽量减少(但不可避免)机体表面(特别是迎头方向)的不连续处,而鸭翼设计恰恰难以做到这一点。如果还希望把机翼前后缘对应的主波束数量减至最少(也就是前后缘平行),将带来更大的设计困难这是ATF计划里面提到的如果重四里面有超音速巡航和隐身要求的话。成飞没有优势。<br/><br/>歼-8II能卖也就当年伊朗那会可能能卖出去,飞机生产线一并卖。结果上面出了软脚虫歇菜了。最早推M型的时候又是上面卡性能,谁要啊?再过一段放开了,可黄花菜都凉了。FC、FTC、L15都是先有比较稳定的市场保证才有成绩<br/>如果国家真想搞开,和老毛子说说,让歼-11B可以出口,偶保证,最迟两年,11B就会到国际市场上去满世界PK。&nbsp;到时候甚至会抢走巴基斯坦的歼10市场。<br/><br/>天上人间已经关了,现在老板易人,原班人马现在转到旁边亮马的天地豪情啦!等将来京城不夜天一开,大家又有好地方可以痛痛快快地happy啦!!!另外日韩式服务和享受气氛浓厚的松都夜总会正在紧张筹备中,这个地方的老板就是曾经在“昆仑”发动机发展过程中荣获国家嘉奖的原航材所高级研究员郭XX。如果真正关心祖国航空事业的朋友,一定要去捧场啊!!!(会有日韩航空公司的空姐提供服务哦^^)<br/><br/>pupu说得是不是至理名言,我会自己判断,我现在也没有结论。但是0530的所谓“我看成飞搞枭龙,国家也没投资钱,如果说是猴版,小巴还不照样要了,更何况在许多人眼里还是垃圾的J7系列,今年还不照样出口孟加拉和尼日利亚。”很明显比喻的有错误<br/><br/>611现在的重点已经转向无人战斗机了,注意是战斗机,不是无人侦察机。<br/><br/>说实在话,10号如果不是久拖不决。中央军委和老共政治局也不会下狠心引进全套苏大窝头。96年台海的时候还不是靠苏大窝头和二八大爷跟人家玩横,10号在哪那?02年印巴关系还不是靠苏大窝头和二八大爷在世界屋脊上向阿三秀肌肉?美国佬反恐时搞缅甸危机,急调云南的防空主鸡是谁?是二八大爷说东北那疙瘩这也不行那也不是要抿心自问,在共和国最急需的时候是靠谁生产维护的战机撑起一片蓝天的?11B定型也不过比10定型稍晚几年,而且是从头到尾一水国货,这一个型号定型就能盘活中国所有苏式改进市场,甚至是盘活世界上除毛子和阿三的所有苏式改进市场。所带来的经济利益并不比10的经济利益小。<br/><br/>现在大家能够看到的601的公开产品不过是差不多10年前的J8D,连早已经停产多少年的J8H现在都处于秘密状态<br/>……如果在2000年可以看到J8H的座舱,那么大家现在看到FC-1的那个座舱图也基本不会再有什么惊讶的感觉了。<br/><br/>想起了那年春节同学打电话说8F栽了还搭上一个飞行员……<br/><br/>h那舱不怎么样把?还不如fc1最初版的,仍然是机电混合,联合+半综合的,差距不是很大?!按美国标准就是15-20年。另外不要老拿j8来扯了,最先进的8f也不过而而,技术的应用和定位有关系,不会有什么好的都装上去的。<br/><br/>'最先进的8f也不过而而',10什么时候立项,8F什么时候立项,但8比10先能打中距弹的吧?10到去年从搞定的吧&nbsp;<br/>顺便问一下,04年10还不能打中距弹吧?但在你们成飞迷嘴中所谓西北大比武中,它怎么把27,30打的花花往下掉<br/><br/>你:‘8.03年进入小批量生产,因雷达设备无法正常提供,定型晚到12月底9.04年全面生产开始,参加空军成军仪式,并在比武中连获佳绩’‘牛排看你也是个内部人,你能不知道歼10到底有没有问题,定型是在什么情况下定的吗?现在在阎良飞的科目是不是应该在定型之前飞?