超级军网直升机/舰载机搭配行不行?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 12:41:46
目前的舰载机重量太大,高达三十吨,用直升机吊起来起飞行不通.但我觉得,如果设计舰载机的时候就考虑只用直升机吊着起飞,那么,它的全总就会大大减轻.
以F18为例.F18之所以是现在这个样子,是因为要水平起降,它的机翼必须满足这个要求.如果不需要水平起降,翼展就不需要这么大.
下面是一个减重正反馈过程:
减小翼展-机翼材料变薄-机身材料变薄-发动机功率减小-全机尺寸减小
上述过程可以再来一次,直到获得一款重量大大减轻但作战能力不输F18的舰载机.
设新舰载机的重量是十吨.这个重量可以用直升机吊起来空中释放起飞了.
如此一来,弹射器跑道都免了,航母就不需要造的那么大,这也是一个减重正反馈,同时也是一个省钱正反馈.
舰载机执行任务完毕,直升机空中勾住回收.目前的舰载机重量太大,高达三十吨,用直升机吊起来起飞行不通.但我觉得,如果设计舰载机的时候就考虑只用直升机吊着起飞,那么,它的全总就会大大减轻.
以F18为例.F18之所以是现在这个样子,是因为要水平起降,它的机翼必须满足这个要求.如果不需要水平起降,翼展就不需要这么大.
下面是一个减重正反馈过程:
减小翼展-机翼材料变薄-机身材料变薄-发动机功率减小-全机尺寸减小
上述过程可以再来一次,直到获得一款重量大大减轻但作战能力不输F18的舰载机.
设新舰载机的重量是十吨.这个重量可以用直升机吊起来空中释放起飞了.
如此一来,弹射器跑道都免了,航母就不需要造的那么大,这也是一个减重正反馈,同时也是一个省钱正反馈.
舰载机执行任务完毕,直升机空中勾住回收.
以F18为例.F18之所以是现在这个样子,是因为要水平起降,它的机翼必须满足这个要求.如果不需要水平起降,翼展就不需要这么大.
下面是一个减重正反馈过程:
减小翼展-机翼材料变薄-机身材料变薄-发动机功率减小-全机尺寸减小
上述过程可以再来一次,直到获得一款重量大大减轻但作战能力不输F18的舰载机.
设新舰载机的重量是十吨.这个重量可以用直升机吊起来空中释放起飞了.
如此一来,弹射器跑道都免了,航母就不需要造的那么大,这也是一个减重正反馈,同时也是一个省钱正反馈.
舰载机执行任务完毕,直升机空中勾住回收.目前的舰载机重量太大,高达三十吨,用直升机吊起来起飞行不通.但我觉得,如果设计舰载机的时候就考虑只用直升机吊着起飞,那么,它的全总就会大大减轻.
以F18为例.F18之所以是现在这个样子,是因为要水平起降,它的机翼必须满足这个要求.如果不需要水平起降,翼展就不需要这么大.
下面是一个减重正反馈过程:
减小翼展-机翼材料变薄-机身材料变薄-发动机功率减小-全机尺寸减小
上述过程可以再来一次,直到获得一款重量大大减轻但作战能力不输F18的舰载机.
设新舰载机的重量是十吨.这个重量可以用直升机吊起来空中释放起飞了.
如此一来,弹射器跑道都免了,航母就不需要造的那么大,这也是一个减重正反馈,同时也是一个省钱正反馈.
舰载机执行任务完毕,直升机空中勾住回收.
能吊10吨直升机，航母上能放几个？而且你确定是起飞重量十吨？那几乎是瞎子了，而且也就用机炮空战了，空重十吨还有可能，四代也困难，你以为战斗机只是能飞么？
还有，你这个飞机都能直接从航母上起飞了，不要告诉我你整成个火箭那样的，直升机吊东西能飞多快？现在飞机起飞速度都超过100节了吧？你用直升机起降的唯一好处就是能把速度带起来，能带到100节么？
就像你整出来了，那翼载得多高，你不就是说18要强调低速性能，所以要低翼载，然后你就减少翼面积，整个高翼载的，还能机动么，拿什么获得18级的作战效能？
未来航空兵 发表于 2016-7-23 19:11
能吊10吨直升机，航母上能放几个？而且你确定是起飞重量十吨？那几乎是瞎子了，而且也就用机炮空战了，空重 ...
现代战斗机之所以越来越重越来越大,其实就是面多了加水水多了加面恶性循环的结果.不这样做性能就比不上对手,不得以.
如果一项关键性指标能降低,例如我说的翼展,整体重量马上迅速降低.
能吊10吨直升机，航母上能放几个？而且你确定是起飞重量十吨？那几乎是瞎子了，而且也就用机炮空战了，空重 ...
现代战斗机之所以越来越重越来越大,其实就是面多了加水水多了加面恶性循环的结果.不这样做性能就比不上对手,不得以.
如果一项关键性指标能降低,例如我说的翼展,整体重量马上迅速降低.
