官方电视台 1 7 13曝光山鹰舰载教练机(路基训练型)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:12:40









http://m.sp2.uczzd.cn/webview/ne ... pe=reco&sp_gz=2








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海山鹰伴飞J15.
补一张难得一见的着舰J15HUD
座舱盖真落后,工艺也粗糙。
一代功勋,不容诋毁
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:26
座舱盖真落后,工艺也粗糙。
空军愿意多套一百万升级工艺,厂家欢欣鼓舞。
轩冕 发表于 2016-8-2 21:33
空军愿意多套一百万升级工艺,厂家欢欣鼓舞。
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。

轩冕 发表于 2016-8-2 21:33
空军愿意多套一百万升级工艺,厂家欢欣鼓舞。






这套精加工数字化生产线肿么样?
100万拿的下来不?现在需要军方给钱么,国家就给了!
2015年国家发改委规划司后,国资委主任张毅到中航工业贵飞考察
不是白来的
http://e.eqxiu.com/s/7Og3C3g0?fr ... isappinstalled=0#rd
轩冕 发表于 2016-8-2 21:33
空军愿意多套一百万升级工艺,厂家欢欣鼓舞。






这套精加工数字化生产线肿么样?
100万拿的下来不?现在需要军方给钱么,国家就给了!
2015年国家发改委规划司后,国资委主任张毅到中航工业贵飞考察
不是白来的
http://e.eqxiu.com/s/7Og3C3g0?fr ... isappinstalled=0#rd
歼15出来时多么激动人心啊,但还是避不开喷子。
16要爆发了
这算MIG21的终极版吧
lixinghi 发表于 2016-8-2 22:01
这套精加工数字化生产线肿么样?
100万拿的下来不?现在需要军方给钱么,国家就给了!
http: ...
这是哪个厂的
lixinghi 发表于 2016-8-2 22:01
这套精加工数字化生产线肿么样?
100万拿的下来不?现在需要军方给钱么,国家就给了!
http: ...
这是哪个厂的
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:35
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。
对不住哦,军工从来都不是市场经济
快快上舰去……
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:35
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。
贵航系统率先在全系统完成现代企业制度改革试点成立国有集团、第一个制定民品产业发展规划、第一个形成完整的小步快跑科研生产一体化模式,第一个民品/军品产值双破百.......的时候,你还在别的位面。

常识匮乏者比如你,总喜欢扯这也落后那也落后,然而装订部门开心地就看到的了节省大笔费用+高度成熟。
lixinghi 发表于 2016-8-2 22:01
这套精加工数字化生产线肿么样?
100万拿的下来不?现在需要军方给钱么,国家就给了!
http: ...
一个是技改专项,投进去是为了省钱。
一个是用户认为够用就可以,多了不掏钱。
有啥可比的?
chowen 发表于 2016-8-2 23:01
这是哪个厂的
目测是162,变化挺大,但是其实散架了已经
目测是162,变化挺大,但是其实散架了已经
162已经不复存在了!

中航贵州飞机有限责任公司(以下简称贵飞公司)是按照中航工业专业化整合战略要求,于2011年5月28日正式挂牌成立,由原贵州双阳飞机制造厂(一六二厂)、贵州云马飞机制造厂(一三○厂)、贵航飞机设计研究所(一所)、贵州凌云航空物资供销公司(六○二库)、贵州贵航无人机公司、贵航飞机事业部整合组建的从事无人机/教练机研制、生产的大型军工企业,是中航工业直管的19家重点主机单位之一,隶属于中航工业航空装备。贵州贵航飞机设计研究所、贵阳黔江机械厂为公司管理的法人单位。贵飞公司现有职工6300余人!

贵飞公司重组成立后,战略定位为:中航工业无人机产业化基地(建成固定翼类无人机制造基地,作为试飞院的分院组建无人机试飞基地,建成无人机培训服务基地);现有教练机系列研制生产保障基地;航空零部件制造优异中心!

由中航工业航空整备、中航工业贵航、中航工业沈飞、中航工业成飞、中航工业成都所、中航工业沈阳所、中航工业洪都等七家国有法人股东投资设立。

养猫专家 发表于 2016-8-2 21:26
座舱盖真落后,工艺也粗糙。


DSI技术难度实际上是非常大的,首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平,其次它的制造精度要求很高!
这种技术看上去简单,实际上只要形状稍微差一点点,效果就会差老远。
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:26
座舱盖真落后,工艺也粗糙。


DSI技术难度实际上是非常大的,首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平,其次它的制造精度要求很高!
这种技术看上去简单,实际上只要形状稍微差一点点,效果就会差老远。
不知何时能够上舰
REI2011 发表于 2016-8-3 02:11
不知何时能够上舰
要第二艏服役
随着我兔主战装备的逐步扩大化多元化,训练 保障 辅助 后勤 也是越来越大,这个也是不容忽视的  毕竟军是一个体系缺一不可 木桶效应会越来越明显
lixinghi 发表于 2016-8-2 23:33
162已经不复存在了!

中航贵州飞机有限责任公司(以下简称贵飞公司)是按照中航工业专业化整合战略要 ...
162编制还在,但是所有注册信息神奇的从公开检索平台上消失了。
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:35
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。
说到“等”、“靠”、“要”,和山鹰比起来,猎鹰根本没脸出来见人
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。
厂家主动升级了,但是军方也会嫌贵啊,军方厂商协商的来,钱花在刀刃上,用有限军费办更多的事情,这才是最好的,不要什么事情都往市场经济去靠拢,市场经济也好,计划经济也好,都要去其糟糠,取其精华。
lixinghi 发表于 2016-8-2 23:44
DSI技术难度实际上是非常大的,首先是设计出这个鼓包就需要极高的空气动力学和计算机技术水平,其次它 ...
这种造型制作工艺上并不是一个多少难的事情




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2016-8-3 17:08 上传

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2016-8-3 17:00 上传

感觉楼主要杯具
养猫专家 发表于 2016-8-2 21:26
座舱盖真落后,工艺也粗糙。
你是想说没有一体化座舱盖么?哈哈
轩冕 发表于 2016-8-2 23:13
贵航系统率先在全系统完成现代企业制度改革试点成立国有集团、第一个制定民品产业发展规划、第一个形成完 ...
你看看他的过往发言吧,只要是中国的,在他眼里基本没啥好的
说到“等”、“靠”、“要”,和山鹰比起来,猎鹰根本没脸出来见人
你见过“等”“靠”“要”的厂家先出口飞机然后再销售国内的么?国外用户什么时候成了被“等”“靠”“要”的对象?
这种“等”、“靠”、“要”的厂家,与市场经济大潮格格不入,活该倒闭。
贵航“等”“靠”“要”的证据在哪里?说话有点依据行不?