为什么还发表我前面反驳的哪个贴呢?不厚道啊。’时间:<br/>后贴说明:主动弹<br/><br/>歼-8F和歼-10时间上是差不多的&nbsp;<br/>但歼-8F的前身歼-8C比歼-10早试飞N年,可惜过于难产……最后拖到21世纪才由8F代为出世……&nbsp;<br/><br/>04年的西部大比武是在兰州军区的鼎新基地进行的,代号是西部风暴04,那年的7,8月份,主要是空军新装备装备部队战斗力大检阅,展示的机中涵盖了空军所有的一线主战飞机,演示的科目包括远程对地攻击,空战,精确打击,电子压制,和以地制空的防空作战科目演练,自己去看04年的很多的军事杂志上都有西哪个观报道&nbsp;<br/><br/>即将出世的11B,完全国产化,可能比10强吧。虽然不是从头研制的,但也走完了70%的重型机研制过程了吧。加上自己雄厚的技术储备,搞重四应该比成飞搞得好。支持沈飞。<br/><br/>因为在BVR空战中棍子上面一套系统发挥了重要作用,这套系统现在只有棍子和筷子B上面有。好象疯子舞老大以前是怎么跟我说的,我也记不大清楚了<br/><br/>要承认成飞在歼7的系统整合上也作得很好,但也要看到在歼10研制过程中有一再跟不上军方要求的问题,不能单纯说是军方在战机研制过程中一再变指标,实际上各国战斗机研制过程中都有这种情况。所以在方案选型之初对战机的整体规划非常重要,不但要考虑当前的性能指标还要考虑今后的增容性。这点601在歼8II和歼11B上都做得比较成功。象成飞的FC1先出后来又搞出04型的确是钓鱼之嫌,对巴基斯坦可以,对国家可能就难以容忍了。当初国家狠心投资千亿成就11号工程能说其中没有对成飞不满的因素在内?<br/><br/>年轻气盛的想象力够丰富。‘不一定,当年宋文憧的想象力丰富得多,但20年就抄了一套飞控,做了一壳,怕别人说20年也没搞定,赶在04年底,在主要武器系统还没搞好的情况下,将10定型。<br/><br/>据说就是一个电子告警器,外加一些干扰装置&nbsp;<br/>在这一点上,与其说是J10多强不如说进口的苏式飞机多弱<br/><br/>杨戈没有说错什么.他只说了句实话而已<br/>我亲耳听到014基地的人将8F的成果说成是10的[&nbsp;<br/>很好笑,我一直很纳闷,当初的西北大比武事件为什么会说10&nbsp;大胜?原来是加了很多附加条件[10当时(包括现在)能进行超视距打击吗?能打打多远?说出来叫你们笑话<br/>当初从以色列引进技术的时候,你们知道以色列是如何叫611人设计的吗?那些说10跟狮没有多少关系的人真是睁眼说胡话!可以说以色列人知恩图报!给钱做信用买卖!他们从详细设计一步一步教611做!一教就是近10年时间!10年内611学到了很多东西,但这些用国家的钱从国外买来的东西,对待国内的同行就是保密保密!飞豹设计的时候,想让611教一教数字电传的设计,但被611一口回绝啊!不能交.拿钱买设计好的![&nbsp;<br/>逼的国内同行在当时资金很紧的情况下,拿出大量资金自己搞!现在国内的很多所之间的交往很多,为何601,320,603之间的来往合作很多,偏偏和611的来往不多呢?你们知道么?在九十年代国内开会的时候大伙最愿意讲的就是3000元人民币的故事,搞的611后来自己说我还钱可以吧但12号弹的成果611却分文未花就从8F那里拿去了,看见网上那些说10的雷达能探测多远,能攻击多少个目标,真是可笑&nbsp;<br/>各位同学,要是真了解那神话的发源地的现状就去那里工作现场了解实际情况,问一线设计人员,要知道这年头能说实话就是这些一线科研人员,他们是好样的!