超级军网貌似是美式HEMTT的山寨版
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:25:25
别问我，我也不知道在哪里拍到的，不过应该貌似是美式HEMTT的山寨版
别问我，我也不知道在哪里拍到的，不过应该貌似是美式HEMTT的山寨版
我倒是想问 但是你也得给个照片啊啊啊啊
三代HMV3的8X8车型都是HEMTT的构型
所以看到类似车型不要大惊小怪
但是LZ不加图就不对了
所以看到类似车型不要大惊小怪
但是LZ不加图就不对了
为啥我能看见？
看上去终于不土了
再山寨下萨德就齐全咯
以为驾驶楼中间的白块是重汽的车标，点开一看左侧还有陕汽两个字
水箱不能改改吗
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后，MD停产了这个，把专利技术卖给了中帝。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后，MD停产了这个，把专利技术卖给了中帝。
皿煮气息浓厚啊，看着一点都不土。
好了，让我们再次追溯一下更久远的一段历史……
hjxro001 发表于 2016-8-16 21:23
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
leonardo 发表于 2016-8-16 21:56
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
陕汽的车用的是法士特的AT？
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
陕汽的车用的是法士特的AT？
美国佬又要疯了 
hjxro001 发表于 2016-8-16 21:23
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
哦，这样啊，
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
哦，这样啊，
15年有个帖子专门讨论HWV3招标的事。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... p;extra=&page=1
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
美国禁运，，
军车怎么会卖给兔子？？
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
美国禁运，，
军车怎么会卖给兔子？？
不知道又是谁翻版的
可以给HQ19用。妥妥的红色“萨德”
来自: 手机APP客户端
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陕汽的啊！！！！
liyang0020 发表于 2016-8-17 07:12
美国禁运，，
军车怎么会卖给兔子？？
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
0几年一直有报道。
悍马一开始国内仿制的时侯前面几个批次都是原装的底盘和发动机总承。
这货国内买回来时需求不急，所以慢慢搞，不像悍马一样来料组装。当年4V那边也有相关报道的。
美国禁运，，
军车怎么会卖给兔子？？
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
0几年一直有报道。
悍马一开始国内仿制的时侯前面几个批次都是原装的底盘和发动机总承。
这货国内买回来时需求不急，所以慢慢搞，不像悍马一样来料组装。当年4V那边也有相关报道的。
leonardo 发表于 2016-8-16 21:56
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、歼十五那些那样不是自主研发？？？铁马、勇士、猎鹰等那个不是自主研发？
一汽红旗中档皇冠红旗不是自主研发？？？
扯JB蛋
这个是三代HMV3，全自主研发的，军方的招标要求就是这样
做出来只能这样
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、歼十五那些那样不是自主研发？？？铁马、勇士、猎鹰等那个不是自主研发？
一汽红旗中档皇冠红旗不是自主研发？？？
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、 ...
没技术能搞20、31？引进技术有何不可？你怎么不去证明1+1=2？
歼十一、 ...
