超级军网[转帖]俄AL-31FM1发动机即将完成试验 俄军将采购
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:06:16
中新网11月25日电 据俄罗斯航空新闻网报道，俄罗斯莫斯科“礼炮”机器制造生产企业将于近几个月完成改进型AL-31FM1航空发动机的国家级飞行试验。
俄航空发动机制造领域消息人士24日表示，明年“礼炮”机器制造生产企业将收到俄空军首批建造和采购改进型AL-31FM1型发动机的订单。
消息人士强调，在“礼炮”机器制造生产企业进行的AL-31F发动机改进是根据三阶段计划进行的，首先是为满足本国空军的需求。俄国防部认为，在现役歼击机维修过程中进行航空发动机的改进是非常合理的。
AL-31FM1航空发动机（产品号99M1）使用改进型低压缩机，同时用数字化控制装置替换了模拟的КRD-99控制装置，使用了新型涡轮起动机，使该型发动机功率增加15-20%，并可在海拔3500米机场发动。此外，AL-31FM1发动机的最大推力从12500公斤增加到13300公斤，第一阶段改进后其使用寿命已增加到1500小时。
据悉，2004年，AL-31FM1航空发动机在苏-27LL试验型机完成了初始试验试验，共进行了25次试验飞行。
AL-31F是由俄罗斯留里卡-土星科学生产联合企业研制的带有加力燃烧室的涡扇发动机。该型发动机的重量为1533千克，进气口直径0.91米，最大直径1.22米，长4.95米。最大工作状态时的最大耗油率为0.765千克/10牛/小时，加力状态时为1.96千克/10牛/小时，最小巡航状态时为0.68千克/10牛/小时，空气流量为112千克/秒，涡轮进口温度为1392℃，涵道比为0.60，推重比为 8.17。（章田/雅龙）中新网11月25日电 据俄罗斯航空新闻网报道，俄罗斯莫斯科“礼炮”机器制造生产企业将于近几个月完成改进型AL-31FM1航空发动机的国家级飞行试验。
俄航空发动机制造领域消息人士24日表示，明年“礼炮”机器制造生产企业将收到俄空军首批建造和采购改进型AL-31FM1型发动机的订单。
消息人士强调，在“礼炮”机器制造生产企业进行的AL-31F发动机改进是根据三阶段计划进行的，首先是为满足本国空军的需求。俄国防部认为，在现役歼击机维修过程中进行航空发动机的改进是非常合理的。
AL-31FM1航空发动机（产品号99M1）使用改进型低压缩机，同时用数字化控制装置替换了模拟的КRD-99控制装置，使用了新型涡轮起动机，使该型发动机功率增加15-20%，并可在海拔3500米机场发动。此外，AL-31FM1发动机的最大推力从12500公斤增加到13300公斤，第一阶段改进后其使用寿命已增加到1500小时。
据悉，2004年，AL-31FM1航空发动机在苏-27LL试验型机完成了初始试验试验，共进行了25次试验飞行。
AL-31F是由俄罗斯留里卡-土星科学生产联合企业研制的带有加力燃烧室的涡扇发动机。该型发动机的重量为1533千克，进气口直径0.91米，最大直径1.22米，长4.95米。最大工作状态时的最大耗油率为0.765千克/10牛/小时，加力状态时为1.96千克/10牛/小时，最小巡航状态时为0.68千克/10牛/小时，空气流量为112千克/秒，涡轮进口温度为1392℃，涵道比为0.60，推重比为 8.17。（章田/雅龙）
俄航空发动机制造领域消息人士24日表示，明年“礼炮”机器制造生产企业将收到俄空军首批建造和采购改进型AL-31FM1型发动机的订单。
消息人士强调，在“礼炮”机器制造生产企业进行的AL-31F发动机改进是根据三阶段计划进行的，首先是为满足本国空军的需求。俄国防部认为，在现役歼击机维修过程中进行航空发动机的改进是非常合理的。