我说是一线科研人员!<br/><br/>而且不是我说他们抄飞控软件的,当初有些人为了显示10的飞控多先进,611工作多努力,把内部资料贴上网,几乎就是说解一行程序,流一行血汗,现在知道沈阳是自己搞的,又觉得丢人了,一个劲的说我们也是自己搞的10是在主动弹没试的情况下定型的吧<br/><br/>貌似PL12没在10上打过而一直是在8上打的,貌似敌我识别仍然是10的几大系统缺陷之一<br/><br/>97.98年用10号技改费抄房地产一事,611可是&nbsp;赚了不少钱啊!他们胆子好大!&nbsp;结果钱花那里去了呢!总说自己的飞机里面的东西多好多好,但有多少是成品厂的功劳啊那进口的零件组装飞机,给上级领导看,下足了表面功夫啊!真打起来呵呵,后保障供不上会有人调脑袋的!<br/><br/>……问题是10号在04年挂的是A弹还是12号弹,同样是导弹,这差距可大了去了<br/><br/>……A弹当然是这距弹,不过就是技术水平比12号弹整整差了一代而已。8装备的时候用的也不是11啊,你听谁说8靠11打中距了<br/><br/>……行了!不知道你就别硬挺着了,8号用的是A弹,而且是从90年代中期就开始装备的。<br/><br/>……PL-12的试验载机是J8F?!应该是J8B吧!你说说2004年8月前交付空军的8F有哪批打不了12号弹?我的印象中8F的设计时间和首飞时间都比10号要晚,不知道我记错了没有?[……10号可是有12号弹配套要求的,你应该知道10号是后墙之后多久才打上的吧……11B可没有宣称已经定型了吧?而且11B和10号首飞的时间差距基本上等于小孩从出生到快上小学时间了,11B打不上和10号打不上有什么必然的联系吗?<br/><br/>……我可从来没有争论过8F和10号的高低,不过就是说了说8F完成2号配套项目的时间比10号要早,这应该没有错误吧……既然你知道“j8f一个小规模改进型号,居然好意思和j10比立项时间,比首飞时间,比达标时间,”,那么说说为什么8F在12号弹上的完成时间比10号要早吧,这个问题其实细揪起来没有意思,不过你既然说了就提一下好了……其实说到8F用12号弹的问题是因为某位先生说10在2004年打不了12号弹的原因是因为12号弹的问题,所以我才要问8F可以完成的弹怎么同时期的10用起来就有问题了呢?<br/><br/>这些真不能告诉你!8f的功劳在我国新一代火控历史上可是铭记史册!就在去年它还填补了国内的一项空白![具体什么我方便和你说!有时间来601听听介绍啊!网上将8f的很多很多功劳想当然的说成10好的,[请不要轻信网上的评论!如果想真正了解我过各型号的性能不妨来主机所工作啊,但是了解后不要失望啊![我以前也是那么轻信网上的评论,亲自工作后,才发现原来很多是"神话"全是"假话<br/><br/>不了解真实情况只听网上的言论就轻易下结论会伤害别人的!<br/><br/>沈飞的是&nbsp;隐身化的27。在这之前沈飞引进了一些苏联的专家也在做这方面的工作。属于重型。进气道改为两肋进气&nbsp;<br/>成飞的是10的改进。和x32的那个早期的鸭翼布局类似<br/>知道的就这么多了。<br/><br/>27的气动外形已经不错了。他的不足就是在超音速方面,主要问题是两个发动机的距离较远。和两个短粗巨大的进气道。对于601对27进行改进再设计这是明智的选择<br/>三代机和四代主要的区别是航电水平,隐身,超机动和超音速巡航<br/>超机动和航电都可以在现有的27的基础上来做<br/>隐身国内的研究比较的多,可以很快地解决&nbsp;<br/>超音速巡航的关键是发动机的改进。这需要时间。