“南昌舰”将“回家”　打造军事主题公园

“南昌舰”将从大连旅顺先通过海运再通过内河航运回昌，总航程约1890千米，到达赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊，力争在10月份赣江枯水期之前抵昌。

7月21日，南昌晚报以《“南昌舰”退役后“回家”将打造军事主题公园》为题，报道了正在大连服役的“南昌舰”将回到南昌，中海重工与南昌旅游集团将成立合资企业，拟在赣江边打造成军事主题公园一事。报道发出后，不少市民表示想尽快一睹“南昌舰”风采，同时对于停泊的位置也比较关注。
昨日记者了解到，“南昌舰”将从大连旅顺先通过海运再通过内河航运回昌，总航程约1890千米，到达赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊，力争在10月份赣江枯水期之前抵昌。
●做什么？——打造军事主题公园
“南昌”这个共同的称谓，连接起红色英雄城南昌市和蓝色国土卫士“南昌舰”，也见证着民拥军、军爱民的鱼水情深。每年南昌慰问团都会来到‘海上南昌’看望慰问舰上官兵，而舰上官兵也经常拿出津贴捐助南昌市的贫困大学生。
目前，服役30多年的南昌舰已经停航，即将退出现役。在退役前，我市有关部门积极与海军方面就“南昌舰”退役后捐赠南昌进行了多次沟通，今年5月，南昌旅游集团公司到大连对南昌舰进行了全面考察，并与海军就迎回南昌舰工作进行了洽谈。海军装备发展部已对南昌舰退役后回归命名城市南昌达成意向，表示将全力配合做好南昌舰迎回工作。
今年6月底，中海重工发布公告称，该公司已与江西南昌旅游集团有限公司(简称“南昌旅游”)订立一份战略合作协议，拟就迎回“南昌舰”及在南昌开发相关军事主题公园开展合作。根据合作框架协议，中海重工与南昌旅游将成立一家合资企业，以管理“南昌舰”军事主题公园的旅游开发工作。
此外，记者了解到，我市相关部门也正在与海军方面就“南昌舰”的建造背景、作战性能、装备情况、服役过程中的先进人物和事迹等方面的资料进行收集，以便将来进行军事知识科普的展示、教育。
●怎么运？——全程拖运回昌
明年就是建军90周年了，南昌作为军旗升起的地方，作为全国闻名的“英雄城”以及“双拥”模范城，将象征南昌“流动国土”的“南昌舰”迎回家，意义重大。
记者了解到，作为内陆城市，“南昌舰”从旅顺到达南昌需要经过辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，航线需要途经渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，其中海上航程约900千米，内河航程约990千米（其中长江口到南京约410千米，从南京到江西湖口航程约430千米，从湖口到南昌赣江大桥航程约150千米），总航程约1890千米。
在运输方式上，计划从旅顺到长江口航段采用海拖吊拖的方式，总拖带长度预计超过500米。考虑到航程远，船只较大吃水较深，又需要在长江口更换拖轮和拖带方法，为顺利到达，南昌市海事局等相关部门还将全程协调各省市海事部门，为“南昌舰”拖带、换拖、临时停泊、应急抛锚、航行保障等提供帮助和支持。
●停哪里？——赣江大桥附近
对于“南昌舰”运回南昌事宜，南昌市高度重视，组织协调多个部门进行了前期考察,制订了详细的运输方案，对可能碰到的困难都进行了预估，将确保“南昌舰”能够顺利回到南昌。
在“南昌舰”拖带工作方面，招标选择专业的运输公司，制订了详细的运输方案。记者了解到，“南昌舰”从旅顺出发后，预计需要在海上拖带5个工作日至上海吴淞口，而在长江段的上海至湖口预计需要绑推7个工作日，赣江段的湖口至南昌绑推预计需要3个工作日，全程运输约需15个工作日，如果遇到突发情况以及恶劣天气不适合航行，时间还将更长。
南昌旅游集团负责人告诉记者，在运输过程中还将碰到通过南京长江大桥等难题。为此，他们已经请求南昌海事局帮助提供权威的全程最低通航高度桥梁，最高可通过的船舶高度等数据，力争在今年10月份赣江枯水期之前，将“南昌舰”运抵南昌赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊。
http://www.jx.xinhuanet.com/focus/20160802/3329163_c.html“南昌舰”将从大连旅顺先通过海运再通过内河航运回昌，总航程约1890千米，到达赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊，力争在10月份赣江枯水期之前抵昌。

