[转帖]湖南油罐车撞上火车致湘黔铁路中断(组图)

娄底火车站售票大厅里坐满了滞留的旅客。郭国权 摄

工作人员正在抢修。陈湘清



对列车上的货物实施转移。杨纪传
本报讯 列车在湘黔线上急驰，与此平行的上方公路上，一辆汽车却突然撞断公路护墩，朝列车撞去……这就是昨日凌晨发生湘黔线怀化芷江县土桥乡地段的一幕。
　　湘黔线中断
　　12月13日凌晨4时许，10727次货运列车正在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶，当行
至湘黔铁路k494+700M(位处怀化芷江县土桥乡)时，一辆车牌为“苏C-11662”的解放牌超长空载油罐汽车突然撞断公路护墩，与正在行驶的货运列车相撞在一起，造成10727次货物列车机车及机后1-8节车厢脱轨，并侵入和严重损坏上行线，下行线31号至37号、上行线30号至35号无缝钢轨毁损(合计约240米)。导致湘黔铁路上、下行线行车全部中断。
　　列车司机受伤
　　经公安机关初步查明，此次事故的主要原因是行驶在与湘黔铁路平行的320国道上的江苏省徐州市长兴运输有限公司的货车翻入铁路所至。事故造成汽车司机轻伤，列车司机一人重伤，一人轻伤。
　　记者在现场看到，这辆加长的大货车已完全仰翻在铁路上，公路旁边的护墩也被撞得不见踪影。巨大的撞力把列车撞成“之”型，铁轨也被完全移位，而列车上装运的微型汽车也有不同程度的损坏。一位现场救援人员告诉记者，由于损坏严重，给抢修工作带来了一定难度。这位工作人员透露，此次事故大约要10多个小时才能抢修好。
　　目前，肇事汽车司机已公安机关抓获。(岳冠文 陈湘清)
　　万余旅客滞留沿线车站
　　本报讯 由于湘黔铁路怀化市芷江段货车车厢脱轨，导致经过该地段的贵阳至北京，广州到贵阳的多次列车停运，万余旅客滞留贵阳、怀化、娄底、湘潭、株洲 、长沙、岳阳等沿线车站。并影响到全国通过该地的多次列车。
　　长沙：
　　昨日下午记者在长沙火车站候车大厅看到，除了几趟车晚点外，大部分列车仍准点运行，除搭乘T87次列车的100余名乘客滞留外,没有出现旅客大面积滞留的现象。由于此次事故T62次、T88次暂不经长沙站绕道运行，车站特意在醒目位置贴出公告，提醒购买了这两趟列车的旅客及时办理全价退票手续。
　　贵阳：大量旅客滞留
　　每日上午7时50分始发贵阳-北京的T88次列车，13日发车前夕接到通知，列车暂时停运。搭乘本次列车的约900名旅客，一部分回到贵阳火车站候车室，一部分留在车上等待消息。直到13日下午2时左右，T88次才发车，绕道川黔铁路前往北京。贵阳-广州的K66次列车和贵阳-温州的1092次列车绕道黔桂铁路前往目的地。30多名乘坐13日昆明-北京T62次列车的旅客，在贵阳转乘其他交通工具。