不是一两天可以做的&nbsp;<br/>这是新手的个人观点<br/><br/>呵呵,离子鱼,快来看大款啊,人家一张嘴旧能拨三倍以上的钱,我看你也不要离开601了,向这位要点钱(哪怕要611的数量也行),产品好做多了。&nbsp;&nbsp;到手后,别忘了分点给606,某改要钱,要钱。也好去掉你心中昆仑的心病。&nbsp;&nbsp;开个玩笑,老灰?&nbsp;<br/><br/>西飞和成飞加起来。哈哈<br/>各取所需<br/><br/>拒绝鸭式布局的原因之一是配平问题。如果按照能够进行有效的俯仰控制原则来设计鸭翼,那么鸭翼就无法配平机翼增升装置产生的巨大低头力矩。如果需要配平增升装置,那么鸭翼必须增大,对机翼的下洗也随之增大,反过来削弱了增升效果。而且为了防止深失速,可能还需要增加平尾。另一方面,从跨音速面积律来说,大鸭翼很难满足跨音速面积律的要求,增大了机身的设计难度,也增大了超音速阻力,这对于强调超音速巡航的&nbsp;ATF(特别是&nbsp;YF-23A)来说,尤其难以接受&nbsp;<br/>而拒绝鸭式布局的另一个重要原因是隐身问题。对于一种同时强调高机动性的战斗机来说,鸭翼的位置、大小、平面形状很难和隐身要求统一起来。对于隐身设计来说,一个重要原则是尽量减少(但不可避免)机体表面(特别是迎头方向)的不连续处,而鸭翼设计恰恰难以做到这一点。如果还希望把机翼前后缘对应的主波束数量减至最少(也就是前后缘平行),将带来更大的设计困难这是ATF计划里面提到的如果重四里面有超音速巡航和隐身要求的话。成飞没有优势。<br/><br/>歼-8II能卖也就当年伊朗那会可能能卖出去,飞机生产线一并卖。结果上面出了软脚虫歇菜了。最早推M型的时候又是上面卡性能,谁要啊?再过一段放开了,可黄花菜都凉了。FC、FTC、L15都是先有比较稳定的市场保证才有成绩<br/>如果国家真想搞开,和老毛子说说,让歼-11B可以出口,偶保证,最迟两年,11B就会到国际市场上去满世界PK。&nbsp;到时候甚至会抢走巴基斯坦的歼10市场。<br/><br/>天上人间已经关了,现在老板易人,原班人马现在转到旁边亮马的天地豪情啦!等将来京城不夜天一开,大家又有好地方可以痛痛快快地happy啦!!!另外日韩式服务和享受气氛浓厚的松都夜总会正在紧张筹备中,这个地方的老板就是曾经在“昆仑”发动机发展过程中荣获国家嘉奖的原航材所高级研究员郭XX。如果真正关心祖国航空事业的朋友,一定要去捧场啊!!!(会有日韩航空公司的空姐提供服务哦^^)<br/><br/>pupu说得是不是至理名言,我会自己判断,我现在也没有结论。但是0530的所谓“我看成飞搞枭龙,国家也没投资钱,如果说是猴版,小巴还不照样要了,更何况在许多人眼里还是垃圾的J7系列,今年还不照样出口孟加拉和尼日利亚。”很明显比喻的有错误<br/><br/>611现在的重点已经转向无人战斗机了,注意是战斗机,不是无人侦察机。<br/><br/>说实在话,10号如果不是久拖不决。中央军委和老共政治局也不会下狠心引进全套苏大窝头。96年台海的时候还不是靠苏大窝头和二八大爷跟人家玩横,10号在哪那?02年印巴关系还不是靠苏大窝头和二八大爷在世界屋脊上向阿三秀肌肉?美国佬反恐时搞缅甸危机,急调云南的防空主鸡是谁?是二八大爷说东北那疙瘩这也不行那也不是要抿心自问,在共和国最急需的时候是靠谁生产维护的战机撑起一片蓝天的?11B定型也不过比10定型稍晚几年,而且是从头到尾一水国货,这一个型号定型就能盘活中国所有苏式改进市场,甚至是盘活世界上除毛子和阿三的所有苏式改进市场。所带来的经济利益并不比10的经济利益小。