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2015年8月16日，渤船集团建造的“大尺度试验平台”科研项目顺利下水，产品质量与建造得到用户的高度认可。
    “大尺度试验平台”是国家重点科研项目。该平台空间小、设备多、技术复杂、施工精度高、难度大，从开工至完整性下水历时不到一年。在建造过程中整体打压试水一次成功，仅用50天完成了总装建造后全部系统的系泊试验，同时完成了多项性能检查等试验，各项试验结果均满足设计要求。

据悉，近日中船重工712所为渤船重工建造的大尺度试验平台提供电力推进装置。
       据了解，国家重点科研项目“大尺度试验平台”日前在渤船重工顺利下水，成功完成了系泊试验。712所凭借长期积累的技术优势，顺利完成由永磁推进电机、推进变频器等装置组成的电力推进系统研制，满足了试验平台技术指标要求。
       该试验平台对所有装置，特别是动力系统的振动噪声指标要求非常高，该所根据试验平台的特殊要求，从系统层面对推进电机、变频器及其控制策略进行多指标综合优化设计并采用了先进的转矩脉动抑制算法，使系统达到最优性能，获得了客户高度认可。
       近年来，该所针对船舶低振动噪声要求，成功地开发了适用于船舶低振动噪声电力推进系统，形成了船用变频器、推进电机等系列化的产品，同时可根据客户特殊需求提供最优解决方案，满足数兆瓦级船用低振动噪声电力推进系统的用户需求。

1、率先研制出我国第一代和第二代隔振装置技术——双层隔振装置和浮筏隔振装置，解决了潜艇狭小空间内数十吨级以下单台或多台组合机械设备的高效隔振难题，获军队科技进步二等奖和湖北省科技进步二等奖各1项；已大量应用。


2、在国际上率先提出了智能隔振装置的技术概念，并建立了完整的设计理论体系，研制出具有完全自主知识产权的第三代隔振装置技术—大型智能气囊隔振装置，这是世界上首台智能化的隔振装置，具有自动负载平衡、故障自诊断、自组织修复管理等传统隔振装置一直无法实现的功能，解决了潜艇狭小空间内数百吨级大型动力系统振动的高效隔离难题，是我国目前控制潜艇动力系统机械噪声最有效的技术，实现了对发达国家技术的追赶和超越，2012年获发明专利，已全面应用。

在何琳与团队的努力下，创新研制出具有国际先进水平的超大载荷气囊隔振器，并开发出第三代智能隔振装皿技术，使隔振装置的承载能力达到500吨级的水平，隔振效果接近了极限。更重要的是该技术首次使隔振装置具有智能功能，属国内外首创，实现了对国外先进技术的追赶和超越。
2013年1月，中央军委习近平主席签署通令授记二等功


4、正在开展第五代隔振装置技术——“磁悬浮主被动混合隔振技术”（探索一代重大项目）的应用转化研究，可实现潜艇狭小空间内动力机械宽频和线谱振动的同步控制，消除潜艇的声指纹特征，已申报国家发明专利。

针对船舶机械设备的低频线谱隔振，提出了磁悬浮-气囊主被动混合隔振装置，研制了性能优良的主被动混合隔振器；研究了线谱振动的自适应控制算法，该算法计算量小、实时性好；针对磁悬浮作动器的非线性，提出了复杂度低、稳定性好的非线性逆模型补偿算法。建立了磁悬浮-气囊主被动混合隔振装置的实验台架，实验结果表明，本文的主被动混合隔振装置具有良好的宽频隔振效果，并能有效衰减多根低频线谱振动能量，同时未因作动器非线性而引起额外的振动线谱。
2015年8月26日中央军委主席习近平签署命令海军工程大学动力工程学院某研究所教授何琳记二等功