AL-31FM1航空发动机（产品号99M1）使用改进型低压缩机，同时用数字化控制装置替换了模拟的КRD-99控制装置，使用了新型涡轮起动机，使该型发动机功率增加15-20%，并可在海拔3500米机场发动。此外，AL-31FM1发动机的最大推力从12500公斤增加到13300公斤，第一阶段改进后其使用寿命已增加到1500小时。
据悉，2004年，AL-31FM1航空发动机在苏-27LL试验型机完成了初始试验试验，共进行了25次试验飞行。
AL-31F是由俄罗斯留里卡-土星科学生产联合企业研制的带有加力燃烧室的涡扇发动机。该型发动机的重量为1533千克，进气口直径0.91米，最大直径1.22米，长4.95米。最大工作状态时的最大耗油率为0.765千克/10牛/小时，加力状态时为1.96千克/10牛/小时，最小巡航状态时为0.68千克/10牛/小时，空气流量为112千克/秒，涡轮进口温度为1392℃，涵道比为0.60，推重比为 8.17。（章田/雅龙）中新网11月25日电 据俄罗斯航空新闻网报道，俄罗斯莫斯科“礼炮”机器制造生产企业将于近几个月完成改进型AL-31FM1航空发动机的国家级飞行试验。
俄航空发动机制造领域消息人士24日表示，明年“礼炮”机器制造生产企业将收到俄空军首批建造和采购改进型AL-31FM1型发动机的订单。
消息人士强调，在“礼炮”机器制造生产企业进行的AL-31F发动机改进是根据三阶段计划进行的，首先是为满足本国空军的需求。俄国防部认为，在现役歼击机维修过程中进行航空发动机的改进是非常合理的。
AL-31FM1航空发动机（产品号99M1）使用改进型低压缩机，同时用数字化控制装置替换了模拟的КRD-99控制装置，使用了新型涡轮起动机，使该型发动机功率增加15-20%，并可在海拔3500米机场发动。此外，AL-31FM1发动机的最大推力从12500公斤增加到13300公斤，第一阶段改进后其使用寿命已增加到1500小时。
据悉，2004年，AL-31FM1航空发动机在苏-27LL试验型机完成了初始试验试验，共进行了25次试验飞行。
AL-31F是由俄罗斯留里卡-土星科学生产联合企业研制的带有加力燃烧室的涡扇发动机。该型发动机的重量为1533千克，进气口直径0.91米，最大直径1.22米，长4.95米。最大工作状态时的最大耗油率为0.765千克/10牛/小时，加力状态时为1.96千克/10牛/小时，最小巡航状态时为0.68千克/10牛/小时，空气流量为112千克/秒，涡轮进口温度为1392℃，涵道比为0.60，推重比为 8.17。（章田/雅龙）
<P> "可在海拔3500米发动"</P>
<P> 问题是,俄罗斯需要吗?俄罗斯没有大片的高原吧?即使有海拔有这么高吗?即使这么高,会在上面部署部队吗?</P>
<P> 希望是为我们的驻藏部队设计的~应该有可能吧</P>[em04]
<P> 问题是,俄罗斯需要吗?俄罗斯没有大片的高原吧?即使有海拔有这么高吗?即使这么高,会在上面部署部队吗?</P>
<P> 希望是为我们的驻藏部队设计的~应该有可能吧</P>[em04]
俄国人在出口的AL-31F上已经采用了限制手段，只能在2500米以下起动。不太可能会给我们大功率的起动机。
[此贴子已经被作者于2005-11-26 14:18:02编辑过]
呵呵 他们一年才造几架飞机?还不是喊给我们听的!
[B]以下是引用[I]lizyu[/I]在2005-11-26 14:17:00的发言：[/B][BR]……大推力涡扇的高原启动机我们自己已经搞完了，用不着靠俄罗斯。如果我们自己没搞出来的话，俄罗斯是没有那个好心给我们类似的技术的。
没错！！！