航母就那一亩三分地
不能这样糟蹋空间
不能这样糟蹋空间
现代战斗机之所以越来越重越来越大,其实就是面多了加水水多了加面恶性循环的结果.不这样做性能就比不上对 ...
然后翼载上天，只能飞直线？
然后翼载上天，只能飞直线？
现代战斗机之所以越来越重越来越大,其实就是面多了加水水多了加面恶性循环的结果.不这样做性能就比不上对 ...
还有，10吨的飞机你想安多大的雷达，装多少油飞多远？
还有，10吨的飞机你想安多大的雷达，装多少油飞多远？
跟跑步机助飞一个套路
未来航空兵 发表于 2016-7-23 19:32
还有，10吨的飞机你想安多大的雷达，装多少油飞多远？
这就需要计算了.算不来.只能发帖随意聊聊.
还有，10吨的飞机你想安多大的雷达，装多少油飞多远？
这就需要计算了.算不来.只能发帖随意聊聊.
这就需要计算了.算不来.只能发帖随意聊聊.
关键是我没看出来你说的直升机吊运起飞能有什么改进，能让起飞重量10吨的飞机达到30吨的性能，难道是我理解不了，能一项一项的说么？
关键是我没看出来你说的直升机吊运起飞能有什么改进，能让起飞重量10吨的飞机达到30吨的性能，难道是我理解不了，能一项一项的说么？
游戏漫画害死人
未来航空兵 发表于 2016-7-23 19:45
关键是我没看出来你说的直升机吊运起飞能有什么改进，能让起飞重量10吨的飞机达到30吨的性能，难道是我理 ...
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
关键是我没看出来你说的直升机吊运起飞能有什么改进，能让起飞重量10吨的飞机达到30吨的性能，难道是我理 ...
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
用你这个逻辑还可以搞出一吨但战斗力不输F18的飞机。。。。。
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
怎么可能这么减，雷达呢，挂载能力呢，你这不就是相当于造个10吨的小飞机么，难道这种飞机不能从航母上起飞么，为啥需要直升机吊运？
怎么可能这么减，雷达呢，挂载能力呢，你这不就是相当于造个10吨的小飞机么，难道这种飞机不能从航母上起飞么，为啥需要直升机吊运？
太费事了。弄个圆盘形状跑道的航母不就行了。
3483365 发表于 2016-7-23 20:19
太费事了。弄个圆盘形状跑道的航母不就行了。
瞎说什么大实话，被外国间谍看到了咋办。最近超大尽出一些脑洞开过界的帖子呀
太费事了。弄个圆盘形状跑道的航母不就行了。
瞎说什么大实话，被外国间谍看到了咋办。最近超大尽出一些脑洞开过界的帖子呀
飞机30吨是为了保证载荷，保证航程，保证飞行性能，关起飞啥事?
平行异面 发表于 2016-7-23 19:54
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
除了机体结构和燃油的飞机是个啥玩意儿?
平行异面 发表于 2016-7-23 19:54
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
除了机体结构和燃油的飞机是个啥玩意儿?
楼主你造个几公斤的无人机，用手一扔就飞上天，连直升机都省了。
“F18之所以是现在这个样子,是因为要水平起降,它的机翼必须满足这个要求.如果不需要水平起降,翼展就不需要这么大”
你以为飞机整个大机翼只是起飞需要吗？飞行性能，载荷能力都离不开机翼！
你以为飞机整个大机翼只是起飞需要吗？飞行性能，载荷能力都离不开机翼！
这样吧,你把F18上除了机体结构和燃油之外的其它东西的重量加起来,看看是多少,答案就有了.
倒过来做个模拟吧，看看起飞重量10吨的飞机能干嘛。。。
呃，直升机的升限也就几千米吧，还是能吊10吨的重直，嗯，要保证安全，那得在3000米这样以内，然后速度估计也就一百多了，才能安全释放，然后飞机启动，在入海前飞起来就行，那么翼展降下来，和火箭似的，10吨一个F414级的发动机差不多，推比1左右，比F18还强点，你的翼展小，也挂不了太多，而且翼载惊人，也就是人操火箭了，格斗就不要想了，而且翼展太小，带弹能力不强，估计能有三，四个挂点吧，算挂架能带2吨么？带不到3吨内油算滑油还有飞行员什么的，限制在5吨，然后空重5吨，发动机就1吨多，再加上后机身部分控制系统什么的，前面机头可以不太小，不过机翼小了，机翼油箱小不少，机身得能多装油，所以前面的也不能多大，还是得小于鹰狮的雷达航电。。。
这么看能做什么，两吨多油，单中推，但是你这巡航升阻比差，估计航程不能过千，如果中线挂个中型的副油箱，两边挂中距弹，差不多能空战了，不过高翼载，阻力小估计高速好点，截击机，但是雷达看不远，对地能挂俩中的炸弹吧，1000磅的，但是腿短不少。。。
