这是我见过最小的最短的东风小天锦

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 13:57:42

今天下午去接老婆下班时见到一辆全新的东风天锦邮政车，令我眼前一亮，过去见到的几乎都是庆铃五十铃的车，第一次见到这么小的小天锦，单排三座驾驶室，目测7R的小轮胎，约摸估计5.2米左右的货厢长度，整车约7米，10吨的总质量，160马力的动力（估计为4.76升的EQH160），灵活短小精悍精致，此车也是城际配送车旅居房车警用装备车等专用车的良好胚子。话说邮政做为国企本就应该用解放和东风等国卡品牌。

今天下午去接老婆下班时见到一辆全新的东风天锦邮政车，令我眼前一亮，过去见到的几乎都是庆铃五十铃的车，第一次见到这么小的小天锦，单排三座驾驶室，目测7R的小轮胎，约摸估计5.2米左右的货厢长度，整车约7米，10吨的总质量，160马力的动力（估计为4.76升的EQH160），灵活短小精悍精致，此车也是城际配送车旅居房车警用装备车等专用车的良好胚子。话说邮政做为国企本就应该用解放和东风等国卡品牌。

这轮子小的颇有卡通范

zxx524 发表于 2016-8-18 21:15
这轮子小的颇有卡通范
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子

这是140 的底盘 160的发动机轮子小一号

有点卡通，市区跑跑挺好

海霸舰发表于 2016-8-18 21:38
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子
想起了小脚MAN。。。。。。类似车型现在国内厂商也都有了，不过这个驾驶室其实可以学习欧洲，搞个低入口驾驶室。。。。。。

海霸舰发表于 2016-8-18 21:38
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子

大哥，庆铃其实也是国企，只不过是国企合资。。。。。。

不过说实话中卡重卡这级别现在还要用日系韩系那是脑子短路的问题了，动力不行，载重车桥拉不了太重，高强度使用就趴窝。加上窄楼子窄卧铺（楼子可以破，但是不可以挤）

中卡这级别，有钱人可以买个奔驰ATEGO,AXOR，小脚MAN，依维柯EUROCARGO，雷诺米德伦享受享受那个舒适。没钱的可以看看豪沃的T5（国产价格享受MAN TGA），解放J6，红岩杰狮小脚（怎么说上上代依维柯技术）加一个东风天锦，别的真的就算了

海霸舰发表于 2016-8-18 21:38
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子

湘D：951023 发表于 2016-8-18 22:12
这是140 的底盘 160的发动机轮子小一号
这大小堪比1060，就是以前的三吨多利卡。

这是要与DFAC要打架的节奏啊。。。

yu-7 发表于 2016-8-19 10:37
这是要与DFAC要打架的节奏啊。。。
兄弟自相残杀吗？应该不至于，定位比DFAC要略高端些吧

liuhengwu1985 发表于 2016-8-19 08:23
这大小堪比1060，就是以前的三吨多利卡。
这车定位比多利卡要高端吧，至少在这个尺寸和重量级别的国内也属这个算大马力了吧（军车除外）

SAABTURBOX 发表于 2016-8-18 23:16
想起了小脚MAN。。。。。。类似车型现在国内厂商也都有了，不过这个驾驶室其实可以学习欧洲，搞个低入口 ...
低入口驾驶室的东风和解放都有车型在试验了，估计离上市也不远了，至于客户会否接受就不得而知了

SAABTURBOX 发表于 2016-8-18 23:19
大哥，庆铃其实也是国企，只不过是国企合资。。。。。。

不过说实话中卡重卡这级别现在还要用日系韩 ...
还没见到和这个小天锦同规格的解放J6L T5G 小杰狮等车，这个领域东风算是占了先机

海霸舰发表于 2016-8-18 21:38
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子
这卡车怎么改房车？驾驶室和后面生活区都不贯通，不方便呀，改房车还是轻客好，比如安凯宝斯通这类10-20坐的轻客，如果要小点也可以东风御风，或者新时代全顺，驾驶室和乘客区是一体的好点

