T50VS J20,试飞T-50滑跑距离300公尺左右,J20 900米

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 03:15:34
陈洪:试飞T-50在300公尺左右,飞机就大角度拉升了。着陆范围也大约在500公尺当中陈洪:试飞T-50在300公尺左右,飞机就大角度拉升了。着陆范围也大约在500公尺当中
飞机是一个系统,单纯比较起降距离,有意义吗?或者说有多大的意义,尤其是首飞?
T50首飞飞了45分钟,歼20飞了18分钟,看来T50的航程更远!


t50是4待机么,只不过是3。75,和j20比比别的如航电。。。。。。
再说,楼主是谁的马甲?

t50是4待机么,只不过是3。75,和j20比比别的如航电。。。。。。
再说,楼主是谁的马甲?
毫无参考意义,只要能飞,有数据就成。其他都是浮云,不代表什么。
很正常。一、毛国T50所用技术的确比TG成熟;二、技术越先进风险越大。所以TG的黑丝用最稳妥方式进行首飞是无可厚非,也不必过多探究的。
其实,T50是插电源试飞的,J20试飞用的是电池,CPU会自动降频的,和笔记本电脑一样
27大改就算试飞做眼镜蛇机动也不奇怪
jixiang 发表于 2011-2-4 23:50

想比什么?AESA雷达还是头显?
dfew 发表于 2011-2-4 23:58 毛子的aesa那年出来的?快么?
支持J20!{:jian:}
好吧,J20是大垃圾,楼主满意否?不满意,每天念1000遍就可以了,我们懂了
请LZ注意代差
首飞而已,lz到底想表达神马?
收费验证的是最低性能,可靠性放在首位。两洞的新技术太过前卫,相对更保守一些而已。

至于真实性能 是会慢慢飞出来的。  lz你完全不必担心/     MD之类也完全不必担心。

就两洞的气动布局 和动力能力,完全可以自己揣测一下他的性能。

说的再白一点儿, 你让两洞和五洞比比谁会飞的越来越短吧  哈哈哈哈哈哈哈哈
光凭一个起飞距离能说明什么
收费说明不了什么
t50收费300???当我们都没看过视频吗?不会把剪切过的视频拿来当证据吧?
300米就飞,喂大家难道没觉得这本身就是有大问题的说法么
跟他废那话干什么,捞分走人。。。。
J20滑跑性能好3倍!
禁止双弓 发表于 2011-2-4 23:48
起飞距离是硬指标,跟你首飞时间是一回事吗?这么比不妥。


T50的首飞视频大家都看了 那个起飞不是完整的 是剪接过的视频   起飞是正常起飞 起落架没有收起  没有做什么大仰角 谁这么说是在胡说八道 误导听众。 300米起飞这是在YY。

看视频可以看到 T50开始起动 慢滑 然后视频剪切 接着大家看到的就是其速度上来后的快速滑行 起飞 这段剪切后的起飞视频从开始滑动到后轮离地用时9秒 如果加上中间剪掉的慢速滑的视频 时间不知要增加多少呢。

J20首飞 也不是900米。可看别的帖子的分析。

T50的首飞视频大家都看了 那个起飞不是完整的 是剪接过的视频   起飞是正常起飞 起落架没有收起  没有做什么大仰角 谁这么说是在胡说八道 误导听众。 300米起飞这是在YY。

看视频可以看到 T50开始起动 慢滑 然后视频剪切 接着大家看到的就是其速度上来后的快速滑行 起飞 这段剪切后的起飞视频从开始滑动到后轮离地用时9秒 如果加上中间剪掉的慢速滑的视频 时间不知要增加多少呢。

J20首飞 也不是900米。可看别的帖子的分析。
T50那玩意。就不要现眼了,单是隐身这一关就难过,那率真直爽的进气道,真是太直接了!还不知道飞火推一体化设计行不行呢。
进气道绝对不是直通,有起落架舱引起的双S,不过遮蔽确实不足。苏霍伊经常搞一些奇怪的东西弥补
50技术应该更可靠,所以TG求稳
300米,T50可以直接上舰了,哈哈哈,连结构都飞断的玩意儿还是别拿出来现眼了!!!
偶来看看,然后笑笑,然后闪人~~
偶来看看,然后笑笑,然后闪人~~
过年不评论~
通过一系列的冷静当唱衰裆美分裆的集体鼓噪以后,俺终于知道了原来这个两洞这么招他们讨厌啊,嘿嘿
按照一些人的看法,直升机最强;P
300米起飞这是在YY
看看、乐乐、拿分,走人。一句话,跟某些人较真你就输了。
拿分走人,新年快乐
拿分走人,新年快乐
俄罗斯空军对未来PAK FA战斗机的主要:
短距起降性能,起飞/着陆滑跑距离达为300米~400米
从专家陈洪的分析,T50在首飞就展示了它优异的短距起降能力。
说明T50即使使用现在的发动机,也具有大的推重比,气动设计优秀,完全可以超音速巡航。有理由相信其它指标比如隐身性能,也达到俄罗斯的低可探测性要求。
所以那些叫嚷T50是3代改的,你就是把它叫做1代改,因为它具有4代的4S性能,再泼脏水又能如何?
捞一分
飞机满载了没
这个,两者都不是全状态,比首飞距离有什么意义?