<br/><br/>现在大家能够看到的601的公开产品不过是差不多10年前的J8D,连早已经停产多少年的J8H现在都处于秘密状态<br/>……如果在2000年可以看到J8H的座舱,那么大家现在看到FC-1的那个座舱图也基本不会再有什么惊讶的感觉了。<br/><br/>想起了那年春节同学打电话说8F栽了还搭上一个飞行员……<br/><br/>h那舱不怎么样把?还不如fc1最初版的,仍然是机电混合,联合+半综合的,差距不是很大?!按美国标准就是15-20年。另外不要老拿j8来扯了,最先进的8f也不过而而,技术的应用和定位有关系,不会有什么好的都装上去的。<br/><br/>'最先进的8f也不过而而',10什么时候立项,8F什么时候立项,但8比10先能打中距弹的吧?10到去年从搞定的吧&nbsp;<br/>顺便问一下,04年10还不能打中距弹吧?但在你们成飞迷嘴中所谓西北大比武中,它怎么把27,30打的花花往下掉<br/><br/>你:‘8.03年进入小批量生产,因雷达设备无法正常提供,定型晚到12月底9.04年全面生产开始,参加空军成军仪式,并在比武中连获佳绩’‘牛排看你也是个内部人,你能不知道歼10到底有没有问题,定型是在什么情况下定的吗?现在在阎良飞的科目是不是应该在定型之前飞?为什么还发表我前面反驳的哪个贴呢?不厚道啊。’时间:<br/>后贴说明:主动弹<br/><br/>歼-8F和歼-10时间上是差不多的&nbsp;<br/>但歼-8F的前身歼-8C比歼-10早试飞N年,可惜过于难产……最后拖到21世纪才由8F代为出世……&nbsp;<br/><br/>04年的西部大比武是在兰州军区的鼎新基地进行的,代号是西部风暴04,那年的7,8月份,主要是空军新装备装备部队战斗力大检阅,展示的机中涵盖了空军所有的一线主战飞机,演示的科目包括远程对地攻击,空战,精确打击,电子压制,和以地制空的防空作战科目演练,自己去看04年的很多的军事杂志上都有西哪个观报道&nbsp;<br/><br/>即将出世的11B,完全国产化,可能比10强吧。虽然不是从头研制的,但也走完了70%的重型机研制过程了吧。加上自己雄厚的技术储备,搞重四应该比成飞搞得好。支持沈飞。<br/><br/>因为在BVR空战中棍子上面一套系统发挥了重要作用,这套系统现在只有棍子和筷子B上面有。好象疯子舞老大以前是怎么跟我说的,我也记不大清楚了<br/><br/>要承认成飞在歼7的系统整合上也作得很好,但也要看到在歼10研制过程中有一再跟不上军方要求的问题,不能单纯说是军方在战机研制过程中一再变指标,实际上各国战斗机研制过程中都有这种情况。所以在方案选型之初对战机的整体规划非常重要,不但要考虑当前的性能指标还要考虑今后的增容性。这点601在歼8II和歼11B上都做得比较成功。象成飞的FC1先出后来又搞出04型的确是钓鱼之嫌,对巴基斯坦可以,对国家可能就难以容忍了。当初国家狠心投资千亿成就11号工程能说其中没有对成飞不满的因素在内?<br/><br/>年轻气盛的想象力够丰富。‘不一定,当年宋文憧的想象力丰富得多,但20年就抄了一套飞控,做了一壳,怕别人说20年也没搞定,赶在04年底,在主要武器系统还没搞好的情况下,将10定型。<br/><br/>据说就是一个电子告警器,外加一些干扰装置&nbsp;<br/>在这一点上,与其说是J10多强不如说进口的苏式飞机多弱<br/><br/>杨戈没有说错什么.他只说了句实话而已<br/>我亲耳听到014基地的人将8F的成果说成是10的[&nbsp;<br/>很好笑,我一直很纳闷,当初的西北大比武事件为什么会说10&nbsp;大胜?