　　重庆：
　　昨日下午5时许，记者在重庆菜园坝火车站看到，候车室里大批旅客正井然有序地等待列车开出，但在出站口，大量等着接车的市民们却围在门前焦急等候列车的消息，记者一位在重庆的朋友正好接从上海返渝的儿子，下午1时多就赶到车站准备接车，但直到下午4时多，仍没见到列车进站。
　　据客运站工作人员介绍，由于从杭州开往重庆的1328次和上海开往重庆的K74两趟列车被堵在事发线路上无法前进，两趟列车因此将晚点超过10小时以上，预计1328次将于14日上午10时许，K74次将在上午11时抵达重庆站，但出站的两趟列车均按时发车，上千旅客出行并未受到影响。
　　怀化：
　　而12日20时50分从广州开往怀化的T1076次列车，在13日7时到达娄底车站时，也接到通知，由于湘黔铁路怀化市芷江段出现故障，列车暂时停运。据了解，搭乘该次列车的约有1000名旅客，留在车上等待消息，到下午3时，该车许多到贵阳的旅客只好在娄底转车到怀化，再坐汽车到贵阳。
　　怀化火车站相关负责人表示，湘黔铁路沿线各车站正积极向滞留旅客解释原因，为他们提供了晚饭、矿泉水和其他交通工具的行车信息等多项服务。 (岳冠文 郭国权 姚毅)
　　油罐车与列车相撞 救援从凌晨开始
　　昨日凌晨4时20分，怀化市消防支队芷江大队接到报警称，芷江县土桥乡冷水铺路段(湘黔线)发生火车与货车相撞致使 火车出轨的重大事故，请求消防部门立即出警救援。接到报警后大队长谭亮立即带领12名消防官兵、2台消防车赶赴现场。
　　4时49分，消防官兵赶到了事发现场，发现一辆牌号为苏C11662大型油罐槽车侧翻于铁路路基一侧。据了解，这台货车4时许与10727次货物列车相撞，造成列车8节车厢脱轨，两名火车驾驶员被困于火车机头驾驶室内。而油罐槽车的油罐被火车撞出约80米外，侧卧在火车机头前面，随时有发生爆炸的危险。见此情况，大队长谭亮立即命令中队长带领两名战斗员对被困火车司机进行施救，同时命令中队指导员带领4名战斗员迅速拿出2支水枪冷却火车机头及油罐车油罐，而大队教导员和大队参谋，分别带领1名战士在距事发现场两头约200米处进行警戒。
　　4时52分，怀化市消防支队值班室接到报警后，立即向支队长宋利军报告。凌晨6时30分许，支队领导赶到事故现场后，迅速成立以怀化市铁路公安处处长为组长的现场指挥部，展开现场救援。
　　昨日下午2时40分,公安部公共安全督查组、消防总队相关负责人相继到达现场，指挥现场救援。
　　至记者晚9时发稿时，抢险工作仍在紧张进行中。(千灵坡)
http://news.sina.com.cn/c/p/2005-12-14/04148574087.shtml娄底火车站售票大厅里坐满了滞留的旅客。郭国权 摄

