中国启动220吨大推力氢氧火箭发动机研制 超越俄日追赶美 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 11:58:38


据中国运载火箭技术研究院消息,近日,中国运载火箭技术研究院下属首都航天机械公司启动“220吨级氢氧发动机”预先研究工作,该型发动机将用于重型运载火箭。

“220吨级氢氧发动机”是一种大推力发动机,它的推力是现有“大氢氧发动机”推力的近四倍。该发动机在大尺寸复杂曲面精密成形、精密数控加工、多种焊接技术、部组件装配试验、特殊表面涂层、超低温密封件等多项技术上,都提出了更高的挑战性要求,推力室、发动机喷管、阀门、涡轮泵等一系列关键零件制造技术需要研究突破。


我国现有最大的氢氧发动机YF-77

中国长期以来使用的火箭发动机以偏二甲肼-四氧化二氮燃料为主,技术成熟且成本低廉。但偏二甲肼存在剧毒,发射使用时会造成严重的污染,且这一组合的燃料比冲不足,发动机推力难有大的提升。为研制长征五号等一系列中国下一代运载火箭,我国于上世纪90年代开始研制新型的液氧煤油火箭发动机和氢氧发动机,并与2010年前后先后定型,作为长征五号火箭的发动机使用。其中,推力50吨的YF-77火箭发动机就是其中的一种主力发动机。

在几种发动机中,氢氧发动机因为携带的燃料种类最轻(得益于液氢的低密度)而具备最大的比冲和最好的性能。尽管氢氧发动机的技术难度较大,但各主要航天大国均在氢氧火箭发动机的开发商取得了不小的进展。

目前美、俄、日、欧都有各自独立的大推力氢氧发动机型号,其最大推力都在100吨以上。美国的SSME引擎甚至达到了213吨之多。而美国研制之中的RS-68型大推力氢氧发动机推力更是达到338吨。


美国研制中的RS-68氢氧发动机推力可达338吨

与此相比,我国的氢氧发动机虽然在上世纪70年代就开始研制,但至今仅有两种小型氢氧发动机YF-73和YF-75投入使用,最大推力不过8吨。YF-77虽然已经定型投产,但其50吨的推力在各国的氢氧发动机中仍然属于推力较小的型号。因此,研发新一代大推力氢氧发动机是中国航天工业下一步的重要目标。

目前,该公司已多次就有关分系统与设计部门开展研讨和技术交流,了解了总体及重要组合件的设计方案、技术难点、工艺特点、关键制造技术重点等,并围绕发动机阀门、涡轮泵、推力室等关键产品设计初步方案并提出自己的建议。后续,该公司将围绕关键产品的关键技术、重点关键产品研制深入分析,优化制造方案,继承成熟可靠技术;同时进行必要关键设备调研和实施技术准备,进行关键件工艺试验和研制。
http://www.guancha.cn/Science/2013_01_30_123992.shtml

据中国运载火箭技术研究院消息,近日,中国运载火箭技术研究院下属首都航天机械公司启动“220吨级氢氧发动机”预先研究工作,该型发动机将用于重型运载火箭。

“220吨级氢氧发动机”是一种大推力发动机,它的推力是现有“大氢氧发动机”推力的近四倍。该发动机在大尺寸复杂曲面精密成形、精密数控加工、多种焊接技术、部组件装配试验、特殊表面涂层、超低温密封件等多项技术上,都提出了更高的挑战性要求,推力室、发动机喷管、阀门、涡轮泵等一系列关键零件制造技术需要研究突破。


我国现有最大的氢氧发动机YF-77

中国长期以来使用的火箭发动机以偏二甲肼-四氧化二氮燃料为主,技术成熟且成本低廉。但偏二甲肼存在剧毒,发射使用时会造成严重的污染,且这一组合的燃料比冲不足,发动机推力难有大的提升。为研制长征五号等一系列中国下一代运载火箭,我国于上世纪90年代开始研制新型的液氧煤油火箭发动机和氢氧发动机,并与2010年前后先后定型,作为长征五号火箭的发动机使用。其中,推力50吨的YF-77火箭发动机就是其中的一种主力发动机。