原来是加了很多附加条件[10当时(包括现在)能进行超视距打击吗?能打打多远?说出来叫你们笑话<br/>当初从以色列引进技术的时候,你们知道以色列是如何叫611人设计的吗?那些说10跟狮没有多少关系的人真是睁眼说胡话!可以说以色列人知恩图报!给钱做信用买卖!他们从详细设计一步一步教611做!一教就是近10年时间!10年内611学到了很多东西,但这些用国家的钱从国外买来的东西,对待国内的同行就是保密保密!飞豹设计的时候,想让611教一教数字电传的设计,但被611一口回绝啊!不能交.拿钱买设计好的![&nbsp;<br/>逼的国内同行在当时资金很紧的情况下,拿出大量资金自己搞!现在国内的很多所之间的交往很多,为何601,320,603之间的来往合作很多,偏偏和611的来往不多呢?你们知道么?在九十年代国内开会的时候大伙最愿意讲的就是3000元人民币的故事,搞的611后来自己说我还钱可以吧但12号弹的成果611却分文未花就从8F那里拿去了,看见网上那些说10的雷达能探测多远,能攻击多少个目标,真是可笑&nbsp;<br/>各位同学,要是真了解那神话的发源地的现状就去那里工作现场了解实际情况,问一线设计人员,要知道这年头能说实话就是这些一线科研人员,他们是好样的!我说是一线科研人员!<br/><br/>而且不是我说他们抄飞控软件的,当初有些人为了显示10的飞控多先进,611工作多努力,把内部资料贴上网,几乎就是说解一行程序,流一行血汗,现在知道沈阳是自己搞的,又觉得丢人了,一个劲的说我们也是自己搞的10是在主动弹没试的情况下定型的吧<br/><br/>貌似PL12没在10上打过而一直是在8上打的,貌似敌我识别仍然是10的几大系统缺陷之一<br/><br/>97.98年用10号技改费抄房地产一事,611可是&nbsp;赚了不少钱啊!他们胆子好大!&nbsp;结果钱花那里去了呢!总说自己的飞机里面的东西多好多好,但有多少是成品厂的功劳啊那进口的零件组装飞机,给上级领导看,下足了表面功夫啊!真打起来呵呵,后保障供不上会有人调脑袋的!<br/><br/>……问题是10号在04年挂的是A弹还是12号弹,同样是导弹,这差距可大了去了<br/><br/>……A弹当然是这距弹,不过就是技术水平比12号弹整整差了一代而已。8装备的时候用的也不是11啊,你听谁说8靠11打中距了<br/><br/>……行了!不知道你就别硬挺着了,8号用的是A弹,而且是从90年代中期就开始装备的。<br/><br/>……PL-12的试验载机是J8F?!应该是J8B吧!你说说2004年8月前交付空军的8F有哪批打不了12号弹?我的印象中8F的设计时间和首飞时间都比10号要晚,不知道我记错了没有?[……10号可是有12号弹配套要求的,你应该知道10号是后墙之后多久才打上的吧……11B可没有宣称已经定型了吧?而且11B和10号首飞的时间差距基本上等于小孩从出生到快上小学时间了,11B打不上和10号打不上有什么必然的联系吗?<br/><br/>……我可从来没有争论过8F和10号的高低,不过就是说了说8F完成2号配套项目的时间比10号要早,这应该没有错误吧……既然你知道“j8f一个小规模改进型号,居然好意思和j10比立项时间,比首飞时间,比达标时间,”,那么说说为什么8F在12号弹上的完成时间比10号要早吧,这个问题其实细揪起来没有意思,不过你既然说了就提一下好了……其实说到8F用12号弹的问题是因为某位先生说10在2004年打不了12号弹的原因是因为12号弹的问题,所以我才要问8F可以完成的弹怎么同时期的10用起来就有问题了呢?<br/><br/>这些真不能告诉你!8f的功劳在我国新一代火控历史上可是铭记史册!就在去年它还填补了国内的一项空白![具体什么我方便和你说!有时间来601听听介绍啊!网上将8f的很多很多功劳想当然的说成10好的,[请不要轻信网上的评论!如果想真正了解我过各型号的性能不妨来主机所工作啊,但是了解后不要失望啊![我以前也是那么轻信网上的评论,亲自工作后,才发现原来很多是"神话"全是"假话<br/><br/>不了解真实情况只听网上的言论就轻易下结论会伤害别人的!<br/><br/>