7月21日，南昌晚报以《“南昌舰”退役后“回家”将打造军事主题公园》为题，报道了正在大连服役的“南昌舰”将回到南昌，中海重工与南昌旅游集团将成立合资企业，拟在赣江边打造成军事主题公园一事。报道发出后，不少市民表示想尽快一睹“南昌舰”风采，同时对于停泊的位置也比较关注。
昨日记者了解到，“南昌舰”将从大连旅顺先通过海运再通过内河航运回昌，总航程约1890千米，到达赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊，力争在10月份赣江枯水期之前抵昌。
●做什么？——打造军事主题公园
“南昌”这个共同的称谓，连接起红色英雄城南昌市和蓝色国土卫士“南昌舰”，也见证着民拥军、军爱民的鱼水情深。每年南昌慰问团都会来到‘海上南昌’看望慰问舰上官兵，而舰上官兵也经常拿出津贴捐助南昌市的贫困大学生。
目前，服役30多年的南昌舰已经停航，即将退出现役。在退役前，我市有关部门积极与海军方面就“南昌舰”退役后捐赠南昌进行了多次沟通，今年5月，南昌旅游集团公司到大连对南昌舰进行了全面考察，并与海军就迎回南昌舰工作进行了洽谈。海军装备发展部已对南昌舰退役后回归命名城市南昌达成意向，表示将全力配合做好南昌舰迎回工作。
今年6月底，中海重工发布公告称，该公司已与江西南昌旅游集团有限公司(简称“南昌旅游”)订立一份战略合作协议，拟就迎回“南昌舰”及在南昌开发相关军事主题公园开展合作。根据合作框架协议，中海重工与南昌旅游将成立一家合资企业，以管理“南昌舰”军事主题公园的旅游开发工作。
此外，记者了解到，我市相关部门也正在与海军方面就“南昌舰”的建造背景、作战性能、装备情况、服役过程中的先进人物和事迹等方面的资料进行收集，以便将来进行军事知识科普的展示、教育。
●怎么运？——全程拖运回昌
明年就是建军90周年了，南昌作为军旗升起的地方，作为全国闻名的“英雄城”以及“双拥”模范城，将象征南昌“流动国土”的“南昌舰”迎回家，意义重大。
记者了解到，作为内陆城市，“南昌舰”从旅顺到达南昌需要经过辽宁、山东、上海、江苏、安徽、江西6个省市，航线需要途经渤海、黄海、东海、长江、赣江等水域，其中海上航程约900千米，内河航程约990千米（其中长江口到南京约410千米，从南京到江西湖口航程约430千米，从湖口到南昌赣江大桥航程约150千米），总航程约1890千米。
在运输方式上，计划从旅顺到长江口航段采用海拖吊拖的方式，总拖带长度预计超过500米。考虑到航程远，船只较大吃水较深，又需要在长江口更换拖轮和拖带方法，为顺利到达，南昌市海事局等相关部门还将全程协调各省市海事部门，为“南昌舰”拖带、换拖、临时停泊、应急抛锚、航行保障等提供帮助和支持。
●停哪里？——赣江大桥附近
对于“南昌舰”运回南昌事宜，南昌市高度重视，组织协调多个部门进行了前期考察,制订了详细的运输方案，对可能碰到的困难都进行了预估，将确保“南昌舰”能够顺利回到南昌。
在“南昌舰”拖带工作方面，招标选择专业的运输公司，制订了详细的运输方案。记者了解到，“南昌舰”从旅顺出发后，预计需要在海上拖带5个工作日至上海吴淞口，而在长江段的上海至湖口预计需要绑推7个工作日，赣江段的湖口至南昌绑推预计需要3个工作日，全程运输约需15个工作日，如果遇到突发情况以及恶劣天气不适合航行，时间还将更长。
南昌旅游集团负责人告诉记者，在运输过程中还将碰到通过南京长江大桥等难题。为此，他们已经请求南昌海事局帮助提供权威的全程最低通航高度桥梁，最高可通过的船舶高度等数据，力争在今年10月份赣江枯水期之前，将“南昌舰”运抵南昌赣江大桥附近的凤凰洲市民公园尾部的水域停泊。
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