工作人员正在抢修。陈湘清



对列车上的货物实施转移。杨纪传
本报讯 列车在湘黔线上急驰，与此平行的上方公路上，一辆汽车却突然撞断公路护墩，朝列车撞去……这就是昨日凌晨发生湘黔线怀化芷江县土桥乡地段的一幕。
　　湘黔线中断
　　12月13日凌晨4时许，10727次货运列车正在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶，当行
至湘黔铁路k494+700M(位处怀化芷江县土桥乡)时，一辆车牌为“苏C-11662”的解放牌超长空载油罐汽车突然撞断公路护墩，与正在行驶的货运列车相撞在一起，造成10727次货物列车机车及机后1-8节车厢脱轨，并侵入和严重损坏上行线，下行线31号至37号、上行线30号至35号无缝钢轨毁损(合计约240米)。导致湘黔铁路上、下行线行车全部中断。
　　列车司机受伤
　　经公安机关初步查明，此次事故的主要原因是行驶在与湘黔铁路平行的320国道上的江苏省徐州市长兴运输有限公司的货车翻入铁路所至。事故造成汽车司机轻伤，列车司机一人重伤，一人轻伤。
　　记者在现场看到，这辆加长的大货车已完全仰翻在铁路上，公路旁边的护墩也被撞得不见踪影。巨大的撞力把列车撞成“之”型，铁轨也被完全移位，而列车上装运的微型汽车也有不同程度的损坏。一位现场救援人员告诉记者，由于损坏严重，给抢修工作带来了一定难度。这位工作人员透露，此次事故大约要10多个小时才能抢修好。
　　目前，肇事汽车司机已公安机关抓获。(岳冠文 陈湘清)
　　万余旅客滞留沿线车站
　　本报讯 由于湘黔铁路怀化市芷江段货车车厢脱轨，导致经过该地段的贵阳至北京，广州到贵阳的多次列车停运，万余旅客滞留贵阳、怀化、娄底、湘潭、株洲 、长沙、岳阳等沿线车站。并影响到全国通过该地的多次列车。
　　长沙：
　　昨日下午记者在长沙火车站候车大厅看到，除了几趟车晚点外，大部分列车仍准点运行，除搭乘T87次列车的100余名乘客滞留外,没有出现旅客大面积滞留的现象。由于此次事故T62次、T88次暂不经长沙站绕道运行，车站特意在醒目位置贴出公告，提醒购买了这两趟列车的旅客及时办理全价退票手续。
　　贵阳：大量旅客滞留
　　每日上午7时50分始发贵阳-北京的T88次列车，13日发车前夕接到通知，列车暂时停运。搭乘本次列车的约900名旅客，一部分回到贵阳火车站候车室，一部分留在车上等待消息。直到13日下午2时左右，T88次才发车，绕道川黔铁路前往北京。贵阳-广州的K66次列车和贵阳-温州的1092次列车绕道黔桂铁路前往目的地。30多名乘坐13日昆明-北京T62次列车的旅客，在贵阳转乘其他交通工具。
　　重庆：
　　昨日下午5时许，记者在重庆菜园坝火车站看到，候车室里大批旅客正井然有序地等待列车开出，但在出站口，大量等着接车的市民们却围在门前焦急等候列车的消息，记者一位在重庆的朋友正好接从上海返渝的儿子，下午1时多就赶到车站准备接车，但直到下午4时多，仍没见到列车进站。
　　据客运站工作人员介绍，由于从杭州开往重庆的1328次和上海开往重庆的K74两趟列车被堵在事发线路上无法前进，两趟列车因此将晚点超过10小时以上，预计1328次将于14日上午10时许，K74次将在上午11时抵达重庆站，但出站的两趟列车均按时发车，上千旅客出行并未受到影响。
　　怀化：
　　而12日20时50分从广州开往怀化的T1076次列车，在13日7时到达娄底车站时，也接到通知，由于湘黔铁路怀化市芷江段出现故障，列车暂时停运。据了解，搭乘该次列车的约有1000名旅客，留在车上等待消息，到下午3时，该车许多到贵阳的旅客只好在娄底转车到怀化，再坐汽车到贵阳。
　　怀化火车站相关负责人表示，湘黔铁路沿线各车站正积极向滞留旅客解释原因，为他们提供了晚饭、矿泉水和其他交通工具的行车信息等多项服务。 (岳冠文 郭国权 姚毅)
　　油罐车与列车相撞 救援从凌晨开始
　　昨日凌晨4时20分，怀化市消防支队芷江大队接到报警称，芷江县土桥乡冷水铺路段(湘黔线)发生火车与货车相撞致使 火车出轨的重大事故，请求消防部门立即出警救援。接到报警后大队长谭亮立即带领12名消防官兵、2台消防车赶赴现场。
　　4时49分，消防官兵赶到了事发现场，发现一辆牌号为苏C11662大型油罐槽车侧翻于铁路路基一侧。据了解，这台货车4时许与10727次货物列车相撞，造成列车8节车厢脱轨，两名火车驾驶员被困于火车机头驾驶室内。而油罐槽车的油罐被火车撞出约80米外，侧卧在火车机头前面，随时有发生爆炸的危险。见此情况，大队长谭亮立即命令中队长带领两名战斗员对被困火车司机进行施救，同时命令中队指导员带领4名战斗员迅速拿出2支水枪冷却火车机头及油罐车油罐，而大队教导员和大队参谋，分别带领1名战士在距事发现场两头约200米处进行警戒。
　　4时52分，怀化市消防支队值班室接到报警后，立即向支队长宋利军报告。凌晨6时30分许，支队领导赶到事故现场后，迅速成立以怀化市铁路公安处处长为组长的现场指挥部，展开现场救援。
　　昨日下午2时40分,公安部公共安全督查组、消防总队相关负责人相继到达现场，指挥现场救援。
　　至记者晚9时发稿时，抢险工作仍在紧张进行中。(千灵坡)
http://news.sina.com.cn/c/p/2005-12-14/04148574087.shtml