海霸舰发表于 2016-8-19 10:59
这车定位比多利卡要高端吧，至少在这个尺寸和重量级别的国内也属这个算大马力了吧（军车除外）
现在的多利卡基本在3.3轴距，车长4.4,一般是4100或者4102的发动机。

海霸舰发表于 2016-8-19 10:58
兄弟自相残杀吗？应该不至于，定位比DFAC要略高端些吧
自相残杀也不是不可能，反正东风自己卖商用车资质，光一个十堰卖资质挂靠出来的野鸡厂能有100多

海霸舰发表于 2016-8-19 11:01
还没见到和这个小天锦同规格的解放J6L T5G 小杰狮等车，这个领域东风算是占了先机
小杰狮有类似的轿运版，J6L确实没有那么小的，T5G在小脚MAN基础上自己搞一个小脚问题不大吧

一汽青岛有这样的中卡吧。

海霸舰发表于 2016-8-19 10:58
兄弟自相残杀吗？应该不至于，定位比DFAC要略高端些吧
本来DFAC D9系列跟天锦差不多就在同一类别，相互间市场有些影响。天锦这车短轴距这么一出，要与DFAC短轴距的凯普特，D5/D6抢市场啊。。。
凯普特源自日产凯普斯达，定位比天锦高。。。。。

还是想说几句，中国的卡车也可以吧，但是外观太挫了，最好把镀锌镀铬轮圈、烤漆车身、围板这些东西弄好看些

小杰狮有类似的轿运版，J6L确实没有那么小的，T5G在小脚MAN基础上自己搞一个小脚问题不大吧
你所谓的小杰狮并不小，别的不说光动力就是柯索C9.290的机，比够这个EQH160可是排量差了近一半，动力输送也差了近一半，最终的驱动力差了N多倍了。

还是想说几句，中国的卡车也可以吧，但是外观太挫了，最好把镀锌镀铬轮圈、烤漆车身、围板这些东西弄好看些
这些的确是，更重要的是要提升安全性，驾驶室的安全性达到至少要接近欧洲十吨级别卡车的水平吧

一汽青岛有这样的中卡吧。
请上个照片看看

本来DFAC D9系列跟天锦差不多就在同一类别，相互间市场有些影响。天锦这车短轴距这么一出，要与DFAC短轴 ...
D9主打它的宽体楼，说是这个级别的车当中最宽

MAZ543M 发表于 2016-8-19 14:19
还是想说几句，中国的卡车也可以吧，但是外观太挫了，最好把镀锌镀铬轮圈、烤漆车身、围板这些东西弄好看些
其实就是颜色，国内卡车偏爱大红色，或者灰色。还有一个是护板，拖柜车侧面加个护板马上颜值上升一大截。当然设计这东西还是要像韩国人一样请外国人来搞，国内这个画不出来怪体制的艺术圈子我是不指望了

海霸舰发表于 2016-8-19 17:04
你所谓的小杰狮并不小，别的不说光动力就是柯索C9.290的机，比够这个EQH160可是排量差了近一半，动力输送 ...

那车我也没见过实车，见谅。

我这些小脚中卡实车里面就见过小脚MAN还有atego，eurocargo

liuhengwu1985 发表于 2016-8-19 08:23
这大小堪比1060，就是以前的三吨多利卡。
这就是个装风神发动机的嘉运

天锦的单排驾驶楼邮政定制

liuhengwu1985 发表于 2016-8-19 08:23
这大小堪比1060，就是以前的三吨多利卡。
233.。。。。

湘D：951023 发表于 2016-8-19 19:50
这就是个装风神发动机的嘉运天锦的单排驾驶楼邮政定制
东风南充啊，好像已经卖给吉利了。

湘D：951023 发表于 2016-8-19 19:59
233.。。。。
这个车我还真见过，就在南充他们厂里，说实话丑爆了。

海霸舰发表于 2016-8-18 21:38
的确，小脚丫丫很可爱也很性感。如果有条件的话整个这车改装旅居房车挺不错的，是个改装房车的好胚子
改装房车，还是要用B照才能驾驶

如果上公告以大型专用客车的话就A1，旅居车属专用客车范畴

这个车我还真见过，就在南充他们厂里，说实话丑爆了。

DFCV最难看的车没有之一

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