在几种发动机中,氢氧发动机因为携带的燃料种类最轻(得益于液氢的低密度)而具备最大的比冲和最好的性能。尽管氢氧发动机的技术难度较大,但各主要航天大国均在氢氧火箭发动机的开发商取得了不小的进展。

目前美、俄、日、欧都有各自独立的大推力氢氧发动机型号,其最大推力都在100吨以上。美国的SSME引擎甚至达到了213吨之多。而美国研制之中的RS-68型大推力氢氧发动机推力更是达到338吨。


美国研制中的RS-68氢氧发动机推力可达338吨

与此相比,我国的氢氧发动机虽然在上世纪70年代就开始研制,但至今仅有两种小型氢氧发动机YF-73和YF-75投入使用,最大推力不过8吨。YF-77虽然已经定型投产,但其50吨的推力在各国的氢氧发动机中仍然属于推力较小的型号。因此,研发新一代大推力氢氧发动机是中国航天工业下一步的重要目标。

目前,该公司已多次就有关分系统与设计部门开展研讨和技术交流,了解了总体及重要组合件的设计方案、技术难点、工艺特点、关键制造技术重点等,并围绕发动机阀门、涡轮泵、推力室等关键产品设计初步方案并提出自己的建议。后续,该公司将围绕关键产品的关键技术、重点关键产品研制深入分析,优化制造方案,继承成熟可靠技术;同时进行必要关键设备调研和实施技术准备,进行关键件工艺试验和研制。
http://www.guancha.cn/Science/2013_01_30_123992.shtml
500吨煤油立项了吗?
我最怕汪买办买180国内的500吨煤油就没下文了。
liuyanghe 发表于 2016-8-19 13:13
500吨煤油立项了吗?
我最怕汪买办买180国内的500吨煤油就没下文了。
都不看新闻的么,前几天YF-500泵系联试刚刚成功,RD-180基本上不会买了,买了也是拿来解剖研究一下
kancollebuster 发表于 2016-8-19 13:15
都不看新闻的么,前几天YF-500泵系联试刚刚成功,RD-180基本上不会买了,买了也是拿来解剖研究一下
这个我看了啊,属于预先研制吧?
整机正式立项没有?


写这新闻的人水平也太差
RS68都投入使用多久了
刚才就射了一发Delta IV......

写这新闻的人水平也太差
RS68都投入使用多久了
刚才就射了一发Delta IV......
liuyanghe 发表于 2016-8-19 13:29
这个我看了啊,属于预先研制吧?
整机正式立项没有?
还有两个月就组合点火了
你觉得这是预研么?
iewgnem 发表于 2016-8-19 13:53
还有两个月就组合点火了
你觉得这是预研么?
哦  那就好,我就担心这个。
该文作者不知道是从哪一年穿越过来的,“RS-68还在研制中”
liuyanghe 发表于 2016-8-19 13:13
500吨煤油立项了吗?
我最怕汪买办买180国内的500吨煤油就没下文了。
中国航天领域没买办传统吧!你说航空还靠谱些!
写这新闻的人水平也太差
RS68都投入使用多久了
刚才就射了一发Delta IV......
这个作者还说什么氢氧机难度较大,简直无知。

同级别的氢氧机并不比煤油机难,只是研制成本较高,性价比太低,所以国内以前没花太多力气罢了。
ljwsex8 发表于 2016-8-19 14:30
中国航天领域没买办传统吧!你说航空还靠谱些!
你是没看见前段时间的新闻,副总理带队谈引进180和合作研制大客机。
看到这个新闻我只能说无语。
这些工业最核心高端的技术都是根据工业基础来的。
中国现在的工业基础有足够的实力搞出来这些最高端的东西。

至于说客机的市场准入,没能力的人才会觉得中国自己解决不了要依靠俄罗斯。
liuyanghe 发表于 2016-8-19 14:48
你是没看见前段时间的新闻,副总理带队谈引进180和合作研制大客机。
看到这个新闻我只能说无语。
这些 ...
跟引进SU-35一个性质的新闻罢了!

