现在的汽车价格,是不是太便宜了吧

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:13:14
物价都在上涨,尤其这房价涨的那个快啊,但是这么一比较就发现

好像汽车的价格就没怎么涨的起来

打个比方原来我卖房也买不了的车,现在逐渐的,可以买好几辆了,你们说,是不是有这种感觉啊物价都在上涨,尤其这房价涨的那个快啊,但是这么一比较就发现

好像汽车的价格就没怎么涨的起来

打个比方原来我卖房也买不了的车,现在逐渐的,可以买好几辆了,你们说,是不是有这种感觉啊
停车是个问题。
都涨,房子是疯涨。
汽车的价格不是便宜了,而是价格不变的前提下车型能买更好的了,90年代20W的主流B级车就只能买个平头普桑,现在主流B级车的价格依然是20W左右,却已经能买到远比平头普桑更好的车了,房子可不一样,房价可一直在涨哟,90年代1W就能买套小点的房子,现在1W连买个小点的厕所都不够。

收入提高了,车型能买更好了,车的价格却比90年代没有上涨,这才是楼主你觉得现在汽车便宜了的原因。
以前觉得法拉利这种东西是天价,一辈子都只能买个轮胎底盘啥的,后来不知不觉发现,很多人的房产都能换几台法拉利了……
按照现在的商铺租金涨幅,再过20年我居然能靠房租收入买得起保时捷。。不过这种涨幅难以持续吧。
汽车的价格不是便宜了,而是价格不变的前提下车型能买更好的了,90年代20W的主流B级车就只能买个平头普桑, ...
还是明显比以前便宜了。90年代的20万相当于现在的60万也不止啊。当时的工资水平也就是几百一个月,现在差不多是那时候的10倍吧。

nmd 发表于 2016-8-18 20:33
还是明显比以前便宜了。90年代的20万相当于现在的60万也不止啊。当时的工资水平也就是几百一个月,现在差 ...


汽车总价几十年不变收入几十年一直在涨,这么个情况下汽车的相对价格当然就更便宜了嘛,只是相对价格便宜了,汽车的绝对价格其实最近20年都是差不多的,再过20年的话那时候的迈腾也同样可能是卖的20W左右,但对于那个时候人们的普遍收入来说可能买辆迈腾就跟现在买辆QQ车差不多了。
nmd 发表于 2016-8-18 20:33
还是明显比以前便宜了。90年代的20万相当于现在的60万也不止啊。当时的工资水平也就是几百一个月,现在差 ...


汽车总价几十年不变收入几十年一直在涨,这么个情况下汽车的相对价格当然就更便宜了嘛,只是相对价格便宜了,汽车的绝对价格其实最近20年都是差不多的,再过20年的话那时候的迈腾也同样可能是卖的20W左右,但对于那个时候人们的普遍收入来说可能买辆迈腾就跟现在买辆QQ车差不多了。
其实工业化的趋势就应该这样,消费工业品就该价格相对下降
汽车总价几十年不变收入几十年一直在涨,这么个情况下汽车的相对价格当然就更便宜了嘛,只是相对价格便 ...
雅阁7代刚刚上市的2003年起价是25.98万,不加价的话等三个月,加价的话一个月提车。前几天上市的新迈腾,起价19万,走量的车型在22万左右。
雅阁7代刚刚上市的2003年起价是25.98万,不加价的话等三个月,加价的话一个月提车。前几天上市的新迈腾, ...
现在雅阁最低配优惠完上路15万搞定
因为工业化……
汽车的价格不是便宜了,而是价格不变的前提下车型能买更好的了,90年代20W的主流B级车就只能买个平头普桑, ...
通货膨胀了
房价上涨是部分城市吧
很多城市尤其大把三四线,一套100平三房能买部乞丐版宝马7么
而且貌似一些人城市有价无市,价格在那摆着但销量不咋地
恩以前高中那会觉得有个雅阁君威老牛了,A6那得是大老板才买得起的,现在也就那样
估计再过10年,车应该更好买,但估计到时候开车、停车是一种负担
skyline1204 发表于 2016-8-18 19:35
汽车的价格不是便宜了,而是价格不变的前提下车型能买更好的了,90年代20W的主流B级车就只能买个平头普桑, ...
90年代就不说了,那时候普桑那么烂的车也不是随便能买的
就是本世纪初,帕萨特25万多,优惠完23万多,现在裸车20万多,优惠完18万多,确实降低不少
若瑟游离 发表于 2016-8-18 23:20
现在雅阁最低配优惠完上路15万搞定
裸车15.98万吧
上路15万不可能
新车上市就有优惠 实体不太好 消费力也不行
如果自主汽车有足够实力面对日德车系的充份竞争,车价还会更便宜
55194199 发表于 2016-8-18 19:29
都涨,房子是疯涨。
早十几年十万以内可买不来桑塔纳
消逝的地平线 发表于 2016-8-18 19:43
以前觉得法拉利这种东西是天价,一辈子都只能买个轮胎底盘啥的,后来不知不觉发现,很多人的房产都能换几台 ...
小时候很穷,觉得劳斯莱斯是神话一般的车。现在没有添置物业、没有拆迁的情况下我家的房子也比劳斯莱斯都值钱了。可还是差不多穷
工业化的结果,中国慢慢和发达国家接近~~