没技术能搞20、31？引进技术有何不可？你怎么不去证明1+1=2？
leonardo 发表于 2016-8-14 15:54
三代HMV3的8X8车型都是HEMTT的构型
所以看到类似车型不要大惊小怪
求签名图出处。
三代HMV3的8X8车型都是HEMTT的构型
所以看到类似车型不要大惊小怪
求签名图出处。
常盘台警卫 发表于 2016-8-16 21:49
好了，让我们再次追溯一下更久远的一段历史……
啊啊，中间那个车标辣眼睛啊，这么大还镀铬，亮瞎24K氪金狗眼。
好了，让我们再次追溯一下更久远的一段历史……
啊啊，中间那个车标辣眼睛啊，这么大还镀铬，亮瞎24K氪金狗眼。
hjxro001 发表于 2016-8-16 21:23
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
不是说武器禁运吗？为何军车可以卖？？
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
不是说武器禁运吗？为何军车可以卖？？
lixiang3248 发表于 2016-8-16 22:48
陕汽的车用的是法士特的AT？
陕汽和法士特是不是属于一个集团的？？
陕汽的车用的是法士特的AT？
陕汽和法士特是不是属于一个集团的？？
十万大山 发表于 2016-8-17 11:51
啊啊，中间那个车标辣眼睛啊，这么大还镀铬，亮瞎24K氪金狗眼。
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
北方奔驰的：
中国重汽的：
啊啊，中间那个车标辣眼睛啊，这么大还镀铬，亮瞎24K氪金狗眼。
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
北方奔驰的：
中国重汽的：
常盘台警卫 发表于 2016-8-17 12:45
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
好几个都是有个大车标，不过车子基本类似，看来是用户方的需求就是这个样子。有的车子看起来像蚂蚱脸··········
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
好几个都是有个大车标，不过车子基本类似，看来是用户方的需求就是这个样子。有的车子看起来像蚂蚱脸··········
hjxro001 发表于 2016-8-17 12:09
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、 ...
这个自主研发就是正向设计，不过军方要求就是发动机中置的布局和装甲驾驶楼
自主设计能力差和仿制可是没有逻辑上的关系
自主设计的再差，我也能想怎么改就怎么改，而不是不知其所以然
真当国内卡车设计能力不存在啊
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、 ...
这个自主研发就是正向设计，不过军方要求就是发动机中置的布局和装甲驾驶楼
自主设计能力差和仿制可是没有逻辑上的关系
自主设计的再差，我也能想怎么改就怎么改，而不是不知其所以然
真当国内卡车设计能力不存在啊
hjxro001 发表于 2016-8-17 12:05
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
三家零部件的供应商都不一样，
三大总成都不是一家产的，设计和制造都不是一样的东西
三个竞标公司都有自己的上下游产业链
这可以看作是三家特种车产业链的集成
你家MD的车能卖出三个版本的?
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
三家零部件的供应商都不一样，
三大总成都不是一家产的，设计和制造都不是一样的东西
三个竞标公司都有自己的上下游产业链
这可以看作是三家特种车产业链的集成
你家MD的车能卖出三个版本的?
hjxro001 发表于 2016-8-17 12:05
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
完全都不用费劲买他们的专利。相关技术美国人实际上都申请专利了。而相关的专利，需要去美国专利局进行查阅。这些专利里面将设计的一些思路等说的很明白了。但是具体的数据是不会告诉你的，在此就得自己掏钱买他们的车了。实际上花钱最多的地方就是样车的采购和分析工作。
另外悍马当年是买的民用版的，就是被称为悍马H1的那款车，当时国内的石油和地质部门买过很多该型号车型，各车厂也是通过对这些悍马进行保养和维修的时候掌握的相关的技术的。甚至有车厂自掏腰包，花大价钱从石油和地质部门买车做参考。
这个长得像奥什科什的这个平台最早是三江万山在搞的，实际上三江的那个产品和奥什科什也不一样，除了整体布局看上去很像以外，三江的那个底盘更像苏系的玛兹底盘。
上面的经过测试，感觉奥什科什这个布局很科学，造型也很优美，于是乎后来的任务书下达的时候，就是按照奥什科什的这个指标提出的要求，这样的结果就是四家公开的方案跟奥什科什在布局上长的一样一样的。但是，实际上底盘上还是彼此都有区别的。
那悍马呢？
MD是不卖现役。这货和悍马一样，都是现役停产之后再卖的技术。不在禁运之列。
完全都不用费劲买他们的专利。相关技术美国人实际上都申请专利了。而相关的专利，需要去美国专利局进行查阅。这些专利里面将设计的一些思路等说的很明白了。但是具体的数据是不会告诉你的，在此就得自己掏钱买他们的车了。实际上花钱最多的地方就是样车的采购和分析工作。
另外悍马当年是买的民用版的，就是被称为悍马H1的那款车，当时国内的石油和地质部门买过很多该型号车型，各车厂也是通过对这些悍马进行保养和维修的时候掌握的相关的技术的。甚至有车厂自掏腰包，花大价钱从石油和地质部门买车做参考。
这个长得像奥什科什的这个平台最早是三江万山在搞的，实际上三江的那个产品和奥什科什也不一样，除了整体布局看上去很像以外，三江的那个底盘更像苏系的玛兹底盘。
上面的经过测试，感觉奥什科什这个布局很科学，造型也很优美，于是乎后来的任务书下达的时候，就是按照奥什科什的这个指标提出的要求，这样的结果就是四家公开的方案跟奥什科什在布局上长的一样一样的。但是，实际上底盘上还是彼此都有区别的。
hjxro001 发表于 2016-8-17 12:09
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、 ...