<p>顶一下.</p>
<p>斑竹注意把关!</p><p></p><p>超大空军版已经是为数不多的质量尚可的版块了。</p>
你中有我,我中有你。真要是向美国那样有两大独立飞机制造集团,我们的技术实力还不够啊。
转虚幻的东西也不编排一下。[em06]
<p>转贴——即便是转贴——也该注意一下严肃性和可读性吧!</p><p></p><p></p>
<p>同意楼上两位的看法~~~~~~~~</p><p>&nbsp;</p>[em01][em01]
他们根本就没说什么内部消息,想知道内部消息的话不如多关心一下猛禽老大的帖子。
楼上的这是把俺放火盆上烤啊!
切!这里所说的东西,其精确程度根本无法与f22老大所说的相比啊。至于四代机嘛,整个CD恐怕有面叔能够知道了。
老老实实说话,踏踏实实做事,这样才会有希望!
<p>枭龙的总设技师"杨伟"就是比较能吹的一个</p><p>你唱得多,唱得响领导就重视</p>
看得我战战兢兢……[em03][em03]
<p>沈飞连唱的本钱都没有......[em31]</p><p>我知道自己不厚道,闪....</p>
[此贴子已经被作者于2006-3-8 22:03:53编辑过]
好贴要支持!顶一下!!!!!
<div class="quote"><b>以下是引用<i>f22</i>在2006-3-8 15:28:00的发言:</b><br/>楼上的这是把俺放火盆上烤啊!</div><p>谁让老大爱出油^_^ </p><p>不出油的谁烤啊,哈哈...</p>
<p>[em01]</p><p>斗嘴</p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>2000wcw</i>在2006-3-8 20:47:00的发言:</b><br/><p>沈飞连唱的本钱都没有......[em31]</p><p>我知道自己不厚道,闪....</p></div><p>那空军给东北的700个亿干什么去了?看给小杨10个亿就眉飞色舞地……</p>[em03][em03]
<div class="quote"><b>以下是引用<i>秋水先生</i>在2006-3-9 23:06:00的发言:</b><br/><div class="quote"><b>以下是引用<i>2000wcw</i>在2006-3-8 20:47:00的发言:</b><br/><p>沈飞连唱的本钱都没有......[em31]</p><p>我知道自己不厚道,闪....</p></div><p>那空军给东北的700个亿干什么去了?看给小杨10个亿就眉飞色舞地……</p>[em03][em03]</div><p></p>700个亿!什么时候空军给了怎么大手笔?
又是属于帮派吵架了
从数字可见:无人战斗机与四代各归其主。
自里行间还是透出了点意思。
<p>真正 601 611的人,真正沈飞成飞的人,在论坛上都有不少</p><p></p><p>人家可没吵什么</p><p></p><p>在上蹿下跳的,是些什么货色,抱着什么目的——不用说大家也都清楚。</p>