最不明显的降价其实是家里电费,大夏天的一个月要轻易用掉上千度电,在20年前不可想象~
因为12亿人挤在—块地上,铁矿石能进口,地皮不能进口。
相对工业化更彻底效率更高的国家来说不便宜

ertert 发表于 2016-8-19 07:59
因为12亿人挤在—块地上,铁矿石能进口,地皮不能进口。


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也是相对便宜了没涨价。
ertert 发表于 2016-8-19 07:59
因为12亿人挤在—块地上,铁矿石能进口,地皮不能进口。


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也是相对便宜了没涨价。
我的车15万,车牌8万,车位可以卖60万,靠,买菜车配不上这车位啊
说白了好地段的房子数量就这么点,钞票越印越多只能水涨船高。车子可以无限量生产的只要有需求,不值钱。
wjgg 发表于 2016-8-19 03:01
工业化的结果,中国慢慢和发达国家接近~~

最不明显的降价其实是家里电费,大夏天的一个月要轻易用掉上 ...
所以想想一下电力系统近些年的扩容规模会有多夸张
边际成本加打破垄断后的充分竞争。
车是大规模生产的工业品,虽然车是便宜了,但人的胃口也提高了呀,需求的车档次也提高了,10多年前有一辆夏利就很满足了,现在得中级车SUV才配叫车
看看当年国内市场车价虚高,看看同型车在国外什么价就知道了。
铁血前锋 发表于 2016-8-18 19:23
停车是个问题。
嗯,小区里的车库(车位)现在也不便宜。
裸车15.98万吧
上路15万不可能
去年清仓凯美瑞时最低13.4,今年A6国四天津提车不到32,最近几年价格跳水很厉害,尤其是中级车
裸车15.98万吧
上路15万不可能
去年清仓凯美瑞时最低13.4,今年A6国四天津提车不到32,最近几年价格跳水很厉害,尤其是中级车
卖手机和卖电脑的哭晕在厕所
光看车价不行,要看看汽车拉动的税收,路桥费,停车费!这样是后期的大头。


九十年代玩电脑的不哭晕在厕所里?
电脑升升级,玩个笔记本,一套房子就没有了
我还纳闷,整天硬件参数嘴巴上嘚瑟
当时也没什么软件消遣啊?av还是光盘
现在想到当年侃硬件的就好笑
这钱才花的冤

九十年代玩电脑的不哭晕在厕所里?
电脑升升级,玩个笔记本,一套房子就没有了
我还纳闷,整天硬件参数嘴巴上嘚瑟
当时也没什么软件消遣啊?av还是光盘
现在想到当年侃硬件的就好笑
这钱才花的冤
若瑟游离 发表于 2016-8-18 23:20
现在雅阁最低配优惠完上路15万搞定
最低配丐中丐不是团购车嘛


这是应该的,哪国房子不值钱?英国人现在整天报纸上房子越来越贵,年轻人买不起,一样是热门话题。
我倒不是给房子涨价找理由,别给我扣政府五毛的帽子,但实事求是的说车和房子就不能相提并论,这种提法本身就很不合适,除非是比较穷的年代,汽车是奢侈品,成熟的社会都不会把他两放在一起。各方面都不一样,房子严格意义上说没有任何一间是一样的,车呢,完全是工业流水线出来的消费品,价格只会越来越低,到时候买车的制约只有公共设施

这是应该的,哪国房子不值钱?英国人现在整天报纸上房子越来越贵,年轻人买不起,一样是热门话题。
我倒不是给房子涨价找理由,别给我扣政府五毛的帽子,但实事求是的说车和房子就不能相提并论,这种提法本身就很不合适,除非是比较穷的年代,汽车是奢侈品,成熟的社会都不会把他两放在一起。各方面都不一样,房子严格意义上说没有任何一间是一样的,车呢,完全是工业流水线出来的消费品,价格只会越来越低,到时候买车的制约只有公共设施
现在雅阁最低配优惠完上路15万搞定
哪有那么便宜,思域落地价都不止
86年买了一台18“电视花了1820元;02年买了一台43”背投15500元;14年买了一台58‘液晶花了4800元。