还真有技术。
重汽，陕汽，万山和北方奔驰各自有各自的一套关于传动等设计的技术。
更不要说当时专心主攻4X4与6X6中型战术卡车的一汽。
这些厂都有自己的技术。
国内的所谓自主研发一直就是个扯蛋的事，你老不年轻了吧，你们自家公司又有什么自主的技术?
歼十一、 ...
还真有技术。
重汽，陕汽，万山和北方奔驰各自有各自的一套关于传动等设计的技术。
更不要说当时专心主攻4X4与6X6中型战术卡车的一汽。
这些厂都有自己的技术。
十万大山 发表于 2016-8-17 12:51
好几个都是有个大车标，不过车子基本类似，看来是用户方的需求就是这个样子。有的车子看起来像蚂蚱脸·· ...
车上的大车标是为了让参与评审的专家能够记住各个方案车辆的制造厂家。
1L那个已经接近于产品型号了，改成了尺寸较小的车标。
好几个都是有个大车标，不过车子基本类似，看来是用户方的需求就是这个样子。有的车子看起来像蚂蚱脸·· ...
车上的大车标是为了让参与评审的专家能够记住各个方案车辆的制造厂家。
1L那个已经接近于产品型号了，改成了尺寸较小的车标。
常盘台警卫 发表于 2016-8-17 12:45
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
私以为万山那个外形最皿煮。。。。。
中汽那个把车头那个窄条垂直面加宽了在颜值上是个败笔
这个是参与方案竞标的原始车型。
各家都是这样：
三江万山的：
私以为万山那个外形最皿煮。。。。。
中汽那个把车头那个窄条垂直面加宽了在颜值上是个败笔
leonardo 发表于 2016-8-17 12:54
这个自主研发就是正向设计，不过军方要求就是发动机中置的布局和装甲驾驶楼
自主设计能力差和仿制可是 ...
而且实际上来说，除去上装布局位置，各车的传动上的一些设计都不是一样的。
最简单的就是看车桥的布局，和原版奥什科什相比也有一定的不同。
这个自主研发就是正向设计，不过军方要求就是发动机中置的布局和装甲驾驶楼
自主设计能力差和仿制可是 ...
而且实际上来说，除去上装布局位置，各车的传动上的一些设计都不是一样的。
最简单的就是看车桥的布局，和原版奥什科什相比也有一定的不同。
HMV3竞标还在搞？
yywot 发表于 2016-8-17 13:12
HMV3竞标还在搞？
就等结果了。
HMV3竞标还在搞？
就等结果了。
哎呦，不错哦。这个会装备部队吗？会和一汽的三代卡车竞争还是分工不同？
哎呦，不错哦。这个会装备部队吗？会和一汽的三代卡车竞争还是分工不同？
hjxro001 发表于 2016-8-16 21:23
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
这个会装备吗？定位和一汽三代军卡有何不同，还是竞争关系？
这是购买了全套专利授权生产的，和当年悍马一样。
当年4V就是想买这个做雷庭底盘，结果买完样车试完之后 ...
这个会装备吗？定位和一汽三代军卡有何不同，还是竞争关系？