俄国媒体为了给自己贴金,总会制造一些中俄大项目合作即将签约的新闻;实际情况是,双方例行开会,礼貌性的提了那么一句,离立项还有十万八千里!
才预研呀?太慢了!
oaki911 发表于 2016-8-19 15:52
才预研呀?太慢了!
   之前都是子系统预研,现在到整机预研了。
liuyanghe 发表于 2016-8-19 13:13
500吨煤油立项了吗?
我最怕汪买办买180国内的500吨煤油就没下文了。
买RD-180还有点可能性,挤占国内的火箭发动机空间是根本不可能的
好几年前的老新闻了
ljwsex8 发表于 2016-8-19 15:17
跟引进SU-35一个性质的新闻罢了!

俄国媒体为了给自己贴金,总会制造一些中俄大项目合作即将签约的新 ...
这样最好了。
链接呢?楼主
http://lt.cjdby.net/thread-1671817-1-1.html
太阳系探荒者 发表于 2016-8-19 18:10
http://lt.cjdby.net/thread-1671817-1-1.html
链接忘了....O(∩_∩)O谢谢 。
liuyanghe 发表于 2016-8-19 14:48
你是没看见前段时间的新闻,副总理带队谈引进180和合作研制大客机。
看到这个新闻我只能说无语。
这些 ...
航天人都傲气着呢,你说引进180? 这等于骂他们狗屁不如


不如一次到位

研制500吨的氢氧发动机


替换长征5号的煤油机


不知道运载能力能提高多少
跟引进SU-35一个性质的新闻罢了!

俄国媒体为了给自己贴金,总会制造一些中俄大项目合作即将签约的新 ...
说的对,九月份35又要卖了,马上又签约一年了
你是没看见前段时间的新闻,副总理带队谈引进180和合作研制大客机。
看到这个新闻我只能说无语。
这些 ...
俄罗斯媒体报道而已,看把你吓得

白云居士 发表于 2016-8-19 14:21
该文作者不知道是从哪一年穿越过来的,“RS-68还在研制中”


文中是说大推力版本吧, 中文的歧义?
白云居士 发表于 2016-8-19 14:21
该文作者不知道是从哪一年穿越过来的,“RS-68还在研制中”


文中是说大推力版本吧, 中文的歧义?
fake3 发表于 2016-8-19 20:11
文中是说大推力版本吧, 中文的歧义?
没什么大推力版本, RS-68的推力就是338吨。这个你不用为他辩解。
你是没看见前段时间的新闻,副总理带队谈引进180和合作研制大客机。
看到这个新闻我只能说无语。
这些 ...
这是他一个副总理能决定的事?
天朝郭三爷 发表于 2016-8-20 07:09
这是他一个副总理能决定的事?
不要说他是几大长老之一,就算他不是长老之一,不管是谁,只要是分管副总理就有这个资格决定这些事情的。
从技术讲,这个燃气发生器的机机,离美俄的最高水平还远
Kendoll 发表于 2016-8-19 18:31
航天人都傲气着呢,你说引进180? 这等于骂他们狗屁不如
当初引进RD-120的时候怎么不见他们骂?
别说RS-68,SLS的RS-25也提高到232吨了
从技术讲,这个燃气发生器的机机,离美俄的最高水平还远
现在不是冷战期了哦 火箭谁还追求技术第一? 美帝最近到是有啥超过冷战期指标的
ljwsex8 发表于 2016-8-19 14:30
中国航天领域没买办传统吧!你说航空还靠谱些!
买的东西很多;

但大系统买来直接用的几乎没有,不是零部件、子系统,就是买来解剖研究。
lsquirrel 发表于 2016-8-19 16:36
买RD-180还有点可能性,挤占国内的火箭发动机空间是根本不可能的
这东西买来是当样品、作教具&展品呢,还是直接用?

GM逍遥浪子 发表于 2016-8-20 19:21
现在不是冷战期了哦 火箭谁还追求技术第一? 美帝最近到是有啥超过冷战期指标的
幸好你不是搞火箭的