我这给你放宽了，是正常起飞重量10吨，如果你整个最大起飞重量10吨的，那算了，还得降个级，你觉得哪比得上F18了？
倒过来做个模拟吧，看看起飞重量10吨的飞机能干嘛。。。
呃，直升机的升限也就几千米吧，还是能吊10吨的重直，嗯，要保证安全，那得在3000米这样以内，然后速度估计也就一百多了，才能安全释放，然后飞机启动，在入海前飞起来就行，那么翼展降下来，和火箭似的，10吨一个F414级的发动机差不多，推比1左右，比F18还强点，你的翼展小，也挂不了太多，而且翼载惊人，也就是人操火箭了，格斗就不要想了，而且翼展太小，带弹能力不强，估计能有三，四个挂点吧，算挂架能带2吨么？带不到3吨内油算滑油还有飞行员什么的，限制在5吨，然后空重5吨，发动机就1吨多，再加上后机身部分控制系统什么的，前面机头可以不太小，不过机翼小了，机翼油箱小不少，机身得能多装油，所以前面的也不能多大，还是得小于鹰狮的雷达航电。。。
这么看能做什么，两吨多油，单中推，但是你这巡航升阻比差，估计航程不能过千，如果中线挂个中型的副油箱，两边挂中距弹，差不多能空战了，不过高翼载，阻力小估计高速好点，截击机，但是雷达看不远，对地能挂俩中的炸弹吧，1000磅的，但是腿短不少。。。
我这给你放宽了，是正常起飞重量10吨，如果你整个最大起飞重量10吨的，那算了，还得降个级，你觉得哪比得上F18了？
未来航空兵 发表于 2016-7-23 21:19
倒过来做个模拟吧，看看起飞重量10吨的飞机能干嘛。。。
呃，直升机的升限也就几千米吧，还是能吊10吨 ...
如果改成"不输给F16",有没有合理性?
另外,这种起飞方式可以省掉起落架,不知道你估算中考没考虑这一点?
倒过来做个模拟吧，看看起飞重量10吨的飞机能干嘛。。。
呃，直升机的升限也就几千米吧，还是能吊10吨 ...
如果改成"不输给F16",有没有合理性?
另外,这种起飞方式可以省掉起落架,不知道你估算中考没考虑这一点?
如果改成"不输给F16",有没有合理性?
另外,这种起飞方式可以省掉起落架,不知道你估算中考没考虑这一点?
挂载能力差好多，省起落架是不行的，你怎么降落，难道飞低速让直升机捕捉？先不说这个难度比释放大多少，得留更多的余量，原来能吊着它起飞的直升机不一定能回收，而且你是省去翼展了，低速性能不可能好，翼载得上天，飞到直升机能捕捉它的低速之前就得失速，所以还得在航母上降落，除非再整个高速重型直升机专门回收它。。。
另外,这种起飞方式可以省掉起落架,不知道你估算中考没考虑这一点?
挂载能力差好多，省起落架是不行的，你怎么降落，难道飞低速让直升机捕捉？先不说这个难度比释放大多少，得留更多的余量，原来能吊着它起飞的直升机不一定能回收，而且你是省去翼展了，低速性能不可能好，翼载得上天，飞到直升机能捕捉它的低速之前就得失速，所以还得在航母上降落，除非再整个高速重型直升机专门回收它。。。
未来航空兵 发表于 2016-7-23 22:35
挂载能力差好多，省起落架是不行的，你怎么降落，难道飞低速让直升机捕捉？先不说这个难度比释放大多少， ...
不是省掉机翼,是缩短机翼.
起落架必须省掉,省掉起落架能引发一轮减重反馈,意义重大.
关于回收,前段时间美帝回收火箭引发各种热议,其中有火箭发动机伞降,直升机去勾住.
我说的舰载机也可以这个形式,飞机回来,打开一个伞,直升机去勾伞,难度小很多.此时飞机燃油接近耗尽,这也是利好.
挂载能力差好多，省起落架是不行的，你怎么降落，难道飞低速让直升机捕捉？先不说这个难度比释放大多少， ...
不是省掉机翼,是缩短机翼.
起落架必须省掉,省掉起落架能引发一轮减重反馈,意义重大.
关于回收,前段时间美帝回收火箭引发各种热议,其中有火箭发动机伞降,直升机去勾住.
我说的舰载机也可以这个形式,飞机回来,打开一个伞,直升机去勾伞,难度小很多.此时飞机燃油接近耗尽,这也是利好.
这脑袋上得有多大的洞啊！
不是省掉机翼,是缩短机翼.
起落架必须省掉,省掉起落架能引发一轮减重反馈,意义重大.
关于回收,前段时间 ...
你确定这个火箭反推装置一套比起落架轻？而且是一次性？
回收效率考虑了吗？
起落架必须省掉,省掉起落架能引发一轮减重反馈,意义重大.
关于回收,前段时间 ...
你确定这个火箭反推装置一套比起落架轻？而且是一次性？
回收效率考虑了吗？
塞北朔风 发表于 2016-7-23 23:01
你确定这个火箭反推装置一套比起落架轻？而且是一次性？
回收效率考虑了吗？
没这么说过.没有火箭反推,你看错了.
你确定这个火箭反推装置一套比起落架轻？而且是一次性？
回收效率考虑了吗？
没这么说过.没有火箭反推,你看错了.