超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 18:45:12
人民网2016年08月19日 08:39
原标题：国家超算长沙中心助推航空发动机创新研发
8月18日，记者从湖南大学获悉，中国航空动力机械研究所与湖南大学等单位就航空发动机精细化数字仿真通过近两年的联合攻关，取得重要进展。该任务利用国家超级计算长沙中心“天河一号”超级计算机强大计算能力，突破了复杂环境下燃烧室模拟的多学科耦合工程应用关键技术，成功实现了对燃烧结构、气动性能的精细建模与高效仿真，计算网格规模从百万量级增加至千万量级，单任务的仿真时间从一周以上缩短至2小时以内。
航空发动机燃烧室是航空发动机三大核心部件之一，燃烧室不仅加工工艺复杂，而且涉及多相流、化学动力学、高紊流燃烧、传质和传热，以及空气系统动力学等学科。该任务主要面向航空发动机各部件中仿真难度最大的燃烧室性能数值仿真，包括燃烧室冷态流畅、燃烧室综合性能、燃烧室火焰筒壁温分布和燃烧室排放性能数值仿真等。该技术的突破将有效提高航空发动机研发的仿真精度，缩短设计周期，大幅提升航空发动机创新研发能力，对推动我国航空领域关键技术研发和航空装备制造的发展具有重要意义。（通讯员 吕英俊 记者 左丹）
(责编：贺迎春、熊旭)
http://m.news.baidu.com/news?tn=bdbody&query=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&src=http%3A%2F%2Fedu.people.com.cn%2Fn1%2F2016%2F0819%2Fc1053-28648755.html&fr=ald02人民网2016年08月19日 08:39
原标题：国家超算长沙中心助推航空发动机创新研发
8月18日，记者从湖南大学获悉，中国航空动力机械研究所与湖南大学等单位就航空发动机精细化数字仿真通过近两年的联合攻关，取得重要进展。该任务利用国家超级计算长沙中心“天河一号”超级计算机强大计算能力，突破了复杂环境下燃烧室模拟的多学科耦合工程应用关键技术，成功实现了对燃烧结构、气动性能的精细建模与高效仿真，计算网格规模从百万量级增加至千万量级，单任务的仿真时间从一周以上缩短至2小时以内。
航空发动机燃烧室是航空发动机三大核心部件之一，燃烧室不仅加工工艺复杂，而且涉及多相流、化学动力学、高紊流燃烧、传质和传热，以及空气系统动力学等学科。该任务主要面向航空发动机各部件中仿真难度最大的燃烧室性能数值仿真，包括燃烧室冷态流畅、燃烧室综合性能、燃烧室火焰筒壁温分布和燃烧室排放性能数值仿真等。该技术的突破将有效提高航空发动机研发的仿真精度，缩短设计周期，大幅提升航空发动机创新研发能力，对推动我国航空领域关键技术研发和航空装备制造的发展具有重要意义。（通讯员 吕英俊 记者 左丹）
(责编：贺迎春、熊旭)
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原标题：国家超算长沙中心助推航空发动机创新研发
8月18日，记者从湖南大学获悉，中国航空动力机械研究所与湖南大学等单位就航空发动机精细化数字仿真通过近两年的联合攻关，取得重要进展。该任务利用国家超级计算长沙中心“天河一号”超级计算机强大计算能力，突破了复杂环境下燃烧室模拟的多学科耦合工程应用关键技术，成功实现了对燃烧结构、气动性能的精细建模与高效仿真，计算网格规模从百万量级增加至千万量级，单任务的仿真时间从一周以上缩短至2小时以内。
航空发动机燃烧室是航空发动机三大核心部件之一，燃烧室不仅加工工艺复杂，而且涉及多相流、化学动力学、高紊流燃烧、传质和传热，以及空气系统动力学等学科。该任务主要面向航空发动机各部件中仿真难度最大的燃烧室性能数值仿真，包括燃烧室冷态流畅、燃烧室综合性能、燃烧室火焰筒壁温分布和燃烧室排放性能数值仿真等。该技术的突破将有效提高航空发动机研发的仿真精度，缩短设计周期，大幅提升航空发动机创新研发能力，对推动我国航空领域关键技术研发和航空装备制造的发展具有重要意义。（通讯员 吕英俊 记者 左丹）
(责编：贺迎春、熊旭)
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原标题：国家超算长沙中心助推航空发动机创新研发
8月18日，记者从湖南大学获悉，中国航空动力机械研究所与湖南大学等单位就航空发动机精细化数字仿真通过近两年的联合攻关，取得重要进展。该任务利用国家超级计算长沙中心“天河一号”超级计算机强大计算能力，突破了复杂环境下燃烧室模拟的多学科耦合工程应用关键技术，成功实现了对燃烧结构、气动性能的精细建模与高效仿真，计算网格规模从百万量级增加至千万量级，单任务的仿真时间从一周以上缩短至2小时以内。
航空发动机燃烧室是航空发动机三大核心部件之一，燃烧室不仅加工工艺复杂，而且涉及多相流、化学动力学、高紊流燃烧、传质和传热，以及空气系统动力学等学科。该任务主要面向航空发动机各部件中仿真难度最大的燃烧室性能数值仿真，包括燃烧室冷态流畅、燃烧室综合性能、燃烧室火焰筒壁温分布和燃烧室排放性能数值仿真等。该技术的突破将有效提高航空发动机研发的仿真精度，缩短设计周期，大幅提升航空发动机创新研发能力，对推动我国航空领域关键技术研发和航空装备制造的发展具有重要意义。（通讯员 吕英俊 记者 左丹）
(责编：贺迎春、熊旭)
http://m.news.baidu.com/news?tn=bdbody&query=%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA&src=http%3A%2F%2Fedu.people.com.cn%2Fn1%2F2016%2F0819%2Fc1053-28648755.html&fr=ald02
这真是一个好消息
这些才是超算该做的正事儿。
好啊，搞出风洞风格
遍地开花结果的时候到了，好极！ 
遍地开花结果的时候到了，好极！
兔子现在疯了，对科技痴迷程度上到九天揽月，下到五洋捉鳖，正全力整合自己手里的牌
兔子现在疯了，对科技痴迷程度上到九天揽月，下到五洋捉鳖，正全力整合自己手里的牌
创新中国红 发表于 2016-8-22 17:57
兔子现在疯了，对科技痴迷程度上到九天揽月，下到五洋捉鳖，正全力整合自己手里的牌
生活在这个大时代，眼见祖国的飞速发展，深感欣慰。
兔子现在疯了，对科技痴迷程度上到九天揽月，下到五洋捉鳖，正全力整合自己手里的牌
生活在这个大时代，眼见祖国的飞速发展，深感欣慰。
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这些才是超算该做的正事儿。
这些才是超算该做的正事儿。
超算干这个太合适了
超算算航发燃烧室成本还是太高了。而且燃烧的模拟太难，理论模型太复杂准确度却不太尽如人意。
fengsa 发表于 2016-8-24 13:06
超算算航发燃烧室成本还是太高了。而且燃烧的模拟太难，理论模型太复杂准确度却不太尽如人意。
成本不算高。
配合试验对比，可以大幅节约时间。
超算算航发燃烧室成本还是太高了。而且燃烧的模拟太难，理论模型太复杂准确度却不太尽如人意。
成本不算高。
配合试验对比，可以大幅节约时间。